ההיסטוריה של הספינות השקועות של מקסיקו מתחילה מעידן עומס הזהב הקריבי של הכובשים והפיראטים. מהמפרץ שבצפון יוקטן ועד לבנקו צ'ינצ'ורו, ישנם בתי קברות של גליונים ספרדים. מעטים יודעים כי שרידי אחד הגליונים הללו נמצאים אפילו ביעד תיירותי פופולרי - מפרץ אקומל.
רוב ההריסות (מונח הצלילה, הריסה בתרגום מאנגלית - "הורסה", "הורסה"), שנשמרו במצב טוב ופופולריות בקרב צוללים, הן שונטי דייג מוצפים, דוברות תעשייה וספינות צי של הצי האמריקאי. חלק מהספינות הללו נקנו על ידי הצי המקסיקני ושקעו כדי ליצור שוניות מלאכותיות. חלק אחר שקע במהלך מלחמת העולם השנייה, שכן באי קוזומל היה בסיס ימי אמריקאי.
מטנסרו
שמו המקורי של הכלי הוא Nuestra Señora de los Milagros ("מריה הבתולה המופלאה"). הגליון עבר לאורך החוף המקסיקני ב -22 בפברואר 1741, כאשר לפתע נתקל בשוניות ושקע. אורכה של הספינה כ -22 מ 'עם קילומטר של 18 מ'.
כמו כל הגליונים הספרדים, המטאצ'רו היה חמוש בכבדות עם 16 תותחים יצוקים קטנים וארבעה תותחים מסתובבים גדולים, שחלקם עדיין מונחים בתחתית בין האלמוגים. כמה אקדחים מותקנים על החוף ומכוונים למפרץ אקומאל - בכיוון שבו נמצאים שרידי הספינה. על סיפון האונייה היו כמאה טון ברזל, 50 טון כלי בית: צלחות, מזלגות, סכינים, נייר, כלים, שמנים, כלים. במחסנים נמצאו 75 שידות עם פריטים דתיים ו -21,200 בקבוקי ברנדי ויין.
שרידיו של Matancero שוכנים בעומק של 3-7 מ '. צוללים עדיין מוצאים פריטים שונים במקום זה. זהו מספר גדול של שרשראות עם צלבים בגדלים וצורות שונים, מסגרות כסופות לאייקונים, עגילים.
אולטרה -פריז
Ultrafreeze היה דוברה באורך 110 מטר המתמחה באספקת אספקת מזון קפוא. לדוברה הייתה שריפה בשנת 1979 כשהיא בנמל האי נשים. לא ניתן היה לכבות את האש, והיה צורך לגרור את הדוברה לים הפתוח, שם הוצפה. כעת הדוברה, השוכנת בעומק של 28-35 מ ', היא אחת ההריסות הגדולות באזור. שתי אחיזה גדולות מאפשרות לצוללנים לנוע פנימה מבלי להיתקע.
בנוסף למראה המרשים שלה, הדוברה מעניינת גם את יצורי החיים שלה. המתכת של גוף הדוברה מושכת דגים קטנים רבים, אשר בתורם מושכים טורפים גדולים. הדוברה ממוקמת על נתיב ההגירה של מפרץ מקסיקו ויוקטן, וכאן ניתן לראות לעתים קרובות דולפינים, צבים, צלופחים מוריים, קרניים מנוקדות, מנטות אוקיינוס (הם נקראים גם שדי ים - אלה הקרניים הגדולות ביותר, שרוחבן רחב מגיע ל -7 מ ') ואפילו לווייתנים. מפברואר עד אוגוסט, תוכלו לראות כאן גם לווייתנים קטלניים.
הדוברה מתאימה לצוללנים בינוניים, אך יש לזכור כי מספר אנשים נעלמו ללא עקבות במקום זה.
לֵיצָן
ספינה זו של הצי האמריקאי נבנתה בשנת 1944 בפורטלנד האמריקאית. שימשה כספינה מיוחדת במהלך מלחמת העולם השנייה. משימתו הייתה לחפש, לאתר, להשמיד מוקשים ימיים וללוות ספינות דרך שדות מוקשים.
נרכש על ידי הצי המקסיקני בשנת 1976 ועד 1978 שימש כאוניית מחקר באוקיינוס בשם Oceanográfico. הוצף בשנת 1980 ליצירת שונית מלאכותית. בשנת 1993 שונה שמו לגנרל פדרו מריה אנאיה. שוכב בעומק של 20-25 מ '.
הספינה ממוקמת במרחק של 2, 2 ק מ מהחוף - באזור בו מבקרים לעתים קרובות קרני מנטה, ברקודות וצבי ים ענקיים. הוריקן וילמה בשנת 2005 שבר את הספינה לשניים, וכעת כל החללים הפנימיים של הספינה נגישים לצוללנים. מקום נהדר לאוהבי צילום.
כּוֹפֶר
הספינה ממעמד האדמירליות שימשה כמחפשת מכרות מוקשים במהלך מלחמת העולם השנייה בצי האמריקאי. כופר זכה בשלושה כוכבי קרב על שירותיו באוקיינוס השקט. בשנת 1951, הספינה חזרה לשירות במהלך מלחמת קוריאה. בשנת 1962 הוא נמכר לחיל הים המקסיקני ושמו שונה ל- DM -12, ובשנת 1994 - Teniente Juan de la Barrera.
בשנת 2000, הוא הוצף ליצירת שונית מלאכותית ליד קנקון. עכשיו כופר שוכב בעומק של 18-25 מ 'והוא ביתם של עשרות אלפי יצורי ים.
