5 במאי 2020 NAVSEA, אחת הפיקודות של הצי האמריקאי, האחראית על יצירת ספינות מלחמה ותת מערכות שלהן (פיקוד מערכת ים ימית, פיקוד מערכות ימיות עם עשרה מרכזי מחקר לשימוש לחימה בתת מערכות שונות, נשק וספינות. וארבעה מפעלים לבניית ספינות שנכללו במחנה הצי הימי של וושינגטון), קיימו תדרוך בו אישר כי ייווצרו שורה של ספינות נחיתה מאסיביות, פשוטות וזולות עבור חיל הים והחיל הימי לביצוע פעולות אמפיביות. ספינות מלחמה.
כחלק מהרפורמה בחיל הנחתים
ספינות כאלה נדרשות לרפורמה בחיל הנחתים על ידי מפקדו הנוכחי, גנרל ברגר (ראו מאמר "צא אל הלא נודע או לעתיד הנחתים האמריקאים").
תוכניתו של מפקד הנחתים האמריקאים, גנרל ברגר, בין היתר, קובעת את פיזור כוחות האמפיביה האמריקאית בים, על ספינות קטנות מה- DVKD וה- UDC הרגילים, שברגר מחשיב ככ -38 יחידות.
והיום אנחנו יכולים לראות איך יהיו הספינות האלה. נודע כי הצי האמריקאי פרסם ספקים פוטנציאליים של סוג חדש של ספינות תקיפה אמפיביות שייווצרו במסגרת תוכנית LAW (ספינת מלחמה קלה, או ברוסית "ספינת מלחמה אמפיבית קלה"). נכון, עד כה לא מדברים על 38 ספינות המבוקשות על ידי ברגר, אלא על 28 או 30 יחידות. אבל זה בינתיים.
העיצוב של ספינה זו יאפשר לייצר אותה כמעט בכל כמות, בכל מקום.
מעניין שתפיסת הספינה חופפת לחלוטין עם זו שהמחבר ראה פעם צורך לפתח, אולם לא עבור הצי האמריקאי, אלא עבור הצי הרוסי.
המאמר "התקפה מהים. כיצד להחזיר יכולות אמפיביות לצי " שפורסם ב -27 בנובמבר 2018, הוצעה סוג חדש של ספינת נחיתה בינונית (SDK), המסוגלת לנחות עד פלוגת חיל הנחתים עם ציוד, עם כבש נחיתה בירכתי במקום שער עם רמפה בחרטום, וגבעול רגיל "אחד", אופציונלי - מנחת מסוקים (ללא האנגר) ומספר כלי נשק.
ספינה כזו תוכל לנחות דרגים שניים על חוף מנוקה או להשתמש בה במקום בו לא צפויה התנגדות, היא תהיה זולה ומאסיבית. יחד עם זאת, הוא היה עולה על ה- BDK הקלאסי מבחינת כשירות ים ויכול לעבור מצי לצי לצי בנתיבי המים היבשתיים (במידת הצורך). לא יהיה חבל לאבד ספינה כזו: היא קטנה, זולה ויש בה מעט אנשים אפילו בהשוואה לספינת הנחיתה הגדולה.
היום, שנה וחצי לאחר מכן, הצי האמריקאי מתכנן להזמין ספינה דומה לאותן מטרות. נזכיר כי על פי תוכניותיו של הגנרל ברגר לרפורמה בחיל הנחתים, משימת הנחתים תהיה פעולות לחימה בעוצמה גבוהה לבסס עליונות בים לטובת חיל הים וקידום האויב באיים לא כבושים או מוגנים בצורה גרועה, תוך המהירות פריסת טילים נגד ספינות עליהם ומתקפה נוספת.
יחד עם זאת, הגל הראשון של תקיפה אמפיבית, באופן מסורתי עבור האמריקאים, יכול לעבור באוויר ובנשאיות משוריינים AAV, אבל השני - באותן ספינות נחיתה זולות מאוד מהמעמד הבינוני שיתאימו כל כך טוב למבנה. של הצי הרוסי.
ואשר ישמש כעת את הנחתים האמריקאים של הגנרל ברגר.
חלק טכני
על פי דרישות הצי האמריקאי, האורך צריך להיות באורך של כ -60 מטרים וסיפון מטען של כ -740 מ ר. הצוות שלה חייב להיות לא יותר מ -40 איש, ומספר הצנחנים המינימלי שהוא חייב לשאת במשך זמן רב יחסית הוא 75 איש.
טווח השיוט במהירות של 14 קשר צריך להיות 3,500 מייל ימי, אספקת הדלק על הסיפון צריכה להיות כ -390 טון.
הספינה חייבת להיות מסוגלת לשמש בגלים של עד 5 נקודות, וציוד הניווט והרווח שלה חייבים לאפשר לה לפעול באופן אוטונומי, מחוץ לקבוצות הצי, במידת הצורך.
יש צורך במנוף אחד של 13 טון.
למען ההגינות, יש לציין כי מראה הספינה טרם נקבע, וייתכן כי הנחיתה מהירכיים תתוקן. סוגיה מסוימת זו נמצאת בדיון בין חיל הים לחיל הנחתים. עם זאת, הסבירות שהארכיטקטורה של הספינה תהיה בדיוק כזאת היא גבוהה.
הדרישה שחיי השירות של הספינה יהיו 10 שנים נראית מוזרה מאוד
זה נוגד את הנוהג הרגיל כאשר ספינה נבנית לשירות של 20-40 שנים, ונראה שהאמריקאים לא מתכננים שירות לטווח ארוך עבור ספינות אלה. וזו עובדה מטרידה ביותר.
סימני מודיעין
כפי שהוזכר במאמר בנושא הרפורמה בברגר, כרגע מתבצעת תיקון כוח אדם של גדודי חיל הנחתים: הם יפחתו. הרכב קבוצת הנחיתה המונה 75 איש יכול לדעת כמה. ככלל, הצבא מנסה לא "לפצל" את יחידות המשנה. מצד שני, בהחלט לא תהיה יותר מחברה אחת על ספינה כזו. לפיכך, הרכב המינימלי של החברה, שהאמריקאים רואים בו, יכול להיות 75 איש. המספר הזה "פועם" על מחלקות של 25, והן נמצאות בחוליות של 8 אנשים פלוס מפקד המחלקה. נכון, לא נותר מקום ליחידות בודדות הכפופות למג"ד, אך מספרם של 75 איש מצוין כמינימום האפשרי.
כך, הגדוד "ירד במשקל" עקב חיתוך הפה האפשרי. מתאפשר לחזות לאיזה כיוון תלך התיקון של איוש הגדוד.
אבל כל זה מהווה זוטה על רקע חיי שירות של 10 שנים. לאמריקאים יש ניסיון בבנייה המונית של ספינות "חד פעמיות". דוגמה לכך היא ספינות המטען "חירות", שהפכו לאחד מסמלי מלחמת העולם השנייה. חלקם רצו די הרבה זמן, אך בעיקר נמחקו בשנים הראשונות שלאחר המלחמה. הסיבה: העיצוב שלהם, באופן עקרוני, לא סיפק פעולה לאורך זמן, משימתם הייתה לחיות מספר שנים ולא יותר.
דרישות חיי השירות הללו התאפשרו מכיוון שהחירות נבנתה במיוחד למלחמה.
כעת אנו עדים לבניית ספינות תקיפה אמפיביות "במיוחד למלחמה", כמו שהן פשוט חסרות משמעות לתנאי שלום.
מי שעוקב אחר הרגש בחוגים "פטריוטיים" אמריקאים יודע שרעיון המלחמה עם סין בעתיד הקרוב כבר הפך להיות המיינסטרים שם - פשוט לא דנים בו. מלחמה עם סין נראית בלתי נמנעת בחברה האמריקאית.
עם זאת, עד לאחרונה, אלו היו רק מילים, ודבריהם של אנשים "מהעם" שאין להם כוח אמיתי.
אבל ב -5 במאי 2020, זה הפך לבקשת מידע מהצי האמריקני. וזה עניין אחר לגמרי.
גם התוכנית של ברגר וגם הספינה הזו, שצפויה לחיות רק כמה שנים במשימה טקטית וטכנית, הם סימן אופייני לכך שאמריקה מתכוננת למלחמה. כיום, יש כבר סימנים רבים להכנה כזו: אלה ראשי נפץ גרעיניים בעלי כוח מופחת על טילים בליסטיים של צוללות, ונתיכים חדשים עבורם, המגבירים את דיוק הפגיעה במטרות, והכנה לפריסת טילים לטווח בינוני באירופה., ועוד הרבה. אך עד כה לא היו סימני מודיעין שיקבעו במדויק את מסגרת הזמן למלחמה גדולה בעתיד.
עכשיו יש סימן אחד כזה.
ותחילת הייצור של ספינות אלה יכולה לספר לנו את הזמן שבו האמריקאים מתכננים להתחיל את המלחמה הגדולה הבאה שלהם.
