כוחות הטילים האסטרטגיים (כוחות הטילים האסטרטגיים) יקבלו בשנה הבאה חבילה חדשה של ציוד מיוחד - תמיכה הנדסית ורכבי הסוואה (MIOM). מכונות אלה מסוגלות לחקות מערכות טילים ניידות ולגלגל מסילות שווא, מדווח אינטרפקס בהתייחס לנציג הרשמי של כוחות הטילים האסטרטגיים ואדים קובאל. אספקה של MIOM לכוחות הטילים האסטרטגיים הושלמה במלואה בהרכב הטילים של טיקובו, ההנחה היא שבעתיד כלי רכב אלה ייכנסו לשירות עם תצורות הטילים נובוסיבירסק ואירקוטסק בתהליך ציידם מחדש במערכות טילים מודרניות.
כפי שהסבירו נציגי משרד ההגנה הרוסי, המכונות החדשות מאפשרות לך לעוות מסלולים אמיתיים ולגלגל מסמכים מזויפים לאובייקטים ועמדות שווא, וגם לאפשר לך להסתיר את תנועת מערכות הטילים בעמדות השדה שלהן. נוכחותם של כלי תמיכה והנדסה אלה ביחידות כוחות הטילים האסטרטגיים מסייעת לחיזוק ההגנה וההגנה על המתקנים, וכן מגבירה את ההגנה על כלי נשק, ציוד צבאי ואנשי אמצעים להשמדת אויב פוטנציאלי.
MIOM 15M69 מיועד לצוות של 7 אנשים וניתן להשתמש בו לביצוע משימות הן באופן עצמאי והן יחד עם מערכות הטילים הניידים Topol-M ו- Yars. כל רכב כזה מצויד במערך מדרגות מיוחד להטלת מסילות שווא, כמו גם במכולות המשמשות ויזואלית ובעיקר חיקוי תרמי של משגרי רקטות סטנדרטיים. כל אחת מהמכונות הללו מסוגלת לדמות גדוד אחד של 6 משגרי טילים בליסטיים.
נכון לעכשיו, רוסיה ממשיכה בתהליך הצטיידות מחדש של מערכי הכוחות הטילים האסטרטגיים בציוד הצבאי המודרני והיעיל ביותר. לדברי ואדים קובאל, בשנת 2012 קיבלו החיילים כ -20 פיסות ציוד הנדסי, וכן 45 טון של ציוד הנדסי שונה. אז, בפרט, חטיבת Teikovo של כוחות הטילים האסטרטגיים בשנת 2012 חודשה עם 6 רכבי תמיכה והנדסה. בנוסף, החל מספטמבר 2012, כוחות הטילים האסטרטגיים ב- ¼ היו מצוידים במערכות טילים מודרניות מסוג Topol-M ו- Yars עם טילים בליסטיים בין יבשתיים חדשים השייכים לדור החמישי RT-2PM2 ו- RS-24.
בנוסף, עד סוף 2012 צפויות להימסר לחיילים עוד 40 יחידות של ציוד הנדסי, מה שיגדיל את אספקת היחידות הצבאיות של כוחות הטילים האסטרטגיים עם נשק הנדסי שונה בעד 98%. הציוד ההנדסי המסופק לכוחות הטילים האסטרטגיים כולל כריות מסלול על טרקטור עם גלגלים, דחפורים על טרקטור צבאי, שכבות מכרה אוניברסאליות, מחפרים, דחפורים, מנופי משאיות, מכונות להנחת עפר, מנסרות, כמו גם ציוד חשמלי שונה.
MIOM 15M69
רכב התמיכה ההנדסית והסוואה (MIOM) נועד ליישם את משימות ההסוואה והתמיכה ההנדסית של מכלול הטילים בכללותו, או מרכיביו האינדיבידואליים במהלך תפקידי לחימה בעמדות שדה, שינוים, וכן בנתיבי סיור קרבי.הכנסת כלי הנדסה אלה למבנה היחידות הלוחמות של כוחות הטילים האסטרטגיים תורמת לביצוע משימות כגון סיור הנדסי של עמדות שטח ונתיבי סיור קרבי, כולל בדיקת ממדי העברת הנתיבים והאתרים, הערכת כושר הנשיאה. של יסודות הקרקע שלהם, ואם יש צורך, שיקום אתרים ומסלולים או הרחבתם … בעזרת MIOM ניתן לבצע הסרת שטח של השטח וסיור הנדסי של מכשולים-נפצים; סליקה של חסימה; פינוי כבישים בעמדות השדה של מתחמי שיגור ופריסתם.
בנוסף, MIOM 15M69 משמש לביצוע משימות הנדסיות לחיקוי ומיסוך, קביעת מיקום היחידות ושיפוע השטח באמצעות מערכת ניווט, קביעת כושר הנשיאה של גשרים הנמצאים בנתיבי סיור קרבי באמצעות מערכת מדידה לבדיקת מעמד של גשרים קבועים. כמו כן, ניתן להשתמש במכונה לסיור כימי וקרינה ועוד מספר משימות.
אמצעי החיקוי וההסוואה הקיימים במתחם MIOM 15M69 מאפשרים לבצע אמצעים לחיקוי והסתרה של מערכות טילים בעמדות שדה, כמו גם לעוות את עקבות תנועת המשגרים, כולל עקבות מתגלגלות לאובייקטים ומיקומים מזויפים, דבר שהוא במיוחד חשוב כאשר בוחנים מה המשמעות של הסתרת המיקום האמיתי של מערכות טילים ניידים. פריסה סמויה של מערכות טילים ניידים מאפשרת להגן עליהן מפני הרס אפשרי עוד לפני שיגור הטילים הבליסטיים.
מטרה פונקציונלית של MIOM 15M69:
- הכנת השטח לעמדות שטח של ה- PGRK וסיור הנדסי של נתיבי סיור;
- התקנת PGRK כוזב על הקרקע;
- הסוואה של PGRK פרוסה על הקרקע;
- מיסוך עקבות של ה- PGRK בכבישי הארץ.
המתחם מבוסס על מארז האסטרולוג MZKT-7930. אב טיפוס של שלדת גלגלים מיוחדת בנוסחת 8x8 פותחה במפעל טרקטור הגלגלים של מינסק בשנת 1994. מארז זה נוצר במסגרת ה- ROC האסטרולוג על פי תקנון ההתייחסות הסובייטי שהוציא משרד ההגנה של ברית המועצות ואושר בדצמבר 1989. המרכב היה אמור להחליף את הרכב המיוחד MAZ-543 והיה בעל תא נוסעים בעל שלושה מושבים עם ארגונומיה משופרת.
על בסיס השלדה החדשה תוכנן להציב מגוון רחב של כלי נשק. כיום, על בסיס שלדת האסטרולוג, נפרסים כלי נשק מודרניים כמו משגר טילים Iskander, מתחם האנטי-ספינות החוף Bal-E עם מערכת טילים נגד ספינות Kh-35 אוראן או מערכת הטילים הבליסטיים של Bastion עם טילי יאהונט.. שלדה זו מתאימה גם להצבת מערכות MLRS ומערכות הגנה אווירית, אמצעי שליטה קרבית, אך בסך הכל היא הפכה לבסיס לכ -100 פתרונות שונים. השלדה מתאפיינת ביכולת קרוס-קאנטרי מצוינת, ויכולת הנשיאה שלה היא 24 טון.
צוות רכב התמיכה ההנדסית והסוואה 15M69 מורכב מ -7 אנשים, האוטונומיה של הרכב היא עד 3 ימים.
הציוד הכלול ב- MIOM 15M69:
- מודול למגורים לצוות הרכב;
- מודול עם גנרטור דיזל המיוצר על ידי CJSC "מפעל המקרן במוסקבה";
- מכונת כתיבה הממוקמת בחלק האחורי של המכונה - מיועדת להסוות עקבות של כלי רכב בכבישים לא סלולים;
- 6 מכולות Ts45-69 - יש להניח שכל אחד מהכלים הללו הוא סימולטור של SPU או APU PGRK. לפיכך, חשיפת גדוד טילים מזויפים בכמות 6 SPUs מושגת בשטח עם יישום חיקוי של הדימוי התרמי שלהם.
- הזזה של מסגרות כלליות לבדיקת אפשרות התנועה של ה- SPU PGRK הכולל לאורך מסלולים לא מוכנים;
מנוף לעבודה עם מכולות;
- ציוד להערכת כושר הנשיאה של גשרי הכביש ויכולת הנשיאה של הקרקע (באמצעות חיישן מדידה זוויתי נקבעת האפשרות לעבור את היחידה על ידי מדידת זוויות הנטייה של הקורות).
ציוד בקרה חשמלית והתקני פיקוד מיוצרים על ידי OJSC "מפעל אופטי ומכני" של אזוב.
ראוי לציין כי טכניקה הנדסית זו פשוט הכרחית למדעני הרקטות. היא החלה להצטרף לחטיבת Teikovo בשנת 2009. הופעתן של מכונות כאלה בחיילים כרוכה בהכנסת שיטות חיקוי והסתרה חדשות בהן השתמשו אנשי צוות בתפקיד קרבי על מערכות טילים ניידים. השימוש בתמיכה הנדסית ובמכונות הסוואה אפשר להפחית כמעט פי 10 את עלויות העבודה האנושיות ששימשו בעבר לביצוע המשימות שהוטלו על רכב הנדסי זה.
