ירדן בונה טנק מהדור הרביעי

ירדן בונה טנק מהדור הרביעי
ירדן בונה טנק מהדור הרביעי

וִידֵאוֹ: ירדן בונה טנק מהדור הרביעי

וִידֵאוֹ: ירדן בונה טנק מהדור הרביעי
וִידֵאוֹ: Do modern Russian Air Forces have a big problem? 2024, מאי
Anonim
ירדן בונה טנק מהדור הרביעי
ירדן בונה טנק מהדור הרביעי

בעוד המעצמות המובילות לבניית טנקים חושבות ותוהות האם הן צריכות טנק מהדור הרביעי או לא, מדינה קטנה, ובכלל לא בניית טנקים, ירדן, יכולה לרדת מהקרקע. טנק עם מודול לחימה לא מיושב במקום צריח כבר נבנה ונבדק במדינה זו. המודולים הללו הם המאפיין העיקרי של הטנקים מהדור הרביעי.

למרבה הפלא, למרות האופי המהפכני של החדשות הללו, היא נדונה באיטיות למדי. זאת בשל העובדה כי אין כמעט מידע על המכונית הזו. כנראה שזה מסווג. ידוע רק שמדובר בהתפתחות משותפת של הירדנים ודרום אפריקאים.

מודול לחימה זה פותח עד כה לבסיסי הטנקים הבריטיים של צ'יפטיין והצ'לנג'ר הבריטי. באופן כללי זה לא מפתיע. מכיוון שגם דרום אפריקה וגם ירדן הונחו בעבר על ידי רכישת טנקים בריטים.

הרעיון של צריח עם שטח קדמי קטן משך את תשומת ליבם של מעצבי טנקים במשך שנים רבות. היא מספקת הפחתה משמעותית בגודל היעד שהטנקים מייצגים לנשק האויב, ולכן הסיכוי לפגוע, במיוחד כאשר הם תופסים עמדות הגנה - "טנק בתוך תעלה" מאחורי שיאי הגבעות או שטח אחר.. יתר על כן, היא מאלצת את כל אנשי הצוות להיות מונחים בגוף, שם, בהיותם נמוכים יותר במיכל, הם יהיו בטוחים יותר.

היתרונות של צריחים עם שטח קדמי קטן משותפים עם היתרונות של הר מרוחק של האקדח על כרכרה. אין לבלבל אותם עם האחרונים, שהם עדיפים בהיבטים אחרים, כולל צללית תחתונה, צורה בליסטית טובה יותר ומשטח פחות רפלקטיבי.

תמונה
תמונה

לא הצלחתי למצוא את שם הטנק. אבל למודול הלחימה עליו יש את השם - "Falcon" (Falcon). אולי הטנק עצמו יקבל את אותו שם. פיתוח מודול לחימה זה נתמך באופן אישי על ידי עבדולה השני מלך ירדן.

עבודות מרכזיות בוצעו על ידי לשכת העיצוב הירדנית המלך עבדאללה השני לעיצוב ולפיתוח (KADDB) בשיתוף עם מספר חברות דרום אפריקאיות ואחרות. ה- KADDB הוקם באוגוסט 1999 על מנת לספק לצבא הירדני שירותים מדעיים וטכניים ופעילויות מו"פ ארוכות טווח שיסייעו בארגון התעשייה בירדן. משתף הפעולה העיקרי בפיתוח צריח הפלקון היה הלשכה לעיצוב מכונולוגיה מבוססת פרטוריה (MDB), שידע וניסיון שלה נרכשו ביצירת כלי רכב משוריינים בדרום אפריקה. MDB הייתה אחראית בין היתר על התכנון המבני והמכני של המגדל. השתתפותו, יחד עם השתתפות חברות אחרות בדרום אפריקה, מהווה כיום חלק מתוכנית פרויקט מרלין (שיתוף פעולה בין התעשייה הצבאית הירדנית והדרום אפריקאית). עם זאת, את התפקיד המרכזי בפיתוח מגדל הפלקון מילאו חברות שוויצריות ובריטניות. אחת המטרות העיקריות בפיתוח מגדל הפלקון הייתה הגדלת כוח האש של צי הטנקים של כוחות היבשה הירדנים, המונה ארבעה סוגי הטנקים העיקריים. הוותיק מביניהם הוא טאריק, טנק סנטוריון משודרג משמעותית מתוצרת בריטניה, חמוש בתותח רובה L7 בגודל 105 מ"מ. השני הוא ה- M60A3 האמריקאי, החמוש בתותח M68 באורך 105 מ"מ, גרסה של תותח L7 הבריטי. הסוג השלישי הוא טנק ח'אליד, שינוי של טנק הצ'יפטיין הבריטי עם תחנת כוח חזקה יותר, חמוש, כמו טנק הצ'יפטיין, עם תותח L11 רובו 120 מ"מ.הסוג הרביעי והמודרני ביותר הוא אל חוסיין, צ'לנג'ר 1 של הצבא הבריטי לשעבר, בדומה לח'אליד, למעט השריון המיוחד של צ'ובאם וההשעיה ההידרופנאומטית.

תמונה
תמונה

מודול הלחימה של Falcon מצויד בתותח 120 מ מ חלק (CTG) המסוגל לירות את אותה תחמושת שנורתה על ידי טנקים מערביים מודרניים, כולל טנקים מסוג M1 בכוחות המצרים, כוויית וסעודית וטנקים של לקלרק המשמשים את איחוד האמירויות הערביות.

אקדח זה, שפותח בשווייץ על ידי RUAG Land Systems, נחשב בעיני רבים למבטיח ביותר בין רובי 120 מ מ אחרים. בפרט, תותח CTG משתמש בפלדה בעלת חוזק גבוה משמעותית מהמתחרים.

תמונה
תמונה

זה מאשר את מתח המתח האולטימטיבי של הפלדה שלו, שהיא 1300 מגה פיקסל, בהשוואה לפלדה של 1030 מגה פיקסל המשמשת לייצור רובי 120 מ מ המקובלים באופן נרחב מ Rheinmetall ופלדת 850 מגה פיקסל ששימשה בתותחי הטנק L7 מהדור הקודם.

כתוצאה מהשיפור התכנוני, המסה והמידות של תותח ה- CTG 120 מ"מ לא היו הרבה יותר מהמסה והמידות של תותחי L7 בגודל 105 מ"מ ופחות משמעותיים מזה של תותח ה- Rheinmetall של 120 מ"מ. הודות לכך, תותח CTG עומד במלואו בכל הדרישות להחלפת תותחים בגודל 105 מ"מ על טנקים ישנים. קודם כל, הוא עומד לשמש במודרניזציה של טנקי Pz68 השוויצריים, הוא מתוכנן להתקין אותו גם על הטנקים האמריקאים M68 ו- M60A3.

תמונה
תמונה

אבל בחזרה לטנק שלנו. יש לו צוות של 2 אנשים. אם לשפוט לפי הטריפלקסים, מכשירי הכוונה והתצפית, המפקד עם התותחן נמצא מימין - משמאל לאקדח בגוף. הָהֵן. הצוות נמצא, למעשה, מתחת למגדל. מנגנון הטעינה ממוקם בצומת האחורית של הצריח. לדעתי, זהו פתרון טוב מאוד להישרדות הצוות במקרה של פיצוץ תחמושת. התחמושת צריכה להתפוצץ מעל ראש אנשי הצוות, ובכך להשאיר אותם ללא פגע (באופן טבעי, ככל האפשר עם פיצוץ כה חזק).

תמונה
תמונה

למעשה, זה כל מה שידוע על המכונית הזו. מכיוון שהמכונית ניסיונית, אז בוודאי יהיה חידוד נוסף. לפחות להופעת מקלע נגד מטוסים או מערכות נ מ אחרות, אינני רואה מכשולים.

תמונה
תמונה

אגב, בתמונה האחרונה, לדעתי, הטנק מתואר בהסוואה בדרום אפריקה? זוהי גם התמונה היחידה של מודול הלחימה של Falcon מבוסס צ'יפטיין. בכל התמונות האחרות הוא מותקן על הצ'לנג'ר.

מוּמלָץ: