העימות החדש באירופה, שהופעל על ידי הפעולות האגרסיביות של ארצות הברית, הפתיע את רוב מדינות נאט ו. במהלך ההפוגה היחסית שאחרי התמוטטות המחנה הסוציאליסטי והתמוטטות ברית המועצות, חברי הברית האירופאים לא רק הפחיתו באופן קיצוני את תקציביהם הצבאיים, אלא גם הפחיתו באופן משמעותי את כלי הנשק שלהם. יתר על כן, נשקים לא נשמרו לרוב במחסני אחסון לטווח ארוך, אלא פשוט נהרסו. שטחי שטח ואחסון יקרים באירופה. לדוגמה, בתחילת שנת 2000 השליכו הבונדסווהר כמה מאות אלפי רובי G-3, שהוצאו מהשירות בשנת 1997, ולא הצליחו למצוא להם קונים במדינות עולם שלישי.
אבל רובים הם הדבר העשירי. התברר כי נאט"ו זקוקה לכמות מספקת של משוריינים כדי להתמודד עם "האיום הרוסי". לאותו בונדסהווהר, שבמהלך המלחמה הקרה היה אגרוף השריון העיקרי של הברית הצפונית האטלנטית, יש כיום רק שלוש מאות טנקים, ומחציתם, על פי דיווחי התקשורת הגרמנית לפני שנה, אינם בתנועה.
המצב קצת יותר טוב בכוחות המזוינים בצרפת ובפולין. בעיה גדולה נוספת היא שמדינות נאט ו (למעט טורקיה), בלי לפתח כלי רכב חדשים, מצאו את עצמן ללא דגמי טנקים מבטיחים.
זה מובן: במלחמות שמדינות נאט ו ניהלו בשנות ה -90 ובתחילת שנות ה -2000, אפשר היה להסתדר עם מספר קטן של כלי רכב קיימים.
כעת הדרך היחידה החוצה עבורם הייתה לשפר את הטנקים הנמצאים בשירות. בהתחשב בעובדה שמדובר בעיקר בדגמים שפותחו לפני 30-40 שנה, אזי המשאב למודרניזציה שלהם מוגבל ביותר.
עיתון Die Welt פרסם מאמר על שלושה טנקים מודרניים מסוג Leopard-2 תחת הכינוי A7V (זהה לטנק הגרמני הראשון ששימש את קייזר גרמניה לפני מאה שנים בחזית המערבית), האות V מייצגת "verbessert".
הצגת שלושת הרכבים הללו (בסך הכל 20 טנקים כאלה נמצאים בשירות היום עם הבונדסווהר) התקיימה לאחרונה בהיט לונבורג בסביבת מינסטר.
ההבדל בין ה- Leopard 2 A7V הוא מחשוב מלא, מערכת אבזור משופרת, המספקת הגנה לכל ההיבטים, כמו גם הגנה ממערכות נשק התוקפות מלמעלה.
מצלמות יום והדמיה תרמית מאפשרות לכל אנשי הצוות להיות בשליטה על המצב סביב הרכב. הטנק יקבל מראה פנורמי מיוצב חדש, מחשב בליסטי אלקטרוני ומד טווח לייזר. הנהג קיבל מושב מושעה מהתקרה, מה שמגדיל את סיכוייו לשרוד פיצוץ.
יחידת הכוח הסטנדרטית של MTU קיבלה תיבות הילוכים חדשות, מסלולים חדשים של Diehl, מערכת מתלה ומעצור משופרת של מוט פיתול, שהיתה תוצאה של המשקל המוגבר של המכונה.
אופציה חשובה הפכה לגנרטור בלתי תלוי במנוע, המאפשר לתפקוד האלקטרוניקה ומערכת המיזוג גם כאשר יחידת הכוח אינה פעילה או ניזוקה.
המכליות עצמן רואות הזדמנות זו חשובה מאוד, ולא רק למדינות עם אקלים חם.
משקל המכונית הוא 60 טון, והיא מפתחת מהירות של עד 70 קמ ש.
ראוי לציין כי Die Welt מדגיש כי בנוסף למודרניזציה של מכונות, על מנת שיפעלו בהצלחה בתיאטרון הפעולות המוצע, רשת התחבורה בכבישים במזרח אירופה זקוקה לשיפור קיצוני.
ברור, עם כל התוספות השימושיות והמעשיות, ה- Leopard 2 A7V לא רכש מאפיינים חדשים ו"פריצת דרך "מיסודם. לדוגמה, למיכל המעודכן יש אותה טעינה ידנית, מה שכמובן משפיע על קצב האש.
החומר מציין שמכליות מתלוננות על אטימות הרכב הקרבי, שגדל עוד יותר בהשוואה לשינויים קודמים, מה שמעיד גם על מיצוי המשאב למודרניזציה.
שימו לב כי Die Welt מדווח כי "טנקים גרמניים נמצאים כעת בבלטים כדי להפחיד את רוסיה".
עד כמה הם יכולים להפחיד את המדינה שלנו, שחני הטנקים שלה גדולים פי עשרה לפחות מהגרמנית, היא כמובן שאלה רטורית.
עם זאת, כמעט ולא גרמנים מעשיים, יתר על כן, שאינם מובחנים בלחימה מוגזמת כיום, מציבים לעצמם משימות כאלה.
אל תשכח כי הטנקים Leopard-2 הם, בין היתר, רבי המכר של שוק הנשק העולמי. מכונות אלה נמצאות בשירות עם 18 מדינות, והיצרנים הגרמנים מעוניינים ברצינות להציע להם תוכניות מודרניזציה למכונות קיימות. זה מה שמסביר את קטעי התקשורת הגרמנית על "הפחדה" ו"מפלצות פלדה ".
