פעילות הצי לא מתבצעת מעצמן. על מנת שספינות מלחמה יבצעו בהצלחה את תפקיד הלחימה, ישנן ספינות עזר וסירות רבות: הידרוגרפיות, אוקיאנוגרפיות, חילוץ, סיור, מכליות וסירות גוררות. ספינות אלה נמצאות לעתים רחוקות באור הזרקורים, אך הצי אינו יכול להתקיים בלעדיהן.
סדרת מאמרים זו מוקדשת לספינות עזר ומיוחדות הפועלות לטובת הצי הימי והמסחרי שלנו. המחזור נפתח על ידי ספינות המיועדות למחקר הידרוגרפי.
ספינות שירות הידרוגרפיות
השירות ההידרוגרפי של רוסיה קיים בשמות שונים ובצורות ארגוניות ומבניות שונות מאז תקופתו של פיטר הראשון. כרגע שמו הרשמי הוא מחלקת הניווט והאוקיאנוגרפיה של משרד ההגנה של הפדרציה הרוסית.
תפקידיו העיקריים של המשרד הם כדלקמן:
1. ניהול תחזוקת הכוחות ואמצעי הניווט, תמיכה הידרוגרפית, הידרו -מטאורולוגית וטופוגאודטית (להלן - NGS, GMO ו- TGO) במוכנות הלחימה המבוססת לבצע את משימות הלחימה הלא -ממשלתית, GMO ו- TGO ופעולות יומיומיות של כוחות (כוחות) של ציי, המשט הכספי וסוגים אחרים של הכוחות המזוינים של הפדרציה הרוסית באזורים מבצעיים ייעודיים (אזורי אחריות).
2. ארגון עבודה אוקיאנוגרפית, הידרוגרפית וימית גיאופיזית במימי האוקיינוסים והים לטובת הגנת המדינה והארגונים הלא ממשלתיים של הפעילות הימית של הפדרציה הרוסית.
3. ניהול עבודות על יצירת תרשימים ימיים, גיאופיזיים ואחרים מיוחדים (כולל אלקטרוניים), מדריכים ומדריכים להפלגה באוקיינוס העולמי ומתן אותם באופן הקבוע לצרכני הפדרציה הרוסית ומדינות זרות.
4. ניהול האספקה (האספקה) של הכוחות (הכוחות) של הצי עם מתקני ניווט ימיים ואוקיאנוגרפיה (להלן SIT), תוך שמירה על המוכנות הטכנית של ה- SIT על ספינות מוכנות מתמדת.
5. תחזוקה ופיתוח מערכת ציוד ניווט בחוף ובמי הים שבשיפוט הפדרציה הרוסית (למעט נתיבי נתיב הים הצפוני) לטובת ההגנה של המדינה וארגונים לא ממשלתיים לפעילות ימית של הארגון. הפדרציה הרוסית, המבטיחה הפעלת עזרים לציוד ניווט עם מאפיינים ודרכי פעולה מבוססים.
6. מנהיגות של יחידות וארגונים צבאיים הכפופים ישירות; הדרכה מתודולוגית של גופים כפופים לפיקוד צבאי, תצורות, יחידות צבאיות וארגוני חיל הים של חיל הים בנושאים מיוחדים.
7. השתתפות הפדרציה הרוסית בפעילויות הארגון ההידרוגרפי הבינלאומי (להלן - IHO) והאיגוד הבינלאומי לשירותי מגדלור (להלן - IALA), אינטראקציה ושיתוף פעולה עם ארגונים ימיים בינלאומיים ואזורים אחרים.
באילו אמצעים משתמשים למימוש המשימות הנ ל? שקול את הספינות הזמינות מהשירות ההידרוגרפי.
כלי הידרוגרפיה - פרויקט 860 … נבנה בשנות השישים בגדנסק (פולין). עקירה מלאה - 1274 טון. מהירות מלאה - 15 קשר. טווח השיוט הוא 6200 מייל במהירות של 10 קשר. תחנת כוח - 2 × 1500 כ"ס עמ ', מנועי דיזל "זגודה-סולצר" 5TG48. צוות - עד 53 איש.
כלי הידרוגרפיה - פרויקט 861 מיועדים למחקר הידרולוגי, ציוד של פשיטות, חקר אזורים מסוכנים לניווט, חקר זרמים, חקר עומקים, תצפיות מטאורולוגיות ובטתרמוגרפיות, עבודה על הידרולוגיה כימית באזורי ים קרובים ורחוקים.
נבנה בשנים 1960-1970 בגדנסק. עקירה מלאה - 1542.6 טון. מהירות מלאה - 17, 3 קשרים. טווח השיוט הוא 8900 מייל ב 11 קשר. תחנת הכוח מורכבת משני מנועי דיזל מתוצרת פולין Zgoda-Sulzer ("Zgoda-Sulzer") 6ТD-48, בנפח 1800 ליטר. עם. צוות הספינה הוא 45 איש ו -10 חברי הצוות המדעי.
GAS "ברונזה" וממצא כיוון רדיו ARP-50R הותקנו באוניות Project 861 כציוד מיוחד.
כלי מחקר אוקיינוגרפיים מפרויקט 852 מסוג "אקדמיק קרילוב" … נבנה בשנות ה -70 בשצין הפולנית.
כלי הפרויקט מיועדים למחקר בתחום האוקיאנוולוגיה, ההידרולוגיה הכימית והמטאורולוגיה הימית. גם לתצפיות ביולוגיות, אוורולוגיות, אקטינומטריות; רישום גלים וזרמים באזור המים של האוקיינוס העולמי, ותצפיות ומחקרים ימיים אחרים.
הכלי כולל נפח של 9140 טון, מהירות מרבית של 20.8 קשר, טווח שיוט של 24,000 מייל ב -15.4 קשר. תחנת הכוח מורכבת משני מנועי דיזל בנפח 8000 ליטר. עם. צוות הספינה הוא עד 148 איש.
לאונייה 20 מעבדות מדעיות בשטח כולל של 900 מ ר. מ ', כולל: הידרוגרפיה, מדידת רדיו, אירולוגית, סינופטית, גיאולוגית, אוקיאנוגרפית, אלקטרומגנטית, רדיוכימית, ביולוגית, כביומטרית, ניווט, מעבדת צילום, רדיו אלקטרוני, הידרו -אקוסטי, מרכז עיבוד נתונים וביתן אסטרונומי. בסיפון העליון יש פלטפורמה והאנגר למסוק אחד מסוג Ka-25.
הספינות מספקות פריסה בו זמנית של 4 תחנות מצוף אוקיאנוגרפיות מהסוג: LEROK-0, 5, LEROK-1, LEROK-2, LES-23-1, LES-55-1.
לצורך פעולות העמסה ופריקה, הכלים מצוידים ב: מתקן מנוף אחד על טנק בעל כושר הרמה של 7 טון, שני מנופים קטנים בעלי כושר הרמה של 250 ק ג ושני בומי מטען אחוריים בעלי כושר הרמה של 8 טון.
בדרך כלל היו באוניות סירות וסירות עזר הבאות: 2 סירות סקר הידרוגרפיות; סירת עבודה אחת מסוג 725 עם קיבולת של 20 אנשים; סירת צוות אחת 731 עם קיבולת של 9 אנשים; 2 סירות חילוץ בהספק של 70 איש.
כלי הידרוגרפיה - פרויקט 862 … נבנה בשנות השבעים והשמונים בגדנסק שבפולין. ספינות אלה נועדו לחקור נושאים אוקיאנוגרפיים בעלי חשיבות צבאית ספציפית, כגון חקר תנאים הידרולוגיים על מנת להבטיח ניווט חינם של צוללות של פרויקטים חדשים באזורים נידחים של האוקיינוסים ולמחקר מקיף באוקיאנוגרפיה. בפרט, הספינות של פרויקט 862 יכולות:
1) בצע מדידת מסלול;
2) לערוך מחקרים באתתרמוגרפיים (מדידה רציפה של ההתפלגות האנכית של טמפרטורת המים);
3) צפה בזרמי ים;
4) לעשות מחקר על הידרולוגיה כימית;
5) מחקר מטאורולוגיה ימית;
6) למדידת עומקים;
7) ערוך סקר מפורט של התבנית התחתונה;
8) לערוך סקר טופוגרפי;
9) לבצע עבודות גיאודטיות;
10) חקור מערכות ניווט רדיו.
לספינות אלה יש כושר ים בלתי מוגבל והן עבדו בכל אזורי האוקיינוס העולמי.
לאוניות של פרויקט 862 יש עקירה כוללת של 2435 טון, מהירות מרבית של 15.9 קשר, טווח שיוט של 8650 מייל ימי, צוות של עד 70 איש. תחנת הכוח מורכבת משני מנועי דיזל בנפח 2200 ליטר. עם. כמנועי עזר מותקנים 2 מנועים חשמליים בהספק של 143 כ ס. שניות, נותן מהירות נמוכה שקטה.
לעבודה על הסיפון ישנן שתי סירות סקר הידרוגרפיות, כמו גם מד רחצה וציוד אחר.
יש לציין ציוד מיוחד OGAS MG-329 "Sheksna" וציוד ל- RTR ו- RR.
כלי הידרוגרפיה - פרויקט 865 … נבנה בסוף שנות השמונים בגדנסק בהוראת חיל הים של ברית המועצות.הספינה הכוללת היא 3450 טון, מהירות מלאה של 15 קשר, טווח שיוט של 11,000 מייל ב -12 קשר. הצוות הוא עד 70 איש. תחנת הכוח היא מנוע דיזל Zgoda-Sulzer 12ASB-25D בהספק של 4800 כ ס. עם.
כלי הידרוגרפיה - פרויקט 870 בניית מספנת גדנסק. הספינות מיועדות למחקר הידרולוגי באזור הים ובאזורי הבסיס הקרובים, מחקר ועבודה באזורים מסוכנים לניווט, ציוד של כבישים. יש להם עקירה מלאה של 680 טון, מהירות מלאה של 14 קשר, טווח שיוט מרבי של 4000 מייל ב -11 קשר. צוות - 26 איש. תחנת כוח - 2 מנועי דיזל בנפח כולל של 1740 ליטר. עם.
אוניות פרויקט 871 נבנו בגדנסק בשנות השבעים. יש להם עקירה מלאה של 690 טון, מהירות מלאה של 13 קשרים, טווח שיוט של 3160 מייל ב -10, 2 קשרים, צוות של עד 33 איש. תחנת הכוח מורכבת מ -2 דיזל בנפח של 600 ליטר. עם.
כלי הידרוגרפיה - פרויקט 872 נבנו בגדנסק בשנות ה-70-80. מיועד לתמיכה הידרוגרפית של הצי באזור הים הקרוב. הכלי כולל עקירה של 1,190 טון, מהירות מלאה של 13, 37 קשר, טווח שיוט מרבי של 4,356 מייל ב -11, 82 קשר, צוות של 36 אנשים. תחנת הכוח מורכבת מ -2 דיזל בנפח 960 ליטר. עם., ישנם גם 2 מנועים חשמליים עזר בנפח של 143 ליטר. עם.
כלי הידרוגרפיה קטנים של פרויקט REF-100 נבנה בהוראת הצי הסובייטי ברומניה בשנות השמונים. יש להם עקירה מלאה של 499 טון, מהירות של 8.5 קשר, טווח שיוט מרבי של 1000 מייל ב -6 קשר, צוות של 19 אנשים, תחנת כוח - 2 מנועי דיזל של 300 ליטר כל אחד. עם.
אוניות הפרויקט 16611 "Farvater" נבנו בשנים 1990-2000 במספנת ווימפל בריבינסק. משימות כלי הפרויקט כוללים:
1) סקר התבנית התחתונה באזורי החוף של הימים;
2) סקר שטח של התבנית התחתונה ברוחב כיסוי של 40 מטר;
3) מדידה עם הערכה אינסטרומנטלית;
4) ספינות ציד הידרוגרפיות;
5) מדידות הידרוגרפיות;
6) שמירה על עזרים למסיבות ניווט והידרוגרפיות.
הספינה הכוללת של 384.7 טון, מהירות מלאה - 11.5 קשר, טווח שיוט - עד 1600 מייל, צוות - 15 איש. תחנת הכוח מורכבת משתי יחידות דיזל DRA-525, בנפח של 400 ליטר. עם.
ציוד הידרוגרפי כולל:
1. echoboard בפס רחב, המשמש למדידת עומק על ידי ספינת קטעים בקרקעית הים.
2. "סקר" - צליל הד רב ערוצי.
3. "מוסקט 2"-מתחם הידרו-אקוסטי בגודל קטן למדידת שטח התבנית התחתונה באזור החוף.
4. "פרס" - צליל הד נשמע.
5. "Crab -BM" - מחוון מקלט.
כלי הידרוגרפיה קטנים - פרויקט 19910 בנייה ביתית. הבנייה נמשכת מאז שנות האלפיים. משימות הכלי כוללות:
1) מיקום והסרה של מצופי ים ניווט ואבני דרך מכל הסוגים;
2) תחזוקה (בדיקה, טעינה ותיקון) של עזרי חוף וצפים לניווט (AtoN), שליטה על פעולתם ללא הפרעה;
3) ביצוע עבודות הידרוגרפיות במסגרת הציוד המותקן;
4) הובלת מטענים שונים לתמיכה בעבודת עזרי החוף ליחידות ניווט והידרוגרפיות בחוף הבלתי מצויד.
הספינה מלאה של 1200 טון, מהירות מלאה - 12.5 קשר, טווח שיוט עד 3500 מייל, צוות - 17 אנשים. תחנת הכוח מורכבת משני גנרטורים של דיזל בהספק של 1200 כ"ס כל אחד עם תיבת הספק לשני מדחפים בעלי סיבוב מלא עם מדחפים קבועים בחרירים (מנועים חשמליים ADG-550-4, בנפח של 750 כ"ס כל אחד) ואחד דחף קשת.
הציוד ההידרוגרפי מיוצג על ידי צליל הד רב-קרן, המאפשר קבלת תמונה תלת-ממדית של התבנית התחתונה בזמן אמת.
ציוד מיוחד מיוצג על ידי: מנוף אלקטרו-הידראולי בן 8 טון, כננת הידרולוגית 16 טון עם קורת מנוף, מנף מטען ידני של 0, 99 טון, שתי פלטפורמות מתקפלות עם הנעה הידראולית, שני אחסון פלטפורמות עם שולחנות גלילה מסתובבים.
סירות הידרוגרפיות גדולות מפרויקט 19920 "בקלאן" מבנים רוסיים (שנבנו משנות ה -2000 ועד היום) משמשים לתמיכה בלחימה ופעילות יומיומית של ספינות, כוחות חוף, בסיסים ימיים ושטחי אימון.
סירות מפרויקט 19920 נועדו לבצע עבודות הידרוגרפיות וטייסים באזורי חוף, כולל עבור:
1) סיור של תוואי המים;
2) מדידות הידרוגרפיות;
3) סקר התבנית התחתונה;
4) ניסוי;
5) הגדרה, הסרה ותחזוקה של עזרים צפים לציוד ניווט;
6) צוללות מובילות בנקודות הבסיס שלהן.
כמו כן, סירות יכולות לספק קבוצות מדעיות וציוד מיוחד עד 15 טון לחוף הלא מאובזר.
לסירות העקירה המלאה של 320 טון, מהירות של עד 11.5 קשר, טווח שיוט של עד 1000 מייל, צוות של 11 אנשים. תחנת הכוח של הסירה מורכבת משתי יחידות דיזל בעלות דיזל המבוסס על מנועי דיזל "Deutz" BF6M 1015MS בנפח של 337 ליטר. עם.
הציוד ההידרוגרפי של הסירה כולל:
1) צליל הד רב קרן עם קומפלקס לאיסוף ועיבוד מידע;
2) צליל הד נשמע;
3) פרופיל הידרוגרפי;
4) מערכת למדידת פרמטרי התנדנדות;
5) מטר למהירות הקול במים;
6) בדיקה הידרולוגית הפיכה אוטונומית;
7) מד גאות אוטומטי.
פרויקט סירות הידרוגרפי גדול 23040G מיועד ל: מדידת שטח דיוק גבוהה של התבנית התחתונה וסקירת מפגעי ניווט בעומקים של עד 400 מטרים וסקר התבנית התחתונה באמצעות צליל הד קרן אחת בעומקים של עד 2000 מטרים; שמירה על כל סוגי סימני האזהרה הצפים (להלן PPZ); בימוי / צילום של כל סוגי PPZ עד 1, 7 טון ואורך עד 6, 5 מטר; משלוח צוותי צוות, מזון, חלקי חילוף ותיקונים לציוד ניווט חופי; ניווט ותמיכה הידרוגרפית בפעולות חילוץ וחיפוש; ניסוי והובלת צוללות ואוניות גדולות בבסיסים ועל גישות אליהן.
הסירה בעלת עקירה מלאה של 192, 7 טון, מהירות של עד 13 קשר, תחנת כוח של 2 דיזל של 337 ליטר כל אחד. עם. כל אחד
פרויקט סירות 23370G נועד לבצע ניסוי וסוגים מסוימים של עבודות הידרוגרפיות, כולל:
1) הגדרה (ירי) ותחזוקה שלטי אזהרה צפים (FWS);
2) העברת אנשי שירות, צוותי תיקון, מזון, דלק ומטענים אחרים למתקני עזרי ניווט ביבשה (AtoN), לרבות אלה הממוקמים על החוף הבלתי מאובזר;
3) צליל תפעולי של עומקים במיקומים של הגדרת PPZ באמצעות צליל הד נשמע.
סיכום
הצי הרוסי כולל כיום: ספינה אחת מפרויקט 860, 4 - פרויקט 861, ספינה אחת מפרויקט 852, 8 - פרויקט 862, 2 ספינות מפרויקט 865, 5 - פרויקט 870, 5 - פרויקט 871, 15 אוניות מפרויקט 872, 2 ספינות של פרויקט REF-100, 3-פרויקט 16611, 3 של פרויקט 19910, 2 ספינות של פרויקט 16609, 1 ספינה של פרויקט 90600, 9 סירות של פרויקט 19920, 2 סירות של פרויקט 23040G, 20 סירות של פרויקטים שונים שנבנו על ידי סובייטים. בסך הכל - 52 ספינות ו -31 BGK.
במבט ראשון, לרוסיה צי מרשים של ספינות וסירות הידרוגרפיות. עם זאת, רובם נבנו בשנות השבעים והשמונים. הם יימחקו בקרוב. חדשות באמת הן 3 ספינות של פרויקט 19910 ו -3 ספינות של פרויקטים 16609 ו- 90600, כמו גם 11 סירות של פרויקטים 19920 ו- 23040G.
לעדכון צי הכלים ההידרוגרפיים, 8 סירות הידרוגרפיות קטנות מפרויקט 19910, 2 סירות הידרוגרפיות גדולות מפרויקט 19920, 2 פרוייקט BGK 23040G, פרויקט BGK 23370G וסירה אחת הידרוגרפית קטנה מפרויקט 21961 נמצאות כעת בבנייה.
לפיכך, נכון לעכשיו יש רק חידוש בהרכב של כלים הידרוגרפיים קטנים וכלים הידרוגרפיים גדולים, ובמספר שהוא נמוך משמעותית ממספר הכלים שהוצאו מהשירות. יחד עם זאת, אין תחליף לספינות של פרויקטים 852, 862 ו -865. ואלו הן ספינות המסוגלות לצאת להפלות ארוכות ולפעול כמעט בכל נקודה באוקיינוס העולמי.כלומר, בשנים הקרובות יוכל הצי הרוסי להסתמך על תמיכה הידרוגרפית רק במים הטריטוריאליים שלו. יתר על כן, לאור אורכו הענק של קו החוף של רוסיה, תנאי אקלים והידרולוגיה שונים של מי החוף, אנו יכולים לומר בביטחון כי הספינות שהופעלו בהחלט אינן מספיקות לתמיכה הידרוגרפית אמינה של הצי אפילו במים הטריטוריאליים שלנו.
עם זאת, יש תקווה מסוימת שהתמיכה ההידרוגרפית באזור הים הרחוק תוכל להשתלט על ספינות אוקיאנוגרפיות הנבנות לטובת מחלקה אחרת (סודית מאוד). אבל עוד על כך במאמר הבא.
