בעוד ביום ראשון בערב, 12 במרץ, "פרצו" דיונים לוהטים בפורומים אנליטיים רוסיים ומערביים על מקורו של טנק הקרב הראשי האיראני המבטיח פחות או יותר "קאראר", שהוא עותק איכותי מאוד של ה- T- שלנו 90MS "Tagil" עם עיצוב דומה למגדל חדש ואותו סידור צפוף ומתחשב של מודולי DZ, היה רצון גדול לשקול נושא נוסף וחשוב הרבה יותר עבור יכולת ההגנה שלנו.
על פי הודעתו של סגן שר ההגנה יורי בוריסוב, שנמסרה לתקשורת ב -7 במרץ 2016, מתקני מפעל זבזדה במזרח הרחוק יתחילו בתוכנית לשדרוג סיירות הצוללות הגרעיניות נגד מטוסים של פרויקט 949A אנטיי במודרניות מודרניות. מערכות טילים רב תכליתיות ממשפחת קליבר. די ברור שכדי לפנות מקום לצוללות "קליבר", יתפרקו מתחמי אנטי-ספינות 3K45 "גרניט" לטווח ארוך (P-700) יחד עם משגרים משולבים משופעים SM-225 / A עבור קוליות נגד קוליות. טילי ספינה 3M45 "גרניט". אך האם ניתן לראות זאת כחדשות חיוביות? האם ה"קליבר-PL "הקליל והבלתי פולשני יחליף באופן תפקודי לחלוטין את ה- 3M45 של 9 טון תשעה מטרים? תיאורטית, בהסתמך על הטווח העשיר ביותר של "קלאב- S" המבטיח, תחליף כזה הוא די יעיל, מכיוון שאנו יודעים היטב מה ידוע בין השינויים: 3M54E נגד ספינות (בקטע ה -20 קילומטר האחרון הם מאיצים ל -3100 קמ"ש), טילי שיוט אסטרטגיים 3M14K / T, כמו גם טילים נגד צוללות 91RT2. נראה כי התחמושת בקליבר עדיפה על העדיפות, מכיוון שלגרניט אין גרסאות נגד צוללות, ולא "אסטרטגים" לעבודה על מטרות קרקעיות, אך בפועל הכל הרבה יותר מסובך.
ראשית, בואו נסתכל על עקרונות הפעולה של תחנות הכוח לשני הטילים. האונייה 3M54E משתמשת במאיץ שיגור מונע מוצק, המספק גובה ראשוני של 150 מ 'ותאוצה ל -900 קמ"ש. לאחר מכן מושק מנוע הטורבו-ג'יגה הראשי TRDD-50B בעל דחף של 270 ק"ג, ששומר על מהירות זו על מסלול של 200 ק"מ, ורק בקטע האחרון של 20 קילומטרים מופעל מנוע רקטות חזק בעל הנעה מוצקה של שלב הקרב, מאיץ את גרסת האנטי-ספינות של ה"קליבר "ל- 3M. זה מצביע על כך שלמעלה מ -200 ק"מ ל- 3M54 יש מהירות תת-קולית והוא פגיע מאוד לטילי יירוט נגד מטוסים מודרניים. במהלך פיתוח ה- 3M54E ב- Novator ICB, הושם הדגש העיקרי על העובדה שהטיל יזוהה על ידי מכ"ם האוני KUG / AUG של האויב רק לאחר שיצא מאופק הרדיו באורך 25 קילומטרים, ולאחר מכן שלב תמרון קולי. ייכנס למשחק, שייורט זה יהיה קשה מאוד.
אבל זה היה אקסיומטי רק נגד הטילים האמריקאים המיושנים עם סוגי מחפש מכ"מים פעילים למחצה RIM-7, RIM-67 / 156A, שלא היו להם יכולות ירי מעבר לאופק. כעת, כאשר משחתות / הפריגטות / סיירות של Aegis מצוידות בטילי RIM-174 ERAM מתקדמים עם RGSN פעיל מטילים AIM-120C והיכולת להשמיד נשק מתקפה אווירית מעל האופק על ידי מיקוד למטוסי E-2D AWACS, הטקטיקה ו"מיקוד "טכני עם במה קולית כבר לא יעבוד: RIM-174 ERAM (SM-6) תוכל ליירט צוללת 3M54E ששוגרה מצוללת במרחק של יותר מ -100 ק"מ (לשם תטוס הרקטה לעבר מהירות תת-קולית), קבלת ייעוד מטרה מכל מתחם מכ"ם עם ערוץ העברת נתונים "קישור -16".פתרון הרבה יותר יעיל יהיה לצייד מחדש את הצוללות של אנטיי בטילים נגד האונייה P-800 אוניקס, שלטילים שלהם לאורך כל המסלול יש מהירות קולית גבוהה של 2, 6M, כמו גם יכולת תמרון גדולה בהרבה להתגבר על ספינות. מערכות הגנה מפני טילים.
מישהו עשוי לנסות לערער על האמור לעיל, תוך שהוא מצביע על משטח הפיזור האפקטיבי הקטן ביותר של 3M54E "קליבר" (מ 0.05 עד 0.1 מ"ר), אך אל תמהר להחמיא לעצמך, שכן המכ"ם עם AFAR AN / APY-9 (E-2D) תוכל לראות את הרקטה שלנו לאורך 120-150 ק"מ, ורווח עצום כזה בשל RCS הקטן במקרה זה לא סביר שיושג. ה- P-800 "אוניקס", בדיוק כמו ה- P-700 "הגרניט", בשל המהירות הקולית הקבועה מתאים הרבה יותר למשימות אלה. המהירות המרבית בגובה נמוך של מערכת הטילים נגד ספינות גרניט היא כ -1900 קמ"ש. ממשיך הלאה.
כפי שכבר הבנתם, לגרסת האנטי-ספינות של "Caliber-PL" 3M54E עם במה קולית יש טווח מרבי של לא יותר מ 220-230 ק"מ, ללא קשר לפרופיל הטיסה. עבור רקטת 3M45 גרניט, טווח זה הוא 200 ק"מ עם מסלול לגובה נמוך במהירות של 1, 6M, 625 ק"מ-לאורך מסלול טיסה משולב "בגובה נמוך-בגובה נמוך" ו -700-750 ק"מ-עם פרופיל טיסה בגובה בגובה 17-20 ק"מ … וזה בערך 3-3, פי 5 מגרסת האנטי-ספינות של ה"קליבר ". יש לה מערכת טילים נגד ספינות P-800 ואופן פעולה למתקנים ביבשה וביבשה. משימות דומות נבדקו במהלך הבדיקה האחרונה של הכוננות הקרבית של הצי הצפוני ב -16 באוקטובר 2016. אז סיירת הצוללת הגרעינית הרב -תכליתית (SSGN) "סמולנסק" פגעה בדיוק כירורגי במטרה החופית המותנית באי. מצפון לארכיפלג נובאיה זמליה שימשה מערכת הטילים נגד ספינות P-700 "גרניט" כנשק תקיפה.
עד היום טיל 3M45 גרניט הוא הטיל המהיר ביותר נגד ספינות עם טווח של למעלה מ -500 ק"מ. ולמרות ה- RCS הגונה (כ -1 מ"ר), יש לה הרבה יתרונות בנוסף למהירות העל -קולי. ראשית, זהו ראש הנפץ החזק ביותר בעל נפץ גבוהה וחודר במשקל של עד 750 ק"ג. מספיקה מכה אחת כזאת כדי להטביע נושאת מטוסים ממחלקת נימיץ או המלכה אליזבת, או להרוס מעוז שטח מוגן היטב של האויב. שנית, ממד פיזי של שני מטרים שנוצר על ידי יריד שקוף רדיו, ראש דירה מכ"ם פעיל, INS, כמו גם יחידת תיקון רדיו. מודול בקרה זה הוא גם מעין הגנה על שריון של ראש הקרב, הממוקם מול תעלת האוויר אל המדחס של מנוע הטורבו ג'ט KR-93.
הגנת שריון זו של ראשי נפץ הופכת ליותר ויותר רלוונטית בשל הימצאותם על ספינות אויב של מערכות הגנה עצמית לטווח קצר כמו ASMD (SAM RIM-116B) או ZAK Mark 15 "Phalanx" CIWS. לכן, אם RIM-116B ישוגר לעבר טיל הגנת הטילים קליבר שפרץ את המטרייה, סביר להניח שפגיעה מוצלחת תהרוס גם את הטיל וגם את ציוד הלחימה (חוזק ועובי המרכיבים המבניים מינימליים). כדי ליזום את ראש נפץ הגרניט, 2-3 טילי RIM-116 SeaRAM לא יספיקו, וגם קו הפלאנקס לא יספיק. גם לאחר הרס חרטום הגופה, ראש קרב כבד בעל עבות קירות עשוי לא לפספס והיצע עצום של אנרגיה קינטית יעשה את עבודתו. יתר על כן, הרקטה 3M45 יכולה לעבור את תוכנית המודרניזציה, לאחר שקיבלה ARGSN יותר נגד חסימה, או תחנת AR / IR-GOS דו-ערוצית יעילה עוד יותר, כמו גם תחנת לוח אלקטרונית חזקה יותר ורחבה יותר (כל הגרניט מצויד במתחם הקוורץ REP 3B47).
שלישית, טילי הגרניט יכולים להיחשב אלמנטים מתקדמים ממוקדי רשת של תיאטרון פעולות ימי מודרני, שכן יש להם מערכת אינטליגנטית ביותר של "פשיטת כוכבים" קבוצתית על יעד ים / חוף, תוך שימוש בפרופיל טיסה בגובה נמוך של קבוצת טילים עם היכולת "לקפוץ" אחד מהם ל"חיפוש שוטף "אחר חבטת האויב של ARGSN משלה עם העברת ייעוד המטרה לאחר מכן ל- INS של טילים אחרים המסתתרים ב"צל" אופק הרדיו.. ליצירת טקטיקה זו בתהליך של טיסה על-קולית אחראים 4 מחשבים משולבים בעלי ביצועים גבוהים.
בהתבסס על המציאות של העימות הימי המודרני, כמו גם הערכה של נשק ההגנה המתקדם נגד הטילים של האויב בו נעשה שימוש, מתברר שזה די מסוכן למחוק לחלוטין את מערכות הטילים נגד ספינות גרניט, כי מוצרים עד היום שונים במערך פרמטרים ייחודי במיוחד שאינם אופייניים לרוב הטילים המודרניים נגד ספינות.
