כל אומה בדרך כלל חושבת שזה לפחות משהו (אם לא הכל!) יותר טוב מאחרים! הסינים המציאו דיקור, מצפן, משי, נייר, אבק שריפה … ארה"ב היא "ערש הדמוקרטיה". אין אפילו מה להתווכח כאן: זוהי "המדינה הדמוקרטית ביותר בעולם". צרפת היא דוגמה לאופנה עולמית. לצ'כים יש את הבירה הטובה בעולם. לנו הרוסים, בעיני דעת הקהל העולמית, יש את הבלט הטוב ביותר בעולם, רובה סער קלצ'ניקוב וודקה סטוליצ'ניה, והיה לנו גם את גגארין, דוסטוייבסקי וגורבצ'וב. הטורקמנים הם אבותיהם של כל השבטים דוברי הטורקית, ויש להם גם את הסוסים הטובים ביותר בעולם (הסוסים הערבים גם טובים, אבל לא כל כך קשוחים!), לכלות הטורקמניות יש את המספר הגדול ביותר של תכשיטי כסף מסורתיים בעולם, וכן יש להם גם את הרוכנאמה. אוקראינה … ובכן, אפילו בנות כבר מלחינות שירה על גדולתן שלהן, כך שאין צורך להמשיך. אותו דבר, אגב, חל על אותן מלחמות בהן השתתפו מדינות מסוימות. הייתה לנו המלחמה הפטריוטית הגדולה, אבל בדרום אמריקה … המלחמה הפרגוואי הגדולה שלה, הנחשבת לסכסוך הצבאי הארוך, הגדול והמדמם ביותר ביבשת זו. עם זאת, סיפורם של כל אירועי העימות הצבאי הזה ידרוש יותר מדי זמן ומקום. אבל אחד הפרקים שלו פשוט לא יכול לשתוק, כי זה לא קורה לעתים קרובות בהיסטוריה של המלחמות!
פריצת דרך במבצר אומייטה בשנת 1868. האמן ויקטור מרל.
סיבת המלחמה, שהחלה ב -13 בדצמבר 1864 והסתיימה ב -1 במרץ 1870, היא שאיפותיו של הדיקטטור הפרגוואי פרנסיסקו סולאנו לופז, שבכל מחיר החליט להשיג גישה לאוקיינוס האטלנטי. יתר על כן, הקואליציה של ברזיל, ארגנטינה ואורוגוואי התנגדה לו, שלא חייכה לחיזוק כזה של פרגוואי ביבשת. פעם, בצדק מאוד אמר ה.ג. וולס, כי על שליט אומה אינטליגנטי אתה צריך לשלם ביוקר אפילו יותר מאשר על אידיוט מוחלט! זה חל על הנשיא פרנסיסקו סולאנו לופז בצורה הישירה ביותר. אין פלא שהוא נחשב לאחת הדמויות השנויות במחלוקת בהיסטוריה. עבור חלק הוא פטריוט נלהב של מולדתו ומנהיג הלא -אנוכי של האומה, שעשה כל מה שאפשר לשגשוג ארצו ואף הקריב את חייו למענה. אחרים טוענים כי דיקטטור עריץ הוא שהוביל את פרגוואי לאסון של ממש, ואף לקח עמו לקבר יותר ממחצית מאוכלוסייתה.
ולא משנה כמה פרדוקסלי זה יישמע, במקרה הזה שניהם צודקים.
כבר בתחילת המלחמה, צבאו של לופז הובס, והצי, ככל שהמלחים הפרגוואי נלחמו, נהרס כמעט בקרב בריאצ'ואלו. לאחר כל התבוסות הללו, נלחמו הפרגוואי באומץ האבדון, שכן ברזיל ביקשה לחסל לחלוטין את הפוטנציאל הצבאי והתעשייה של ארצם ולא צפוי דבר טוב במקרה זה. האויב סבל מהפסדים, אך הכוחות לא היו שווים.
בתחילת 1868 התקרבו הכוחות הברזילאים-ארגנטינאים-אורוגוואי לעיר הבירה של פרגוואי, העיר אסונסיון. אך אי אפשר היה לקחת את העיר ללא עזרת הצי, למרות שניתן היה להתקרב אליה מהים לאורך נהר פרגוואי. אולם שביל זה נחסם על ידי מבצר אומאיטה. בעלות הברית מצרו עליה למעלה משנה, אך הן לא יכלו לסבול זאת. הדבר הכי לא נעים היה שהנהר עשה עיקול בצורת פרסה במקום הזה, שלאורכו נמצאו סוללות החוף.לכן, ספינות שהגיעו לאסונסיון נאלצו לכסות כמה קילומטרים תחת אש צולבת מטווח קרוב, וזו הייתה משימה בלתי אפשרית עבור ספינות עץ.
אבל כבר בשנים 1866 - 1867. הברזילאים רכשו את ספינות הקרב הנהרות הראשונות באמריקה הלטינית - הסוללות הצפות מסוג Barroso וצגי מגדל פארה. המסכים נבנו במספנת המדינה בריו דה ז'ניירו והפכו לספינות הקרב של המגדלים הראשונים באמריקה הלטינית, ובפרט בחצי הכדור הדרומי שלה. הוחלט כי טייסת המשוריינים הברזילאית תטפס על נהר פרגוואי עד למצודת אומייטה ותשמיד אותה באש. הטייסת כללה צגים קטנים "פארה", "אלגואס" ו"ריו גרנדה ", צג מעט יותר" באהיה "וספינות קרב של נהר קזמים" בארוסו "ו"טמנדארה".
מעניין שבאהיה נקראה לראשונה מינרווה ובאנגליה היא נבנתה בצו … פרגוואי. אולם במהלך המלחמה פרגוואי נחסמה, העסקה בוטלה וברזיל, לשמחת הבריטים, רכשה את הספינה. באותה תקופה, אומאיטה היה המבצר החזק ביותר בפרגוואי. הבנייה החלה עוד בשנת 1844 ונמשכה כמעט 15 שנים. היו לה 120 חתיכות ארטילריה, מתוכן 80 ירו לעבר המסלול, והשאר הגנו עליה מיבשה. סוללות רבות היו בתוך קזימי לבנים, שעובי קירותיהם הגיע למטר וחצי או יותר, וחלק מהתותחים היו מוגנים על ידי מעקות עפר.
הסוללה החזקה ביותר במבצר אומייטה הייתה סוללת הקזמט של לונדרס (לונדון), שהיתה חמושה בשישה עשר אקדחים של 32 פאונד, בפיקודו של השכיר החרב האנגלי סרן הדלי טאטל. עם זאת, יש לציין כי מספר התותחים לא תאם לאיכותם. היו מעט מאוד רובים ביניהם, ועיקרם היו תותחים ישנים שירו כדורי תותח, שלא היו מסוכנים לספינות משוריינות.
סוללה "לונדרים" בשנת 1868.
לכן, על מנת למנוע כניסה של ספינות ברזילאיות לנהר, פרשו פרגוואי שלוש שרשראות ברזל עבות על פניו, המחוברות לפונטונים. על פי התוכנית שלהם, שרשראות אלה היו צריכות לעכב את האויב רק באזור הפעולה של הסוללות שלו, שם ממש כל מטר משטח הנהר נורה! באשר לברזילאים, הם, כמובן, למדו על השרשראות, אך קיוו להתגבר עליהם לאחר שספינות הקרב שלהם התנגשו בפונטונים ואלו, לאחר ששקעו לתחתית, משכו את השרשראות הללו יחד איתם.
פריצת הדרך נקבעה ל -19 בפברואר 1868. הבעיה העיקרית הייתה אספקת הפחם הקטנה, שהלקחים לקחו עליה. לכן, למען הכלכלה, החליטו הברזילאים שהם ילכו בזוגות, כך שהאוניות הגדולות יותר יסיעו את הקטנות בגרירה. כך "Barroso" היה בגרור של "ריו גרנדה", "Baia" - "Alagoas", ו "Para" בעקבות "Tamandare".
בשעה 0.30 ב -19 בפברואר, כל שלושת החיבורים, הנעים נגד הזרם, עיגלו נחל עם גבעה גבוהה והגיעו לאומאיטה. הברזילאים קיוו שהפרגוואי ישנו בלילה, אבל הם היו מוכנים לקרב: מנועי הקיטור של הברזילאים היו חזקים מדי, והרעש מעל הנהר מתפשט רחוק מאוד.
כל 80 תותחי החוף פתחו באש על הספינות, ולאחר מכן החלו ספינות הקרב להגיב להן. נכון, רק תשעה תותחים יכלו לירות לאורך החוף, אך היתרון האיכותי היה לצידם. כדורי התותח הפרגוואי, למרות שפגעו בספינות הברזילאיות, הקפיצו את שריונם, בעוד שהפגזים הארוכים של התותח הרובה של וויטוורת ', שהתפוצצו, גרמו לשריפות והרסו את בתי הקזים.
אף על פי כן הצליחו התותחים הפרגוואי לפרק את כבל הגרירה המחבר בין באהיה לאלגואס. האש הייתה כה חזקה עד שצוות הספינה לא העז לצאת על הסיפון, ולבסוף יצאו חמש ספינות קרב, והאלגואות נסחפו אט אט לכיוון שממנו החלה הטייסת הברזילאית את פריצת הדרך שלה לבירת האויב.
התותחנים הפרגוואי הבחינו במהרה כי לא הייתה התקדמות לספינה ופתחו עליה באש מרוכזת, בתקווה שהם יצליחו להשמיד את הספינה הזו לפחות.אך כל מאמציהם היו לשווא. על הצג, סירות נופצו, התורן הועף מעל הגבול, אך הן לא הצליחו לחדור את שריונו. הם לא הצליחו לרתק עליו את המגדל, ובנס נס הארובה על הספינה.
במקביל, הטייסת שהמשיכה הלכה והטביעה את הפונטונים בשרשראות, ובכך שחררה את דרכה. נכון, גורלו של המוניטור של אלגואס נותר לא ידוע, אך אף מלח לא מת על כל הספינות האחרות.
פרגוואי לוקחים את האלגואה על הסיפון. האמן ויקטור מרל
בינתיים, הצג בוצע על ידי הזרם שמעבר לעיקול הנהר, שאליו התותחים הפרגוואייים כבר לא יכלו להגיע. הוא הטיל עוגן, והמלחים שלו החלו לבדוק את הספינה. היו עליו יותר מ -20 שקעים מהליבות, אבל אף אחד לא פירץ לא את הגופה או את הצריח! כשראה כי הארטילריה של האויב חסרת אונים נגד ספינתו, הורה מפקד הצג להפריד בין הזוגות ו … להמשיך לבד! נכון, כדי להעלות את הלחץ בדודים זה לקח לפחות שעה, אבל זה לא הפריע לו. ולא היה ממהר, כי הבוקר כבר התחיל.
עקוב אחר "Alagoas" בצבע מלחמת פרגוואי הגדולה.
והפרגוואי, כפי שהתברר, כבר חיכו והחליטו … לקחת את זה על הסיפון! הם השליכו את עצמם לסירות, כשהם חמושים בחרבים, גרזני עלייה וקרסי סירה, הם פנו אל ספינת האויב והלכה באיטיות נגד הזרם. הברזילאים הבחינו בהם ומיד מיהרו לשחוט את פתחי הסיפון, וחצי תריסר מלחים, ובראשם הקצין היחיד - מפקד הספינה, עלו על גג צריח האקדח והחלו לירות לעבר האנשים בסירות מ רובים ואקדחים. המרחק לא היה גדול, החותרים ההרוגים והפצועים יצאו מכלל פעולה בזה אחר זה, אך ארבע סירות עדיין הצליחו לעקוף את האלגואס ומ -30 עד 40 חיילים פרגוואי קפצו לסיפון.
והנה התחיל משהו ששוב מוכיח שהרבה אירועים טרגיים הם בו זמנית המצחיקים ביותר. חלק ניסו לטפס על המגדל, אך הם הוכו בראשם בחבטות ונורו מטווח קצר עם אקדחים. אחרים החלו לקצוץ צירים וסורגי אוורור בחדר המכונות בעזרת גרזנים, אך לא משנה כמה התאמצו, הם לא השיגו הצלחה. לבסוף עלה בדעתם שהברזילאים שעמדו על המגדל עומדים לירות בהם אחד אחד, כאילו החוגלות והפרגוואי ששרדו החלו לקפוץ החוצה. אבל אז המסך הגביר את מהירותו, וכמה אנשים התהדקו מתחת לברגים. כשראו שהניסיון ללכוד את הצג נכשל, ירו התותחנים הפרגוואי מטח שכמעט הרס את הספינה. אחד מכדורי התותח הכבדים פגע בו בירכתיים וקרע את לוחית השריון, שכבר התרופפה בכמה להיטים קודמים. במקביל, מעטפת העץ נסדקה, נוצרה נזילה, ומים החלו לזרום לתוך גוף הספינה. הצוות מיהר אל המשאבות והחל לשאוב במהירות את המים ועשה זאת עד שהאונייה, ששטפה מספר קילומטרים, נזרקה לחוף באזור שנשלט על ידי כוחות ברזילאים.
בינתיים, הטייסת שפרצה במעלה הנהר חלפה על פני מבצר טימבו שבפרגוואי, שגם רוביו לא פגעו בו, וכבר ב -20 בפברואר ניגש לאסונסיון וירה לעבר ארמון הנשיאות שנבנה לאחרונה. הדבר עורר בהלה בעיר, שכן הממשלה הכריזה שוב ושוב כי אף ספינת אויב אחת לא תפרוץ לבירת המדינה.
אבל כאן התמזל מזלו של הפרגוואי, מכיוון שלטייסת נגמרו הפגזים! הם לא הספיקו לא רק להרוס את הארמון, אלא אפילו להטביע את ספינת הדגל של משט הים הימי של פרגוואי - הפריגטה הגלגלת של פרגוואי, שעמדה כאן על המזח!
ב- 24 בפברואר שוב ספינות ברזילאיות עברו את אומאיטה ושוב ללא הפסדים, אם כי התותחנים הפרגוואי עדיין הצליחו לפגוע בחגורת השריון של ספינת הקרב טמנדרה. לאחר שחלפו על פני האלגואות המנותקות קיבלו את פניו הספינות בציפורים.
סוללה "לונדרים". עכשיו זה מוזיאון עם התותחים החלודים האלה ששוכבים לידו.
כך הסתיימה הפשיטה המוזרה הזו, שבה הטייסת הברזילאית לא איבדה אדם אחד, ולא פחות ממאה פרגוואי נהרגו. אז "אלגואס" תוקן במשך מספר חודשים, אך הוא עדיין הצליח לקחת חלק בלחימה כבר ביוני 1868. אז אפילו למדינה כמו פרגוואי, מסתבר, יש ספינת גבורה משלה, שזיכרונה כתוב על "הלוחות" של הצי שלה!
מבחינה טכנית, זו הייתה גם ספינה מעניינת למדי, שתוכננה במיוחד לפעולות בנהרות ובאזור הים החופי. אורכו של כלי תחתית שטוח זה היה 39 מטרים, רוחב 8.5 מטר ותזוזה של 500 טון. לאורך קו המים, הצד היה מכוסה בחגורת שריון העשויה מלוחות ברזל ברוחב 90 סנטימטרים. עובי השריון הצדדי היה 10.2 ס"מ במרכז ו -7.6 ס"מ בגפיים. אבל קירות המארז עצמם, שעשויים מעץ פרוב מקומי עמיד במיוחד, היו בעובי 55 ס"מ, מה שכמובן ייצג הגנה טובה מאוד. הסיפון היה מכוסה באבנית חסינת כדורים בגובה חצי אינץ '(12.7 מ"מ), שעליה הונחה סיפון סיפון טיק. החלק התת ימי של גוף הספינה היה עטוף ביריעות ברונזה מגולוונת צהובה - טכניקה אופיינית מאוד לבניית הספינות דאז.
לאונייה היו שני מנועי קיטור בהספק כולל של 180 כ ס. במקביל, כל אחד מהם עבד על מדחף אחד בקוטר של 1, 3 מ ', מה שאיפשר לצג לנוע במהירות של 8 קשר על מים רגועים.
הצוות כלל 43 מלחים וקצין אחד בלבד.
הנה זה: תותח של 70 פאונד של וויטוורת 'על צג האלגואס.
החימוש כלל רק תותח ויטוורת 'אחד נטען לוע אחד (ובכן, לפחות היו מניחים מטריילוס על המגדל!) עם חום חבית משושה, ירי פגזים מיוחדים ומשקל 36 ק"ג, ואיל חבטה מארד. על האף. טווח האקדח היה כ -5.5 ק"מ, עם דיוק די מספק. משקל האקדח היה ארבעה טון, אך הוא עלה 2,500 ליש"ט - הון הון באותם ימים!
מעניין גם שצריח האקדח לא היה גלילי, אלא … מלבני, למרות שקירותיו הקדמיים והאחוריים היו מעוגלים. הוא הסתובב על ידי המאמצים הפיזיים של שמונה מלחים, סובב את ידית ההנעה של הצריח ביד, ומי יכול לסובב אותו ב -180 מעלות תוך דקה אחת. עובי השריון הקדמי של הצריח היה 15 אינץ '(6 אינץ'), לוחות השריון הצדדיים היו בעובי 102 מ"מ, והקיר האחורי היה בעובי של 76 מ"מ.
