בתחילת 2012 הזמין משמר החופים של קייפ ורדה את ספינת הסיור הקטנה Guardião, שנבנתה על פי פרויקט Stanaxe 5009 על ידי חברת בניית ספינות בהולנד. המאפיין הייחודי שלה הוא השימוש בקווי המתאר של חרטום הגוף, המכונים "קשת גרזן" (בתרגום "אף בצורת גרזן"), עם גזע אנכי. קווים מקוריים אלה פותחו על ידי דאמן במיוחד עבור כלי השיט המהירים המהירים בשימוש בייצור נפט וגז. עד כה כבר נבנו כ -60 ספינות וסירות מסחריות עם קווי מתאר. הגוארדיאו היא הספינה הצבאית השנייה בעולם עם "קשת גרזן". הספינה הראשונה כזו היא ספינת הסיור MAI 1105 Stefan cel Mare עבור משמר הגבול הרומני, שנבנתה על ידי אותה חברת דאמן בפרויקט OPV6610 בשנים 2010-2011. נמסר כי בין היתרונות המובהקים של צורת החרטום הזו קיימת הגדלת כושר הים, ירידה בהטלת כלי השיט וחיסכון בצריכת הדלק, בהיקף של 18 אחוזים.
בינואר 2010 העניקה ממשלת קייפ ורדה לדמן חוזה לבניית מכשיר ה- P 511 גוארדיאו בסכום כולל של 10.9 מיליון יורו. לבניית הספינה הוקצו כספים חלקית על ידי רשות הנמל של קייפ ורדה, כמו גם מממשלת הולנד כדי לסייע למדינות מתפתחות.
גוף הספינה נבנה במספנת Scheepswerf Made במורדיק, שם הושקה בשנה שעברה. הספינה הושלמה במספנת דאמן בגורינצ'ם. ב- 2 בדצמבר 2011 נמסרה ספינת הסיור ללקוח. ב- 20 בדצמבר עזב P511 גווארדיאו את רוטרדם ההולנדית, וב -30 בדצמבר הוא כבר היה בפורטו גרנדה בקייפ ורדה. שמונה ימים לאחר מכן הוא הוכנס לפעולה.
אם אנחנו מדברים על המאפיינים של ספינה זו, אז תשומת הלב מופנית לגוף הפלדה שלה, עקירה של 425 טון, אורך גוף (51, 3 מטר), רוחבה (9 מטר), העמקה באמצע (3, 2 מטר), 4 מנועי דיזל מסוג קטרפילר C32 בהספק של 4324 כ ס, המונעים על ידי 4 מדחפים, המספקים מהירות של עד 23 קשר, טווח שיוט (עד 2000 מייל). מספר צוות הספינה הוא 19 איש, אולם במידת הצורך ישנם מגורי צוות שיכולים להכיל עוד 53 אנשים. סירת מנוע בהשקה מהירה עם 18 מושבים, שיכולה להגיע למהירויות של עד 36 קשר, תשוכנה בחלקו האחורי של הכלי שעל הרמפה. הספינה נמסרה ללא נשק, אך יש מקום פנוי על הטנק להתקנת תותח אוטומטי.
במהלך טקס ההזמנה של P 511 גווארדיאו, הודיע ראש ממשלת כף ורדה חוזה מריה נבס כי עוד כמה ספינות סיור מסוג זה מתוכננות למשמר החופים. לאחרונה נודע כי דאמן כבר מקדמת את פרויקט Stanaxe 5009 שלה למדינות כמו מלזיה וקטאר.
