בשנת 1979 קיבל הצי האמריקאי את מכרה הצי הביתי Mk 60 CAPTOR (מתחם טורפדו מוקשים). בשנת 2001 הוא הוסר מהשירות עקב התיישנות, מבלי ליצור תחליף ישיר. אך כמעט שני עשורים לאחר מכן, הם חזרו לקונספט הנשכח, וכעת נוצר קומפלקס חדש בעל מטרה דומה בשם Hammerhead.
פרויקט דגי פטיש
משנת 2001 ועד היום, אין מכרות ביתיות / מערכות טורפדו מוקשים בשירות הצי האמריקאי. על מנת לסגור את הנישה הריקה, הושקה תוכנית חדשה של Hammerhead בשנת 2018. מוצע ליצור אנלוגי מודרני ל- Mk 60 CAPTOR עם אותם עקרונות הפעלה, אך מבוסס על טכנולוגיות ופתרונות עדכניים.
על פי התוכניות לשנת 2018, בשנת 2019 הקרובה הייתה אמורה להתפרסם "בקשה להזדמנויות", המזמינה ארגונים שונים לפתח את הפרויקט. למעשה, מסמך זה לא פורסם עד תחילת 2020. במשך מספר שבועות לאחר מכן תכנן חיל הים לקבל פניות של מפתחים פוטנציאליים. באפריל התקיים כנס מקוון בהשתתפות נציגי הצי והחברות המתחרות.
תהליך העיצוב התחרותי טרם הושלם וטרם נבחר זוכה. העיצוב המקדים הטוב ביותר ייבחר תוך מספר חודשים, ולאחר מכן יופיע חוזה מן המניין לפיתוח מתחם מוקשים וטורפדו עם ייצור לאחר מכן של מנת טייס לבדיקה.
התוכניות הנוכחיות של חיל הים מספקות רכישה של 30 מוצרי Hammerhead ניסיוניים עד סוף 2021, בעזרתם יערכו בדיקות, שיימשכו לא יותר מכמה שנים. בשנת 2023, הוא מתוכנן להשיק ייצור סדרתי ואספקת נשק בקנה מידה מלא לחומרי הנשק של הצי.
דרישות בניה
מבחינת קונספט, ארכיטקטורה וכו '. למתחם Hammerhead החדש אין הבדלים מהותיים מהקפטור הישן. חיל הים רוצה להשיג מוצר אוטונומי המסוגל להיות בתפקיד בעמדה נתונה ולזהות צוללות אויב. כאשר מתגלה יעד, מכרה ימי צריך לשחרר טורפדו ביתי. עם זאת, רעיונות ישנים ומוכחים מוצעים ליישם ברמה טכנולוגית חדשה ועם הכנסת פתרונות שימושיים.
ראש הפטיש צריך להיות בעל ארכיטקטורה מודולרית, שאמורה לפשט את השדרוגים העתידיים. במידת הצורך, ניתן יהיה לשנות מודולים בודדים, לשפר את המתחם בכללותו או להגדיל את המאפיינים של מערכות בודדות. כמו כן, המודולריות תאפשר הכנסת פונקציות חדשות.
ה- Hammerhead יכלול מודול עוגן, מכשיר שיגור, יחידת תקשורת, יחידת עיבוד ובקרת נתונים ומודול סונאר. החלק החשוב ביותר במתחם יהיה טורפדו ביתי - ה- Mk54 הסדרתי משמש בתפקידו. כל המוצרים הללו יורכבו למכשיר קומפקטי המתאים להובלה על מנשא והתקנה מהירה במיקום.
דרישות גבוהות למדי מוטלות על מתקני הבקרה של המתחם. המכרה חייב להישאר בתפקיד ולהיות בתפקיד מספר חודשים. בעזרת GAS משלה, עליה לעקוב אחר המצב ולזהות את רעשי הצוללות. יחידת עיבוד הנתונים תאחסן את החתימות האקוסטיות של כל הצוללות המודרניות, מה שיאפשר להבחין בין אובייקטים שזוהו ולקבוע את הטווח אליהן.
כאשר מטרה מתקרבת לטווח נתון, האוטומטיים חייבים לשגר טורפדו. כשהוא יוצא ממכל השיגור, הטורפדו יחפש באופן עצמאי מטרה ויפגע בו.אז המתחם חייב להעביר מידע על הפיגוע ולסגור אותו. אין שימוש חוזר.
כדי להביס את צוללות האויב, מוצע להשתמש בטורפדו בגודל קטן Mk 54 טורפדו קל. מוצר זה הוא קליבר 324 מ"מ, אורך 2, 72 מ 'ומשקלו 276 ק"ג. הטורפדו מצויד במנוע חום המניע במהירות של מעל 40 קשר. טווח - 2400 מ '. ראש נפץ של 44 ק"ג מועבר למטרה באמצעות דיור אקוסטי אקטיבי ופסיבי.
הטורפדו Mk 54 נבחר בשל גודלו ומשקלו המוגבל. הודות לכך, ניתן להפוך את מיכל ההשקה ואת כל מתחם האמרדהד קומפקטי ככל האפשר ולהתאים לשימוש במנשאים שונים. בעתיד ניתן להוסיף למתחם טורפדו מסוגים אחרים, אשר יקלו על האדריכלות המודולרית.
ספציפיות היישום
מכרה הימי Mk 60 CAPTOR היה תואם למגוון רחב של נושאים שהיו בשירות במהלך פעילותו. בהתאם למשימות שהוטלו, ניתן להגדיר אותו באמצעות מטוסים ומסוקים מסוגים שונים (מלוחמים מבוססי נושאים ועד מפציצים אסטרטגיים), וכן באמצעות צינורות טורפדו של ספינות וצוללות. לאחר שנכנס למים, המוצר עבד על פי אלגוריתם נתון וקם בתורנות.
המוביל העיקרי של מכרה Hammerhead החדש יכול להיות רכב תת מימי בלתי מאויש XLUUV (רכב גדול במיוחד ללא מאויש). מוצרים כאלה יוכלו לשאת מספר מוקשים ולהעבירם לאזור נתון. כוחותיהם של כמה מזל טים תת -ימיים יוכלו להתקין שדות מוקשים גדולים ולחסום כיוונים מסוכנים בזמן הקצר ביותר האפשרי. התאימות עם צינורות טורפדו צי ומטוסי נושאים צפויה להישאר.
מתחם האמרדהד מוצע לשמש ליצירת שדות מוקשים באזורים מוגדרים, הן לטווח ארוך והן ישירות בדרכו של האויב. הניסיון של המוצר CAPTOR מראה שמכרות ביתיות כאלה הם נשק יעיל למדי נגד צוללות והם די מסוגלים להגן על אזורי מים מפני חדירת האויב. יחד עם זאת, השימוש בטכנולוגיות ורכיבים מודרניים אמור לספק יתרונות טכניים וטקטיים מסוימים על פני המוצר הישן.
עתיד המכרה
כמעט שני עשורים לאחר נטישת ה- Mk 60 CAPTOR, הצי האמריקאי החליט לחזור לרעיון הנשכח של מערכת טורפדו מכרה או מכרה ביתי. בנוסף, מפותחים דגמים חדשים נוספים במחלקת כלי הנשק שלי. צפוי כי בתוך 3-5 השנים הקרובות, מתחם האמר-פיש המבטיח יעבור את כל הבדיקות ויכנס לפעולה, וירחיב את הפוטנציאל האנטי-צולל של חיל הים.
עם זאת, אופטימיות כזו עשויה להיות מוגזמת - הפרויקט כבר מתמודד עם כמה בעיות בשלבים מוקדמים מאוד. לכן, מכמה סיבות, בחירת היזם והיצרן מתעכבת, מה שעלול להשפיע לרעה על השלבים הבאים של הפרויקט. בנוסף, לא ניתן לשלול קשיים בשלב היצירה והבדיקה של פקדים חדשים וציוד אחר - בעיות כאלה מנטרלות את הזמן והחיסכון בעלויות משימוש בטורפדו מוגמר.
עתידו של הפרויקט החדש תלוי ישירות בהתפתחויות הקשורות לכך. ההערכה היא שהתוצאות הטובות ביותר שהאמרדהד יראו יחד עם כלי רכב תת -ימיים כבדים. ציוד כזה עדיין אינו מוכן להפעלה, ובלעדיו לא ניתן יהיה לממש את מלוא הפוטנציאל של מתחם המכרות והטורפדו. עם זאת, ליוצרי XLUUV ולפרויקטים דומים אחרים יש מרווח זמן עד להשלמת העבודה על הנשק החדש.
לפיכך, בכוונת הצי האמריקאי למלא את הנישה הריקה עדיין בתחום כלי שלי וטורפדו באמצעות קומפלקס חדש ממעמד שכבר ידוע. למכרה הימי של Hammerhead יהיה פוטנציאל גבוה ולכן הוא יעניין מאוד את הצי. עם זאת, פיתוח מוצר כזה לא יהיה מהיר וקל, מה שעלול להוביל לעיכובים בכל השלבים, כמו גם לבעיות בשלבי ההטמעה והפריסה.בשנים הקרובות יתברר האם ניתן יהיה להתמודד עם קשיים אלו ולהשיב מוקשים ביתית לצי.
