מדוע הכוחות המוטסים זקוקים לאגרוף משוריין. על הצהרתו של מפקד הכוחות המוטסים של RF

מדוע הכוחות המוטסים זקוקים לאגרוף משוריין. על הצהרתו של מפקד הכוחות המוטסים של RF
מדוע הכוחות המוטסים זקוקים לאגרוף משוריין. על הצהרתו של מפקד הכוחות המוטסים של RF

וִידֵאוֹ: מדוע הכוחות המוטסים זקוקים לאגרוף משוריין. על הצהרתו של מפקד הכוחות המוטסים של RF

וִידֵאוֹ: מדוע הכוחות המוטסים זקוקים לאגרוף משוריין. על הצהרתו של מפקד הכוחות המוטסים של RF
וִידֵאוֹ: J-22 "Saturday Night Special" Collection 2024, אַפּרִיל
Anonim

כמה קוראים ביקשו מיד להגיב על אמירתו הבלתי צפויה והבלתי מובנת למדי של מפקד הכוחות המוטסים, אלוף-משנה ג 'ולדימיר שמאנוב. זכור לי כי המפקד הבטיח להכניס 6 פלוגות טנקים המצוידות במיכלי T-72B3M לכוחות המוטסים עד סוף השנה. ובעתיד, תוך שנתיים להרחיב את הפלוגות הללו לגדודים מן המניין.

תמונה
תמונה

אני מודה, הראשונים שהפתיעו אותי היו מומחים אמריקאים ואירופאים. תגובתם היא שהראתה בורות מוחלטת לגבי המצב בצבאות של היום. פרסומים מוסמכים ניסו לקבוע מה יעשה הכבד T-72 בכפוף לסטנדרטים של נאט ו בכוחות המוטסים.

העובדה היא שלא ניתן להפיל טנקים כבדים בדרך הרגילה. ואין כל כך הרבה מטוסים בעולם שמסוגלים לעשות זאת. ממש לפי היצירה, אתה יכול לספור. ואי אפשר לשדרג טנקים לנחיתה.

אז מדוע הגנרל שמנוב מוציא הצהרות כאלה? והופך אותם לא לעתיד, מתישהו מאוחר יותר, אלא עד סוף השנה הזו? מדוע דורש המפקד לחזק את כוח האש והשריון שהוגדל כבר מספיק של המערכים והיחידות של הכוחות המוטסים?

הימים בהם יצאו הצנחנים לאויב כמעט בידיים יחפות וזרועות קטנות רגילות חלפו מזמן. כיום, ליחידות ויחידות מוטסות יש לא רק BMD, אלא גם ארטילריה משלהן. וה- BMD-4M החדש "סדובניצה" אינם נחותים כלל, ובמובנים רבים עדיפים על ה- BMP "היבשתי" ומשאיות השריון.

הרשה לי להזכיר לך איזה סוג כלי נשק יש ברכב זה. שני אקדחים! 100 מ"מ ו -30 מ"מ אוטומטיים, 30 מ"מ AGS-30. מערכת טילים נגד טנקים "קונקורס". מקלעים … ובמקביל, ה- BMD מאפשר לך להפיל את הצוות ממש במכונית. המשמעות היא ש"הגנן "נכנס לקרב כמעט שניות לאחר שהוא נוגע בקרקע.

שמנוב מבטיח לספק לכמעט מאות וחצי יחידות של מכונות אלה לכוחות המוטסים עד סוף 2016. ועד 2025 יהיו עד 1,500 בכוחות המוטסים. מומחים מערביים רואים בדרך כלל את ה- BMD החדש כדומה לכוח האש לטנקים.

אבל בחזרה להצהרה של שמאנוב. אחרי הכל, הגנרל לא דיבר על מכונות "דומות ל …". הגנרל דיבר על טנקים מהחיים האמיתיים. ואפילו עם ציון המותג. אז למה הם כוחות מוטסים?

על מנת לקבל תשובה ברורה, יש צורך בטיול קצר בהיסטוריה של הכוחות המוטסים.

בנוסף ליחידות עזר, הכוחות המאושרים של ברית המועצות כללו כמה דיוויזיות. שומרים 7 (קובנה), משמרות 76 (פסקוב), משמרות 98 (בולגרד), משמרות 103 (ויטבסק), משמרות 104 (קירובבאד, אחר כך גאנשה), מדבר ההר השומר 105 (פרגנה), משמרות 106 (טולה), 242 אימונים מוטסים מרכז (חטיבה מוטסת הכשרה 44) (התנחלות גייז'ונאי).

אם תסתכל מקרוב, תמצא כמה חוסר עקביות. למעשה, אין אבסורד בטקסט. לא היו חטיבות תקיפה באוויר בברית המועצות. אבל החטיבות עצמן היו. ואפילו מדים של הכוחות המוטסים נלבשו.

בכל מחוז צבאי, חטיבות וגדודים כאלה (לפעמים גדודים) היו כפופים למפקד המחוז. 11 חטיבה מוטסת (מוגוצ'ה ואמזאר), 13 חטיבה מוטסת (הערים מגדאצ'אצ'י וזביטינסק), 21 חטיבה מוטסת (קוטאיסי), 23 חטיבה מוטסת (קרמנצ'וג), 35 חטיבה מוטסת (GDR, קוטבוס), 36 חטיבה מוטסת (עיר גרבולובו)), 37 ODShBr (צ'רניאחובסק), 38 שומרים ODShBr (ברסט), 39 ODShBr (ח'ירוב), 40 ODShBr (ניקולייב), 56 שומרים ODShBr (צ'ירצ'יק, הציג לאפגניסטן), 57 ODShBr (עיר אקטוגוג), 58 ODShBr (Kremench), 83 ODShBr (פולין, ז.ביאלוגארד), 1318 ODSP (Polotsk), 1319 ODSP (Kyakhta).

כפי שאתה יכול לראות, הרכב חטיבות התקיפה המוטסות בחילות המזוינים של ברית המועצות היה מרשים. אך העיקר היה שהכוחות המוטסים וה- DShB ביצעו, אם כי משימות דומות אך שונות. הכוחות המוטסים פעלו במרחק רב מהקו הקדמי (עד 200 ק"מ ויותר), אך משימות ה- DShB היו צנועות יותר (30-40 ק"מ או יותר).

יחידות תמיכה הוקמו בהתאם. הכוחות המוטסים הוצנחו ממטוסים, DShB ממסוקים. כוחם של יחידות ותצורות אלה הורגש על ידי המפחידים של אפגניסטן. מהכוחות המוטסים השתתפו הכוחות ה -103 במלחמה האפגנית. מהרכב החטיבה המוטסת - 56 חטיבות מוטסות. בסך הכל ייצגו את הצנחנים 18 גדודי "קו" (13 כוחות אוויר ו -5 DShB), שהיוו חמישית מכלל הגדודים ב- DRA.

כיום יחידות התקיפה האווירית הפכו לחלק מהכוחות המוטסים. זה קבע את החלוקה המקובלת של חלקים ותרכובות. משימות הלכידה והחזקת החפצים נשמרו. וטווח הכוחות המוטסים התרחב משמעותית.

יחידות מצנח ויחידות מוטסות לוכדות אובייקטים. אבל כדי להחזיק את האובייקטים האלה, בדיוק יחידות התקיפה האוויריות ויחידות המשנה משמשות. כדי לעזור ליחידות אלה יש צורך במיכלים.

אין זה סוד כי האויב לאחר ההתקפה הראשונה של ה- PDP או ה- VDD המום. אך כוחם של כוחות היבשה, עם כל הכבוד לאומץ והכשרתם של הצנחנים, חורג משמעותית מיכולות הצנחנים. והאויב ינסה להשמיד את הנחיתה בדיוק בעזרת ציוד כבד, ארטילריה כבדה ותעופה. כאן יש צורך בעמידות ה- DShBr, המגובה בציוד כבד, נשק נגד טנקים ומטוסים בלתי מאוישים.

בנוסף, בעימותים צבאיים מודרניים הנחיתה אינה משמשת לעיתים רחוקות. יש רכבי משלוח יבשות. לכן, יחידות מוטסות ויחידות משנה רבות משמשות כאוויר. ובמקרה זה, מפקד האוגדה, ובעתיד הגדוד (החטיבה), זקוק ליחידות טנק משלו. כמו תותחנים או חבלנים כבר התרגלו לכוחות המוטסים. כיצד הפכו מזל טים ו רובוטים קרביים, חסרי תקדים בצבא שלנו, לשגרה.

ובכן, וה"זבוב במשחה "המסורתי ממני. הרעיון של המפקד מחושב היטב ובזמן. יתר על כן, רעיון זה נמצא במוחם של קצינים במשך זמן רב. אחרי הכל, זה כבר קרה! כן זה היה. היו טנקים בחטיבה המוטסת. נכון, לא ה- T-72, אלא ה- T-62D. עוד בשנת 1984 הוקם גדוד טנקים במסגרת הדיוויזיה 103 המוטסת במקום גדוד התותחנים. מפקד האוגדה, שר ההגנה לעתיד של הפדרציה הרוסית פאבל גרצ'וב, השתמש אז בהצלחה רבה ב"קטוע בסטנדרטים של גדוד הכוחות המוטסים ". 22 טנקי צנחנים (במסגרת גדוד טנקים 31) נלחמו בהצלחה בהרי אפגאן.

והם זנחו את הרעיון הזה כי, למרבה הצער, הבעיה עם תעופה בתחבורה טרם נפתרה. מטוסי התובלה בהם השתמש צבאנו תוכננו בתקופה הסובייטית. ו- BMD, בהתאמה, תוכננו במיוחד עבור מטוסים אלה. מטוס אחד - מחלקה אחת של צנחנים. אלה הן "אנה" והן "איילי".

אך עם העלייה בכוח האש, הגנת השריון ושדרוגים אחרים, משקלם של כלי הרכב הלוחמים עלה. אותו "סדובניצה" כבד פי שניים מה- BMD-1. והמטוסים נותרו זהים. משקל מיכל ה- T-72 הוא 44 טון (מול 13, 5 סדובניצה). והיום רק איל -76 או אן -12 רוסלן יכולים להרים טנק כזה. פשוט אין אחרים בצבא.

כיתת טנקים יכולה "להעביר" An-124. שלושה טנקים! המשמעות היא ש -4 (!) יציאות נדרשות להובלת חברה. אבל ה -76 יכלול טנק אחד בלבד. כלומר עשרה מטוסים לחברה. זהו סיכון רציני מספיק. ההגנה האווירית המודרנית מסוגלת בהחלט להרוס מטרות כל כך גדולות ואיטיות. אפילו ברמה המחלקתית. זוכרים את מסוק ה- Mi-26 הענק שהופל בצ'צ'ניה?

ומספר מטוסי ה- BTA כיום אינו מספיק. על פי כמה מומחים, כיום יש לנו מ -7 עד 14 רוסלנים פועלים ומשהו כמאה מטוסי איל -76.ובהתחשב בשימוש פעיל במכונות אלה במהלך המבצע בסוריה ובמהלך תרגילים של יחידות ותצורות של הכוחות המוטסים, חיי השירות של המכונות הללו על סף.

אבל באופן כללי, הרפורמה בכוחות האווירית בשלה. הרעיון של לוחמה מודרנית משתנה כל הזמן. לכן צנחנים רוסים ניידים, ממוכנים היטב וחמושים הם צורך דחוף כיום. אך לרפורמה זו חייבים להתלוות רפורמות בענפים אחרים של מתחם ההגנה. וקודם כל, ביצירת מטוסים ומסוקים חדשים של ה- BTA, המתאימים למשימות החדשות.

מוּמלָץ: