סירות התגנבות SEALION ותנין

תוכן עניינים:

סירות התגנבות SEALION ותנין
סירות התגנבות SEALION ותנין

וִידֵאוֹ: סירות התגנבות SEALION ותנין

וִידֵאוֹ: סירות התגנבות SEALION ותנין
וִידֵאוֹ: פאנל מומחים מלחמת רוסיה אוקראינה - מרד והשלכותיו 2024, נוֹבֶמבֶּר
Anonim

פיקוד ארה"ב על כוחות מבצעים מיוחדים USSOCOM בדק "סירות בלתי נראות" שונות לשימוש יחידות סיור וחבלה וכוחות מיוחדים של הצי האמריקאי. למרות שניסויים אלה הוסתרו בקפידה, לאורך השנים עדיין נצפו כמה סירות על ידי הצופים. לאחרונה החלה USSOCOM בתהליך של הזמנת "סירות בלתי נראות" שקיימות למחצה ממשפחת SEALION, והפנתה אותן לקטגוריה של סירת קרב כבדה CCH (Combatant Craft Heavy).

סירות התגנבות SEALION ותנין
סירות התגנבות SEALION ותנין
תמונה
תמונה

שיעור תנין

הסירה הראשונה, הידועה כיום בכיתה תנין, לא נבנתה עד אמצע שנות ה -90, ותכנון שלה שונה מאוחר יותר באופן משמעותי. לאחר בדיקות של הצבא האמריקאי, סירת התנין נמסרה לצבא הישראלי.

עקירה: 23.4 טון

מהירות מרבית: 30 קשר (8 מתחת למים)

אורך: 19, 81 מ '

רוחב: 3.96 מ '

תמונה
תמונה
תמונה
תמונה

הִיסטוֹרִיָה

חברה קטנה, Oregon Works Works, תכננה ובנתה סדרת סירות לכוחות חבלה, המשמשות כיום את הכוחות המיוחדים של הצי הישראלי ואת הכוחות המיוחדים של הצי האמריקאי. הפטנטים המקוריים הוצאו בשנת 1990 וייתכן שהם הושפעו מצוללות צוללות איטלקיות. איורים מהפטנט משנת 1993:

תמונה
תמונה
תמונה
תמונה
תמונה
תמונה

סירת קרב כבדה SEALION (I ו- II) CCH

אחרי מעמד התנין אחריו מעמד Sealion (SEAL Insertion, Observation and Neutralization - הכנסת תצפית וניטרול, כוחות מיוחדים ימיים), שנועד להעביר ולסגת כוחות מיוחדים במצב לחימה קשה. הוא תוכנן תוך שימוש בטכנולוגיה הקניינית של אורגון ברזל בשיתוף פעולה עם חטיבת ספינות המלחמה במרכז הפיתוח של כלי נשק של הצי האמריקאי.

תמונה
תמונה

ה- SEALION-I נמסר בינואר 2003, יחד עם SEALION-II המשופרת, עברו ניסויים ממושכים בפני הכוחות המיוחדים של הצי עד 2013. עלות התוכנית הייתה כ -10 מיליון דולר. בשנת 2013 עודכנו שני בניינים ומעודנים למצב של מוכנות תפעולית מלאה. הסליון מעט ארוך יותר מהאליגטור ויש לו תא אחורי גדול יותר שיכול להכיל שתי סירות מתנפחות בעלות גוף קשיח מסוג RHIB. לאחר קיפול התרנים בתאים מיוחדים, ניתן להעביר סקי אופנוע וכלי רכב תת -ימיים להובלת צוללנים.

תמונה
תמונה
תמונה
תמונה
תמונה
תמונה

סירה חצי-טבולה של הצי התנין הישראלי

תמונה
תמונה

הסירה החדשה והמחממת נבנתה על ידי מפעלי הברזל של אורגון בשנת 2013 ולאחר מכן נכנסה לשירות עם הצי הישראלי, במידה רבה כתחליף לתנין המקורי.

מוּמלָץ: