הערה
מה היתרון של פגזי פיצוץ מודרכים?
העובדה היא שכדי להביס מטוס (כלי טיס), זה מספיק לאלמנטים מזיקים במשקל של כמה גרם בודדים בלבד. כדוגמה, אנו יכולים לשקול את ה- GGE (תחמושת משנה מוכנה) של טיל ה- BUK שהפיל מטוס בואינג מלזי.
כפי שאנו יכולים לראות, האלמנטים הגדולים ביותר שמשקלם 8 גרם מסוגלים לחדור למטוס נוסעים גדול (תוך התחשבות בכמות הנפץ המקבילה).
כמובן, זה לא מתוכנן לירות במטרות גדולות כל כך מההגנה האווירית של התותח, וכדי להביס מטוסים בגודל קטן יותר, מספיקים אלמנטים בולטים במשקל של 1 עד 3 גרם.
עם כל זה, מסתו של הטיל המסורתי בגודל 30 מ"מ המשמש ברכיב התותח של הפאנצר הוא עד 380 גרם. השאלה היא "למה"?
העובדה היא שככל שמסת הקליע או היסוד הפוגע פחות, כך הוא מאבד מהר יותר את האנרגיה הקינטית שלו וככל שהוא נתון להשפעות חיצוניות (רוח וכו '), דבר המשפיע לרעה על הדיוק.
על מנת לפגוע בכל מטוס אווירי בגובה של 2,000 מ 'ובאותו מרחק, הטיל חייב לעוף כ -3 ק מ. וכדי להרוס אותו, 10 PE במסה של 3 גרם מספיקה מספיק, כלומר משקל המשקל הכולל יהיה כ -30 גרם.
שאר המסה של הטיל היא למעשה "נטל", שמטרתו היחידה היא מתן טווח.
עכשיו בואו נשקול פתרון חלופי של חברת Rheinmetall הגרמנית.
מעטפת בקליבר מעט גדול מזה של טונגוסקה ופאנציר (35 מ"מ מול 30 מ"מ), עשויה בשתי גרסאות בעלות מסה וכמות שונים של אלמנטים בולטים:
PMD062 - למטרות גדולות יותר, מסה 1 GGE 3.3 גרם, והסכום הכולל בקליע אחד 152 (ראוי לציין שקוטרו של "הכדור" 5, 45 - להבנת הסולם), PMD330 - למל"טים קלים, משקל 1 GGE 1.24 גרם, המאפשר לך למקם אותו בפנים כבר שלם 407 PCS.
יתר על כן, לשני הקונכיות אותה מסה כוללת - 500 גרם.
המסה של קליע "באיקל" בקוטר 57 מ"מ היא בערך 2800 גרם, מה שאומר שאפשר להציב בו PE הרבה יותר. בתיאוריה, יש להתמקד בכמות שבין 600 ל -1,600 חתיכות, בהתאם לגודל ה- PE. אבל לשם הפשטות, אתה יכול לקחת 1,000 כמספר שנוח לתפיסה וקרוב לממוצע. באפשרות זו, עדיין יש מרווח 300 גרם לחומרי נפץ, שיכולים להיות שימושיים בגרסה מעט שונה של התחמושת בעת פיצוץ והפצת PE לכיוונים שונים, שיכולים להיות שימושיים לפגיעה בכוח אדם בתוך מקלטים.
חישוב כזה מאפשר לנו לבחון מחדש את האפקטיביות של מתחמי התותח - טונגוסקה, שילקה ופאנציר (החבית שלו).
מכיוון שהתבוסה של מטוס אוויר במרחקים כאלה היא אירוע הסתברותי ביותר, מתחמי תותח קלאסיים משיגים ביצועים מקובלים (לפחות איכשהו) על ידי הגדלת צפיפות הסלבו.
עם זאת, מבחינת הצפיפות, מסתבר שבמקום שבו יורה שילקה 1,000 סיבובים, יהיה צורך רק בקליעה אחת עם פיצוץ מבוקר בקוטר 57 מ מ.
על סמך זה אפשר להעריך בצורה חדשה את מלאי ה- BC שהוכרז במצגות - מ -80 יח '.
זה שווה ערך ל -80,000 אלמנטים מזיקים, ואילו השריון של Carapace הוא רק 1,400 פגזים.
ובכן, שילקה האגדית לקחה איתה מקסימום 4,000 זריקות.
מבחינת קצב האש המעשי, גם הפתרונות המסורתיים מתגלים כגרועים בהרבה. כך, למשל, שיעור הירי הכולל של שני תותחי פאנציר הוא 5,000 סיבובים לדקה - באיקאל ישלח את אותה כמות PE למטרה תוך 3 שניות בלבד.
ניסיון סורי
ללא ספק, אם "בייקל" היה קיים עד שהמבצע החל, אז סוריה הייתה הופכת לשעה הטובה ביותר של המודול הזה.
בין היתר המאפיין בסוריה מתאפיין בשימוש נרחב בקליברים גדולים, כמו גם בשימוש בדגמים אזרחיים מודרניים של מכוניות כנקודות ירי ניידות ביותר.
לדוגמה, התקנה בגוף של טנדר ZU-23 (טווח 2.5 ק"מ) או ATGM TOW (4.5 ק"מ) פופולרית במיוחד.
הנתונים הסטטיסטיים על השימוש במערכות נגד טנקים הם בערך כדלקמן:
החל מה -1 בינואר 2016 נרשמו בסוריה כ -1,250 שיגורי ATGM על ידי קבוצות אנטי-ממשלתיות, מתוכן כ -790 שייכים ל- ATWM TOW ויותר מ -450 למערכות אחרות.
על פי הערכות אחרות
בינואר 2016 צוינו 46 שיגורים (מתוכם 22 TOW), בתקופה שבין 1 בפברואר ל -20 בפברואר השתמשו החמושים ב -64 טרקטורונים, שהם הנתון המקסימלי לאותה תקופה מאז אוקטובר 2015.
כתוצאה מכך, ללוחמים יש יכולת לעבור במהירות לעמדה, לירות על כוחות הממשלה ולאחר מכן לעזוב באותה מהירות. במקביל, חמושים משתמשים באופן נרחב במזל טים תוצרת בית, שהם גם זולים במיוחד לייצור.
בתנאים כאלה, המודול של באיקל יכול להפוך לכלי רב תכליתי מאוד, שיקבע את התועלת הטקטית שלו.
השילוב של מאפייני הביצועים של האקדח הופך אותו לאידיאלי להשמדת מטרות מסוג טנדר משוריין קל במהירות ובזול ככל האפשר.
בעת שימוש בתחמושת חודרת שריון, המודול מסוגל "לירות" כמעט בכל דוגמאות של כלי רכב משוריינים קלים הזמינים למחבלים (ולא רק), וזה גם אפשרי יותר מבחינה כלכלית מאשר שימוש ב- ATGM.
הגנה מפני הניידים השאהידיים
הטקטיקה של שימוש ב- shahidmobiles פופולרית במיוחד בקרב מחבלים. להלן אחד הפרקים הממחישים: Shahid-mobile מפוצץ חייל של הפדרציה המהפכנית הסוציאליסטית הרוסית (18+)
הן מטרות נייחות (מחסומים) והן יחידות ניידות קטנות מותקפות.
שריון עבודת יד של ניידים כאלה מאפשרים לך לעמוד בפגיעות ממקלעים בעלי קליבר גדול. תותח הטנק ו- ATGM יכולים להרוס אותו, אך הסיכוי להחמיץ יעד תמרון נשאר גדול (כפי שקורה בסרטון - הטנק מחמיץ).
כמובן שאפשר לארגן את ההגנה אחרת, כאשר טנק ושני טרקטורונים מבטחים אחד את השני.
עם זאת, האנרגיה וקצב האש של קליבר ה -57 פותרים את הבעיה הרבה יותר קל - עם היכולת לחדור, ובמקביל לספק צפיפות אש גבוהה, המבטיחה את הרס הנייד המתאבד.
מהו שיעור האש של המודול?
קצב האש המעשי של הבייקל מעורר דאגה מיוחדת.
יש להבין כי ניתן מבחינה טכנית לממש קצב אש של עד 300 סיבובים לדקה, כפי שנעשה עוד בשנת 2015 במהלך פיתוח הגרסה הימית.
עם זאת, הבעיה הראשונה העומדת בפניה בעת מימוש קצב אש כזה היא התחממות יתר של החבית. בגרסה הימית, תוכנן להשתמש במי ים כנוזל קירור, שכן יש שפע מהם בים. לכן, אתה יכול לקחת אחת קרה בלי סוף, ופשוט לשפוך חם על הסיפון, מבלי להתעסק במערכת הקירור, כמו במקרה של מערכת בלולאה סגורה.
ברור שפתרון כזה אינו מתאים לאפשרויות יבשתיות.
בעיה נוספת שעלולה להתמודד עם פלטפורמה קרקעית היא תעשיית החשמל הגדולה יחסית.
כך, למשל, לגרסה עם המיקום ב- BMP-3 (משקל עד 20 טון) יש קצב אש מוצהר של 120 rds / min.אבל לירות אין פירושו לפגוע - אם המוביל לא כבד ויציב מספיק, וגובה המגדל גבוה מדי, האקדח, במילים פשוטות, יניף את הרציף כולו. זה לא יאפשר לכוון ירי לטווח ארוך (מעל 3,000 מ ') בקצב כזה. כתוצאה מכך, ירי מכוון יתאפשר רק במצב של אש עם קצב נמוך של 30-40 סיבובים לדקה.
לא יהיה מיותר להזכיר כי בעבר הותקן אקדח בגודל 100 מ מ על פלטפורמה זו (BMP-3). 2A70 … קליע קלאסי שאליו יש לו את הפרמטרים הבאים.
כלומר, אנרגיית הלוע אינה עולה על 470 קג"ש, בעוד התותח באורך 57 מ"מ נותן את כל 1,400 הקג"ש.
מצד שני, שימוש בפלטפורמה כבדה ויציבה יותר פותר את הבעיה הזו.
לכן, אחד הפונים הראשונים למודול יכול להיחשב כ- Terminator BMPT.
עם זאת, הבעיה של אנרגיית לוע גבוהה, ככל הנראה, אינה עניינו של כולם. כך, למשל, כלי נשק אוקראינים ריתכו תותח מה- S-60 עד גוף 80 (הרכב שוקל 13 טון בלבד).
המודול "באיקל" ייראה אורגני יותר ב- BMP "ארמטה" T15. עם זאת, החלטה כזו לא יכולה להיחשב כאופציה לפחות לרוויה משמעותית של הצבא בנשק זה. לפחות ב 5-10 השנים הקרובות.
דרך נוספת לפתור את בעיית האנרגיה הגדולה היא יישום הרעיון במתכונת של עמדת ירי נייחת, וריאציה שלה מוצגת בתמונה למטה.
אפשרות תקציבית אפשרית גם בערך בעיצוב הבא: על עגלת אקדח מה- D-30, עם חבית אחת ואפשרות הדרכה ידנית.
פתרון זה יאפשר הובלת הנשק על קלע חיצוני של MI-8, כולל לגבהים פיקודיים, מה שיגדיל באופן דרמטי את כוח האש של היחידות הניידות של הכוחות המוטסים ונחיתת SSO בעמדות אלה.
מראות
אפשרויות שונות ושילובים שלהן אפשריים גם כאן. עם זאת, הדברים הבאים נראים אופטימליים - מותקנת על המכונה עצמה מערכת ראייה אופטית -אלקטרונית, הלוכדת ועוקבת אחר מטרות, ובהיעדר תחנת מכ ם, זיהוי.
תחנת המכ ם מסופקת בשתי גרסאות, המותקנות על המתחם עצמו ומרוחקות.
לא ניתן לזהות את פעולתו של המתחם האופטואלקטרוני, בניגוד לפעולה של תחנת מכ ם, שיכולה להיות שימושית מאוד במספר מצבים.
אם המתקנים משמשים להגנה על אובייקט מפני התקפות מהאוויר, המתחמים ממוקמים לאורך ההיקף. תחנות מכ"ם המספקות זיהוי מטרות מותקנות גם הן בנפרד. וכאשר האויב משתמש בתחמושת שפוגעת בתחנות המכ"ם, המתקן עצמו נשאר על כנו, ולאחר הרס של תחנה אחת, תחנה אחרת יכולה להידלק וכו '.
יחד עם זאת, דבר כזה יהיה שימושי מאוד לכיול מערכת הגנה אווירית כזו בשטח: למה שהצבא האמריקאי משתמש במיקרו -מטוסים.
אם המיצב אמור לשמש כמערכת הגנה אווירית ניידת, ההחלטה להדליק את תחנת המכ ם תתקבל על ידי המפקד בהתאם למצב הלחימה.
משימות תמיכה בטנקים בסוריה
עם ניסיון רב בלחימה עירונית, מכליות סוריות מדברות באופן חיובי מאוד על טנקים סובייטים. עם זאת, עדיין נותר חסרון אחד משמעותי - היעדר מקלע מבוקר פנימי. בתנאים בהם צלפים עובדים באופן פעיל על טנקים ומוציאים טריפלקסים, לא יכולה להיות שאלה על הישענות מהמגדל.
יחד עם זאת, הניסיון הוכיח כי הטנקים פגיעים ביותר בין היריות (בערך 8-10 שניות). הזמן הזה מספיק מספיק כדי שהאויב יורה על הטנק מה- RPG (אם כי לא תמיד במדויק).
לכן הטנק זקוק מאוד לכיסוי מה"קו השני " - למשימות אלו, רכב המסוגל לירות 1-3 יריות" מונעות "לעבר העמדות הכבידות של החמושים בפרק הזמן שצוין יהיה מושלם, או מכוון אם, כשהוא מנסה לשרוף את הטנק, האויב עצמו יגלה זאת.
לפיכך, לרכב כזה יהיה חייב להיות BC גדול פי 2-3 מזה של טנק, וזה בדיוק מה שיהיה לגרסאות המבוססות על באיקל.
עבודת כוח אדם
כל מה שנאמר בעבר על עבודה במטרות אוויריות נכון במלואו לתבוסת כוח האדם של האויב. ההבדל היחיד הוא שהשאלה הופכת דחופה יותר.
העובדה היא שירי לעבר מטרה אווירית מכוון. בעוד שחלק ניכר מהיריות באדם מתבצעות דווקא "לכיוון האויב".
לאחר שמצא את עצמו ומבין זאת, אדם מבצע את כל הפעולות על מנת להימנע מתבוסה ולעזוב את קו הראייה - הוא יכול ליפול על הקרקע, לזחול אל השיחים או למקלט כלשהו.
או מצב אחר, אופייני יותר לסכסוך בדונבאס - עמדת התצפית גילתה קבוצת חבלה של האויב ונכנסה לקרב, והתאימה את האש של הכוחות העיקריים. במקרה זה, הכוחות העיקריים יורים, שוב, לכיוון האויב, ופועלים על פי אותם נקודות ציון שהקבוצה המקדימה תגיד להם.
במצבים כאלה, קליע עם פיצוץ מבוקר, שיש לו מבפנים 300 גרם חומרי נפץ (חומר נפץ), יעילים בהרבה מיריות קונבנציונאליות, מכיוון שהם מספקים שטח הרס גדול על ידי רסיסים, כולל מאחורי מקלטים (למשל, על ידי התפוצצות מאחורי תעלה, או פגיעה באדם שנמצא מחוץ לטווח ראייה. בבניין, שוכב או בצד הפתח).
זה ייראה בערך כך, רק חזק יותר.
לשם השוואה: רימון הגנה F1 יוצר כ -300 שברים במסה ממוצעת של 1, 7 גרם.
מספיק חומר נפץ בכמות של 60 גרם כדי להרוס את כוח האדם עם שברים אלה ברדיוס של 100 מטר.
מבחינת מספר חומרי הנפץ והשברים, הטיל קרוב למכרה MON-50, המספק תבוסה רציפה של כוח האדם של האויב במרחק של 50 מטרים. כמובן שניתן להשיג תוצאה כזו רק במקרה של פיצוץ מכוון.
במקרה שלנו, מכיוון שהפיזור יתרחש לכל הכיוונים, ראוי לדבר על רדיוס של 15 מטרים. במקרה זה, ההשפעה הקטלנית תימשך עד 30 מטרים. הלהיט עצמו פשוט לא מובטח.
ברור שזה די והותר כדי להרוס את כל הכוח החי הממוקם, למשל, בתוך החדר. בדיוק כמו ב- MON-50, אתה יכול להחמיץ בגובה 15 מטר ברכב שנע ובו זמנית להכות אנשים פנימה. במרחק כזה, האפקטיביות של הגנה קלה נגד פיצול, שנועדה, ככלל, להגן מפני שברי RGD-5 ו- VOG-25, עדיין מוטלת בספק.
פוטנציאל המודרניזציה של מכוניות סובייטיות
ברוסיה, בשנת 2016, היו במחסן כ -2,500 טנקים מסוג T-55, חמושים בתותח של 100 מ"מ (לעומת קליברים מודרניים של 120-125 מ"מ). ייצור מכוניות סדרתי הסתיים בשנת 1979. לא ניתן עוד להביא את הטנק הזה לרמה הדומה לדגמים המודרניים (מבחינת חימוש ושריון) באמצעות עלות נאותה (אולם, עם זאת, אינה מונעת מהסורים להמשיך ולהילחם עליהם). עם זאת, הפרמטרים שלה מצוינים עבור מכונה הפועלת מהקו השני. החלף את תותח 57 מ"מ בפיצוץ מבוקר, תלה קצת חישה מרחוק ומסכים, הניח מעוף ציפורים על מקלע 12, 7 ותקבל מרכבה תומכת טנקים מצוינת.
הטנק בולט גם בעובדה שאין לו מעמיסים אוטומטיים; למטרות אלה מסופק מטעין, אשר בסוריה יהיה יתרון ללא ספק - קל יותר להחליף איש צוות מאשר לתקן את האוטומטיות. הטעינה יכולה להתרחש בקליפים של 3-4 קליעים, משקל הקליפ יהיה באזור 20-25 ק ג, מה שמאפשר לאדם אחד להתמודד בקלות עם פעולה זו.
יחד עם זאת, יש מספיק מקום במיכל להכיל יותר מ -100 פגזים של 57 מ מ.
כפי שאתה יכול לראות בסרטון למטה, יש הרבה מקום במגדל (במיוחד עבור טנקים סובייטים), ואם תחליף את התותח בקליבר 57, הוא יהפוך אפילו יותר.
סיבות לאופטימיות זהירה
באחד המאמרים הקודמים בנושא תעופה כתבתי שבאזור זה רוסיה במשך זמן רב לא הקדישה תשומת לב מספקת לנושאי הטיפול הקרקעי בצי המטוסים שלה: כיצד פועלת תעופה צבאית.
אך במקרה של "באיקל" בכיוון זה יש תורנות ברורות - פותח רכב הובלה מיוחד על מנת להקל על תהליך טעינת המודולים.
גופתו של הצוות המונע את עצמו מלאה בתחמושת ואמצעים להקל על העמסתם לכלי קרב. בין היתר, ישנם 592 קליעים של 57 מ מ, 2,000 מחסניות ב -7, 62 קלטות (10 קופסאות) ושתי סטים של 5, 45 רובי סער עם תחמושת (אתה אף פעם לא יודע שמישהו יזדקק לזה בקו הקדמי).
פריט נפרד שמעלה שאלות הוא 24 "תחמושת אירוסולה" בשתי חבילות. לא לגמרי ברור למה הכוונה. אולי "מעשן"? (אם מישהו יודע יותר מדויק, כתוב).
ויש גם סט של חלפים ואביזרים.
SPTA-O הם חומרים מתכלים שנועדו לשמור על כל מכונה מוכנה קבועה במהלך פעולתה. חלקי חילוף לסט (בודד) של חלקי חילוף ואביזרים יכולים לשמש את הנהג (נהג-מכונאי) בדרך לפתרון בעיות.
כל הגוף משוריין בכיתה 4, כלומר 5, 45 ו -7, 62 חייב להחזיק, אם לא ריק.
כלומר, שוב, עדיף לא להחליף את המכונית. עליך להבין כי מכונה זו אינה מיועדת להובלת כוח אדם, כגון MRAP. הגוף מלא לחלוטין בתחמושת והמשקל שניתן להקצות לשריון מוגבל מאוד בגלל זה.
לדברי היזם, ההכנות לחידוש ההימורים נמשכות 5 דקות, והמהמר עצמו מתחדש תוך 20 דקות.
העמסת רכב ההובלה עצמו אורכת כבר שעתיים. ככל הנראה, זמן מוקדש לפתיחת מכולות ההובלה בהן מועברים הפגזים.
מסקנות
למודול זה יש סיכויים גדולים לשימוש באפשרויות שונות לפתרון מגוון רחב של משימות:
הגנה אווירית של הצי - למתקן יש כל סיכוי להחליף את ה- AK -630.
מערכת הגנה אווירית נייחת (הגנה על כל חפץ חשוב), המסוגלת לפעול גם נגד מטרות קרקעיות. יתר על כן, בגרסה הימית מערכת זו יכולה לחשוף את הפוטנציאל המרבי שלה (לאור בעיות אנרגיה וקירור).
מודולים כאלה יאפשרו לך להחליף:
- רכבי תמיכה במיכלים;
- רכב אוניברסלי לחיזוק יחידות משנה, המסוגל להפיל ביעילות מזל טים קלים, עובד על כוח אדם (חישובי ATGM, עמדות תצפית פוטנציאליות ומיקומי צלפים), המסוגל להרוס ביעילות כלי רכב אויב משוריינים קלים (פגזים חודרי שריון), בשל מספר משמעותי יתרון בחימוש. יחד עם זאת, תבוסת כלי רכב משוריינים חלשים (לעתים קרובות בתנאים אומנותיים) כגון טנדרים אפשרית באמצעות תחמושת פיצול רגילה;
- סיוע אש תורן למחסומים ולמוצבי גבול, כולל גרסה המועברת במסוק.
