בפעם הראשונה בהיסטוריה המודרנית של הצי הרוסי הגיעו מעצבים ובוני ספינות לבסיס המרכזי של הצי הבלטי, נמל בולטיסק, בהזמנת מפקד ה- BF, סגן האדמירל ויקטור צ'ירקוב, ליומיים סמינר המוקדש להגדרת הופעתה של ספינת מלחמה עתידית. כך דיווח שירות העיתונות של הצי הבלטי.
ראשי תאגיד בניית הספינות המאוחדות (USC), לשכת העיצוב של זלנודולסק (PKB), Nevskoe PKB OJSC, Almaz Central Marine Design Bureau OJSC, Severnoye PKB OJSC , כמו גם נציגי מחלקת תעשיית בניית הספינות והטכנולוגיה הימית של משרד התעשייה והמסחר של רוסיה והפיקוד הראשי של הצי הרוסי.
שני וחצי תריסר מנהלים ומעצבים ראשיים של לשכות העיצוב הרוסי המובילות, בראשות נשיא תאגיד בניית הספינות המאוחדות, רומן טרוצנקו, ביקרו באוניות המלחמה שהצטרפו לצי הבלטי בשנים האחרונות ודנו בבעיות ובסיכויים של בניית ספינות. עם מלחים ימיים.
צוות הפיקוד של ה- TFR "ללא מורא" ו"ירוסלב החכם ", כמו גם קורבטת" השמירה ", הצביעו על היתרונות והחסרונות של עיצובי ספינות מודרניות. בין המשאלות שהביעו המלחים ניתן להגדיל את המיכלים למאגרי מים מתוקים ומודרניזציה של מתקני התפלת מי ים, שיפור מערכות בקרת הספינות, וכן שיפור בסידור הנחות הביתיות. על פי הדעה פה אחד של פיקוד הצי, אמינות מערכות הספינות צריכה להיות לפחות 10 שנים, ערכות חלקי החילוף צריכות להיות חלופיות מצטברות, מערכות הבקרה צריכות להיות אוטונומיות ממקורות מידע חיצוניים ובמידה רבה יותר מאוחדת. על מנת להגביר את היעילות של התותחנים והמפעילים.
במהלך השיגור הוצגו לאורחים יכולות הלחימה של ספינות הצי הבלטי, כולל רקטות וירי ארטילרי.
על פי הצבא, הפגישה התבררה כ רלוונטית ושימושית מאוד, שכן כל הספינות החדשות שקיבל הצי הרוסי בשנים האחרונות עברו ניסויי ים ומדינה בים הבלטי, מה שאפשר לשייטים הבלטיים לצבור ניסיון מספיק ב הפעולה של הספינות עצמן והנשק שלהן … תעשיית בניית הספינות קיבלה ייעוץ מקצועי מצד מלחים לגבי החזון שלהם לגבי ספינת העתיד.
