צוות ההנדסה של נורת'רופ גראמן, BAE מערכות ופראט ומילר חגגו את הופעת הבכורה של רכב השטח MAV-L בתערוכת AUSA 2012. ה- MAV-L הוא רכב מודולרי המסוגל לשאת עד שבעה חיילים וניתן להגדיר אותו מחדש בקלות למשימות ספציפיות.
למרות גודלו, ניתן להעלות אותו באוויר בתא הפנימי של מסוק ה- MH / CH-47 צ'ינוק, הודות לטכנולוגיה משתנה בגובה הרכב שתוכננה במיוחד כך שתתאים לתא הטייס של צ'ינוק. המומחים של פראט ומילר האחראים על העיצוב הייחודי של המכונה עברו מרעיון המכונה לאב טיפוס תפקודי במלואו תוך חודשים ספורים. מנהיג מוכר בענפי ההגנה, הרכב, הספורט המוטורי ואופנועי השלג, Pratt & Miller ידועה בזכות פתרונות ההנדסה והייצור החדשניים והביצועים הגבוהים שלה.
"גישת העיצוב הנקי שלנו והפתרונות המותאמים אישית ממנפים את החדשנות של כל הצוות שלנו בתעשייה. אנו מספקים פתרונות במחירים סבירים העונים לדרישות הלחימה ומנצלים יכולות חדשות הולכות וגדלות", אומר טום סגן נשיא Northrop Grumman Services Technical We. מחויבים במלואם לספק לפיקוד המבצעים המיוחדים את הרכב המודולרי והגמיש ביותר המסוגל לבצע במיטבו בכל סביבת לחימה, בעוד ה- MAV-L תוכנן כך שיענה על הדרישות של תוכנית GMV 1.1 של SOCOM.), אנו מאמינים שהרכב ימצא את דרכו מחוץ ל- SOCOM, לדוגמה, כלי רכב כאלה יכולים להיות שימושיים לצוותי סיור של צבא ארה"ב וחיל הנחתים, צוותי מעלית קדימה ולקוחות זרים. הסתגלות פשתן ואפשרות המודרניזציה ".
ל- BAE מערכות ניסיון בייצור כלי רכב צבאיים. אם ייבחר ה- MAV-L, הוא ייבנה על קו הייצור של החברה בטקסס, שם יוצרו לאחרונה MRAP ומשאיות טקטיות.
"יכולות השותפים שלנו, בשילוב עם ניסיון רב השנים של נורת'רופ גראומן בשילוב מערכות C4ISR (פיקוד, בקרה, תקשורת, מחשבים, סיור, מעקב וסיור) בצבא, מבטיחות כי לקוחותינו יקבלו רכב העונה על כל הדרישות. של הלחימה המודרנית. "אומר פרנק שטורק, מנהל התוכנית ב- MAV-L Northrop Grumman.
