תותחים אוטומטיים לרכבי קרב משוריינים. נקודת מבטו של מומחה מערבי

תוכן עניינים:

תותחים אוטומטיים לרכבי קרב משוריינים. נקודת מבטו של מומחה מערבי
תותחים אוטומטיים לרכבי קרב משוריינים. נקודת מבטו של מומחה מערבי

וִידֵאוֹ: תותחים אוטומטיים לרכבי קרב משוריינים. נקודת מבטו של מומחה מערבי

וִידֵאוֹ: תותחים אוטומטיים לרכבי קרב משוריינים. נקודת מבטו של מומחה מערבי
וִידֵאוֹ: Supplements that Boxers like Mayweather and Pacquiao avoid 2024, מרץ
Anonim
תמונה
תמונה

צבא אוסטרליה AFV ASLAV 8x8 עם אקדח M242 BUSHMASTER

דרישות וטכנולוגיות

תותחים אוטומטיים בעלי קליבר בינוני המיועדים להתקנה על כלי קרב משוריינים (AFV) התפתחו ללא הרף במהלך העשורים האחרונים. זה נוגע למאפייניהם ועקרונות הפעולה שלהם, כמו גם למושגים התפעוליים שלהם

במאמר זה, נדגיש בקצרה את הגורמים המרכזיים לדרישה הגוברת לכלי נשק מסוג זה והשפעת הצרכים הללו על בחירת הקליבר האופטימלי ומאפיינים אחרים, ולאחר מכן נעבור לתיאור הטכנולוגיות המגדירות של דגמים מודרניים.

קליברים גדולים לצרכים גדלים

הניסיונות הראשונים לחמש כלי קרב משוריינים עם נשק אוטומטי חזק יותר בהשוואה למקלעים הכבדים שהיו אז בכל מקום (M2 12.7 מ"מ במערב ו -14.5 מ"מ במדינות ברית ורשה) החלו בסוף שנות ה -50 ותחילת שנות ה -60 במסגרת המגמה הכללית "מוטוריזציה" של יחידות חי"ר, שהשפיעה על כל צבאות המובילים בעולם.

במערב, תחילה, עבודה זו, ככלל, כללה חידוד תותחים אוטומטיים, שפותחו במקור להתקנה על מטוסים קרביים או מתקנים נגד מטוסים. מערכות הצריח הראשונות מסוג זה כללו בעיקר את תותח Hispano Suiza HS-820 (עם תא לקליע 20x139), שהותקן על רכבי SPZ 12-3 הגרמניים (1,800 כלי רכב יוצרו עבור הבונדסווהר בשנים 1958-1962) ו גרסת הסיור של נושאת המשוריינים M-114 מסילה M-113 של הצבא האמריקאי. מצד שני, הרוסים אימצו בתחילה גישה ייחודית, כשהם מציידים את ה- BMP-1 החדשים שלהם (קודמו של כל כלי הלחימה של הרגלים) בתותח בלחץ נמוך 2A28 רעם 73 מ מ, מבלי לחלק את הבחירה המערבית לטובת אוטומטית ברמה בינונית. תותחים. עם זאת, הם הופיעו על מכוניות הדור הבא שלהם.

עם זאת, יישומים ראשונים אלה של תותחים אוטומטיים על כלי קרב משוריינים אישרו מיד לא רק צורך מבצעי חשוב מאוד בהם, אלא גם חשפו את החסרונות המתאימים של כלי הנשק שהופעלו אז. שלא כמו כלי טיס וכלי נשק נגד מטוסים, תותחים אוטומטיים על כלי קרב משוריינים משמשים לעסוק במגוון רחב של מטרות, החל משריון ועד מבוצר ומשוריין, לעתים קרובות באותו קרב. בהתאם לכך, נוכחותה של מערכת הזנה כפולה, שתאפשר ליורה לעבור במהירות מסוג תחמושת אחד למשנהו, הפכה לחובה.

ה- HS-820 היה תותח חד הזנה, ונשאר כך גם לאחר שעוצב מחדש ותוכנן מחדש ל- Oerlikon KAD. מסיבה זו, כמו גם מסיבות מדיניות תעשייתית, בתחילת שנות ה -70 פיתחו ויישמו Rheinmetall ו- GIAT דור חדש של תותחי הזנה כפולה 20 מ מ: ה- Mk20 Rh202 ל- MARDER ו- M693 F.1 עבור AMX-10P, בהתאמה.

תמונה
תמונה
תמונה
תמונה

עלייה הדרגתית בדרישות לחדירת שריון לתותחי BMP כתוצאה מהופעת רכבי אויב עם הגנה משופרת

תותחים אוטומטיים לרכבי קרב משוריינים. נקודת מבטו של מומחה מערבי
תותחים אוטומטיים לרכבי קרב משוריינים. נקודת מבטו של מומחה מערבי

תותח KBA מ- Oerlikon (כיום Rheinmetall DeTec) עם תא לתחמושת 25x137

תמונה
תמונה

השוואה בין הגדלים של סוגי התחמושת העיקריים המשמשים כיום (או מוצעים) עבור BMP תותח אוטומטי. משמאל לימין, 25x137, 30x173, 35x228, 40x365R וטלסקופי 40x255

תמונה
תמונה

תותח CT40 עם מטעין ותחמושת מתאימה

הן תותחי Mk20 והן M693 ירו קליע בגודל 20 x 139, אך מיד לאחר הופעתם החלו להתעורר ספקות לגבי מאפייני התחמושת הזו, שיכולה באמת לענות על הצרכים המבצעיים המתפתחים במהירות מבחינת טווח אפקטיבי, השפעת הטיל ב החלק האחרון במסלול ובכוח חודר השריון, במיוחד בתפיסת הלחימה הדומיננטית אז במרכז אירופה. בתרחישים אלה, מתן תמיכת אש ליחידות חי"ר שהורדו נחשב בעיקר מנקודת מבט של העברת כלי רכב קרביים משוריינים קלים / בינוניים. בהתאם לכך, אחד המאפיינים החשובים ביותר של תמיכת האש הנדרשת לנשק כזה היה כושר החדירה הגבוה למרחקים של עד 1000 - 1500 מ '. כרגע הקוטר הקטן ביותר המסוגל לחדור לשריון בעובי 25 מ"מ עם שיפוע של 30 ° (כלומר BMP-1) מ 1000 מטר, הוא 25 מ"מ. זה הוביל לכך שכמה צבאות מערביים, ובראשם ארצות הברית, החמיצו את ייצור כלי הנשק של 20 מ"מ לרכבי הלחימה שלהם ועברו מ -12, 7 מ"מ מקלעים ישירות לנשק עם תא לחזקת 25 x 137 החזקים. סיבוב שוויצרי כראשונים, תותחים אוטומטיים שתוכננו במיוחד המיועדים להתקנה על כלי לחימה של חי"ר.

תחמושת ירי 25 x 137 תחמושת מותקנת כיום בכלי לחימה רבים של מסלולים וגלגלים, כולל ה- M2 / M2 BRADLEY האמריקאי ו- LAV25, ה- DARDO האיטלקי, ה- M-113A1 הדני עם צריח T25, ה- KODIAK הקנדי, ה- VEC הספרדי TC25, ה- ACV הטורקי, סוג 87 יפני, סינגפור BIONIX, כוויית DESERT WARRIOR ואוסטרליה ASUW.

אבל "התיאבון בא עם האכילה" וכמה צבאות מובילים הבינו שאפילו נשק בגודל 25 מ"מ אינו חזק מספיק. זה לא נבע במידה רבה מאותם החששות הגדולים שהובילו לעקירה המהירה של קליבר 20 מ"מ עם קליבר 25 מ"מ, אלא לתפיסה רחבה יותר של התפקיד והמטרה של ה- BMP. בנוסף לתמיכת אש ביחידות חי"ר שהורדו, BMP נתפס כרכב עזר עבור MBT, האחראי על כיבוש מטרות שאינן מצריכות תחמושת בקנה מידה גדול, כמו גם מעין "מיני MBT" בתרחישים עם איום נמוך יותר. רמות. במקרה זה, יש צורך בתותח שיכול לירות לא רק פגזים חודרי שריון, אלא גם פגזי פיצול גבוהים במטען נפץ מתאים.

על בסיס זה, הצבאות הבריטים והסובייטים עשו את המעבר ל -30 מ מ, והציגו את תותח RARDEN (30 x 170 תחמושת) לכלי הרכב WARRIOR ו- SCIMITAR ואת תותח 2A42 (30 x 165) עבור BMP-2 ו- BMD-2. באופן דומה, הצבא השבדי בתחילת שנות ה -80 החל בתוכנית BMP שלו (בסופו של דבר CV90) והחליט להתקין עליו תותח Bofors 40/70, שיורה תחמושת עוצמתית של 40 x 365R.

תמונה
תמונה

Rheinmetall Mk30-2 / AVM פותחה כחימוש העיקרי של ה- BMP הגרמני החדש PUMA

גלגולים אחרונים יחסית של מושג זה הם יחידת הנשק הייחודית דו-קליבר 2K23 מ- KBP, המותקנת על ה- BMP-3 הסובייטי / הרוסי (תותח 30 מ"מ אוטומטי 2A42 + תותח 100 מ"מ 2A70) ו- Rheinmetall Rh 503, במקור מיועד ל- MARDER 2 "חסר גורל" ולחדר יריות 35 x 228. לאחרון יש פוטנציאל לצמוח עוד יותר שכן ניתן לשדרג אותו לקליע הטלסקופי 50 x 330 "Supershot" פשוט על ידי שינוי הקנה וכמה רכיבים. למרות העובדה שמעולם לא הופק ה- Rh 503 בייצור המוני, הרעיון החדשני של שינוי מהיר של קליבר יצר עניין; הוא אומץ במיוחד לפרויקטים BUSHMASTER II (30 x 173 ו -40 מ"מ "Supershot") ו- BUSHMASTER III (35 x 228 ו- 50 x 330 "Supershot"), למרות שאף אחד ממפעילי הרובים האלה עדיין לא ניצל את האפשרויות האלה …

נכון לעכשיו, קיים מעין הסכמה כללית במובן זה שנשק של 30 מ"מ הוא המינימום שניתן להתקין על כלי לחימה חי"ר משוריינים וכלי סיור מהדור האחרון. באשר לבחירת המשתמשים,אז כאן ההתפתחויות המשמעותיות החדשות ביותר היו מכונות מסוג 89 עם תותח 35 מ"מ, ההחלטה ההולנדית והדנית להתקין תותח 35 מ"מ על קורות ה- CV90 שלהן, המודרניזציה של רכב BIONIX בסינגפור והתקנת תותח 30 מ"מ (BIONIX II), כוונתו של הצבא הבריטי, לבסוף, לאשר את תותח CT40 מטעם CTA International (BAE Systems + Nexter), היורה יריות טלסקופיות ייחודיות 40 x 255, למודרניזציה של רכבי WARRIOR הבריטי (הרחבה המכונה Warrior BMP תוכנית - WCSP), כמו גם לרכב הצופים המבטיח FRES ולבסוף אימוץ ה- BMP דרום קוריאה K21 עם גרסה מקומית של תותח 40/70.

לפחות כל ההחלטות האירופאיות הנ"ל היו כנראה מונעות מחזרה לדגש על מאפיינים חודרי שריון, על בסיס ההבנה שאפילו 30 פ"מ תת-קליבר חודר שריון (APFSDS) לא יוכלו להתמודד בצורה משביעת רצון. טווחים סבירים עם מכשירי ה- BMP-3 הרוסים האחרונים, שיש להם הזמנה נוספת. במובן הרחב, חשוב לציין כי הפריסה הנוכחית של צבאות רבים בתרחישי לחימה אסימטריים מובילה להכנסת ערכות שריון נוספות כבדות יותר עבור BMP. למרות העובדה ששריון נוסף זה נועד בעיקר להגן מפני מטעני חבלה מאולתרים (IED) ואיומים מסוג RPG, ולא ירי תותח אוטומטי, ניתן להניח כי רכבי לחימה מבטיחים ברמה גבוהה יצטרכו לפחות 35-40 נשק מ"מ ללחימה מוצלחת של כלי רכב מודרניים מאותו המעמד.

ואז מופיעה חידה. די ברור שהחימוש של ה- BMP עם תותח 35-40 מ מ בצריח כבר כולל פשרות מסוימות בנוגע למסה הקרבית וגודל הרכב (עם השפעה שלילית ישירה על הניידות האסטרטגית), כושר התחמושת המותר ו, והכי חשוב, מספר חיל הרגלים שהועבר. על ידי הגדלת הקליבר עוד יותר, אתה יכול למעשה ליצור טנק קל עם שטח פנימי מינימלי לחיל הרגלים ולחימוש הסטנדרטי שלהם, הן בנשק פרטני והן בנשק. אם יש לראות את היכולות המוגברות לשחזור השריון כחובה, אולי הדרך המעשית ביותר להשיג מטרה זו היא להסתמך אך ורק על טרקטורונים, ואילו ניתן לייעל את התותח בעיקר, אך לא באופן בלעדי, להשמיד מטרות לא משוריינות או משוריינות חלקית.. לפיכך, אנו רואים מחזור מלא של חזרה לפילוסופיית BMP-1.

באשר להתקדמות התחמושת, כאן שני האירועים המשמעותיים ביותר היו כנראה הופעת פגזים חודרי שריון של APFSDS (תת-קליבר חודר שריון עם שוק מייצב (נוצות)) לנשק בגודל 25 מ"מ (וגדול יותר) ופיתוח תחמושת פיצול גבוהה ABM (Air Bursting Munition-קליע פיצוץ אוויר) או טכנולוגיית HABM (ABM במהירות גבוהה) עם נתיך אלקטרוני אינדוקציה; הראשון כאן היה קונספט AHEAD של Oerlikon לקליעים מ -30 מ"מ ומעלה. קליעים אלה יכולים לפגוע ביעילות באנשים מאחורי מקלטים טבעיים.

תמונה
תמונה

ככל הנראה, נושא משני, אך ממש חשוב בקשר להתקנת תותחים אוטומטיים של רכב קרבי משוריין הוא הוצאת המחסניות שנורו, מניעת הריקושט שלהן בתוך תא הלחימה, כך שהן עלולות להיות מסוכנות במקביל. התמונה של ה- BMP של DARDO של הצבא האיטלקי עם תותח KBA 25 מ מ Oerlikon מציגה פתחים פתוחים להוצאת מעטפות

תמונה
תמונה
תמונה
תמונה

גרסה של אקדח נ ט בכל מקום Bofors 40/70 מותקן על ה- BM90 השוודי CV90; כאשר הוא מותקן, הוא מתהפך 180 מעלות

תמונה
תמונה

דיאגרמה פשוטה של מושג תותח מונע שרשרת

מאפיינים טכניים עיקריים

בהתבסס על דרכי הירי של תחמושת עוצמתית, כל התותחים האוטומטיים עבור מכשירי AFV הקיימים כיום בשוק נעולים בצורה קשיחה, כלומר עכוז נעול קשיחות עם מכלול המקלט / החבית במהלך הירי.ניתן להשיג זאת באמצעות בורג סיבובי עם בליטות נעילה (לדוגמה, Oerlikon KBA 25 מ מ), שסתומים עם דשי נעילה נשלפים (למשל Rheinmetall Mk20 Rh-202, GIAT MS93 F1) ואנכי (למשל Bofors 40/70) או אופקי (RARDEN) שערי הזזה. תותח ה- CTA 40 המהפכני מיוחד במינו, הוא מאופיין בתא טעינה מסתובב אופקית (90 מעלות), המופרד מהחבית.

מבחינת עקרונות ההפעלה, רוב המושגים המעשיים הרגילים לנשק כזה הם רתיעה ארוכה, פורקן, מערכות היברידיות והספק חיצוני.

תמונה
תמונה

הופעתם של תחמושת תת קליבר חודרת שריון 25 x 137 אפשרה לשפר משמעותית את המאפיינים חודרי השריון של כלי נשק בגודל 25 מ מ

תמונה
תמונה

אב טיפוס BMP WARRIOR עם תותח CT40 המותקן במהלך בדיקות ירי

נסיגה ארוכה

בכל כלי הנשק, המשתמשים בכוחות רתיעה ובנעילה קשיחה, האנרגיה הנדרשת להשלמת מחזור הירי מסופקת לבריח עקב התנועה ההפוכה של הבורג עצמו והחבית, נעולים יחד ומתגלגלים לאחור בלחץ של גזי אבקה. במערכת עם "החזרה ארוכה", הבורג והחבית מתגלגלים לאחור למרחק גדול יותר מאורך הקליע הבלתי יורה. כאשר הלחץ בחדר יורד לרמות מקובלות, הבורג נעול ומתחיל את רצף הפתיחה / הוצאת השרוול, בעוד שהקנה חוזר למצב קדימה, הבורג גם זז קדימה עקב קפיץ שלו, שולח חדש ירה ונועל אותו.

עיקרון זה מציע מערך מסוים של יתרונות לנשק צריח שנועד להרוס מטרות קרקעיות. התנועה לאחור, בהיותה פחות אינטנסיבית מאשר במקרה של עיצוב הרתיעה הקצר, הופכת לכוחות נמוכים יותר המועברים למנגנוני האקדח והתקנתו, מה שמגדיל את דיוק הירי. בנוסף, הבורג, הנעול לפרק זמן ארוך יותר, מקל על הסרת גזי אבקה דרך הלוע ומונע מהם להיכנס לתא הלחימה של הרכב. יתרונות אלה מגיעים במחיר של שיעור אש נמוך יחסית, אך זו אינה בעיה משמעותית עבור BMP.

דוגמאות אופייניות לנשקי רתיעה ארוכים הם RARDEN 30mm ו- Bofors 40/70. מעניין גם לציין כי שני יצרנים שהם תומכים מסורתיים בעיצובי גז, כלומר חברת Oerlikon השוויצרית (כיום Rheinmetall DeTec) וחברת KBP הרוסית, אימצו את הרעיון של רתיעה ארוכה לנשק שנועד במיוחד להתקנה על BMP (KDE 35 מ"מ לסוג 89 היפני ו- 2A42 30 מ"מ ל- BMP-3, בהתאמה).

עקרון הפעולה עקב הסרת גזים

מערכת זו, שפותחה במקור על ידי ג'ון בראונינג, נשענת על אנרגיה שנוצרת על ידי הלחץ של גזי האבקה המופקים בנקודה לאורך הקנה. בעוד כמה וריאציות של מושג זה משמשות בנשק חזק ביד, רוב התותחים האוטומטיים הפועלים על ידי גזים מתישים לרכבי לחימה חי ר מבוססים או על העיקרון של בוכנה, שבה גזים לוחצים על בוכנה, המחוברת ישירות ל בורג ודוחף אותו לאחור, או על עקר הפליטה העקרוני, כאשר הגזים מעבירים אנרגיה ישירות למוביל הבריח.

בהשוואה לעקרון הרתיעה הישירה, היתרון בעקרון הפעולה עקב שחרור גזים הוא שהקנה קבוע (ולכן הדיוק גדל), ניתן להתאים את מחזור הירי בהתאם למזג האוויר. התנאים וסוג התחמושת על ידי התאמה מתאימה של שסתום שחרור הגז … מצד שני, יש להתאים את מערכת הגז כולה בקפידה כדי למנוע כניסת גזי אבקה רעילים לתא הלחימה.

תהליך מעורב

בעיצובים רבים של תותחים אוטומטיים, ביצועי הגז קשורים למעשה למושגים אחרים, וכתוצאה מכך ניתן לכנות תהליך היברידי (מעורב) (אם כי זו אינה הגדרה מקובלת אוניברסלית).

הפתרונות הנפוצים ביותר משלבים עבודת גז עם רתיעה (ולכן האנרגיה הנדרשת להשלמת מחזור הירי פועלת על הבורג עקב התנועה ההפוכה של השרוול הנגרמת מלחץ הגז). הגזים הנפלטים מהחבית משמשים רק לפתיחת הבורג מהמקלט, ולאחר מכן הגזים ההופכים דוחפים את הבורג לאחור. כל המכשיר מגלגל אחורה 20 - 25 מ מ, האנרגיה הזו משמשת להפעלת מערכת ההזנה.

עקרון זה של "הפעלת גזים + תריס חופשי" מאפשר שימוש במנגנונים קלים ופשוטים יחסית, שהובילו לאימוץ עקרון זה עבור תותחים אוטומטיים של Hispano Suiza לאחר מלחמת העולם השנייה (לדוגמה, HS-804 20 x 110 ו- HS -820 20 x 139), כמו גם כמה אקדחים של Oerlikon, GIAT ו- Rheinmetall.

ניתן לשלב עבודות גז גם עם רתיעה חבית, כמקובל, למשל, לתותח KBA (25 x 137) של Oerlikon, שתוכנן במקור על ידי יוג'ין סטונר.

תמונה
תמונה

הצבאות הדנים (בתמונה) והולנדים בחרו בתותח ATK BUSHMASTER III, שיורה תחמושת עוצמתית 35 על 228. אפשר גם לשדרג לגרסה "סופרשוט" 50 x 330 להתקנה על כלי הלחימה החדשים CV9035.

תמונה
תמונה

אקדח תאומים Nexter M693 F1 על הטנק AMX-30. יש לו מנגנון בוכנה עם גזי פליטה ושסתום סיבוב עם תריסי נעילה נשלפים

תמונה
תמונה

תותח Rheinmetall Rh 503 החלץ את הרעיון של תותח אוטומטי, המסוגל לירות תחמושת של שני קליברים שונים פשוט על ידי החלפת הקנה ומספר רכיבים.

חימוש עם ספק כוח חיצוני

הדוגמאות האופייניות ביותר לתותחים אוטומטיים המופעלים חיצונית הם כנראה עיצובים מסתובבים ו- Gatling, אך הם בהחלט נועדו להשיג קצב אש גבוה ולכן אינם מעניינים להרכיב על מכשיר AFV. במקום זאת, החימוש המופעל חיצונית המותקן על רכב משוריין נועד בעיקר לאפשר להתאים את קצב האש למאפיינים המיוחדים של המטרות שנפגעות (קצב האש, לעומת זאת, תמיד נמוך מזה של נשק דומה הפועל על ידי מתישת גזים), בעוד שבאופן כללי החימוש סוג זה יכול להיות קל יותר, זול יותר ודורש פחות נפח לעצמו. בנוסף, כלי נשק חיצוניים הינם, מעצם הגדרתם, נקיים משריפות, שכן ניתן לאחזר זריקה לקויה מבלי להפריע למחזור הירי.

מבקרי תפיסת הנשק החיצוני מצביעים על כך שכל תקלה ופגיעה במנוע החשמלי ו / או באספקת החשמל עלולים לגרום לאקדח לפעול. למרות שזה ללא ספק נכון, יחד עם זאת יש לקחת בחשבון כי הפסקת חשמל תשבית גם את המכשירים האופטואלקטרונים (מראות, תצוגות ומערכת ייצוב), ובמקרה זה הנשק, פועל באמצעות מצערת או פועל עקב ההעברה., הם למעשה הופכים חסרי תועלת.

מערכות "שרשרת"

אקדח השרשרת (זהו סימן מסחרי רשום, לא הגדרה כללית), שפותח בתחילת שנות ה -70 על ידי חברת יוז דאז (לימים מסוקי מקדונל דאגלס, מאוחר יותר בואינג, כיום ATK), משתמש במנוע חשמלי כדי להניע שרשרת הנעת לאורך קו מתאר מלבני דרך 4 כוכבים. אחד מחוליות השרשרת מחובר לבורג ומניע אותו הלוך ושוב כדי לטעון, לירות ולהסיר ולפלט את המעטפות. במהלך כל מחזור שלם, המורכב מארבע תקופות, שתי תקופות (תנועה לאורך הצדדים הארוכים של המלבן) קובעות את הזמן הנדרש להזיז את הבורג קדימה ולהעמיס את הטיל לתוך החדר ולהחזיר אותו. שתי התקופות הנותרות בהן השרשרת נעה לאורך הצדדים הקצרים של המלבן קובעות כמה זמן הבורג נשאר נעול במהלך הירי ופתוח להסרת המארז ואוורור גזי האבקה.

מכיוון שהזמן שלוקח לשרשרת להשלים מחזור מלא במלבן קובע את קצב האש, השינוי במהירות המנוע מאפשר לאקדח השרשרת, באופן עקרוני, לירות בקצב רציף המשתנה מיריות בודדות ועד לקצב הבטוח המרבי. של אש, בהתאם לקצב ירידת הלחץ בחבית לאחר זריקה, סיבולת מכנית ואחרים. יתרון חשוב נוסף הוא שהעיצוב מאפשר מקלט קצר מאוד, מה שמקל על התקנת כלי נשק בתוך הצריח.

רובי השרשרת המפורסמים והנפוצים ביותר הם תותחי סדרת BUSHMASTER, כולל M242 (25 x 137), Mk44 BUSHMASTER II (30 x 173) ו- BUSHMASTER III (35 x 228).

מערכת חשמל מבית Nexter

תותח Nexter M811 25 x 137 מותקן בעיקר ברכב הלחימה החדש של חיל הרגלים VBCI 8x8, והוא גם בשירות הצבא הטורקי (ACV); הוא מבוסס על תפיסת כונן חיצוני פטנט. מנוע חשמלי מניע גל זיזים בתוך המקלט, שסיבובו ננעל ופותח את הבורג כשהוא נע קדימה ואחורה. גלגלת זו מיועדת גם למנגנון ההזנה כך שהטעינה מסונכרנת במדויק עם תנועת התריס. מצבי ירי - זריקה בודדת, פרץ קצר ופרץ רציף.

מערכת Push

מערכת מה שנקראת "Push Through" שפותחה על ידי CTA אינטרנשיונל לחימוש CT 40 שלה משתמשת בעקרון הפעולה החדשני ביותר, אם כי לא המהפכני, מבין כל המתוארים במאמר זה. במקרה זה, קיים קשר חזק מאוד בין עקרון הפעולה לתחמושת, כלומר תפיסת ה"דחיפה "תלויה בהחלט בזמינות של תחמושת טלסקופית בעלת צורה גלילית מושלמת.

התחמושת הגלילית מאפשרת שימוש במנגנון העמסה שבו תא האבקה אינו חלק מהחבית, כי אם יחידה נפרדת המסתובבת סביב הציר ב 90 ° באמצעות מנוע חשמלי להעמסה. כל קליע חדש דוחף את מארז המחסנית היורה הקודם (מכאן ה"דחיפה "), ולאחר מכן מסתובב החדר כדי ליישר קו עם הקנה לירי. זה מבטל לחלוטין את כל רצף השליפה / הסרה הנדרש לתחמושת "בקבוק" קונבנציונאלית, וכתוצאה מכך מנגנון ותהליך העמסה פשוט וקומפקטי יותר עם פחות חלקים נעים, המתאימים באופן אידיאלי להתקנה בתוך צריח. תותח ה- CT תופס בערך אותו שטח כמו תותח רגיל בגודל 25 מ"מ, אך יחד עם זאת מציע ביצועים גבוהים בהרבה (לדוגמה, הטיל חודר השריון של APFSDS יחדור לשריון פלדה בעובי של יותר מ -140 מ"מ). כמו כן, מנגנון הטעינה הייחודי הזה מאפשר להסיר את העכוז רחוק קדימה, ובכך לשפר משמעותית את התקשורת בין אנשי הצוות ו"איכויות הלחימה "שלהם.

עם זאת, יש לציין כי עקרון הפעולה האלגנטי והפשוט (ככל הנראה) פשוט דורש תכנון מוקפד ותרבות ייצור גבוהה על מנת להבטיח אטימות גז כוללת בין תא האבקה לחבית.

תמונה
תמונה

ייצוג סכמטי של עקרון הפעולה של תותח CT40 עם תחמושת טלסקופית

תמונה
תמונה

תחמושת APFSDS 35 x 228 (משמאל) ותואמת 50 x 330 תחמושת "סופרשוט" (מרכז ושמאל)

תמונה
תמונה

ה- Rheinmetall RMK30 (בתמונה במהלך בדיקות ירי על טרנספורטר WIESEL) הוא התותח האוטומטי הראשון ללא רתיעה בעולם. יש לו כונן חיצוני, עיצוב מסתובב עם שלושה חדרים, יורה בתחמושת 30x250 ללא מחסנית, בעוד שחלק מגזי האבקה נזרקים לאחור, ומפצים על החזרה; זה מאפשר מבנים קלים ועמידים פחות. למרות ש- RMK30 פותח במקור להתקנה במסוקים, הוא יכול לשמש גם במודולי לחימה על כלי קרב משוריינים קלים.

תמונה
תמונה

Rheinmetall ABM (תחמושת התפרצות אוויר) תחמושת אוויר מתפרצת עם נתיך לתכנות. לקליע יש מודול אלקטרוני המתוכנת באופן אינדוקטיבי בלוע (מפצה על מהירות התחלתיות שונות) על מנת להבטיח מסירה מדויקת של ראש הקרב.תחמושת ABM מסוגלת לעסוק במגוון רחב של מטרות בשדה הקרב המודרני, כולל רכבי לחימה של רגלים, משגרי ATGM, כוחות מפורקים ומסוקים.

תמונה
תמונה
תמונה
תמונה

תותח ה- BUSHMASTER II של ATK מיועד לתחמושת 30 על 173, אך ניתן להמיר אותו בקלות באש 40 מ מ סיבובי סופרשוט.

נטיות מודרניות

אמנם כל עקרונות ההפעלה המתוארים לעיל משמשים כיום במקביל ובמקביל, אך במערב קיימת מגמה שאינה מובנת מאליה לאימוץ עיצובים המופעלים חיצונית, בעוד הרוסים נותרים נאמנים למושגים המסורתיים של גז פליטה. באשר לבחירת הקליבר, כאן, בנוסף לשיקולים מבצעיים, נושאים תעשייתיים ופיננסיים גם תפקיד חשוב. בפרט, Bundeswehr הוא דוגמה אופיינית. הצבא הגרמני אימץ בתחילה 20 x 139, בתחילת שנות ה -80 והחליט ללכת ל -25 x 127, שלשמו התקינו תותח Mauser Mk25 Mod. E במגדל KuKa כשדרוג של ה- MARDER שלהם. מאוחר יותר, השדרוג בוטל והוחלט ללכת ישר ל- MARDER 2 עם תותח הסופרשוט Rheinmetall Rh503 35 x 288/50 x 330, אך לאחר נפילת חומת ברלין וסיום המלחמה הקרה, MARDER 2 עם Rh503 בוטל ובחר את Rheinmetall Mk30- 2 30 x 173 המקובל והמאוזן יותר עבור ה- PUMA BMP החדש.

בגדול, 20 x 139 הוא כרגע המעטפת היחידה לרכבים ישנים שמחכים לפנסיה. התחמושת בגודל 25 x 137 עדיין "תקפה" כפשרה מקובלת בין ביצועים למחיר, אך עבור רכבי דור חדש או רכבים שהוזמנו לאחרונה לדגמים עם גלגלים, משקל קל, קומפקטיות ועלות הם הטיעונים העיקריים כאן. למעשה, 30 x 173 נבחרה כאופציה הבסיסית כאשר אין סיבה תקפה לקליבר קטן או גדול יותר. הוא מאומץ, למשל, עבור ULAN האוסטרית, הפיזארו הספרדית, CV9030 Mk1 הנורבגי, CV9030 Mk2 הפיני והשוויצרי, רכב ה- EFV הפוטנציאלי של חיל הנחתים האמריקאי, רוזומאק הפולנית, PANDUR II הפורטוגלית והצ'כית, BIONIX בסינגפור. II ורבים אחרים. התחמושת 35 על 228 יקרה אך בעלת ביצועים גבוהים, בעוד של- 40 x 365R יש גם כמה מאווררים.

תמונה
תמונה

תותח Nexter M811 (25 x 137) מופעל חיצונית לרכב ה- VBCI החדש של הצבא הצרפתי.

הדרך האמיתית קדימה מיוצגת בבירור לא על ידי CT 40 ככזה, אלא כמובן על ידי הטכנולוגיה המתקדמת שהיא מייצגת. אך אם גורמים פיננסיים ותעשייתיים מאפשרים לממש את ההטבות המבטיחות הללו בפועל ולראות את המצב המבצעי.

לפיכך, מעודד מאוד כי מתבצעת עבודה רציפה על מערכת הנשק האוטומטית בגודל 40 מ מ עם תחמושת טלסקופית CTWS (מערכת נשק טלסקופית), שפותחה על ידי CTA International, כחלק מתוכניות הארכת חיי השירות WARRIOR BMP (WCSP), רכב סיור של צופי FRES לצבא הבריטי ורכב סיור מבטיח לצבא הצרפתי. מערכת הנשק CTWS כבר ירתה ונבדקה עם מערכת אספקת התחמושת המקורית שלה, אך ירי השנה ידגים לראשונה את יכולות ה- CTWS, שיותקן בצריח WCSP מלא. עם זאת, סביר יותר שהירי יבוצע מעמדה נייחת, ולא בתנועה, כפי שהציעו בעבר נציגי לוקהיד מרטין בריטניה.

השלב הבא יהיה משא ומתן על ייצור סדרתי של אקדח ה- CT (CTWS). מערכות לחימה עולמיות של BAE Systems - תחמושת (GCSM), ברישיון CTAI, הגישו לאחרונה הצעה למשרד ההגנה הבריטי לייצור תחמושת המיוצרת בהמונים על פי חוזה קיים לאספקת תחמושת MASS לבריטניה. הרישיון יונפק גם לחברת Nexter Munitions לייצור תחמושת סדרתית עבור סוכנות רכש הנשק הצרפתית.

מוּמלָץ: