בדיקות הטנק, שבוצעו בשנת 1932, אישרו במלואן את מאפייני "התעופה" הגבוהים שלו. על גלגלים M1932 הציג מהירות של 120 מייל לשעה (193 קמ"ש), ועל מסילות "רק" 60 מייל לשעה (96, 5 קמ"ש). הטנק קפץ בחופשיות על חפיר ברוחב של יותר מ -6 מטרים ויכול להתגבר על שיפוע של 45 מעלות.
פנטזיה כריסטי כבר ציירה טייסות של טנקים מעופפים, מתגברות בחופשיות על הקו הקדמי ומרסקת את אחורי האויב. המגזין "Modern Mecanics and Envents" תיאר בפירוט מספיק את העיצוב של מכונות כאלה ואת אופן העברתן לשטח האויב, ולבהירות, צורפו איורים צבעוניים.
אף על פי כן, הצבא האמריקאי לא גילה עניין בשנת 1932. על פי משרד החימוש, כריסטי ביקש מחיר גבוה מדי עבור רכביו. כתוצאה מכך, מארז האבטיפוס נרכש על ידי אמטורג ונמסר לברית המועצות לבדיקה, שם אבדו עקבות של רכב זה.
