לפני שנה, באפריל 2013, משרד ההגנה הרוסי ומפעל סבמאש (סוורודווינסק) חתמו על חוזה, לפיו, במהלך השנים הקרובות תוקן וישודרג שייטת הטילים הגרעיניים הכבדים אדמירל נחמוב מפרויקט 11442. נשר . ספינה זו, שהחלה לשירות בשנת 1988, נשלחה לתיקון בסוף שנות התשעים ועדיין לא חזרה לשירות. שנים ארוכות של השבתה השפיעו על מצבה של הספינה, ולכן היא זקוקה לתיקונים דחופים. בנוסף, החימוש והציוד המשולב כבר מיושנים ויש להחליפם להמשך הפעולה של הספינה. מסיבות אלה הורה משרד הביטחון על תיקון ושדרוג מסיירת הטילים.
סיירת טילים גרעיניים כבדים "אדמירל נחימוב" (לשעבר "קלינין") של פרויקט 11442 שהונחה ב- OJSC "פו" סבמאש ". סוורודווינסק. צילום
על פי הנתונים הקיימים, תוכנית המודרניזציה של הסיירת "אדמירל נחמוב" מיועדת למספר שנים. במהלך תקופה זו, על המומחים לבחון את הספינה, לקבוע את מצבה ולערוך רשימה של עבודות נחוצות. לכן, יצירת פרויקט טכני למודרניזציה של הספינה ניתנה 21 חודשים ממועד חתימת החוזה. הפרויקט מפותח על ידי לשכת העיצוב הצפוני (סנט פטרסבורג). פרויקט המודרניזציה אמור להיות מיועד על ידי המדד 11442M.
תוכנית המודרניזציה של הסיירת המונעת בגרעין "אדמירל נחימוב" מורכבת ויקרה-עלות התיקון והציוד מחדש של הספינה מוערכת בכ -50 מיליארד רובל. בנוסף, העבודה תימשך מספר שנים. הסיירת תחזור לכוח הלחימה של הצי הצפוני לא לפני 2018. לאחר מכן, על פי מידע כלשהו, מפעל סבמאש יתחיל במודרניזציה של ספינה נוספת של פרויקט 11442 - השייטת פיטר הגדול.
נכון לעכשיו, מתבצעות עבודות הכנה, לאחריהן יתחיל התיקון של סיירת הטילים הגרעיניים הכבדים. כעת בונים עובדי מספנת סבמאש שני פונטונים, בעזרתם הסיירת תועבר דרך סף נמל הרחצה ותוצב בבריכת המילוי של המפעל. על פי התוכניות לשנת 2014 הנוכחית, הספינה "אדמירל נחימוב" תובא לאגן המילוי של המיזם בחודשים הקרובים. בנוסף, יש לבצע עבודות הכנה השנה.
על פי הדיווחים, במהלך המודרניזציה הקרובה, הסיירת "אדמירל נחימוב" אמורה לקבל ציוד אלקטרוני חדש ונשק חדש. למערכות המותקנות על הספינה יש מאפיינים גבוהים למדי, אולם כדי להחזיק את הקרוזר בחיל הים, יש להחליפן. מסיבות מובנות טרם פורסמו התוכניות המדויקות להחלפת ציוד ונשק. יתר על כן, יש כל סיבה להאמין שעד כה הדרישות למכלול הנשק לא הוגדרו במלואן. ישנן הנחות שונות לגבי הרכב אפשרי של כלי הנשק של הספינה המשודרגת, אך אף אחת מהן טרם אושרה רשמית.
נשק התקיפה העיקרי של סיירות פרויקט 11442 היה מערכת הטילים 3K45 Granit. כל אחת מספינות אורלן נושאת 20 משגרים אלכסוניים לסוג זה של טילים. רקטות "גרניט", על פי מקורות שונים, מסוגלות לפגוע במטרות בטווחים של עד 500-550 קילומטרים.לצורך יישום ההגנה האווירית, סיירות פרויקט אורלן מצוידות במערכת טילים נגד מטוסים מסוג S-300F פורט בתחמושת של מספר סוגי טילים. כדי להגן מפני מטוסים או טילי אויב בטווחים קצרים, סיירות נושאות את מערכות ההגנה האוויריות Osa-M ו- Dagger. בנוסף, לספינות פרויקט 11442 יש מספר מערכות ארטילריה. חימוש הארטילריה של הספינות כולל שני מתקנים מסוג AK-130 עם תותחים של 130 מ"מ ושמונה תותחים אוטומטיים של AK-630M. כדי להשמיד צוללות אויב, סיירות יכולות להשתמש במערכת הטילים URPK-6 Vodopad-NK ובמשגרי רקטות RBU-6000 או RBU-1000.
כל מערכות הנשק הזמינות מאפשרות לבצע משימות קרביות מוקצות, אך במצבים מסוימים המאפיינים שלהן עשויים להיות לא מספיקים. בנוסף, רוב כלי הנשק של סיירות אורלן פותחו לפני זמן רב יחסית והם מתיישנים הן מבחינה מוסרית והן מבחינה חומרית. בהקשר זה, החלפת כלי נשק נראית כדרך נכונה והגיונית לפתח את ספינת האדמירל נחימוב, ובעתיד, אולי, ספינות אחיותיה.
מערכות טילים משני סוגים יכולות להיחשב כנשק חדש. הסיירת "אדמירל נחימוב", בהתאם לרצונות הצבא, יכולה להיות מצוידת במתחם P-800 "אוניקס" או "קליבר". יש לציין כי בעת שימוש בטילי אוניקס, תחמושת הספינה תישאר בעינה - ניתן להציב רק 20 טילים מסוג זה במידות המשגרים הקיימים. בעת שימוש במערכת "קליבר", עומס התחמושת הכולל של סיירת יכול להיות גדול פי כמה. על פי כמה דיווחים, ניתן להתקין משגרי 80 טילים למטרות שונות על סיירת הפרויקט 11442.
למערכות הטילים "אוניקס" ו"קליבר "יש יתרונות וחסרונות. הם מסוגלים להעביר ראש נפץ לטווח של עד 300 קילומטרים, אך יחד עם זאת יש להם מאפייני טיסה שונים. אז הטילים של מתחם אוניקס בטיסה מפתחים מהירות של עד 750 מ ' / ש', ותחמושת מערכת קליבר מזכירה קטע טיסה צועד במהירות תת -קולית. למרות ההבדלים בנתוני הטיסה ומשקל ראש המלחמה, שני הטילים יכולים להשלים זה את זה. לכן, מוצע שבמהלך המודרניזציה הסיירת "אדמירל נחמוב" תקבל משגרים של שתי מערכות טילים בבת אחת.
השימוש במספר סוגים שונים של טילים, כולל אלה שהם חלק מאותו מתחם, יספק גמישות רבה יותר בשימוש בנשק תקיפה שכזה. יש לציין כי רעיון דומה שימש במשך כמה עשורים על סיירות ממחלקות טיקונדרוגה אמריקאיות ומשחתות מסוג ארלי בורק. ספינות אלה מצוידות במשגרים אוניברסליים מארק 41, שבזכותן הן יכולות לשאת 122 (סיירות טיקונדרוגה) או 96 (משחתות ארלי בורק) מסוגים שונים. משגר Mark 41 יכול לשמש עם מספר סוגים של טילים נגד מטוסים, נגד ספינות ואנטי צוללות. ההרכב הספציפי של תחמושת הטילים נקבע בהתאם למשימה.
הארכיטקטורה של מתחם חימוש טילים, עם שינויים מסוימים, מאפשרת לצייד את סיירות פרוייקט 11442 עם משגרים אוניברסליים. עם זאת, אסור לשכוח כמה מהתכונות של כלי הנשק הזמינים. טילי ה"גרניט ", בהם חמושות ספינות הפרויקט" אורלן ", מונחות במשגרים משופעים, מה שמטיל הגבלות תואמות על המודרניזציה של כלי הנשק. לא ברור כיצד הבעיה תיפתר. אולי, במסגרת הפרויקט למודרניזציה של הסיירת "אדמירל נחמוב", ייווצר משגר מבטיח בעל ממדים מתאימים, שנועד להשתמש בטילים חדשים.
הבסיס לנשק האווירי של הסיירת "אדמירל נח'מוב", ככל הנראה, יישאר מערכות הטילים של משפחת S-300F.יחד עם זאת, קיימת גרסה לפיה הספינה תקבל משגר אנכי למערכת הטילים ההגנה האווירית Poliment-Redut. הרכב מערכות ההגנה האווירית לטווח קצר עשוי להישאר זהה, אך יחד עם זאת, לא ניתן לשלול את האפשרות להתקין מערכות חדשות, כגון ZRAK "Broadsword" וכדומה.
המודרניזציה של שייטת הטילים "אדמירל נחימוב" אמורה להסתיים עד 2018. זמן קצר לאחר מכן עוגנת ספינה נוספת של פרויקט אורלן, פיטר הגדול. עיתוי השלמת שדרוג הספינה השנייה עדיין אינו ידוע. כנראה שהמודרניזציה תימשך לפחות 2-3 שנים, ולכן ספינת הדגל של הצי הצפוני תחזור לשירות רק בתחילת העשור הקרוב. תוכניות פיקוד הצי לשתי ספינות מפרויקט 1144 ברורות באופן כללי: במהלך עשר השנים הקרובות הן יעברו תיקונים, וגם יקבלו ציוד וכלי נשק חדשים. עתידן של שתי סיירות הטילים הכבדות המונעות בגרעין עדיין לא נקבע.
הספינה המובילה של פרויקט 1144, קירוב, הוצאה מהצי הצפוני בתחילת שנות התשעים. על פי הדיווחים, לספינה זו יש תחנת כוח שנפגעה קשות, שבגללה היא לא יכולה להמשיך לשרת. הבעיות הקיימות אינן מאפשרות להחזיר אותו לשירות במהירות, ועבודות התיקון עלולות להיות לא מעשיות בשל אופי הנזק. גורלה הנוסף של ספינת קירוב טרם נקבע. אולי תתקבל החלטה בשנים הקרובות.
עתידה של הספינה הראשונה, שנבנתה על פי הפרויקט המעודכן 11442, מעורר גם הוא שאלות. הסיירת "אדמירל לזרב" נמצאת בבוץ מסוף שנות התשעים. יתר על כן, באותה תקופה היו הצעות להיפטר מהספינה, מכיוון שהמדינה לא הצליחה לבצע את כל עבודות התיקון הדרושות בזמן. עם זאת, השייטת נשמרה. בשנת 2011, כאשר הופיע המידע הראשון על המודרניזציה של סיירות הפרויקט באורלן, נאמר שוב ושוב כי האדמירל לזרב יתוקן ויודרניזציה זמן קצר לאחר האדמירל נחמוב. בעתיד, מידע בנושא תיקון אפשרי של הספינה "אדמירל לזרב" לא אושר או הוכחש.
המידע הזמין אודות התוכניות לשדרוג הסיירות בפרויקט 1144 ניתן לפרש בדרכים שונות. במיוחד יש סיבה לדאגה לגורלם של ספינות קירוב ואדמירל לזרב. במקרה של אורלן העופרת, הבעיה העיקרית היא פגיעה ביחידות. יתכן שטבעם לא יאפשר תיקון של הסיירת, וכתוצאה מכך היא תימחק ותגרוט. תנאי התיקון והמודרניזציה המשוערים של הספינות "אדמירל נחימוב" ו"פיטר הגדול "רומזים על עתידו הבלתי מעורער של" אדמירל לזרב ". מתקני הייצור של מפעל סבמאש, בו ניתן לבצע את כל העבודות הדרושות, ישוחררו רק בתחילת שנות העשרים. באיזו מדינה יהיה האדמירל לזרב בשלב זה שאלה גדולה. העלות וההיתכנות של תיקון ומודרניזציה של הספינה הישנה (בשלב זה היא תהיה בת יותר מ -35 שנה) יקבעו את גורלה העתידי.
תכנית המודרניזציה של שייטת הטילים הגרעיניים הכבדים "אדמירל נחמוב" וספינות אחרות של הפרויקט 1144 מעוררת עניין רב. אף על פי כן, העבודה החלה לאחרונה יחסית, ולכן רוב פרטי הפרויקט נותרים עלומים לציבור הרחב. כתוצאה מכך, תוכנית המודרניזציה מעוררת הרבה שאלות שעדיין נותרו ללא מענה. אני רוצה לקוות שכל העבודה הנוכחית והעתידית תיתן תשובה פשוטה ומובנת: "נשרים" עם נשק חדש יחזרו לשורות הצי הרוסי ויגדילו את יעילות הלחימה שלו.
