כיצד מתה ספינת הקרב נובורוסיסק? מה קרה לצוללת קורסק? מה התעלומה מאחורי היעלמות K-129? כיצד פרצו הצוללות שלנו לחופי ארצות הברית? היכן נבדקה הצוללת המהירה והעמוקה ביותר? לאן נעלמו פסולת הטילים הבליסטיים מקרקעית הים? באיזה עומק השקועה הקומסומולט? האם נכון שיש בסיס צוללות תת קרקעי בחצי האי קרים?
הים שומר את סודותיו בצורה מאובטחת. אבל עוד סודות ים מוסתרים בארכיון השירותים המיוחדים.
ניסוי Feodosia
עד כה ישנן אגדות על "ניסוי פילדלפיה" המסתורי - תנועה מיידית בחלל המשחתת "אלדרידג '", שאירעה ב -28 באוקטובר 1943 במהלך ניסויים ממשלתיים סודיים ליצירת ספינה "בלתי נראית".
אבל כל סיפורי האימה על המלחים שגדלו יחד עם סיפון האלדרידג 'חיוורים בהשוואה לאגדות המפחידות הקשורות לסיירת האדמירל נחמיוב. ספינת רפאים סובייטית, תקועה לנצח על גבול העולמות האמיתיים והאחרים.
"אדמירל נחימוב" היא הספינה היחידה של הצי הסובייטי, שמסמכיה (יומני וכו ') הוסרו מהארכיון הימי המרכזי על ידי הוועדה לביטחון המדינה של ברית המועצות. הסיבות לא ידועות.
רוב התצלומים והשלילים נעלמו יחד עם המסמכים. כל החומרים ב"נחימוב "הוחרמו מיד מהמלחים על ידי המחלקה המיוחדת לצי הים השחור.
להיעלמות המסמכים קדמו מספר אירועים חשודים נוספים: הסיירת החדשה גורשה מהצי רק 7 שנים לאחר כניסתו לשירות. על פי זכרונם של עדי ראייה, לפני הפירוק, בוצעה מגוון מלא של עבודות טיהור על סיפון ה"נחימוב ". סיפון העץ נקרע, הגולגולת "קרצפה" היטב ואז מכוסה בעופרת אדומה.
… הם אומרים כי בלילה חשוך של דצמבר בשנת 1960 נגררה הסיירת לגרור לסבסטופול והונחה באחד הרציפים החסומים בסבמורזבוד. מה שהם ראו זעזע את כולם: כף הרגל של הספינה נשברה, העור בחלק התת -ימי של גוף הספינה עבר עיוותים משמעותיים. על פי כל האינדיקציות, גוף הסיירת ספג הלם הידרודינמי רב עוצמה.
לאחר מכן בוצע טיהור דחוף של הספינה. בפברואר 1961 הורד הדגל ב"נחמימוב ", וביולי אותה שנה נורתה השייטת כמטרה במהלך תרגילים של צי הים השחור. עם זאת, לא ניתן היה להטביע אותו - מה שנשאר מה"נחימוב "נגרר לחוף ונחתך למתכת.
הספינה נעלמה, אך הסוד שלה עדיין רודף את דעתם של מלחים והיסטוריונים.
ב- 4 בדצמבר 1960, מול חופי קרים, נרשם הלם סיסמי בעוצמה של 3-4 נקודות עם מוקד מתחת למים במרחק של חמישה קילומטרים מכף מגנום, בעומק של 500 מטרים.
- שירות הידרומטורולוגי של צי הים השחור.
אני מופתע מההמולה הזו עם הנחימוב, כי כולם יודעים כבר זמן רב שטורפדו גרעיני מסוג T-5 הופעל מתחתיו.
- חוות דעת של צוללת בדימוס, מאמר בעיתון "מרידיאן-סבסטופול" מיום 07.04.2010.
הטורפדו T-5 / 53-58 הוא תחמושת טקטית ללא מדריך בקוטר 533 מ מ, מצוידת ב- SSC בנפח 3 קילוטון (חלשה פי 6 מהפצצה שנפלה על הירושימה). הטורפדו אומץ על ידי חיל הים של ברית המועצות בשנת 1958 ונועד לפעולות בלחימה ימית.למרות עוצמתו הצנועה, הפיצוץ התת ימי היה בסדר גודל הרסני יותר מפיצוץ אוויר בעל עוצמה דומה. כתוצאה מכך מובטחת תבוסת ספינות האויב (נזק כבד בחלק התת ימי של גוף הגוף) ברדיוס של 700 מטרים מנקודת הפיצוץ של הטורפדו.
האם באמת היה זה יום חורף מעונן באמת ב -1960 בים לא רחוק מפאודוסיה עמוד מים ציקלופי זינק כלפי מעלה, ופיזר את הספינות הניצבות על פני השטח לצדדים?
פיצוץ גרעיני מתחת למים באטול הביקיני. הספק 23 kt
ישנם גם הסברים פרוזאים נוספים לתעלומת "ניסוי פודוסיה".
ההשבתה המוקדמת של הסיירת "אדמירל נח'ימוב" הייתה אירוע נפוץ באותה תקופה. זה היה שייט תותחנים מיושן, שבאובייקטיביות הוא היה נחות אפילו לעמיתיו הזרים של שנות המלחמה. החבר חרושצ'וב ניהל שיחה קצרה עם זבל שכזה: לגריטה / למילואים / ציוד מחדש לדוכן לבדיקת נשק חדש. במקביל הונחו במספנות ברית המועצות סיירות הטילים והצוללות הגרעיניות החדשות ביותר, שהיו אמורות להחליף את הסיירות הישנות בתקשורת באוקיינוס.
ההיגיון בביצוע ניסויים גרעיניים מול חופי קרים אינו ברור לגמרי. טורפדו T -5 נבדק בהצלחה על נובאיה זמליה בשנת 1957 - המלחים למדו כל מה שרצו לדעת. מדוע היה צורך לבצע מבצע פרובוקטיבי כה כה גבוה בגבולות נאט ו? מצד שני, זה קרה בעיצומה של המלחמה הקרה, כאשר ניסויים גרעיניים השתוללו מדי חודש. לא ניתן לשלול כי ההנהגה הצבאית-פוליטית הסובייטית הייתה צריכה לבצע ניסוי גרעיני בים השחור. על זמנים, על מוסר!
סיירת מסוג אחד "מיכאיל קוטוזוב"
מסך הסודיות החירש סביב אדמירל נחימוב קשור במידה רבה לתקופת שירותו בשנים 1955-58, כאשר מערכת הטילים הניסויית KSS Quiver עם טילי שיוט נגד ספינות KS-1 Kometa הותקנה על הסיירת במקום הסוללה הראשית. "(אפשרות לספינות). נסיבה זו בלבד יכולה להסביר את היעדר חומרי צילום איכותיים המוקדשים לסיירת "נחמוב".
בשל ההתיישנות הקרובה של מתחם ה- KSS, נושא הפיתוח לא קיבל, וכבר בשנת 1958 פורק המשגר מהספינה.
פרדוקס בלתי מסיס. דגימות ניסיוניות של נשק טילים הותקנו על ספינות רבות של חיל הים של ברית המועצות-רק זכור את אותו סיירת מסוג "דז'רז'ינסקי" עם מערכת טילי ההגנה האווירית M-2 "וולקוב-מ" המותקנת בירכתיים. אך המסמכים הוחרמו רק מהסיירת "אדמירל נחימוב".
לבסוף, מה היו האמצעים לטיהור הספינה לפני פירוק?
ההיסטוריה לא יודעת לענות. סודו של "אדמירל נחימוב" עדיין קבור בארכיון השירותים המיוחדים.
זיקיות ים
כבר היום השני, נושאת המטוסים האמריקנית התוקפנית נמצאת באותו מסלול וחוזרת בדיוק על כל התמרונים של הטורל הסובייטי.
- דו ח TASS.
"האבירים" מהמחלקה המיוחדת לא עסקו רק בתפיסת מסמכי ספינה ותמלול דואר. כמה מהפעילים נאלצו להיפגש פנים אל פנים עם "האויב הסביר".
למשל, בים הכספי, החטיבה ה -17 הנפרדת של ספינות סיור הגבול (OBRPSKR ה -17) כללה שתי ספינות מודיעין רדיו, הכפופות באופן פעיל למנהלת הראשית השנייה של הק.ג.ב בברית המועצות. הספינות שימשו לאיסוף מודיעין בשטח איראן.
באופן דומה, נעשה שימוש באוניות קטנות נגד צוללות של ה- OBRPSKR הרביעי מליפאיה (לטביה), שהן לוקחות מעת לעת את קבוצות המודיעין הרדיו של המנהלת הראשית של ה- KGB ויוצאות לתפקידים במיצר הבלטי, מחקות את נוכחות MPK בעמדות הסיור מבולטיסק ומ- Warnemünde, שנכבשות על ידי סיירת נגד הצוללות הרגילה.
לעתים קרובות הוקמו עמדות סיור ישירות על ספינות הצי האזרחי.בהוראות "מלמעלה" הקצה הקפטן תא וסיפק מזון ל"חברים בבגדים אזרחיים ", שהסתגרו במגוריהם יחד עם ציוד סיור ולמדו משהו באופן אינטנסיבי לאורך כל ההפלגה.
לווייתן לווייתנים סובייטי רודף אחר "הלוויתן"
ה- GRU הרחיק לכת עוד יותר. למען האינטליגנציה הצבאית הוסבו בחשאי מספר ספינות, ספינות לווייתנים וגוררי ים. * הציוד הוצב בצורה כזו שלצופים לא היו הבדלים חיצוניים מכלי אזרחים בעלי עיצוב דומה.
הספינות שהתגיירו בדרך זו יצאו לים, במידת האפשר דבקות במסלולים הרגילים של צי הסוחר. ורק כאשר היו כמה קילומטרים ל"מטרה "," הספינה "שינתה בפתאומיות מסלול ותפס מקום באופן לא רציני לפי סדר קבוצת נושאות המטוסים של הצי האמריקאי. לפיכך, הוא יכול היה ללוות את ספינות הינקי במשך מספר ימים, ולאחר מכן להעביר את השעון ל"סוחר "או" כלי תקשורת "אחר.
המעגל עבד כמו שעון.
הינקיז לא יכלו בשום אופן למנוע מה"טרולים "להתקרב לטייסותיהם. במקרה זה, המשפט הימי הבינלאומי היה כולנו בצד שלנו - הפעולה התרחשה במים ניטרליים, וה"סוחר "יכול להיות בכל מקום שירצה. אין טעם להתנתק ממנו במהירות של 30 קשר - תוך מספר שעות יופיע "לווייתן" נוסף של GRU ממש לאורך המסלול. הינקיז ידעו שהם רק "יהרגו" את המשאב של המנועים שלהם.
היה אסור בהחלט להשתמש בנשק נגד הצופים הקטנים. הכי הרבה שהאמריקאים יכלו לעשות היה לדמות התקפה של הדהים את צוות ה"סוחר "עם שאגת מנועי מטוסים. לאחר זמן מה, המשחק הזה העייף את כולם, והיאנקיז הפסיקו לשים לב ל"אגן "שהולך בעקבות נושאת המטוסים.
אך לשווא! במקרה של הסלמה של המצב הבינלאומי והתפרצות פעולות האיבה, הצליח "הטורל" להעביר את הקואורדינטות הנוכחיות של ה- AUG, את הרכבו ואת התוכנית לבניית פקודה לספינות מלחמה של צי ברית המועצות.
היפרבולואידים של אדמירל גורשקוב
… אחד מימי החורף בשנת 1980, לילה, דרגש מספר 12 במפרץ הצפוני של סבסטופול. מסביב - גדר בטון באורך ארבעה מטרים וחוט חי. זרקורים, שומר. משהו מוזר קורה.
ספינת המטען היבשה "דיקסון" נמצאת בעגינה. אך מדוע ננקטו כל אמצעי האבטחה חסרי התקדים הללו? איזה מטען סודי יכול להסתתר במרכזי משאית עץ רגילה?
רגיל? לא! ברחם "התחבורה הסובייטית השלווה" ישנם 400 גלילי אוויר דחוס, שלושה מנועי סילון ממטוס ה- Tu-154, גנרטורים של 35 מגה-ואט ויחידות קירור בהספק גבוה. אבל הסוד העיקרי מוסתר במבנה העל - מכשיר מוזר עם מראה נחושת מלוטשת לברק על רירית בריליום, שדרכו נימיו נשאבים 400 ליטר אלכוהול לדקה. מערכת קירור! יש בלוקים ממוחשבים בקרבת מקום (מעגלי המיקרו הסובייטיים הם המעגלים המרכזיים הגדולים בעולם!) - מחשב העל עוקב אחר מצב משטח המראה בדיוק של מיקרון. אם מתגלה עיוות, 48 "מצלמות" מפצות מופעלות, ומגדירות מיד את עקמומיות השטח הנדרשת.
צוות הספינה המוזרה הוא חיל הים ושישה קציני ק.ג.ב.
פג תוקפו של מנוי הסודיות בשנת 1992, וכעת אנו יכולים לדבר על כך בבטחה. בשנת 1980, ברית המועצות בדקה לייזר קרבי המותקן על פלטפורמה ניידת. הפרויקט קיבל את הקוד "איידר".
המתקן הותקן על סיפון נושאת עץ אזרחית, שהוסב לדוכן ניסיוני ב- 05961. על מנת שלא להפריע שוב ל"ידידינו "המערביים, שמרה ספינת הניסוי על שמה הקודם -" דיקסון ".
הירי הראשון בוצע בקיץ 1980 לעבר מטרה הממוקמת על החוף. בניגוד לסרטי מדע בדיוני, איש לא ראה את קרן הלייזר ואת הפיצוצים הצבעוניים - רק חיישן שהותקן על המטרה רשם קפיצת טמפרטורה חדה. יעילות הלייזר הייתה 5%בלבד.הלחות המוגברת ליד פני הים מנטרלת את כל היתרונות של נשק לייזר.
משך הזריקה היה 0.9 שניות, ההכנה לזריקה ארכה יום.
בדומה לתוכנית האמריקאית SDI (מלחמת הכוכבים), הפרויקט הסובייטי איידר התברר כצעצוע יפה אך חסר תועלת לחלוטין. יידרשו שנים לשפר את העיצובים של מתקני לייזר ומקורות אנרגיה המסוגלים לצבור ולהנפיק מיידית דופק של עוצמה עצומה.
כלי ניסוי 90 (OS-90), הוא גם פלטפורמת לחימה בלייזר "פורוס"
אף על פי כן, העבודה על פרויקט איידר יצרה עתודה עצומה בתחום טכנולוגיית הלייזר ויצירת "היפרבולואידים" קרביים. בשנת 1984, התקנה דומה "אקווילון" הותקנה על סיפון ספינת הנחיתה SDK-20 (פרויקט "פורוס").
בשל העלויות הגבוהות ביותר והיעדר תמורה אמיתית, העבודה בנושא לייזרי לחימה ימיים סובייטיים הופסקה בשנת 1985.
אלה הם "הכתמים הלבנים" המכסים את דפי הצי הרוסי. האם אי פעם נדע את כל האמת? העתיד יגיד!
