מטוסים סיניים בלתי מאוישים. לאחר שהרווה את כל ענפי הכוחות המזוינים בכלי טיס בלתי מאוישים והבין את חוויית השימוש בהם, הפיקוד על צבא השחרור העממי של סין הורה למעצבים לתכנן מל"טים מיניאטוריים מיוחדים במיוחד שנועדו לפתור משימות מיוחדות. קודם כל, מדובר בפיתוח מכשירים קומפקטיים בולטים המיועדים לשימוש ביחידות מיוחדות. כמו כן, עניין רב היו מה שנקרא "מזל"ט קמיקזה" - רחפנים חד פעמיים קטנים שהיו נושאים מטען חבלה. המזעור של הרכיבים האלקטרוניים ויצירת סוללות אחסון חשמליות בעלות קיבולת גבוהה איפשרו להתחיל ביצירת רכבים שנמסרו לאזור נתון באמצעות מערכת רקטות מרובת שיגור מרובה קליפים. רובוטים בלתי מאוישים צריכים להיכלל בארסנל מטוסי הקרב והמסוקים. הם אמורים לשמש לסיור באזורים המוגנים על ידי מערכות הגנה אוויריות קרקעיות, כמו גם בתפקיד של תמירים ופקקים. צוללות סיניות, מצידן, הביעו עניין במל"ט סיור שניתן לשגר דרך צינור טורפדו מצוללת במצב שקוע.
מטוס סיור בלתי מאויש של כוחות היבשה של פל"א
רחפנים קטנים ופשוטים יחסית עם מנוע חשמלי, המצוידים במצלמות טלוויזיה, מיועדים לשימוש בקו המגע עם האויב. ככלל, מכשירים אלה מושקים מהידיים או מהמשגר הפשוט ביותר. אף על פי שמזל"טים מיניאטוריים אינם כה מרשימים על רקע מל"טים כבדים ובינוניים שהוצגו במצעד המוקדש למלאת 70 שנה להקמת העם, כמעט ואי אפשר להעריך את תפקידם. מכוניות בעלות כנף קלות עם פרופלור, בדומה לצעצועי ילדים, מאפשרות לכם להביט אל קפלי השטח או לבדוק ב"ירוק "הימצאות מארב ולהציל חיי חיילים.
בשנת 2007 נכנס PLA לשירות עם מל ט CH-802 (שם הייצוא Rainbow 802). מכשיר ברמה קלה זו נוצר על ידי מומחים ממכון המחקר 701, המהווה חלק מתאגיד המדע והטכנולוגיה של סין וחלל (CASC), ומיועד לשימוש על ידי כוחות מיוחדים וברמת הגדוד של כוחות היבשה.
המכשיר, שמשקלו כ -6.5 ק"ג, הוא בעל גוף גוף גלילי קצר יחסית, כנף ישרה וזנב אנכי בצורת V, המונח על בום זנב ארוך. הכנף מחוברת לחלק האחורי של המטוס בעזרת עמוד מלבני אנכי. מל"ט CH-802 מונע על ידי מדחף דו-להבי שמסובב מנוע חשמלי הממוקם באמצע הקצה המוביל של הכנף בגובה עמוד התמיכה. המזל"ט יכול להמריא מהיד או ממעיסת גומי ניידת ולהישאר למעלה עד 60 דקות. המרחק מלוח הבקרה הוא 15 ק"מ. המהירות המרבית היא עד 90 קמ"ש. שיוט של 50-70 קמ"ש. תקרה - 4000 מ '. גובה הסיור 300-1000 מ'.
לאחר שחזר לאזור השיגור, הוא נוחת בצניחה. פריסת מתחם CH -802, המורכב משלושה כטב"מים, משדר ולוח בקרה, אורכת 30 דקות, תוך הכנת המזל"ט לטיסה הבאה - לא יותר מעשרים דקות.מזל"ט CH-802 וערכת חלקי חילוף נישאים בתרמיל אחד.
המטען של הרכב האווירי הבלתי מאויש CH-802 משתמש במודולים להחלפה בחזית המטוס. אלה יכולות להיות מצלמות לילה או יום. מידע וידאו המתקבל באמצעות הציוד המשולב של ה- UAV CH-802 מועבר לתחנת הבקרה הקרקעית בזמן אמת. מכלול CH-802 כולו, שתוכנן כנייד, כולל שלושה כטב מים, תחנות בקרה קרקעית ומעיפת שיגור.
למרות ש- CH-802 אינו מאיר עם ביצועים גבוהים מאוד, יתרונותיו העיקריים הם עלותו הנמוכה ופשטות העיצוב, מה שהבטיח שימוש נרחב ביחידות הקרקע של PLA.
מל"ט CH-802 הוא המזל"ט הקל הנפוץ ביותר של הצבא הסיני. ל- PLA יש גם מכשירים אחרים מסוג זה. מתקדם יותר, אך קצת יותר יקר, הוא מל"ט GY-SMG-220 שנוצר על ידי חברת בייג'ין סין איגל תעופה מדע וטכנולוגיה ושות '. המכשיר עשוי סיבי פחמן וקבלר. על פי התכנון האווירודינמי, זהו מטוס בעל כנפיים גבוהות עם מדחף דוחף ומכלול זנב קלאסי המתבצע על קרן ארוכה. סוללת ליתיום מספקת אנרגיה למנוע החשמלי המסתובב מדחף בעל שלושה להבים. המכשיר מופעל באופן ידני, הנחיתה מתבצעת על ציוד נחיתה.
עם אורך גוף מטוס של 1.2 מ ', מוטת הכנפיים של המל"ט היא 2.2 מ'. למכשיר במשקל ההמראה של 5 ק"ג יש טווח טיסה מעשי של 70 ק"מ. אנרגיית הסוללה מספיקה ל-40-60 דקות טיסה. מהירות מרבית - עד 90 קמ"ש, מהירות שיוט - 60 קמ"ש. בהתאם למשימת הטיסה הספציפית, מותקנת אחת האפשרויות לציוד הניתן להחלפה. למרות המטען הקטן במשקל 0.5 ק"ג, הרחפן מסוגל לבצע צילומי אוויר של האזור, סיור חזותי ולפקח על מצב הקרינה. הטיסה יכולה להתבצע במצבים בשליטה מרחוק ומתוכנתים כאחד.
בשנת 2009 הופיע לרשות הצבא הסיני מל"ט LT MAV שנוצר על ידי תאגיד AVIC. מזל"ט זה בנוי על תכנית "כנף מעופפת" והוא משוגר מתוך מעוט נייד קומפקטי. הנחיתה מתרחשת על גוף המטוס.
משקל ההמראה של רכב זה עם מנוע חשמלי הוא 4 ק"ג. משך הטיסה - עד 45 דקות. המהירות המרבית היא 90 קמ"ש. התקרה היא 1200 מ '. כמו מזל"טים אחרים מסוג זה, ה- LT MAV מיועד בעיקר להתבוננות חזותית בשטח במרחק של כמה קילומטרים מקצהו הקדמי.
סיירת ארטילריה חד פעמית מרחוק, סקיי עין
לפני מספר שנים נודע כי ה- PRC מפתחת רחפנים חד פעמיים קטנים המועברים לאזור נתון באמצעות תחמושת ארטילרית. מכשירים מסוג זה נועדו לתקן את ירי הארטילריה ולמקד תאורה באמצעות מכוון לייזר. ככל הנראה, המוצלחת ביותר הושגה על ידי חטיבת "המסוק" של תאגיד AVIC - מכון המחקר והפיתוח למסוקים בסין (CHRDI), שמומחיו יצרו מטוס מסוג UAV Sky Eye קומפקטי. דווח כי "מזל"ט ארטילרי" חד פעמי של Sky Eye נמצא כעת במבצע ניסיוני בצבא.
על פי מידע שפורסם בתקשורת הסינית, ניתן להציב את המל"ט בקונכיות בעלות קליבר של 155 מ"מ לפחות. יחד עם זאת, ברור כי הזריקה חייבת להיות "רכה" מספיק, המספקת עיצוב מיוחד של תחמושת הארטילריה. ברור שמערכת רקטות שיגור מרובות מתאימה ביותר כרכב מסירה לרובוט חד פעמי. אך אם לשפוט על פי חומרי הפרסום שפורסמו על ידי תאגיד AVIC, הוא צפוי גם לירות מהוביצר המונע על ידי PLZ-04 בנפח 155 מ"מ.
לאחר ירייה מאקדח ארטילרי או שיגור טיל MLRS, הטיל עף לאורך מסלול בליסטי, ובאותות הטיימר, בנקודה נתונה, הוא נפתח ונבלם במצנח. כאשר המהירות יורדת לערך מינימלי, המזל ט נפרד מהקליעה ומפרס את להבי המדחף המסתובבים על ידי מנוע חשמלי. המכשיר מרחף בגובה מסוים ובעזרת מצלמת טלוויזיה מתחיל לחפש מטרה.
לאחר שזיהה יעד במסך הצג, מפעיל אותו המפעיל באמצעות לייזר.אפשר לחפש, לעקוב ולהדגיש אובייקטים נייחים וניידים כאחד. הסוללה של מל ט Sky Eye מספיקה כדי לזהות ולהאיר מטרות מרובות.
פיתוח מטוסי סיור בלתי מאוישים ששוגרו מתחת למים
פיתוח מבטיח נוסף הוא מזל ט חד פעמי ששוגר דרך צינור טורפדו מצוללת שקועה. דגם של המעבורת המעופפת XC-1 מאוניברסיטת התעופה האזרחית בסין (CAUC) הודגם בשנת 2012 בתחרות החמישית לעיצוב מטוסים על גביע החדשנות הסיני העתידי, שנערכה בבייג'ינג.
מל"ט למטרה דומה מפותח גם על ידי מעבדת המל"טים של אוניברסיטת בייג'ינג לאסטרונאוטיקה ואווירונאוטיקה (BUAA). המכשיר הדומה ללוקהיד מרטין קורמורנט האמריקאי הודגם בשנת 2013 בגביע צ'לנג'ר, שאורגן על ידי תאגיד AVIC. נכון לעכשיו, כל המידע המפורט על פיתוח מל"טים המבוססים על צוללות סיניות מסווג.
שוטט "מזל"ט קמיקזה"
כפי שהוזכר בחלק הקודם של הסקירה, המוקדש לשיתוף פעולה סיני-ישראלי ביצירת מל"טים, ח"ן חמושה בתחמושת המטלטלים JWS01, המהווה עותק ללא רישיון של "מזל"ט הקאמיקאזה" הישראלי הפרי. מל"ט חד פעמי סיני JWS01 וגרסתו המשופרת ASN-301 מצוידות במחפש מכ"ם פסיבי בפס רחב ומיועדות להרוס מערכות הגנה אוויריות של האויב. בהתחשב במגמות העולמיות בפיתוח תחמושת נדידה שנשלטת מרחוק, תאגיד סין למדע וטכנולוגיה סין (CASC) בשנת 2012 יצר מטוס מיניאטורי חד פעמי CH-901, הנושא מטען חבלה. למרות שמכשיר זה תוכנן במקור ככלי רב תכליתי, ואם ניתן היה להתקין מודול סיור ומערכת חילוץ מצנח, ניתן היה לעשות בו שימוש חוזר, אך מאוחר יותר הופסק השימוש הניתן לשימוש חוזר.
מזל"ט קמיקזה CH-901 משלב את היתרונות של כלי טיס בלתי מאויש ופצצה, והוא מסוגל להישאר למעלה 40 דקות לפני שהוא מזהה אובייקט להתקפה. ניתן להשתמש בתחמושת מטלטלת הן במהלך לחימה משולבת בנשק והן בפעולות נגד טרור. "מזל"ט הרוצח" הסיני עם מנוע חשמלי שוקל 9 ק"ג, טווח טיסה של 15 ק"מ ומהירות של עד 150 קמ"ש. מהירות המינימום המסתובבת היא 70 קמ"ש. הסט, המורכב משלושה מכולות שיגור ותחבורה, שוקל 46 ק"ג וניתן לשאת אותו על ידי שני אנשי צבא. יכולת הרזולוציה של מצלמת הטלוויזיה מאפשרת לזהות מטרות במרחק של יותר מ -1.5 ק"מ מגובה של 450 מ '. דיוק המכה הוא 3-5 מ'. בהתאם למשימת הקרב, המכשיר מצויד בפיצול או בראש נפץ מצטבר. לראש קרב הפילוג יש רדיוס רציף של 6 מ ', והמצטבר מסוגל לחדור עד 150 מ"מ שריון הומוגני.
במאי השנה, בתערוכת הנשק Expo 2019 שנערכה בבייג'ין, בתערוכת הנשק האזרחי-צבאי שנערך בבייג'ין, מתחם סיור ופגיעה של מל"ט על שלדת רכב השטח Yanjing YJ2080C, שיכול לנוע במהירות של עד 125 קמ"ש., הוצג. מודול מותקן על גג המכונית, בדומה להתקנת MLRS בגודל קטן, עם צינורות השקה של קליברים שונים.
למעשה, בצינורות בקוטר קטן יותר ישנם ארבעה מל"טים קטנים מסוג SULA30, המסוגלים להישאר באוויר במשך שעה אחת, ולהעביר למפעיל נתונים על השטח ומיקום האויב. SULA89 "מזל"ט קמיקזה" ממוקמים בשמונה צינורות גדולים יותר. שחרור סיור בלתי מאויש ותחמושת מסתובבת מתרחש באמצעות מטען אבקה. כל קמיקזה בלתי מאוישת נושאת ראש נפץ במשקל של יותר משני קילוגרמים ומתנגש במטרה במהירות של 180 קילומטר לשעה.ניתן להשתמש בהם להשמדת כלי רכב, כלי רכב משוריינים קלים, ביצורי שטח, אנשי אויב. בין מטרות העדיפות ניתן למצוא עמדות פיקוד ותצפית, רכבי פיקוד וצוות, מרכזי תקשורת בשטח, סוללות ארטילריה ומרגמות, וכן מערכות הגנה אוויריות צבאיות. על פי מידע שפורסם בתקשורת, ניתן לשגר את כל שנים עשר המל"טים החד פעמיים במרווחי זמן קצרים, והם מסוגלים ליצור נחיל ולתקוף יעד כמעט בו זמנית. הם יכולים גם לפעול לבד, ולהרוס בעקביות מטרות שונות בשדה הקרב. מתחם בלתי מאויש כזה מסוגל לזהות ולהשמיד שיירה קטנה של ציוד בחלק האחורי הקרוב של האויב.
מטוס סיור בלתי מאויש SW6, ששוגר ממסוק
מסוק הסיור והתקיפה של Z-11WB הוצג בתערוכת החלל של איירשאו סין 2016 בז'והאי שבסין. אחת המשימות העיקריות של המסוק החדש היא לפקח על המצב ולזהות עצמים שונים הן על מנת להשיג נתוני סיור והן לבצע פיגוע. לשם כך מוצע להשתמש בציוד אופטואלקטרוני המסוגל לעקוב אחר השטח בכל שעות היום ובכל תנאי מזג אוויר, וכן כטב מים חד פעמיים מסוג SW6 ששוגרו מצמתים מתלים חיצוניים. כאשר הוא נופל ממסוק נושאות, המכשיר פורש את כנפיו ומתחיל טיסה עצמאית בשליטת המפעיל.
בחלקו הקדמי של מל ט SW6 ישנם תושבות מפרקיות לקונסולות כנף מתקפלות המצוידות במקלחות. יש מישור אנכי נוסף מולם. קרוב יותר לזנב, צמודים עוד שתי קונסולות עם מייצבים אנכיים לצירים. הקבוצה מונעת המדחף ממוקמת בגוף המטוס האחורי. במצב ההובלה הכנף הקדמית במיקום הגבוה מקופלת לאחור, בעוד שמטוסיה מונחים על גוף המטוס. הכנף האחורית של טווח גדול יותר מתאימה מתחת לגוף המטוס, ופונה קדימה.
מסוק סיור המצויד במזל"ט, הפועל באזורים עם הגנה אווירית קרקעית חזקה, חשוף לסיכון פחות ומסוגל להשיג מידע נוסף. למל"ט קטן יש חתימה פחות אקוסטית, מכ"ם וחזותית. במידת הצורך, ניתן להתקין עליו מודול עם פקק כדי לדכא ולהסיח את הציוד להגנה אווירית. בתיאוריה, מכשיר כזה מסוגל לשאת מטען קטן של חומרי נפץ, מה שמרחיב את יכולות הלחימה שלו.
הצבא הסיני, משמרות הגבול והמשטרה משתמשים יותר ויותר בכלי רכב מסחריים מרובי רוטורים כדי לסייר ולצפות באזור הקרוב. לעתים קרובות היכולות של כלי רכב מסחריים הנמצאים במכירה חופשית מספיקות למדי כדי לפקח באופן מיידי על ההיקף של האובייקט המוגן במקרה של אזעקה, או להקליט את פעולות היחידות הצבאיות וחיילים בודדים במהלך תרגילים לצורך ניתוח אחר.
מזל"טים מסחריים מרובי רוטורים במבני הכוח של סין
הצבא הסיני, משמרות הגבול והמשטרה משתמשים יותר ויותר בכלי רכב מסחריים מרובי רוטורים כדי לסייר ולצפות באזור הקרוב. לעתים קרובות היכולות של כלי רכב מסחריים הנמצאים במכירה מספיקות למדי כדי לפקח באופן מיידי על ההיקף של האובייקט המוגן במקרה של אזעקה או להקליט את פעולות היחידות הצבאיות והחיילים הפרטיים במהלך תרגילים לצורך ניתוח אחר.
בשוק האזרחי הופיעו מזל"טים שיכולים להמריא באוויר עד שעה אחת, להתרחק 5 ק"מ מהמפעיל ובמקרה של אובדן תקשורת לחזור באופן עצמאי לנקודת השיגור.בהתחשב בעובדה כי ארבע-קופרטרים זולים יחסית, מצוידים במערכות ניווט לוויין, מצלמות ברזולוציה גבוהה, מתכוננים במהירות לטיסה ואינם דורשים מפעילים מוסמכים במיוחד לשימוש, הם פופולריים במבני הכוח של סין. נכון לעכשיו, מספר רב של דגמים, שנועדו במקור לשימוש אזרחי, מופעלים בצבא, במשטרה, במשמרות הגבול ומשמשים את השירותים המיוחדים הסינים.
