נכון לעכשיו, מכל הקרב העיקרי המתקדם ביותר של ה- PLA הוא סוג 99 ושינויים בו. זהו דור טיפוסי של MBT 3 לאחר המלחמה עם כל התכונות והיכולות הדרושות. יחד עם זאת, מסרים ושמועות לא רשמיים שונים על התפתחות אפשרית של טנק חדש מיסודו של הדור הרביעי הבא מסתובבים כבר שנים רבות.
פרויקטים סודיים
על פי העיתונות המומחית הזרה, העבודה על MBT מהדור הרביעי החלה בסין בתחילת 1992. זמן לא רב לפני כן קיבל ה- PLA את הטנק הראשון מהדור השלישי, סוג 88, והתעשייה, המיוצגת על ידי תאגיד NORINCO, החלה לחפש לטכנולוגיות ולפתרונות הדרושים.
בשלבים המוקדמים, הפרויקט סומן על ידי המדד "9289". לא פורסמו פרטים על פרויקט זה במקורות הסיניים הרשמיים, אך הערכות שונות של השערה ו"הדלפה "הופיעו בעיתונות הזרה. נמסר כי מטרת הפרויקט "9289" היא ליצור MBT חדש, בכל המאפיינים העולים על המכונות הקיימות בשירות עם PLA ומדינות אחרות.
העבודה על "9289" נמשכה עד 1996, ולאחר מכן הופסקו. עד אז, ההתפתחויות על טנק מבטיח התקיימו רק על הנייר. אב הטיפוס לא נבנה או נבדק. סיבה אפשרית להפסקת הפרויקט יכולה להיות הופעת MBT סדרתי חדש מסוג "96". בנוסף, העיצוב של סוג 99 מתקדם עוד יותר הושלם.
עבודות מחקר ועיצוב על הטנק של הדור הבא התחדשו בשנת 1999, כמעט במקביל להשקת ייצור הרכב הבא. על בסיס הפרויקט "9289" הם החלו לפתח "9958" חדש. זה ידוע שלפני השקת "9958" הצבא שינה את הדרישות ל- MBT המבטיח, אך הם לא שללו את האפשרות להשתמש בהתפתחויות בפרויקט הקודם. עם זאת, הנתונים הטכניים המדויקים נותרו שוב לא ידועים.
על פי נתונים זרים, הפרויקט "9958" הביא לטנק מנוסה CSU-152. הוא נבנה והושק לבדיקה לא יאוחר משנת 2003. במקביל, פרסומים נושאים סיפקו נתונים כלליים על המראה האפשרי של רכב זה, תכונותיו ויכולות הלחימה. עם זאת, הפעם לא נרשמו הערות רשמיות.
כמעט 20 שנה חלפו מאז, אך ה- PRC עדיין לא חושף נתונים על פרויקטים 9289, 9958 ו- CSU-152. יתר על כן, אפילו עצם קיומם של פרויקטים אלה אינו מאושר - אם כי הוא אינו מופרך. כמו תמיד, סין מעדיפה לשתוק בנוגע להתפתחויות מבטיחות ולהתמקד בטכנולוגיה סדרתית.
מראה מכוון
הנתונים הבלתי רשמיים המלאים ביותר על הופעת CSU-152 פורסמו על ידי הוצאת ג'יין. הוא כתב על טנק מסורתי עם תא לחימה מרכזי ותא מנוע אחורי. תא הלחימה יכול להיות בעל מראה קלאסי או בלתי מיושב. כמו כן, לא נכללה האפשרות להשתמש בכרכרה עם הסרת הנשק בחוץ.
ההנחה היא שנוכחותו של גוף משוריין מרותך עם הגנה משולבת של ההקרנה הקדמית. חבילה כזו יכולה להתבצע באמצעות אלמנטים קרמיים או לוחות אורניום מדולדלים, כמו ברכבים משוריינים זרים. ניתן להוסיף את שריון גוף ההגנה הדינאמית.
שם הפרויקט הצביע על קליבר האקדח - 152 מ מ, המסוגל לספק עלייה משמעותית באיכויות הלחימה.לאור הממדים הגדולים של הזריקה, יש להשתמש במטען אוטומטי עם הצבת תחמושת בגוף או בצריח. כמו כן, צוין פיתוח מתקני בקרת האש המודרניים. הם היו אמורים להבטיח חיפוש ותבוסה של מטרות באור יום ובחושך בטווחים מוגדלים.
בשל העלייה במשקל הלחימה, הטנק נזקק למנוע בהספק של 1500 כ ס לפחות. ובתיבת שידור משופרת. בעזרת יחידת כוח כזו ניתן יהיה להשיג ניידות לא גרועה מזו של דגימות סדרתיות. מאפיינים אחרים לא פורטו בפרסומים או לא הוזכרו כלל.
מציאות אובייקטיבית
הדיווחים הראשונים על פרויקט 9958 / CSU-152 הופיעו לפני שנים רבות ומשכו את תשומת ליבם של מומחים וחובבי כלי רכב משוריינים. עם זאת, כמעט שום דבר לא עקב. העיתונות הזרה כבר לא פרסמה פרטים חדשים.
גם סין הרשמית לא חשפה נתונים על פרויקטים אלה, אך הציגה באופן קבוע דוגמאות חדשות של כלי רכב משוריינים. אז, במהלך העבודה לכאורה על "9289", "9958" ו- CSU-152, שני MBT וכמה מהשינויים שלהם לצבא שלהם הוכנסו לסדרות, כמו גם מספר דוגמאות לייצוא בלעדי. ואף אחד מהם לא נראה כמו טנק היפותטי של הדור הרביעי הבא, "המוצג" בפרסומים מיוחדים.
הסיבות לכך אינן ברורות, וניתן להציע מספר הסברים. ניכר כי התעשייה הסינית פועלת כל הזמן לשיפור כלי רכב משוריינים, מחפשת טכנולוגיות חדשות ומרכיבה רכיבים מתקדמים יותר. לא כל פרויקטים מחקריים מסוג זה צריכים להפוך לפרויקטים אמיתיים. בהחלט יתכן כי "9289", "9958" ו- CSU-152 נותרו ברמת המחקר המקדים, ואז בעזרתם הם השיקו פרויקטים אחרים.
מידע אודות "9289" הופיע בשנות התשעים - כאשר החלו לעבוד על מספר פרויקטים אמיתיים. בהחלט יתכן שהרכב המשוריין החדש ביסודו שעליו עבד NORINCO באותה תקופה היה למעשה סוג 99 העתידי.
אסור לשכוח שסין מזדקנת בכך שהיא לא חושפת נתונים על פרויקטים מבטיחים, ו"הדלפות "אמיתיות לא מתרחשות לעיתים קרובות. בשל כך, לא ניתן לשלול כי המידע וההערכות הידועות בנושא "9289" או "9958" הן תוצאה של פרשנות שגויה של המידע הקיים. לבסוף, מיסטיקה מכוונת של מוצא כזה או אחר אפשרית.
טנק - להיות?
ה- MBT הסידורי האחרון של הצבא הסיני הוא סוג 99, שיצא לייצור בשנת 2000. בתחילת העשיריות הופיעה גרסה משופרת של סוג 99A, ולאחר מכן כמה מהשינויים בה. בעתיד נוצרו ייצוא חדש וכלי רכב משוריינים מיוחדים, אך טרם דווח על טנק ראשי חדש מיסודו. הזמן שחלף מאז הופעתו של "סוג 99" המודרני רומז על התפתחות ה- MBT הבא - עבודה כזו יכולה לעבור ממש עכשיו.
מה יהיה ה- MBT הבא של ה- PLA היא שאלה מעניינת ביותר. בעשורים האחרונים הצליחו NORINCO וחברות נלוות לצמצם את הפער מול מנהיגי העולם וליצור מספר טנקים מעניינים ומוצלחים מאוד. הגרסאות העדכניות ביותר של "סוג 96" ו- "סוג 99" נוצרות באמצעות הטכנולוגיות והרכיבים העדכניים ביותר, המאפשרים להשוות עם דגמים זרים מודרניים.
המעצמות המובילות לבניית טנקים מתמודדות כעת עם הבעיות של סיכויי MBT. רוסיה כבר הציגה מדגם מוכן, בעוד שמדינות אחרות עדיין מחפשות מראה אופטימלי. סביר להניח שאותה עבודה מתרחשת במדינה. מדינות אירופה וארצות הברית כבר פרסמו כמה חומרים על MBT של העתיד, וסין באופן מסורתי שומרת על סודותיה.
ככל הנראה, "התחזיות" של העיתונות הזרה יתגשמו במוקדם או במאוחר, ו- PLA יקבל את הטנק מהדור הרביעי הבא. אבל מה זה יהיה לא ידוע. אפשר לצפות שהוא ישמור על חלק מהתכונות של קודמיו, ומנקודות מבט זה יהיה דומה לדגמים זרים מבטיחים.בהחלט יהיו תכונות חדשות מהותיות לטכנולוגיה הסינית, כולל. קביעת צמיחת תכונות הלחימה.
מתי יופיע הטנק הסיני העתידי? שאלה מצוינת. נכון לעכשיו, חברת NORINCO התמקדה בפיתוח מיכלי ייצוא וייצור כלי רכב משוריינים מסוגים ידועים כבר. סביר להניח שגם לשכות העיצוב של התאגיד עסוקות בעסקים, ובכל רגע עשויות להופיע החדשות המעניינות ביותר על פעילותם והצלחותיהם.
