לעבודות בנייה משתמשים במנופי משאיות כיום. ברוב אתרי הבנייה המודרניים ניתן לראות מנופי משאיות המבצעים עבודות להרמת משאות לגובה מסוים. בהתאם לאורך הבום ולבסיס העגורן, נבדלת יכולת העמסה פונקציונלית (ספציפית). זה מורכב מכמה זמן לוקח עומס של מסה מסוימת להישלח לגובה הנדרש על ידי הבונים.
כיום, חברות רבות אינן רוכשות מנופי משאיות, אלא שוכרות אותם למשך מבצע בנייה מסוים. לעתים קרובות השכרת מנופי משאיות מאפשרת לך לחסוך כסף.
מנופים מהסוג המתואר משמשים לבניית תחנות מכ"ם, המבוססות על מבני מתכת. בדרך כלל, מבנים אלה מועברים לאתר ההרכבה, ולאחר מכן מתחילים מפעילי העגורנים, הרתכים ומומחים אחרים לעבוד על ההתקנה. עבור מכ"מים ממדיים משתמשים במנופי משאיות באורך חץ של עד 27 מטרים. אורך זה אופייני לבומים הטלסקופיים המכונים, אותם ניתן להאריך בצורה נוחה למפעיל. זרועות מנוף הידראוליות מאפשרות העברת מבני מתכת לגובה מסוים ללא כל סיכון.
מנופי משאיות משמשים לעתים קרובות בהרכבת מבנים צבאיים אחרים. מנופי משאיות לצרכים צבאיים בארצנו מיוצרים על בסיס רכבי KamAZ ואוראל. טכניקה זו ביססה את עצמה מזמן כאמינה וקלה לתפעול. בנוסף לאוראל וקאמאז, קיימות פלטפורמות נוספות עבור מנופי משאיות. לפלטפורמות כאלה יכול להיות סידור גלגלים של 8x8, ותאיהם מצוידים בציוד הגנה מתקדם. לדוגמא, אטימות תא הנוסעים של דור חדש של מנופי משאיות צבאיים מאפשרת לבצע את העבודה הדרושה גם באזורים מזוהמים.
ניתן לנצל הזדמנות זו לפרק מבני מטח שהאויב הקים באזור מסוים בשטח (גם באזורים עירוניים).
הימצאותם של כמה אלמנטים תאורה נוספים מאפשרת למנופי משאיות צבאיים לעבוד בתנאי ראות לקויים, כולל בלילה, כדי להבטיח פעולה רציפה במקום חיוני. מנופי משאיות כאלה משמשים לעתים קרובות את משרד מצבי החירום.
