15 קילומטרים מסבסטופול, בין שכמיית האלימות לאיה, ישנה אחת ההתנחלויות הוותיקות בקרים - בלקלאווה. בנוסף למונומנטים טבעיים ייחודיים, נשמרו כאן עקבות של המבצר הג'נובי צ'מבלו ומקדשים עתיקים. אבל הבולטים ביותר הם המבנים התת-קרקעיים החזקים עם מספר עצום של מבוכים וערוץ של 600 מטרים למעבר של צוללות גרעיניות.
בשנות החמישים, ממש בתחילת המלחמה הקרה, בנות ברית המועצות וארצות הברית בהדרגה את ארסנל פצצות האטום, ראשי הקרב, הטילים והטורפדו, ואיימו זה על זה בתקיפות מנע ותקיפות תגמול. אז נתן סטאלין פקודה סודית לבריה: למצוא מקומות כאלה בהם ניתן לבסס צוללות לתקיפה גרעינית תגמול. הבחירה נפלה על הבלקלאווה השקטה: העיר סווגה מיד, שמה כבר לא הוזכר במפת קרים.
הפרויקט של מפעל תיקון הצוללות התת -קרקעיות בבלקלאווה נבדק באופן אישי ואושר על ידי סטלין.
בסיס צוללת או אובייקט 825 בקיצור:
הבנייה החלה בשנת 1957, הושלמה בשנת 1961;
נבנה תחילה על ידי הצבא, אחר כך הצטרפו בוני המטרו של מוסקבה, טביליסי וחרקוב;
מפעל וארסנל מקלט אנטי גרעיני מהקטגוריה הראשונה ל -3000 איש ואוטונומיה של 30 יום
עובי הקרקע הסלעית מעל האובייקט הוא 126 מטרים בנקודה הגבוהה ביותר;
9 (8 + אחת במעגן) סירות של פרויקט 613 ו -633 התבססו במצב מקלט בערוץ;
אורך התעלה 505 מ '; רוחב פני המים מ -6 עד 8, 5; עומק מ 6 עד 8, 5
המתחם ננטש בשנת 1995, המוזיאון נפתח ב -3 ביוני 2003
המפעל וחלקת המכרות והטורפדו סגורים לביקור. מראה ארנל, עגינה, תעלה באזור המזח.
פנורמה כללית של מפרץ בלקלאווה. גישה לים השחור, פורטלים, העיר וסתם נוף יפה … במרכז יש הר, שמתחתיו יש ארסנל, תעלה ומפעל לתיקון, תחזוקה וציוד של צוללות.
פורטל לסירות לים השחור
הכניסה לארסנל
המפעל התת-קרקעי נבנה ביחס אנטי-גרעיני של קטגוריית יציבות I עם ניקוב של אדמה סלעית עם מיגון ואבטחה גבוהים. היו לו שטחי ייצור גדולים, כולל רציף יבש ותעלה תת מימית לכניסה בו זמנית של שמונה צוללות (הן על פני המים והן במים). כל תשתית המפעל הייתה מבודדת לחלוטין מהעולם החיצון בעזרת מנעולים תת מימיים סגורים. סירות הקרב תוקנו במצב אוטונומי ויצאו בערוץ מיוחד ישירות לים הפתוח. לצורכי קונספירציה הותרה רק צוללת אחת להיכנס למתחם התת -קרקעי ורק בלילה. לכן, כמעט בלתי אפשרי היה לספור את מספר הסירות שעליהן, לעתים קרובות, מספר הגופים השתנה, בבלקלאווה.
שער כניסה. מימין הכניסה למפעל ולקטע המכרה והטורפדו
הצוללות טיפסו אל תוך הסלע כשהן עולות בכוחות עצמן דרך תעלה באורך של יותר מ -600 מטר, 8, 5. עומק. מבנה ייחודי זה ממוקם הן בחלק התת ימי של מפרץ בלקלאווה והן בגובה המים בסלע, שגובהו מגיע ל -126 מטר. בקרבת מקום נמצאו סדנת ייצור וחדרי שירות באורך כולל של 300 מטרים. הקוטר הגדול ביותר הוא 22 מטר. מצד המפרץ נחסמה הכניסה לעדית על ידי בוטופורט צף של 150 טון, שצף למעלה לאחר שפוצץ באוויר. זה איפשר "לסתום" לחלוטין את המתקן התת קרקעי. אותו בוטופורט, אך רק בגודל קטן יותר, הותקן במעגן יבש תת קרקעי. כאשר הסירה נכנסה למיקום השטח, נמל הבוט היה סגור, מים נשאבו ממנה והסירה עגנה.היציאה לצד הצפוני נחסמה גם היא על ידי בוטפורט, שהופנה לצד, ושחרר את הצוללות לים הפתוח. הכניסה למנהרה בצד הצפוני הייתה מוסווית כל כך במיומנות שאדם לא יזום לעולם לא ימצא את העריכה אפילו מטווח קרוב. כך, המתחם התת קרקעי היה מבודד לחלוטין מהסביבה החיצונית. הגנתו אפשרה לעמוד בפגיעה ישירה של פצצת אטום בתפוקה של עד 100 קילוטון.
סמוך לעדירה נבנה מחסן נשק טילים ואחסון נשק גרעיני. האחסון התת קרקעי לדלק, שנבנה בצורה של טנקים אנכיים תת קרקעיים, איפשר לאחסן עד 4 אלף טון מוצרי נפט. תחת הגנה של שכבה מרובת מטרים של קרקע סלעית הובאו מהמחסן טורפדו, טילים, תחמושת ארטילרית ומטענים הכרחיים אחרים לאורך כביש צר עד למזח התת קרקעי. יש גם בית מלאכה לבדיקה ותיקון מונע של יחידות וחלקי ספינות. היציאה המערבית מהתעלה נסגרה במבנה מיוחד - לוחות בטון מזוין טריים בעובי 2 מטר, באורך 10 מטר ובגובה 7 מטרים.
בסדנאות הסודיות היו מ -170 עד 230 איש ששירתו את הרציף ומערכות הנדסיות אחרות של המתקן התת -קרקעי. עוד 50 איש היו חלק מיחידות שמירת המים והיו בתפקיד קבוע בשלוש עמדות: בכניסה והיציאה מהמנהרה ובסמוך לרציף. השטח הכולל של כל המבנים התת קרקעיים עלה על 15 אלף מטרים רבועים, והתעלה שדרכו עברו הצוללות היה רחב יותר ממפרץ בלקלאווה עצמו. חלק מהחדרים הגיעו לגובה של בניין בן שלוש קומות …
