השיגור הסופי של לווייני מערכת הניווט הרוסית הסתיים בכישלון
שלושת הלוויינים Glonass-M ששוגרו ביום ראשון לא החזיקו מעמד במשך מספר שעות. על פי נתונים ראשוניים, אירעה שגיאה במהלך שיגור הרכבים למסלול. כתוצאה מכך, כל הלוויינים, ששיגורם אמור היה להסתיים בהפעלת מערכת הניווט העולמית הרוסית, קרסו לאוקיינוס.
השקת מערכת הניווט הרוסית העולמית נדחתה ללא הגבלת זמן. שלושה לווייני "Glonass-M" שנשלחו לחלל ביום ראשון, עקב טעות, עזבו את מסלולם ונפלו לאוקיינוס השקט ליד איי הוואי.
"זה הוביל לכניסה של הרקטה למסלול הפתוח".
שיגור הלוויינים, שבוצע על ידי רכב השיגור של פרוטון- M בשעה 13.25 במוסקבה, היה אמור להשלים את היווצרות המערכת. כצפוי, הלוויינים היו אמורים לעבוד בעוד כחודש וחצי. "צוותי הלחימה של כוחות החלל סיפקו שליטה על השיגור באמצעות מתחם בקרה אוטומטי על הקרקע. שיגור רקטת המוביל התקיים במצב הרגיל", אמר לאחר השיגור, נציגו הרשמי של המשרד הרוסי. של ההגנה על כוחות החלל, אלכסיי זולוטוחין.
גם מנכ"ל חברת מערכות החלל הרוסית והמעצב הכללי של מערכת GLONASS, יורי אורליצ'יץ ', טען כי השיגור הצליח. "השיגור המוצלח של רקטת פרוטון- M עם שלוש חלליות הוא חשוב ביותר עבור מערכת הניווט העולמית הרוסית. לאחר הזמנת הלוויינים ששוגרו היום מערכת GLONASS המקומית הופכת להיות גלובלית באמת, אות הניווט של החללית הרוסית יהיה זמין ל הצרכנים במצב רציף בכל נקודה בעולם ", אמר לכתבים בקוסמודרום באיקונור.
אולם לאחר כשעתיים התברר כי מיד לאחר השיגור רכב השיגור יצא מ 8 מעלות.
זה, מקורו של RIA נובוסטי, שהשתתף במבצע שיגור הלוויין, טען, הוביל לכך שחללית שוגרה למסלול גבוה מהנדרש. "על פי החישובים המקדימים ביותר, השלב העליון של DM-3, שהכניס לוויינים למסלול כדור הארץ הנמוך, לאחר ההפרדה מרכב השיגור של פרוטון, כאשר המנועים שלו הופעלו, הצליח לדחף גדול מזה המחושב כתוצאה מכך, הלוויינים בהרכבם שוגרו למסלול גבוה יותר מתכנון. עד כה המומחים אינם מבינים כיצד לפעול במצב כזה. גם הסיבות לכישלון אינן ברורות ", אמר בן שיח הסוכנות. אמר.
תוך דקות נודע כי כל שלושת הלוויינים התרסקו לאוקיינוס - באזור שאינו ניווט כ -1,500 קילומטרים צפונית מערבית להונולולו, המרכז הניהולי של הוואי.
"על פי מידע ראשוני, הבעיה אינה קשורה לפעולה של הבמה העליונה של DM-3, כפי שהאמינו המומחים בתחילה. על פי המידע האחרון, פרוטון-M שינה את מסלול הטיסה הנתון, ועוד לפני שהבמה העליונה נפרדה., הלך 8 מעלות במגרש. העובדה שהרקטה נכנסה למסלול הפתוח, "- אמר נציג התעשייה.
לדברי הגורם, למרות שהבמה העליונה של DM-3 עם לוויינים בזמן המוערך נפרדת באופן קבוע מרכב השיגור, הוא כבר היה במסלול טיסה לא תקין, ואז עזב לחלוטין את טווח הנראות הרדיו של ציוד המעקב הרוסי. המומחים לא קיבלו טלמטריה מהבמה העליונה לאחר הפרדתה מה"פרוטון ".
בינתיים, משרד הביטחון טוען כי אובדן של שלושה לוויינים לא ישפיע על הפרויקט בכללותו. "כיום קבוצת הכדורגל GLONASS כוללת 26 לוויינים, כולל שני לווייני גיבוי. קבוצת הכוכבים הזו מאפשרת לכסות לחלוטין את שטח הפדרציה הרוסית בעזרת אותות ניווט", אמר גורם במחלקה לאינטרפקס.
נוסיף כי בסך הכל שמונה חלליות בשלושה מטוסים חייבות לפעול במסלול.
נזכיר כי מערכת הלוויין הניווט הגלובלית הרוסית GLONASS, שהיא אנלוגית ל- GPS האמריקאי, הופעלה בשנת 1993.
המערכת נועדה לקבוע באמצעות מכשירי ניווט לוויינים ניידים או מובנים את מיקומם ומהירות התנועה של חפצי ים, אוויר ויבשה, כולל אנשים, בדיוק של מטר אחד. לניווט משתמשים במפות דיגיטליות, שנתוניהן נכנסים לנווטים.
