רשת חיישן האוצרות ללא השגחה של אלביט מערכות (למעלה)
רכב זה וגלאי אנשים חול (להלן) מאלביט מערכות מובחנים ברגישות טובה.
אחת הסיבות העיקריות להכנסת טכנולוגיית חיישנים אוטומטית מבוססת קרקע היא שאף גלאי, בין אם הוא אקוסטי, אופטי-אלקטרוני, מגנטי, סייסמי, אינפרא אדום או מכ"ם, אינו יכול לספק כיסוי מלא של כל המטרות בכל המרחקים. במקום זאת, על המשתמש לנקוט בגישה מרובדת, כלומר פריסה בו זמנית של מספר סוגים שונים של חיישנים מחוברים באופן מלא כדי להשיג מידע רב ככל האפשר מהזירה המנוטרת
חיישני קרקע אוטומטיים יכולים לבצע משימות רבות ואפילו במקרים מסוימים להחליף מכרה נגד כוח אדם המשמש כמכשיר איתות. עם זאת, כפי שכבר צוין בהקדמה, אין תרופת פלא לכל התרופות, חיישן סייסמי שנוצר לאיתור התקרבות של טנק למרחקים ארוכים אינו מתאים לקביעת גישתו של הולך רגל.
ללקוחות המחפשים חיישנים אופטואלקטרונים ואינפרא אדומים, נורת'רופ גרומן מציעה את מערכת זיהוי היעד האוטומטי של עקרב. העקרב מורכב מחיישנים אופטואלקטרונים ואינפרא אדומים שיכולים לזהות ולסווג כלי רכב עד 100 מטר ואדם עד 30 מטר. לעקרב יש שיעור אזעקת שווא של כחמישה אחוזים, ושילובו של צריכת חשמל נמוכה וחיי סוללה ארוכים מאפשר לו לפעול במשך שישה חודשים.
כדי לפשט את התפעול, ניתן להשתמש בממשק גרפי אינטואיטיבי לתזמון משימות וניטור חיישנים. במארס 2008 זכה נורת'רופ גרומן בחוזה לאספקת מערכות עקרב נוספות לצבא האמריקאי בנוסף לחוזה הקודם, במסגרתו סיפקה החברה 600 מערכות.
עבור מצלמת ההדמיה התרמית V-520, הדמיה קריטית מספקת חיישנים אופטואלקטרונים אוטומטיים; המצלמה פועלת בטווח טמפרטורות שבין -25 ° C ל - + 60 ° C, בעלת טווח ספקטרלי של 8-12 מיקרון ועמידה במים עד שני מטרים. המשתמש יכול לצפות בתמונה ממצלמת V-520 במחשב שבו פועלת תוכנה מבוססת Windows.
Flux Data מספקת גם חיישני תמונה אוטומטיים בדמות חיישן התמונה הקרקע UGS-X1. ל- UGS-X1 מצלמה בשעות היום וכמעט אינפרא אדום להפעלת יום ולילה וניתנת לחיבור לחיישנים אקוסטיים, סיסמיים ומגנטיים אחרים, כמו גם למערכות התקשורת של המשתמש המשמשות בסיס לרשת החיישנים שלו.
פתרונות הדמיה נוספים ניתנת על ידי חברת Seraphim Optronics הישראלית, המספקת למוגי (Mini Unadended Ground Imager) חיישני אינפרא אדום (IR) וקונבנציונאלי אופטואלקטרונים (EO). מוגי יכול לזהות אדם במרחק של 2.5 ק"מ באמצעות מצלמה קונבנציונלית או 1.2 ק"מ עם מצלמת הדמיה תרמית.
המצלמה מלווה ביחידת מפעיל, המורכבת ממחשב טאבלט מוקשה במשקל של כחמישה ק"ג ומכשיר ביד שמשקלו שלושה ק"ג.צריכת חשמל מוג'י יכולה לפעול עד 12 ימים באמצעות סוללה נטענת או עד 80 יום עם סוללות שאינן נטענות, תוך מתן שידור לקו ראייה של עד 20 ק"מ.
מערכת iscout של McQ כוללת גלאים תרמיים ומגנטיים בתוספת פלט תצוגה למחשב נייד. חיישנים המותקנים עד 14 יום מחוברים למשחזר, שבתורו מחובר למחשב נייד
חיישן הקרקע האוטומטי של Northrop Grumman משלב חיישני OE ו- IR. טעינת הסוללה נמשכת עד 6 חודשים; החיישן נמצא כעת בשירות הצבא האמריקאי
תוכנת Hirsa (מודעות ברזולוציה גבוהה) מ 21 CSI משלבת מגוון רחב של מערכות חיישנים יחד לניהול רשת מורכבת ממקום אחד. בנוסף, הירסה יכולה לשמש ככלי תכנון למיקום אופטימלי של ציוד חיישן.
נשמע
לצד מערכות אופטואלקטוריות מיוחדות, גיאופונים וחיישנים אקוסטיים ממלאים תפקיד בניטור הסביבה. חיישן מיניאטורי אוטומטי מבוסס קרקע של מערכת ההגנה פרונטליין מערכות Frontline Defense מערכות מורכב ממקלט סייסמי ומיקרופון לזיהוי וסיווג אנשים, כלי רכב, מטוסים עם טיסה נמוכה וחפירות.
חיישנים אלה מחוברים לרשת רשת אלחוטית המחלימה את עצמה; כל חיישן יכול לזהות ולסווג אנשים במרחק של יותר מ -50 מטרים. הוא יכול להבחין גם בין אדם או קבוצת אנשים, רכבים עם גלגלים בטווח של 200 מטר ורכבים עם מסלול בטווח של למעלה מ -800 מטרים.
משקל כל חיישן כ -700 גרם ופועל בתדרי רדיו שונים. בנוסף ליכולות סייסמיות ואקוסטיות, Dragon Sense משלבת גם חיישנים פאנסיים, מגנטיים ומצלמות פסיביות ברשת הרשת שלה.
חיישנים אופטואלקטרונים וסיסמיים, יחד עם גלאים מגנטיים ותרמיים, משולבים במערכת iscout מבית McQ. מערכת הסיור השלמה כוללת תצוגה ניידת טקטית של מחשב נייד בתוספת חיישני הסיור עצמם, משחזר המחובר לשרת, כמו גם תצוגת נייד ומשדר אלחוטי המאפשר העברת נתונים שנאספו על ידי החיישנים לכף יד. תצוגה ניידת. צריכת החשמל של חיישנים אלה מאפשרת לפרוס אותם עד 14 יום, אם כי כאשר הם מחוברים למקורות כוח חיצוניים, תקופה זו עולה לשנה.
אלביט מערכות מייצרת Sand (גלאי רשת חכמה לכל שטח), שלדברי החברה יכולה לזהות תנועות של כלי רכב ואנשים בכל שטח. ניתן לחבר חיישנים אלה (ראו תמונה ראשונה) לרשת אלחוטית ולהשתמש בהם במגוון רחב של יישומים, למשל, לאבטחה היקפית ולהכרה בשדה הקרב. מבחינת המיקום, ניתן למקם את החיישנים ישירות על הקרקע או לקבור אותם בעומק רדוד. דגמים שונים מוצעים עם חיי שירות של חמש עד עשר שנים.
עם מרחק זיהוי של אדם עד 100 מטרים ורכבים עד 500 מטרים, החיישנים האופטואלקטרונים EL / I-6001 יכולים להשלים את החיישנים הסיסמיים והאקוסטיים של המערכת, הפרוסים באמצעות מרגמות ופועלים עד 30 יום משלהם. מקור כוח. בנוסף לחיישנים אקוסטיים, סיסמיים ואופטואלקטרונים, רשת החיישנים הקרקעית אלטה EL / I-6001 עשויה לכלול מכ ם מיניאטורי EL / M-2107 המונע על ידי השמש מאותה חברה, שיכול לזהות אנשים במרחק של 300 מטר
רגשות מעורבים
המכ"ם מחובר לשני כלי זיהוי אוטומטיים, חיישנים סיסמיים ואקוסטיים. אי אפשר במאמר אחד לתאר בפירוט את שלל מערכות המכ"ם שנועדו לבצע מעקב בשטח ובאוויר או לקבוע את מיקומן של תותחים.למרות זאת, כדאי לשקול את מערכת חיישן המכ"ם הקומפקטית של Raytheon BBN Technologies. במשקל של פחות משני קילוגרמים ובגודל פיזי מעט יותר מפחית שתייה, המערכת יכולה לעקוב אחר אנשים ורכבים, וניתן לחבר אותה למערכת אופטואלקטרונית שתשלח אותות למטרה שזוהתה על ידי מכ"ם. בתורו, ניתן לחבר את המכ"ם לתקשורת לוויין ארוכת טווח להעברת נתונים למשתמשים אחרים.
היתרונות של המזעור הטכנולוגי אפשרו לשלב מספר חיישנים לסט אחד. מושג זה משמש במוצרי multisensor Umra 1G ID, Umra 1G CL ו- Umra Mini המוצעים על ידי חברת Exensor השבדית. יחידת החיישנים Umra 1G ID כוללת שני בדיקות עם חמישה חיישנים, כולל חיישן אקוסטי, חיישן סיסמי אחד ועוד שלושה חיישנים מגנטיים. המידע שנאסף על ידי חיישנים אלה מועבר באמצעות קישור ממסר רדיו לתחנת בסיס המורכבת ממחשב נייד ומקלט רדיו הפועל תחת התוכנה המתמחה באומרה.
באמצעות תחנת הבסיס, המפעיל יכול לראות ולנתח את המידע המתקבל מהחיישנים. התוכנה כוללת גם תבניות רכב כך שהמפעיל יוכל לקבוע את סוג הרכב המתמרן קרוב לחיישן, כמו גם את מהירותו וכיוונו. החיישנים יכולים לזהות אנשים בגובה 15 מטר, וזיהוי רכב אפשרי במרחק של 200 מטר.
בינתיים, חיישן הקרקע האוטומטי Umra 1G של Exensor יכול לזהות סוגים שונים של כלי רכב, כולל אופנועים, משאיות קלות ואופניים, כמו גם טנקים ומשוריינים. לחיישן זה טווח קו ראייה של עד 15 ק מ וערוץ RF של 138-144 מגהרץ.
מערכת חיישני הקרקע הנשלטים מרחוק Rembass-ll (מערכת חיישן קרב בשדה הקרב-II), של חברת L-3, נמצאת בשירות הצבא האמריקאי. הוא יכול לזהות אנשים במרחק של 75 מטרים ורכבים עוקבים עד 350 מטרים באמצעות החיישן הסיסמקי והאקוסטי Mk-2965 / GSR
לחיישן אומרה מיני יש מקלט ומיקרופון סייסמיים לאיתור וסיווג מטרות שונות, לרבות כוח אדם במרחק של 50 מטר ורכבים כבדים עד 500 מטרים. ניתן לשלב חיישנים אלה לרשת רשת אלחוטית המחלימה את עצמה. אקסנסור מספקת גם "ארגז כלים" המחבר בין חיישנים אלה לרשת רשת מתקדמת בעלת הספק נמוך.
משתמשי חיישני קרקע אוטומטיים מתמודדים עם המשימה המאיימת של חיבור ושליטה על שלל החיישנים המכ ם, האקוסטיים, האופטואלקטרונים, הסיסמיים והמגנטיים היוצרים את מערכת המעקב הקרקעית שלהם.
אחד הפתרונות לבעיה זו הוא השימוש בתוכנת הירסה (מודעות ברזולוציה גבוהה ברזולוציה גבוהה) מ- 21CSI. תוכנת הירסה ניתנת להטענה על מחשב נייד או מחשב נייח, היא מספקת למפעיל מפה עם מיקום החיישנים ומציגה את המידע שנאסף על ידה על המסך. הירסה היא מערכת "בלתי תלויה בחיישנים" ולדברי גורמים בחברה, היא עובדת עם "כל החיישנים והפלטפורמות".
התוכנה גם מאפשרת למשתמש לתכנן מיקום חיישן באמצעות מפה של אזורי הכיסוי המדויקים של כל חיישן על סמך השטח.
הערעור של הירסה טמון בעובדה שתוכנה זו ניתנת להרחבה ויכולה לשמש לא רק ציוד להגנה על בניין אחד, אלא גם קומפלקסים מורכבים של חיישנים המיועדים להגנה על גבולות. תפקודי התכנון של הירסה משופרים בשל העובדה שהמערכת עוקבת כל הזמן אחר מצב החיישנים, היא נותנת למפעיל אזעקה כאשר החיישן מזהה אירוע מעניין.
למעשה ניתן להגדיר את הירסה כך שאירועים יומיומיים (שגרתיים) מסוימים אינם מהווים סיבה לדאגה, כגון זיהוי מכונית המתקרבת באיטיות לשער הכניסה של הבניין.עם זאת, תוכנת הירסה תתריע בפני המפעיל, למשל, כאשר מתקרבים לאותו שער רכב במהירות גבוהה בכוונה סבירה לפרוץ.
חברת IAI Elta Systems הישראלית פיתחה חיישני קרקע מקוריים הניתנים להתקנה באמצעות ירי מרגמה. הם חלק מרשת חיישן הקרקע האוטומטית EL / I-6001 של חברה זו.
חיישנים אקוסטיים וסיסמיים למסירת תותחים יכולים לעבוד ללא מקור כוח חיצוני למשך עד 30 יום, לזהות אנשים נעים במרחק של 30-50 מטרים ורכבים עד 500 מטרים. ניתן להשלים את מערכת EL / I-6001 עם חיישן אופטי-אלקטרוני אוטומטי המזהה כלי רכב ממרחק של מעל 500 מטר ואנשים מעל 100 מטר, וכן מכ ם מיניאטורי אופציונלי המונע על ידי סולאר EL / M-2107 עם זיהוי רכב. טווח ואנשים 300 מטר.
ניתן לשלוט בכל החיישנים הללו ממרכז הפיקוד והבקרה המתאים EL / I-6001, הכולל מחשב שליטה, ממשק אדם-מכונה, מודם ומקלט עבור רשת חיישן הקרקע האוטומטית.
מערכת Trident Systems משלבת מספר חיישנים בצומת החיישנים של בינה הקרקעית שלה, המורכבת מגלאים אקוסטיים, אופטואלקטרונים, אינפרא אדום, סיסמיים ומגנטיים. חיישנים אלה המונעים באמצעות סוללה, מובנים ברשת תקשורת פס רחב חדשנית עם קצבי יירוט וזיהוי נמוכים, ומשקלם 1.3 ק ג בלבד; הם יכולים להעביר נתונים בטווח הראייה ובהתאם לשטח במרחק של 200 מטר.
קצב העברת הנתונים של ערוץ תקשורת זה הוא עד 5 Mb / s במצב סטנדרטי ועד 1 Mb / s במצב צריכת חשמל מופחת. טמפרטורות הפעלה מ -30 ° C עד + 60 ° C, טעינת הסוללה נמשכת 15 יום.
בינתיים, בלוטות החיישנים האוטומטיות של Trident מצוידות בחיישני תנועה IR ו- GPS מובנה. משקלם של קצת יותר מחצי קילוגרם, חיישנים אלה נשארים פעילים עד 90 יום, ומשדרים נתונים במהירות סטנדרטית של 50 Kbps, אם כי מהירות מרבית של 250 Kbps אפשרית. בהתאם לשטח, טווח השידור האלחוטי של חיישנים אלה הוא עד 300 מטרים.
בעוד ש- Trident Systems מספקת לצרכן מערכות לגילוי איומי אוויר וקרקע, Textron Defense Systems מייצרת מוצרים שניתן להשתמש בהם בשטח ובסביבות עירוניות.
מודול איסוף המידע, המעקב והסיור של חברה זו יכול לזהות אנשים, כלי טיס וכלי רכב, לסווג מטרות אלו ולספק מידע על מיקומן. המידע שנאסף על ידו מועבר לצומת השער, המשלב נתונים מהחיישנים ומעביר מידע כללי בערוץ תקשורת למרחקים ארוכים למשתמשים אחרים.
בנוסף למודול איסוף המידע, המעקב והסיור, משתמשים יכולים לשלב את המודול OE / IR כדי לאסוף תמונות בשעות היום והלילה. הנתונים נכנסים למודול השער יחד עם נתונים מהצומת הרדיולוגי, שמזהה ומדווח על קרינת גמא ועוצמתה.
צבא ארה ב הציב כ -1,800 מערכות אזהרה מוקדמת L-3, הידועות גם בשם Bais (מערכת חודר Battlefield). הכוחות מקווים להגיע ל -8,200 ממערכות ההגנה של יחידות קטנות אלה.
מודול המודיעין, הסיור והמעקב של טקסטרון יכול לאסוף מידע על אוויר, קרקע ואנשי צוות ולהעביר אותו למפעיל דרך צומת השער
מערכת זיהוי חדירת המינימום המשופרת של Emids היא אחד משלושה מוצרי אספקה של Qual-Tron כחיישן קרקע אוטומטי הניתן לפריסה בקלות. Emids פועל גם על שלוש רצועות תדרים עם עד 1920 ערוצים
תוכנת Vantage של Selex Galileo מספקת מיפוי קונבנציונאלי ותלת -ממדי. זה לא יסולא בפז בקביעת המיקום של חיישנים אוטומטיים וניטורם. Vantage היא חלק מרכזי במערכת ההידרה של אותה חברה.
חיישן הקרקע האוטומטי של Selex Galileo משלב חיישנים אקוסטיים (בתמונה) יחד עם מצלמות וגלאים רעילים כגון גלאי כימיקל Nexsense-C
טקסטרון מדגישה את המדרגיות המעולה של המוצרים שלה, שבהם ניתן להגן על כל דבר משיירות של משאיות בתנועה ועד לבסיסי הפעלה קבועים. חיישני החברה מיועדים לפשטות ולנוחות השימוש, כך שניתן לפרוס אותם במהירות על ידי חיל רגלים לפעולות קצרות יחסית או להתקין אותם לאורך זמן למשימות ארוכות טווח.
דוגמה ליכולות שלעיל היא קו מוצרי Microobserver של החברה, המורכב מצומת Microobserver MO-1045 וסוללות המחזיקות עד 24 ימים, וצומת Microobserver MO-2730 שיכול להישאר במקום אחד ללא שירות עד שניים. שנים.
צבא ארה ב משתמש כיום במערכת חיישן שדה הקרב L-3 (L-3) שנמצאת במעקב מרחוק (Rembass-II). ה- Rembass-II כולל חיישן סיסמי ואקוסטי Mk-2965 / GSR, שיכול לזהות רכבים עם מסלול עד 350 מטר, כלי רכב גלגלים עד 250 מטר ואנשים עד 75 מטרים. ה- Mk-2965 / GSR יכול, בתורו, לקבל את מודול ה- IR הניתן להחלפה Mk-2967, המזהה רכבים עוקבים וגלגלים במרחק של עד 50 מטר ואנשים עד 20 מטרים; בעוד Mk-2966 / GSR, המשולב בקלות גם ב- Mk-2965 / GSR, מספק זיהוי מגנטי של רכבים עם עקבים במרחק של 25 מטר, כלי רכב גלגלים בגובה 15 מטר ואנשים בגובה 3 מטרים.
כל החיישנים הללו מחוברים לתחנת קבלת רדיו כף יד AN / PSQ-16, שבתורה מחוברת למחשב נייד כך שהמשתמש יוכל לראות את המידע שנאסף על ידי החיישנים. בערכה Rembass-II נכלל גם משדר הרדיו RT-1175C / GSQ, המרחיב את טווח החיישן על ידי התגברות על מגבלות קו הראייה.
לחיישנים עצמם יש טווח שידור של עד 15 ק"מ, אם כי ניתן להגדיל אותו ל -150 ק"מ על ידי שימוש במל"ט כמשחזר, או לטווחים גלובליים בעת שימוש ביחידת המעבד Rembass-II של משדר תקשורת לוויין.
באוקטובר 2010 קיבל L-3 חוזה לאספקת צבא ארה"ב את מערכת האזהרה המוקדמת של Bais (Battlefield Anti-Intrusion System). עד כה פרסם צבא ארה"ב כ -1,800 מערכות אלו שיכולות לשמש יחידות קטנות. בסופו של דבר, הכוחות יקבלו כ -8200 מערכות.
מערכת זיהוי המינימום החדירני של Qual-Tron (Emids) היא מכשיר קל להתקנה המורכב ממשדר MMCT 13D0219, משדר MSRY 13D0243 ומקלט MMCR 13D0209. ל- Emids יש מערכת אבחון תקלות מובנית; המכשיר משתמש במערכת תקשורת רב ערוצית מסונתזת עם טווחי תדרים שונים של 138-153 מגהרץ, 154-162 מגהרץ או 162-174 מגהרץ.
מערכת גילוי המיני חדירות של קוואל-טרון משתמשת בתדר קבוע יחיד; הוא כולל משדר MXMT 13D0159, משדר MRLY 13D0126 ומקלט MPDM 13D0109-1.
לבסוף, מערכת מיני אזהרה מוקדמת שונה (Midids Mini-Detection System-Modified System) מאותה חברה פועלת בתדר קבוע יחיד של 138-174 מגהרץ ומורכבת ממשדר MXMT (M) 13D0269, מקלט MPDM (M) 13D0370 וחיישן סייסמי והתקן שידור MSID (M) 123D0368. ניתן לחבר משדרים במערכות Emids, Mids ו- Mmids לחיישנים אינפרא אדום פסיבי, מגנטי, סיסמי ואקוסטי. כאשר החיישנים מופעלים, הם בתורם מפעילים את המשדר, ששולח מיד אות רדיו למכשיר המקבל.
כמה מהחברות שנדונו במאמר זה מייצרות חיישני קרקע אוטומטיים לא מעט זמן. Selex גלילאו, למשל, הציג את הילה שלה (מערכת איתור תותחנים עוינת) באמצע שנות ה -90. מאז, למוצר זה מצטרף מוצר הדגל הידרה, שסלקס גלילאו מתאר כ"מאגר "של יכולות חושיות. בלב ליבה של הידרה עומדת תוכנת Vantage שלה, שיכולה לפעול על כל דבר, החל ממכשירי כף יד וכלה ברשתות גדולות המבוססות על שרתים.
התוכנה זוכרת את המיקום של כל צומת וכל חיישן, על גבי מפה או בתצלומי אוויר.בנוסף, יכולות Vantage כוללות מיפוי תלת מימד, המאפשר למשתמש לקבוע אם בניינים או שטח מפריעים לחיישנים הנפרסים. תוכנת Vantage, מצדה, מחוברת ישירות לצומת הידרה.
צומת ההידרה מספק קישור בין חיישנים לתוכנת Vantage ומפרט את מיקומם של חיישנים אלה. הצומת יכול גם לבצע כמות סבירה של עיבוד נתונים באמצעות אלגוריתמים מורכבים, המאפשרים לזהות ולסווג מטרות, כגון כלי רכב.
החיישנים המשמשים במערכת ההידרה מסופקים על ידי החברה עצמה, כגון החיישן הכימי Selex Galileo Nexsense-C, או שמקורם בצדדים שלישיים. החברה מציינת במיוחד שמערכת ההידרה היא באמת "עצמאית מחיישן". תוכנת Vantage יכולה גם להעביר מידע שנאסף למשתמשים אחרים באמצעות ערוץ VHF, ערוץ מיקרוגל או ערוץ לוויין.
סלאקס גלילאו רואה פוטנציאל צמיחה אמיתי במשפחת ההידרה וכיום הוא נמצא בשלב ההתרחבות האחרון שלה לפיתוח חיישני זריקה וקליעה קטנים, אך חזקים שיכולים להיפרס בקלות על ידי כוחות מפורקים. חיישנים אלה יוכלו לתקשר עם צומת ההידרה, ומשם, בהתאמה, עם תוכנת Vantage.
החברה שוקלת גם לשלב את הידרה עם כלי רכב קרקע בלתי מאוישים ומל טים. זה יאפשר לאחד מחיישני ההידרה להתריע בפני כל אחת מהפלטפורמות הללו ליעד שמעניין אותו לאחר מכן.
בשנים האחרונות הממדים הפיזיים של חיישנים קרקעיים פחתו באופן משמעותי, בעוד הפונקציונליות שלהם גדלה באופן דרמטי. במידה רבה הדבר הוקל על ידי תהליך המיזעור, שאפשר למקם חיישנים רדיולוגיים, ביולוגיים וכימיים בבלוקים קטנים ולא בולטים. באופן דומה, חיי הסוללה הוארים בהדרגה ומאפשרים לחיישנים לפעול לתקופות ארוכות וארוכות יותר.
נכון לעכשיו, רבות ממערכות אלה נשלטות באמצעות מחשב נייד או מחשב שולחני. עם זאת, בשנים הקרובות החיישנים והמידע שהם אוספים ינוהלו יותר ויותר על ידי מכשירים כף יד כגון עוזרים דיגיטליים אישיים (PDA) או סמארטפונים. אולי בעתיד הקרוב תתקבל תוכנה לשליטה בחיישנים אלה בצורה של אפליקציות להורדה לסמארטפונים או למחשבי כף יד, שהופכים לאמצעי הרגיל לצייד יחידות קרביות.
