הפדרציה הרוסית. טילים נגד מטוסים וכוחות רדיו-טכניים
שלא כמו ארצות הברית ומדינות נאט"ו באירופה, מספר לא מבוטל של מערכות טילים נגד מטוסים ומערכות לטווח בינוני וארוך נמצאות בכוננות בארצנו. אך בהשוואה לתקופה הסובייטית, מספרם צומצם מספר פעמים. מערכת הטילים נגד מטוסים הופקדה לדחות מתקפה אווירית. יחידות הסגל העיקריות של הכוחות הללו היו אוגדות נפרדות, שהצטמצמו לגדודים ולחטיבות. יתר על כן, החלו להיווצר חטיבות מעורבות בשנות השישים, הן כללו הן חטיבות חמושות במתחמים לטווח בינוני או ארוך (S-75 או S-200) והן חטיבות של מתחמי גובה נמוך (C-125). מתחמי S-200, S-75 ו- S-125 השלימו זה את זה, והקשו על האויב הרבה יותר לבצע סיור ולוחמה אלקטרונית וחסמו את "אזורי המתים".
בברית המועצות הוגנו מערכות ההגנה האוויריות כמעט על ידי כל הערים החשובות התעשייתיות והמנהליות-פוליטיות, כמו גם תחנות כוח גרעיניות והידרואלקטריות, מוקדי תחבורה, נמלים ושדות תעופה, מתקנים צבאיים גדולים, מקומות של פריסת כוחות קבועים וכו '. מיקומה של מערכת הטילים ההגנה האווירית נפרס הן בדרום הרחוק והן בצפון הרחוק של ארצנו העצומה. יחד עם זאת, רמת המוכנות הקרבית וההכשרה המקצועית בכוחות הטילים נגד מטוסים, ככלל, הייתה גבוהה מאוד. לפחות אחת לשנתיים, החישובים לקחו חלק באימון אמיתי ובירי שליטה במטווח. יחד עם זאת, אם אפשר היה לירות על אומדן נמוך מ"טוב ", עקבו מסקנות קשות הן ביחס לפיקוד הישיר של חטיבת הטילים נגד מטוסים והן ביחס להנהגה הגבוהה יותר.
היחידות הצפוניות ביותר לטילים נגד מטוסים בברית המועצות היו: בחלק האירופי של גדוד 406 טילי ההגנה האווירית ממערכת ההגנה האווירית הרביעית על נובאיה זמליה, ובמזרח הרחוק גדוד הטילים ה -762 מטיל ההגנה האווירית ה -25. מכרות פחם הגנה בצ'וקוטקה. שני הגדודים היו חמושים במערכות ההגנה האוויריות S-75 המאסיביות ביותר בכוחות ההגנה האווירית של ברית המועצות. אם תחילת משיכת הציוד ונטיעת מערכת טילים הגנה אווירית 762 בסוף שנות ה -80, אז ניתן היה לצפות בעמדות הכדור העפות עם משגרים על נובאיה זמליה עוד בשנת 2005.
עד 1995, רוב מערכות ההגנה האווירית S-75 ו- S-125 הושבתו, ומספר מטוסי ה- S-200 לטווח הארוך ירד באופן משמעותי. כל זה היה מוצדק על ידי העובדה כי מתחמים אלה היו מיושנים כביכול ללא תקנה והוחלפו על ידי מערכת ההגנה האווירית S-300P. היקף ההרס של מערכת כיסוי הטילים נגד מטוסים רק לתקופה שבין 1992 ל -1999 נראה כך: הרכב מערכת ההגנה מפני טילים נגד טיסות ירד פי 5, 8 פעמים, מבחינת כוח אדם, פי 6, 8 פעמים.
אם נוכל להסכים באופן חלקי עם הטיעונים בדבר התיישנות ה- S-75, אם כי מעט מכשירי ה- S-75M4 החדשים עם טילי 5Ya23 רחבי טווח, מצוידים במראה טלוויזיה אופטי עם ערוץ מעקב אחר מטרה אופטית וציוד "כפול" עם סימולטורים חיצוניים של ה- SNR, יכולים להיות לפחות עוד 10 שנים לשמור על השמים בכיוונים משניים או להשלים מערכות מודרניות יותר, הנטישה הנמהרת של ה- S-125 ו- S-200 הייתה בלתי מוצדקת לחלוטין. בעת מחיקת "מאה עשרים וחמישה" לא נלקחו בחשבון הנסיבות הבאות: מערכת ההגנה האווירית S-300P נוצרה להחליף את C-25 והערוץ C-75 נייח, שלוש מאות הטילים הם משמעותיים כבד ויקר יותר, ההחלפה המלאה של מערכת ההגנה האווירית C-125 C-300PS היא בזבזנית מדי.ניסיון האיבה בעיראק וביוגוסלביה הראה כי יש צורך בעלייה בצפיפות ההגנה נגד מטוסים, אם הרכישות של ה- S-300P נפסקו וה- S-125 יוסר מהשירות, ואז הרוויה של ההגנה האווירית. עם מערכות נגד מטוסים נפלו, על פי ההיגיון של ה- S-300P האובייקטים החשובים ביותר, וה- S-125 המשני או מכסים את עמדות ה- S-300P. כפי שהראו האירועים הבאים, לשינויים האחרונים של ה- C-125 היה פוטנציאל מודרניזציה עצום. עבור משלוחי יצוא בארצנו, נוצרה גרסה מודרנית על מארז הנייד S-125 "Pechera-2M" עם יעילות לחימה מוגברת פי כמה.
באשר למערכת טילי ההגנה האווירית S-200, הואשם באחת החסרונות הבאים: מסורבלות, מורכבות העתקה וציוד של עמדות ירי, מה שהפך את המתחם הזה כמעט נייח ואת הצורך לתדלק את מערכת הטילים ההגנה האווירית בדלק ו מְחַמצֵן. אך יחד עם זאת, ל- "dvuhsotka" היו יתרונות משמעותיים: טווח שיגור ארוך-240 ק"מ ל- S-200V ו- 300 ק"מ ל- S-200D, ויכולת עבודה על פקקי רעש פעילים. הודות לשימוש בטילים נגד מטוסים עם מבקש למחצה פעיל כחלק ממערכת ההגנה האווירית S-200, הפרעות הרדיו שהיו בעבר לעיוור ה- S-75 וה- S-125 הפכו ללא יעילות נגדה. לאחר אימוץ מערכת ההגנה האווירית S-200, החלו תעופה של ארה"ב ונאט"ו להתייחס יותר לפגיעה בגבולות האוויר של ברית המועצות. לעתים קרובות, די לכידתו של אוריון או CR-135 המתקרב למעקב באמצעות תאורת מטרה מכ"ם (ROC) הספיקה לפולש פוטנציאלי לסגת במהירות.
לשם השוואה: טווח ה- S-300PS, שעד לאחרונה היווה את הבסיס למערכת הטילים ההגנה האווירית, עמד על 90 ק"מ, רק בשנות האלפיים החלו להגיע טילים עם טווח שיגור של 200 ק"מ למעט ה- S- מעטים יחסית. 300 PM. עד כה, מערכת טילי ההגנה האווירית S-400 משתמשת בטילים 48N6M ו- 48N6DM, שנוצרו במקור עבור ה- S-300PM.
PU ZRS S-300PT
ראוי לזכור כי בתחילה ה- S-300PT עם מערכת הטילים הפיקודיים 5V55K רדיו 5V55K, שהועלה לשירות בשנת 1978, נועד להחליף את מערכת ההגנה האווירית החד-ערוצית S-75. במערכת ההגנה האווירית S-300PT אותרו משגרים עם ארבעה טילים נגד מטוסים במכולות תחבורה ושיגור (TPK) על נגררים שנגררו על ידי טרקטורים. השטח המושפע של הגרסה הראשונה של ה- S-300PT היה 5-47 ק"מ, שהיה אפילו פחות מזה של מערכת טילי ההגנה האווירית S-75M3 עם מערכת ההגנה מפני טילים 5Ya23. בהמשך הוכנסו למערכת הטילים נגד מטוסים טילים חדשים מסוג 5V55R עם טווח שיגור מוגדל ומחפש פעיל למחצה. בשנת 1983 הופיעה גרסה חדשה של מערכת הנ"מ-S-300PS. ההבדל העיקרי שלה היה מיקום משגרים על השלדה המונעת על ידי MAZ-543. בשל כך, ניתן היה להשיג זמן פריסה קצר שובר שיאים - 5 דקות.
S-300PS היה זה שהפך לבסיס כוחות הטילים נגד מטוסים במשך שנים רבות. מערכות ההגנה האווירית S-300PS הפכו למסיביות ביותר במשפחת S-300P, ייצורן בשנות ה -80 בוצע בקצב מואץ. מכשירי S-300PS ואפילו S-300PM מתקדמים יותר עם חסינות רעש גבוהה ומאפייני לחימה משופרים היו אמורים להחליף את מתחמי ה- S-75 מהדור הראשון ביחס של 1: 1. זה יאפשר למערכת ההגנה האווירית של ברית המועצות, שכבר החזקה ביותר בעולם, להגיע לרמה חדשה מבחינה איכותית. לרוע המזל, תוכניות אלה לא נועדו להתגשם.
בדיקות ה- S-300PM הושלמו בשנת 1989, וקריסת ברית המועצות השפיעה באופן השלילי ביותר על ייצור מערכת נ"מ זו. הודות להכנסת טיל 48N6 חדש והגדלת כוחו של המכ"ם הרב תכליתי, טווח ההרס היעד עלה ל -150 ק"מ. באופן רשמי, S-300PM הוכנס לשירות בשנת 1993; משלוחים של מתחם זה לכוחות המזוינים הרוסים נמשכו עד אמצע שנות ה -90. לאחר 1996, מערכות ההגנה האווירית המשפחתיות S-300P נבנו לייצוא בלבד. חלק ממערכות ההגנה האווירית S-300PS עברו שיפוץ, מה שאפשר להאריך את חיי השירות שלהן, וה- S-300PM שודרגו לרמה של ה- C-300PM1 / PM2. לשינויים אלה אומצו טילים חדשים עם טווח שיגור של עד 250 ק"מ.
משנת 1994 עד 2007, למרות אמירות רועשות על "תחייתו" של הצבא, כוחות ההגנה האווירית שלנו לא קיבלו מערכת נ"ט חדשה אחת לטווח ארוך. יתר על כן, בשל בלאי קיצוני והיעדר טילים מותנים, הם נמחקו או הועברו לבסיסי האחסון של ה- S-300PT ו- S-300PS, שנבנו בשנות ה -80. מסיבה זו נותרו חפצים רבים בעלי חשיבות אסטרטגית ללא כיסוי נגד מטוסים. כגון תחנות כוח גרעיניות והידרואלקטריות, שדות תעופה לבסיס מפציצים אסטרטגיים ומתקנים של כוחות הטילים האסטרטגיים. "חורים" בין חפצי הגנה אווירית מעבר לאוראל הם כמה אלפי קילומטרים כל אחד, כל אחד וכל דבר יכול לעוף לתוכם. עם זאת, לא רק בסיביר ובמזרח הרחוק, אלא בכל רחבי הארץ, מספר עצום של מתקני תעשייה ותשתיות קריטיים אינם מכוסים באמצעי הגנה אווירי. דוגמנות המבוססת על תוצאות ירי מטווח אמיתי בסביבת חסימות קשה הראתה שמערכות נ"ט לטווח הארוך שלנו, תוך הגנה על חפצים מכוסים, מסוגלות ליירט 70-80% מנשק התקיפה האווירית. יש לזכור שמעבר לאוראל יש לנו פערים משמעותיים במערכת ההגנה האווירית, במיוחד מכיוון צפון.
מערכת הטילים החדשה S-400 שפורסמה באופן נרחב, בגדול, רק החלה להיכנס לשירות בהמוניהם. קצב משלוחי ה- S-400 לחיילים אינו רע, אך עד כה אנו מדברים רק על החלפת ה- S-300PS שתימחק. החל מספטמבר 2016 היו כוחות ה- RF Aerospace 29 zrdn כחלק מ- 14 zrp. בסך הכל, על פי נתונים שנלקחו מ"מקורות פתוחים "בכוחות החלל יש 38 משכורות, כולל 105 משכורות. יחד עם זאת, חלק מהיחידות נמצאות בתהליכי חינוך מחדש או ארגון מחדש ואינן מוכנות ללחימה. בתקופת "סרדיוקובשינה" בחיל האוויר וההגנה האווירית המשולבת, חלה עלייה במערכות הטילים נגד מטוסים עקב העברה מההגנה האווירית של כוחות היבשה של כמה חטיבות החמושות במערכת ההגנה האווירית S-300V. ומערכת ההגנה האווירית Buk וההתאחדות עם ה- VKO. נסיגה של מערכות נ"ט לטווח ארוך ובינוני החמירה באופן משמעותי את יכולות ההגנה האווירית של הקרקע.
מערכת הנ מ הצבאית לטווח הארוך S-300V והשינויים הבאים שלה נועדו בעיקר להגן על ריכוזי הכוחות והמפקדות מפני טילים טקטיים ומבצעיים-טקטיים. מערכת ההגנה האווירית S-300V המותקנת על שלדה עם מסלול עוקף עולה משמעותית על ה- S-300P של כל השינויים ביכולות הקרוס-קאנטריות, אך כאשר נלחמים בנשק התקפה אווירית היא נחותה יותר בביצועי האש ומהירות טעינת התחמושת.
ZRS S-300V
בקרב התושבים, מערכות ההגנה האווירית S-300P ו- S-400 נחשבות ל"נשק-על "המסוגלות להילחם בהצלחה במטרות אווירודינמיות ובליסטיות באותה מידה. ומספר מערכות ההגנה נגד מטוסים הקיימות בכוחות התעופה והחלל הרוסים הוא יותר ממספיק כדי "במקרה של משהו" להפיל את כל מטוסי האו"ם והטילים. הייתי צריך לשמוע גם אמירות שאינן גורמות אלא חיוך כי ב"פחי המולדת "יש מספר עצום של מתחמי נ"ט" מוסתרים "או" ישנים "מוסתרים מתחת לאדמה או בפינות טייגה נידחות ומרוחקות. וזאת למרות שכדי להנפיק את ייעוד המטרה לכל מערכות נ"מ, יש צורך במכ"מים לסיור אוויר ומרכזי תקשורת. כמו גם עיירות מגורים עם תשתית מתאימה למגוריהם של אנשי הצבא ובני משפחותיהם, אלא אם כן, כמובן, הקצינים המשרתים במערכות הנ"מ "הנסתרות" הללו אינם נזירים ואינם גרים בחפירות ומערות, בציד ובאיסוף. אוכל לעצמם. חיילי חובה, המבוססים על תיאוריות הקונספירציה של תומכי מערכות הגנה אוויריות "תת -קרקעיות", לא יכולים להיות שם, שכן לאחר פרישתם למילואים הם "יסווגו" את מקומות הפריסה שלהם, וסביר שלא יסכימו לגור במערות עבור הרבה זמן. אבל ברצינות, אני חושב שרוב הקוראים מיותרים להזכיר שחלליות סיור מודרניות מסוגלות לבצע סיור אלקטרוני ולצלם ברזולוציה גבוהה.העמדות של כל מערכות הנ"מ לטווח הבינוני והארוך ידועות ומתגלות במהירות בזמן שלום, אפילו על תמונות לוויין מסחריות. מטבע הדברים, לאחר תחילת "התקופה המיוחדת", מערכות נ"ט יועברו מחדש למשרות מילואים בהקדם האפשרי. במקביל, מבצעים אמצעים טכניים וארגוניים מיוחדים, אך זהו סיפור אחר לגמרי והסיפור על כך הוא מעבר להיקף פרסום זה.
תמונת לוויין של Google Earth: מיקומו של ה- C-300PS באזור הכפר Verkhnyaya Econ ליד קומסומולסק און אמור.
ובכן, כשלעצמם, אף אחד לא צריך מערכות נ"מ באמצע הטאיגה העמוקה, רק שבברית המועצות הם יכלו להרשות לעצמם לבנות עמדות של מערכות הגנה אווירית בדרך של הטיסה לכאורה של מטוסי אויב, אם כי גם אז רובם של מערכות הנ"מ הגן על אובייקטים ספציפיים. אך בניגוד לברית המועצות, להגנה האווירית שלנו יש אופי מוקד מובהק. יתר על כן, העיר מוסקווה ואזור מוסקווה מכוסים בצורה הטובה ביותר.
מערכות ההגנה האווירית S-300P ו- S-400 קשורות לרוב רק למשגרים, מהם מתבצעת שיגור טילים מרהיב בטווח. למעשה, מערכת טילי ההגנה האווירית כוללת כשני תריסר כלי רכב רב טון למטרות שונות: נקודות בקרה קרביות, איתור והדרכה של מכ"ם, משגרים, עמודי אנטנות, רכבי טעינת תחבורה וגנרטורים דיזל ניידים. בנוסף ליתרונות הבלתי מעורערים, ל- S-300P ו- S-400 יש גם נקודות תורפה. החיסרון העיקרי שבאופן בלתי נמנע יתבטא במקרה של השתתפות בהדחת פשיטות מאסיביות של נשק התקפה אווירית של האויב הוא זמן הטעינה הארוך. עם ביצועי אש גבוהים של מערכות ההגנה האווירית S-300P ו- S-400, במצב לחימה אמיתי, עלול להיווצר מצב בו עומס התחמושת כולו על המשגרים ינוצל. גם אם ישנם טילים רזרביים ורכבי העמסת תחבורה בעמדת ההתחלה, יידרש זמן רב לחדש את עומס התחמושת. לכן, חשוב מאוד שמערכות נ"ט יכסו ותשלמו זו את זו, דבר שרחוק מלהיות תמיד ניתן ליישם בפועל.
עם משקל המשגר הראשי 5P85S של מערכת ההגנה האווירית S-300PS על שלדת MAZ-543M עם ארבעה טילים של יותר מ -42 טון ובאורך של 13 ורוחב של 3.8 מטרים, יכולתו לחצות על רך קרקעות ושטח מחוספס מוגבל מאוד. רוב מערכות ההגנה האווירית S-300PM וכמעט כל ה- S-400 מיוצרות בגרסה נגררת, מה שכמובן מפחית עוד יותר את הניידות.
כמחצית ממערכות ההגנה האווירית הזמינות בחילות הן S-300PS, שגילן מתקרב לקריטיות. רבים מהם יכולים להיחשב רק מוכנים ללחימה. נהוג לבצע משימות לחימה בהרכב ציוד צבאי מופחת. רוב מערכות ההגנה האווירית 5V55R / 5V55RM של מערכת ההגנה האווירית S-300PS הן מעבר לחיי השירות ומלאין מוגבל. נסיבה זו מאושרת על ידי העובדה שכאשר חמש מערכות ההגנה האווירית מסוג S-300PS הועברו לקזחסטן מכוחות המזוינים של RF, נשלחו אליהן 170 טילים בלבד.
נדרשת פעולה מיידית כדי לתקן מצב זה. אך קצב הכניסה לחילות S-400 עדיין אינו מאפשר להחליף את כל הציוד הישן. בסך הכל מתוכנן לרכוש 56 חטיבות S-400 עד 2020. ראוי להכיר בכך שבנייה של מערכת הגנה אווירית המבוססת על ה- S-400 קשה ליישם בשל העלות המופרזת. ההצהרות של כמה מהפקידים הבכירים שלנו והצבא שהמערכת נגד מטוסים מסוג S-400 יעילה פי שלוש מה- S-300PM, ולכן היא צריכה שלוש פעמים פחות הן ערמומיות. עם זאת, יחד עם זאת, הם מעדיפים לשתוק שגם אמצעי ההתקפה האווירית של ה"שותפים "הסבירים אינם עומדים דומם. בנוסף, אי אפשר מבחינה פיזית להרוס יותר מיעד אוויר אחד עם טיל נ"מ אחד עם ראש נפץ קונבנציונאלי. ירי מטווחים בסביבת חסימות קשה הוכיח שוב ושוב כי ההסתברות האמיתית להיפגע מטיל אחד ממערכת ההגנה האווירית S-300P היא 0.7-0.8.להביסה מובטחת של יעד "קשה", יש צורך לשגר לעברו 2-3 טילים. כמובן, ה- S-400 עם הטיל החדש עולה על כל שינוי של ה- S-300P בטווח, גובה ההרס וחסינות הרעשים, אך מובטח שהוא יפיל מטוס קרב מודרני אחד עם טיל אחד, אפילו שהוא אינו מסוגל של זה. בנוסף, שום איכות לא מבטלת את הכמות, אי אפשר לפגוע במטרות אוויריות יותר מכפי שיש טילים נגד מטוסים מוכנים לשיגור. במילים אחרות, אם התחמושת המוכנה לשימוש נגמרת, הרי שמערכת כלשהי, אפילו המודרנית והיעילה ביותר, הופכת לא יותר מערמת מתכת יקרה וזה בכלל לא משנה כמה פעמים היא יעילה יותר. הקוראים מוטעים גם בפרסומים הטוענים כי מערכת ההגנה האווירית S-400 מסוגלת לפגוע במטרות במרחק של 400 ק"מ. אין אישור לכך שהטיל ארוך הטווח 40N6E הוכנס לשירות ומסופק ליחידות קרביות. מאז 2007, אנשי צבא בכירים ופקידים האחראים על המתחם הצבאי-תעשייתי הודיעו מדי שנה כי מערכת הגנה חדשה מפני טילים ארוכת טווח משלימה בדיקות ועומדת להיכנס לשירות, אך "הדברים עדיין קיימים". באופן כללי יש לנהוג בזהירות רבה בחוברות פרסום, המצביעות על טווח הנזקים המרבי. את טווח השיגור המקסימלי שצוין, ככלל, ניתן להשיג בגובה בינוני רק למטרות גדולות באיטיות כגון מטוסי תובלה צבאיים, מטוסי AWACS או מפציצים אסטרטגיים מסוג B-52N. טווח השיגור בפועל נגד מטוסים טקטיים או מבוססי נושאים הוא בדרך כלל 2/3 מהטווח המרבי.
התקוות שבעזרת מערכת ההגנה האווירית S-500, שטרם אומצה לשירות, ניתן יהיה לסגור את כל הפערים בהגנה האווירית מופרכות לחלוטין. אם אתה מאמין להצהרות נציגי משרד הביטחון והתעשייה, המטרה העיקרית של ה- S-500 תהיה הגנת טילים והמאבק בחלליות במסלול נמוך. סביר להניח שזו תהיה מערכת יקרה מאוד עם טילים כבדים. בתחילה מתוכנן לבנות 10 מערכות הגנה אווירית מסוג S-500 בלבד. על פי האינטרס הלאומי, ה- S-500 הוא אנלוגי של THAAD, המשולב ב"רשת אחת "עם מערכות S-400, S-300VM4 ו- S-350, היוצר מערכת הגנה אווירית משולבת והגנה מפני טילים.
תקוות גדולות מבחינת חיזוק מערכת ההגנה האווירית שלנו מוצמדות על מתחם Vityaz S-350 לטווח בינוני יחסית. צפוי כי השלמת הבדיקות והאימוץ הרשמי של מערכת ההגנה האווירית החדשה S-350, שנוצרה להחליף את ה- S-300PS, תתקיים בשנת 2016. יידרשו כשנתיים נוספות לארגון ייצור וחישובי הרכבת. זה ה- S-350 שאמור להפוך לבסיס מערכת הטילים ההגנה האווירית VKS בעתיד.
SAM S-350 "Vityaz"
בהשוואה ל- S-300PS, מערכת הטילים ההגנה האווירית S-350 תהיה בעלת ביצועי אש גבוהים יותר ומערכת SAM מוכנה ללחימה מוגברת. ידוע כי משגר אחד של מתחם Vityaz יהיה מסוגל להציב 12 טילים נגד 4 על ה- S-300PS. כמו כן, מערכת ההגנה האווירית תהיה בעלת מספר גדול יותר של ערוצי מטרה, שיאפשרו לירות מטרות נוספות במקביל.
השליטה במרחב האווירי, איתור נשק תקיפה אווירית ומתן מידע על האויב לכוחות טילים נגד מטוסים ומטוסי קרב מסופקים על ידי כוחות רדיו-טכניים. בתקופה הסובייטית, המערך הגדול ביותר ב- RTV היה החטיבות, שאיחדו גדודים וחברות טכניות נפרדות מכ"ם ורדיו. עד 1990 הגיעה ההגנה האווירית של RTV לרמת הפיתוח הגבוהה ביותר. באותה תקופה היו יותר מ -60 חטיבות הנדסת רדיו וגדודים בכוח הלחימה של הכוחות, יותר מ -1,000 יחידות הנדסת רדיו נפרסו בעמדות לחימה הפזורות כמעט בכל שטח ברית המועצות. למעט חלק ממזרח סיביר, שדה מכ"ם רציף התקיים כמעט בכל שטח ברית המועצות. תשומת לב מיוחדת ניתנה לשליטה על קווי הרוחב הקוטביים.עמדות מכ"ם נמצאו בנובאיה זמליה, פרנץ יוזף לנד, צפונית מזרחית לחלק האירופי של ברית המועצות ועל ימאל. המכ"מים הצפוניים ביותר נמצאו על פרנץ יוזף לנד, ובמחצית השנייה של שנות השמונים נפרסה "נקודה" באי ויקטוריה, הממוקם בין פרנץ יוזף לנד לסוולברד. RLP על פרנץ יוזף לנד ובאי ויקטוריה היו היחידות הצבאיות הצפוניות ביותר של ברית המועצות.
בסוף שנות ה -90, במהלך "הרפורמה" של הכוחות המזוינים, RTV ספג הפסדים כבדים. מספר היחידות הופחת פי 3 (מ -63 ל -21), יחידות ב -4, 5 פעמים (מ -1000 ל -226), כוח אדם פי 5. שדה המכ"ם צומצם מ -72 מיליון מ"ר. קילומטרים עד 3. השליטה על המרחב האווירי בכיוון הצפון, שהוא הפגיע ביותר לפריצת הפצצות לטילים ארוכים וטילי שיוט, הופסקה למעשה. בשל המחסור בסולר עבור ה- DGA והיעדר חלקי חילוף, התנהלה תפקיד בעמדות מכ"ם רבות באופן לא סדיר. כעת מתבצעת רק בקרת מכ"ם אזורי על חלק משטח המדינה, המשקף באופן כללי את המצב הכללי של מערכת ההגנה האווירית הרוסית.
המצב החל להשתפר בהדרגה לאחר שינוי ההנהגה של משרד ההגנה של RF. המכ מים הבאים החלו להיכנס לחיילים בהיקפים ניכרים: Gamma-DE, Sky-SVU, Gamma-S1E, Protivnik-GE, Kasta-2E2, 96L6E. במקביל למסירת תחנות חדשות, מתוכנן שיפוץ ומודרניזציה של לפחות 30% מציוד ה- RTV הקיים.
כמו בתקופה הסובייטית, תשומת לב מיוחדת מוקדשת לארקטי. הוא מתוכנן לבנות חמישה מתקני מכ"ם נייחים ונקודות הדרכה לתעופה - באי סרדני שבארכיפלג סברנאיה זמליה, באי אלכסנדרה בארכיפלג לנד פרנץ יוזף, באי רנגל ובכף שמידט באוקרוג האוטונומי צ'וקוטקה ובכפר רוגצ'בה על האי הדרומי של ארכיפלג נובאיה זמליה. מכ"ם הגנה אווירית ונקודת בקרת מצב אוויר אוטומטית יופיעו בכל אחת מהנקודות הללו. מידע על התנועה במרחב האווירי על החוף הארקטי יועבר לעמדת פיקוד ההגנה האווירית באזור מוסקווה.
בכפר רוגצ'בו באי הדרומי של ארכיפלג נובאיה זמליה, יש שדה תעופה פועל אמדרמה -2. על פי התוכניות, קבוצה אווירית של מיירטים 31 תמצא שם. בסוף 2015 הוקם בנובאיה זמליה גדוד טילים נגד מטוסים חמוש במערכות הגנה אווירית מסוג S-300PM. גדוד זה הפך ליחידה הצבאית המלאה הראשונה של הצי הצפוני, שנוצרה באיי האוקיינוס הארקטי.
בחברה הרוסית ניתן למצוא דעות הפוכות לחלוטין לגבי יעילות הלחימה של מערכת ההגנה האווירית הפנימית. באופן כללי, רוב כלי התקשורת המקומיים, ברצון או שלא ברצון, יוצרים ראייה מעוותת של היכולות שלנו ביחס לתמיכה בהגנה אווירית. הדבר בא לידי ביטוי לעתים קרובות בהערותיהם של מבקרים בודדים באתר Military Review. אז לפני זמן מה טען אחד ממשתתפי הדיון במלוא הרצינות כי מערכת ההגנה האווירית ה"מיושנת "מסוג S-300PS כבר אינה בשירות עם הכוחות הרוסים והחלל הרוסי, שכן דאגת JSC VKO אלמז-אנטי כבר לא מתארכת. חיי השירות של טילים 5В55Р / 5В55РМ, אך בעזרת מכ"ם האזהרה המוקדמת Voronezh-VP, ניתן לשלוט במרחב האווירי על שטח ארצות הברית. ומערכות טילי ההגנה האווירית של הכוחות האווירית חמושים רק ב- S-400 העדכנית ביותר S-300PM2. יתר על כן, לאחר קריאת שני החלקים האחרונים של המחזור, חלק מהקוראים עשויים לחשוב שהמחבר מקטין את היכולות שלנו במכוון. אני צופה מראש הערות כמו: "שף, הקטום נעלם …" או "אתה יכול לזחול לבית הקברות …" לגבי הסיכויים לשיפורו.
בעת כתיבת המחזור "המצב הנוכחי של ההגנה האווירית של מדינות רפובליקות ברית המועצות לשעבר", השתמש המחבר רק במקורות מידע "פתוחים", שלעיתים סותרים זה את זה.בהקשר זה, כל מיני אי דיוקים וחפיפות הם בלתי נמנעים. על כן, אני מודה מראש על הביקורת וההבהרות המוסמכות.
