קרב על האוקיינוס
האוקיינוסים בעולם מכסים יותר מ -70 אחוז משטח כדור הארץ: השליטה בו היא לפעמים לא פחות חשובה כמו השליטה על הארץ. יש להוסיף כאן כי צמיחה כלכלית חזקה באסיה הפכה את ים סין הדרומי לאחד האזורים החשובים (מבחינת הסחר) בכדור הארץ. אולם האינטרסים של ארצות הברית וסין אינם מוגבלים לכך. האימפריה השמימית, למשל, חיברה את מדינות אפריקה למשחק האשראי ועכשיו באמת רוצה לשלוט לחלוטין (עד כמה שאפשר) ביבשת השחורה. כמובן שכל זה דורש לא רק כסף, אלא גם כוחות ימיים רבי עוצמה. השני בלתי אפשרי בלי הראשון.
עד כה הצי הרוסי מחזיק בתוקף את המקום השני מבחינת הפוטנציאל הכולל בקרב כל הכוחות הימיים. אך הדבר מושג בעיקר בשל המרכיב הימי של השלישייה הגרעינית. ישנן צוללות אסטרטגיות של פרויקט 667BDRM "דולפין", שהולכות והתיישנו: הן מוחלפות בצוללות מהדור הרביעי של פרויקט 955 "בוריי", המצוידות בבולבה, שאגב, אומצה לאחרונה. הצי הרוסי מתפתח, אך אין דומה לו עם התחזקות הצי הסיני. די לומר כי הסינים כבר קיבלו לרשותם שני נושאות מטוסים (אם כי השנייה עדיין נבדקת).
העיקר נושאות מטוסים
אין טעם להתלבט על תפקיד נושאות המטוסים במלחמה ימית מודרנית. הפוטנציאל הטקטי של הצי, למעשה, בנוי סביבם, כמו גם ספינות אמפיביות אוניברסאליות. די להיזכר במלחמת העולם השנייה הרחוקה, ובמיוחד בתיאטרון האוקיינוס השקט של פעולות צבאיות. והתפקיד שממלאות נושאות המטוסים של יפן וארצות הברית. כיום חשיבותם רק גדלה. פריגטים והורסים, אפילו המתקדמים ביותר, יבצעו פונקציות הגנה למדי במלחמה גדולה (אך לא גרעינית). ללא כיסוי אוויר, הם עדיין מטרות מאוד נוחות למטוסי אויב.
הסינים מודעים לכך היטב, אם כי שוב הם לא שוכחים לבנות משחתות ופריגטים עם נשק טילים מודרך חדש. חשוב להדגיש כאן נקודה אחת: אל תזלזלו ואל תזלזלו בצי הסיני. נושאת המטוסים ליאונינג היא האישור הבולט ביותר לכך. זו אחת ממנשאות המטוסים הגדולות שאינן אמריקאיות וגם אחת הספינות השנויות במחלוקת באופן כללי. כידוע, הוא נבנה על בסיס פרויקט "וריאג" הסובייטי 1143.6 שרכשה סין. למען האמת, כל המשפחה של ספינות פרויקט 1143 זכתה תמיד לביקורת. נושאות המטוסים שנבנו לא היו מעילי שיגור ונשאו מטוסים מעטים יחסית. נושאת המטוסים החדשה, פרויקט 001A שאנדונג, היא כבר פיתוח סיני גרידא, אך היא בעצם הפכה לפיתוח של אותו וריאג (או אדמירל קוזנצוב, אם נוח יותר). עם כל היתרונות והחסרונות שלו.
העיקר: בשני המקרים, הסינים בחרו לא את הדרך הטובה ביותר, והפכו את מטוס J-15 לעותק של ה- Su-33 הסובייטית לבסיס קבוצת האוויר. מדובר במטוס די גדול, אפילו על רקע עמיתיו ה"קרקעיים ". מדוע MiG-29K לא נרכש ברוסיה לא ברור. העיתון הסיני South China Morning Post דיווח לאחרונה כי האימפריה השמימית מפתחת מטוס קרב חדש להחלפת ה- J-15, שהוכיח את עצמו כטוב ביותר לאחר מספר בעיות."תקלות במערכות בקרת הטיסה של ה- J-15 הובילו לפחות לארבע תאונות, למותו של טייס אחד ולפציעתו הקשה של אחר", מציין העיתון. נזכיר כי באפריל 2016 מת הטייס ג'אנג צ'או בן ה -29 לאחר שניסה להציל את המכונית. מערכת בקרת הטיסה נכשלה במהלך נחיתת אימון על הסיפון. אין שום דבר מפתיע אם "מחלות ילדות" כאלה מבקרות טכניקה חדשה מיסודה. זה לא נעים כשאתה צריך להילחם איתם על ההתפתחויות לפני כמעט חצי מאה. בכנות, ה- J-15 מיושן מבחינה מוסרית עוד לפני הטיסה הראשונה שלו, והחלפתו היא רעיון הגיוני למדי.
מהי בדיוק שאלה נוספת. קשה להאמין בגרסת הסיפון של הגדולה והמשונה מאוד מצד צד רעיוני בלבד של ה- J-20. נראה כי בחירה סבירה יותר היא סוג של גרסת סיפון של חמישייה סינית נוספת - J -31 המסתורית. גם היחס אליו, באופן כללי, אינו חד משמעי. מוקדם יותר דווח כי ל- J-31 יהיה מנוע ה- RD-93 הרוסי-שינוי ייצוא של ה- RD-33, שקיבל את ה- MiG-29. דחיפת המבער לאחר כ -9000 ק"ג. לא ניתן לקרוא ל- RD-93 מנוע מהדור החמישי-הוא אינו מאפשר טיסה על קולית בשיוט שאינו לאחר הצריבה. כלומר, ראשית, הסינים יצטרכו ליצור "מנוע על" משלהם, ורק אז לדבר על תחילת הייצור של ה- J-31 ועל האפשרות להופעת גרסת הסיפון שלו.
למעשה, באפריל השנה דיווחו התקשורת הסינית כי מעצבים סינים כבר החלו לפתח גרסה מבוססת נושאים של לוחם J-31 עבור נושאת מטוסים המצוידת במערכת המראה מעיפות. יש כאן רק אפשרות אחת - נושאת המטוסים המבטיחה סוג 002, שהונחה די לאחרונה. זהו סוג של נושאת מגה-מטוסים, הדומה יותר מבחינה רעיונית לנימיץ 'ולג'רלד פורד האמריקאי מאשר לאדמירל הרוז קוזנצוב. לא פעם דווח כי עליו לקבל קיטור או מעיסה אלקטרומגנטית, אם כי מבחינת עקירתו הוא יהיה נחות מהענקים האמריקאים. ניתן לכאורה לבנות את הספינה עד 2021, אך נראה שזה לא סביר. לסין אין ניסיון ביצירת ספינות כאלה.
סירות ורקטות
צי הצוללות הסיני, שכבר דיברנו עליו, נראה באופן כללי בערך כמו זה של פני הים. הרבה כאן קשור לטכנולוגיות סובייטיות, מיושנות כיום. סדרה של צוללות אסטרטגיות של פרויקט 094 "ג'ין" קשה אפילו להבחין מבחינה ויזואלית מה- 667BDR "קלמר" ו- 667BDRM "דולפין". כל סירה סינית נושאת שנים עשר טילים בליסטיים מסוג Juilan-2. בשנת 2010, דיווח של הפנטגון טען כי ניסוי הטילים של ג'וליאן 2 נכשל. היא נכשלה בסדרת הבדיקות האחרונה, שבקשר אליה לא התחייבו המומחים לציין את תאריך ההזמנה של ספינות פרויקט 094 עם טילים אלה.
המרכיב הפוטנציאלי החמור ביותר בשלישיית הגרעין הימי בסין הוא 096 טנג SSBN המבטיח, שכל אחד משמועה כי הוא נושא 24 טילים בליסטיים. זה אובייקטיבי יותר מכל צוללת מקומית שיכולה להשוות ולהשוואה (לפחות במונחים כמותיים) עם הצוללת הגרעינית האמריקאית אוהיו. יש להניח שמומחים אמריקאים כבר החלו לדאוג מכך, אם כי עד כה צוללותיהם הרב -תכליתיות נראות ככוח משמעותי ביותר בדרך לשליטה התת -מימית של סין. כדי לאתגר את ארה ב כאן, סין תצטרך ליצור משהו רציני יותר מסירות פרויקט 093 שאן רב תכליתיות. עם זאת, ככל שניתן לשפוט, המצב עם האימפריה השמימית עדיין לא חשוב. איזון נגד אמיתי עבור הסיוולפים ושל וירג'יניות הרבות נראה כעת רק ביאסנס הרוסי, שיבנו על ידי שבע יחידות. אבל זה נושא לדיון נפרד.
