באב טיפוס זה של AMPV, אנו רואים גג מוגבה להגדלת נפח הפנים, ERA ומודול נשק מוגן.
בעוד שיצרני כלי קרב משוריינים בדרך כלל ערוכים לביצוע שדרוגים (יש להם שרטוטים מקוריים, ידע ומקור לכל מערכות המשנה הגדולות), לעתים קרובות עבודה כזו מבוצעת על ידי קבלן אחר, לפעמים עם מעט ידע במכונות דומות, עם תוצאות שונות מאוד.
בעוד שחלק מהשדרוגים עוסקים בניידות, הדגש ברוב שדרוגי ה- AFV נוטה להיות על שני תחומים עיקריים: שריון וכוח אש.
להילחם בכל הכוח
אולי סביר יותר להרחיב את המושג "מערכת הגנה" למונח "מערכת השרידות", שכן הוא כולל לא רק ריפוד ושריון, אלא גם מערכות גילוי וכיבוי אש, מקלטי קרינת לייזר (אותם ניתן לחבר לרימון משגרים), מערכות גילוי אקוסטי ומערכות הגנה אקטיביות לנזקים ישירים ותפקודיים.
כוח האש נקבע על ידי נשק קליבר גדול יותר, כמו גם תחמושת חדשה, מערכות בקרת אש ממוחשבות מודרניות (FCS), מערכות מצלמות דימות תרמיות, מד טווח בטוח לעיניים וכונני אקדחים חשמליים.
טכנולוגיות אלה - תקשורת חדשה, מערכות בקרת קרבות ואמצעי נגד אלקטרוניים נגד מטעני חבלה מאולתרים - כולן צורכות חשמל. מסיבה זו, מספר גדל והולך של פלטפורמות, במיוחד טנקים, מצוידות ביחידות כוח עזר (APU), המאפשרות לתתי מערכות הראשיות לפעול מבלי להניע את המנוע הראשי וכתוצאה מכך לחסוך בדלק.
טנק ראשי של לקלרק הצרפתי
טנק הקרב הראשי של לקלרק (MBT) שפותח על ידי נקסטר מערכות פועל כיום בכוחות המזוינים של צרפת ואיחוד האמירויות הערביות, בעוד ייצורם הושלם. הצבא הצרפתי רכש 406 מכלי רכב אלה, האחרונים שבהם התקבלו בשנת 2007. כחלק מתוכנית המודרניזציה והדיגיטציה של צבא העקרב הצרפתי, יש לבצע מודרניזציה של 200 טנקי לקלרק.
איחוד האמירויות קיבלה 388 רכבים בתוספת שני רכבי אימון נהיגה ו -46 רכבי התאוששות משוריינים. כל מכוניות האמירטי אינן מצוידות במנועים צרפתיים, אלא מנועי דיזל של חברת MTU הגרמנית. מיכלי האמירויות Leclerc כוללים גם שריון נוסף, מערכת מיזוג אוויר, מערכת לניהול מידע, ראייה משופרת של המפקד ו- APU. כמו כן, באמירויות נמסרו מערכות הגנה לפעולות בעיר אזור, המספקות רמה גבוהה יותר של הגנה על ההקרנה החמורה מפני משחקי RPG.
ללא בשר עם איטלקית
הקבלן הראשי של MBT Leopard 2 הגרמני הוא Krauss-Maffei Wegmann (KMW), אך הייצור הראשוני חולק בין KMW ל- MaK (כיום Rheinmetall) ביחס של 55% / 45%.
השינויים הגדולים הראשונים במשפחה זו השפיעו על גרסת Leopard 2A5, שקיבלה שריון הקרנה חזיתי נוסף, צריח ייחודי בצורת חץ, ספינות נגד סדקים, כונני הנעה חשמליים, מראה מפקד חדש, פתח נהג חדש, מבט אחורי מצלמה ומערכת ניווט, אך במקביל שמרה על אקדח חלק 120 מ מ Rheinmetall L44.
השינוי העיקרי בגרסת Leopard 2A6 היה התקנת תותח 120 מ מ Rheinmetall L55 (55 קליבר באורך חבית), המאפשר פגיעה במטרות במרחק מוגבר בעת ירי קליעים קינטיים.
מאוחר יותר, בשיתוף פעולה הדוק עם הצבא הגרמני, KMW פיתחה את ה- Leopard 2A7; במקביל, הצבא כרת חוזה ראשוני על 20 כלי רכב משודרגים. בעקבות זאת, הצבא הוציא צווים נוספים, שהם שילוב של כלי רכב עם צריחים משודרגים המותקנים על גוף מעודכן או חדש.
גרסה 2A7 מציגה שיפורים רבים: אקדח החלקה Rheinmetall L55; מערכת בקרת אש מותאמת לירי פגזים חדשים של 120 מ"מ; מודול נשק FLW200 בשליטה מרחוק, בדרך כלל חמוש במקלע 12.7 מ"מ M2 HB מיוצב; מראות מיוצבים חדשים למפקד ולמפעיל התותח; הזמנה נוספת, כולל ממכרות; APU; מערכת מיזוג אוויר; מושב נהג מושעה ומתלה שונה. הרוכשת הזרה הראשונה של ה- Leopard 2A7 הייתה קטאר, שרכשה 62 MBTs חדשים ועוד רכבי תמיכה המיוצרים בסטנדרטים הגבוהים ביותר.
בהתבסס על ניסיונה הרב בהפעלת הטנק Leopard 2 במספר תחומים מרכזיים, כולל נשק, תחמושת ו- MSA, פיתחה Rheinmetall שדרוג, שנקרא במקור Revolution, אך שכינה אותו כעת מיטת הניסויים הטכנולוגיים של Leopard 2 (TTB).
ל- Leopard 2 TTB יש עיצוב מודולרי ברמת תת-המערכת שניתן להתאים אותו לדרישות הספציפיות של משתמש הקצה. השדרוגים עשויים לכלול מערכת חדשה של שריון פאסיבי, כונני הנחיה חשמליים, מערכת מסך עשן Rheinmetall Rosy המספקת כיסוי מעגלי 360 °, מראות מיוצבים חדשים, DUMV, מצלמות עם כיסוי לכל היבט, BIUS ו- APU.
Rheinmetall כבר מכרה חבילה של עודפי טנקים מסוג Leopard 2 לאינדונזיה; לחלקם, המיועד Leopard 2 RI (הרפובליקה של אינדונזיה), יש אלמנטים של מודרניזציה TTB, כולל הדרכה חשמלית, מיזוג אוויר, מצלמה אחורית, שריון פסיבי ו- APU.
הטנק האיטלקי אריייט
לאחר נסיגת כל הטנקים של Leopard 1 על ידי איטליה, הטנק Ariete הוא כיום ה- MBT היחיד בצבא האיטלקי, שסופק עם 200 כלי רכב. המימון כרגע מושהה, אך הצבא מקווה שלפחות חלק מהפארק יעודכן. יחד עם זאת, המודרניזציה תוגבל להתקנת מערכות ראייה חדשות, החלפת מנוע דיזל בהספק של 1275 כ"ס. מנוע 1500 כ"ס בתוספת מסלולים חדשים, מסלול הנעה מעודכן והגנה טובה יותר.
טנק Leopard 2, ששודרג על ידי Rheinmetall לתקן TTB, כולל שריון חדש, מראות, DUMV, מצלמות וידאו ו- KAZ
הארכת חיי השירות
בינתיים, הצבא הישראלי מפעיל את הדגם היחיד של טנק מרכבה, שתוכנן במיוחד לדרישותיו המבצעיות. הגרסאות המקוריות של מרכבה Mk1 ו- Mk2 חמושות בתותח רובה 105 מ מ שירה פגזים מיצרנית מקומית, אז התעשייה הצבאית הישראלית (כיום תעש מערכות).
כרגע הציבו הכוחות גרסאות של מרכבה Mk3 ו- Mk4, שיש להן מספר גרסאות משנה וחמושות בתותח בעל 120 מ מ חלקות. השיפורים האחרונים כוללים את מתחם ההגנה הפעיל של Trophy שפותח על ידי רפאל מערכות הגנה מתקדמות.
הטנק הישראלי מרכבה Mk4
בבריטניה ייצרה BAE מערכות לנד בריטניה סך של 386 טנקים של צ'לנג'ר 2 בשני המפעלים שלה, שנסגרים כעת.
צי צ'לנג'ר 2 הבריטי כבר הצטמצם ל -227 כלי רכב, מספיק לשני גדודים, בתוספת רכבי אימון ומילואים נוספים. כרגע מספר זה צומצם לכ -150 כלי רכב, בעוד שישנה תחרות גדולה בין היצרנים על הזכות להשתתף בתוכנית Life Extension (תוכנית הארכת חיים) של טנק ה- Challenger 2 LEP, שהחליף את המקורי, השאפתני יותר. תוכנית קיימא של Challenger.
כחלק מתוכנית ה- LEP של Challenger 2, בכוונת משרד ההגנה הבריטי להחליף את מערכות המשנה המיושנות. שני המתמודדים כאן הם BAE Systems Land UK יחד עם General Dynamics Land Systems UK (בשם Team Challenger 2) ו- Rheinmetall של גרמניה.
הטנק הבריטי צ'לנג'ר 2
בינואר 2019 רכשה Rheinmetall 55% מבאיי מערכות לנד בריטניה - למעט עסקי התחמושת ונתח במיזם המשותף CTAI, שבבעלותה למחצה של נסטר מערכות ו- BAE מערכות ואשר מייצרת את מערכת החימוש הטלסקופית (CASAS). יחד עם החלפת מערכות משנה מיושנות, עבודות המודרניזציה (אם קיימות כספים) עשויות לכלול החלפת תותח L30A1 המורכב 120 מ"מ עם L55 120 מ"מ חלק. בנוסף, בסוף שנת 2018 נבדק צריח צ'לנג'ר 2 חדש באתר הבדיקות Rheinmetall.
לארצות הברית יש צורך מתמיד לחדש את רכבי ה- AFV הגדולים שלה. בנוסף, טנקי M1 אברמס עם תותח 105 מ מ כבר הושבתו.
גרסה זו הוחלפה בדגמי M1A1 ו- M1A2 החדשים יותר, החמושים בתותח 120 מ"מ M246, שהוא גרסה של תותח L44 של חברת Rheinmetall הגרמנית, המסוגל לירות קליעים בעיצוב אמריקאי. קליע התת-קליבר הנוצה של 120 מ"מ עם חותך עשיר עשוי אורניום מדולדל, המועדף על ידי הצבא האמריקאי על תכונותיו המשופרות חודרות השריון.
הגרסה M1A1SA (SA, מודעות מצבית) עדיין בשירות, אך היא מתוכננת לסגת מהשירות בתקופה שבין 2020 ל -2025.
גרסת ה- System Enhancement Program (SEP) של M1A2 עברה מספר שדרוגים, וכתוצאה מכך מספר גרסאות. לדוגמה, ייצור הגרסה M1A2 SEP v3 הושקה בשנת 2017 והרכבים הראשונים נכנסו לצבא בשנת 2018. הוא כולל גנרטור חשמלי חזק יותר, שריון משוריין וצריח, ערוץ תקשורת עם תחמושת, בלוקים חדשים הניתנים לניתוק מהיר ואלמנטים הכשרה מובנים.
מהנדס הפרויקט מוביל פרויקט אברמס ב- GDLS אמר כי "במרכז המודרניזציה של כל טנק אברמס עומד החייל. סביבת הלחימה הדינאמית ומגוון האיומים ההולך ומתרחב דורשים מהפלטפורמה לעמוד בדרישות הנוכחיות עם פוטנציאל הצמיחה לתמוך בטכנולוגיות מתקדמות כדי להבטיח שחיילינו לעולם לא יקופחו ".
"התצורה הנוכחית של M2A2 SEP v3 Abrams כוללת שיפורים טכנולוגיים בתקשורת, אמינות, יציבות לחימה ויעילות דלק, כמו גם שריון מעודכן להגברת השרידות. הוא נועד לשמור על הדומיננטיות ולגבש את מעמדו של אברמס MBT כאלוף במשקל כבד ".
בגרסת M1A2 SEP v4, מראה המפקד התרמי העצמאי של המפקד (CITV) הוחלף במראה משופר של המפקדים הראשית, המראה של התותחן הוחלף גם במכשיר עם דימוי תרמי משולב מדור שלישי. פיתוח גרסה זו, המכונה M1A2D, החל בשנת 2018 ומתוכנן להימשך עד 2023. ערכת ההישרדות העירונית של TUSK טנק (TUSK) הותקנה כחלק מדרישה מבצעית דחופה לכלי רכב שהשתתפו בלחימה בעיראק. כמו כן מתוכנן להתקין את גביע KAZ של חברת רפאל מערכות הגנה מתקדמות הישראליות, אך בעיקר על טנקים הפרוסים באירופה.
מיכל M60A3, המודרניזציה של לאונרדו, קיבל תותח חדש 120 מ מ חלק, FCS דיגיטלי, יחידת כוח משופרת והגנה נוספת.
פיתוח אופציות
MBT מסדרת M60 הושבתו בצבא האמריקאי לפני שנים רבות, אך גרסאות M60A1 ו- M60A3, החמושות בתותח הרובה M68 105 מ מ, נותרו בשירות עם מדינות רבות ברחבי העולם.
בהתבסס על ניסיונה בשדרוג משפחת הטנקים M60 לצבא הישראלי, פיתחה התעשייה הצבאית עדכון בסיסי לטנק M60, הכולל תותח חדש 120 מ מ חלק, יחידת כוח דיזל, מערכת בקרה ממוחשבת, מראות עבור המפקד והתותחן, וערכת הזמנות הכוללת הגנה דינאמית.
מיכל M60 המשודרג נמכר לטורקיה, 170 רכבים נמסרו תחת הכינוי המקומי M60T. עיקר העבודה על המודרניזציה שלהם בוצעה בטורקיה.
חברות אחרות פיתחו גם שדרוגים עבור טנק M60, כולל L3, מערכות לאונרדו הגנה ורייתאון.
הפתרון של לאונרדו כולל שדרוג יחידת הכוח הדיזל, FCS דיגיטלי חדש המחובר לתותח 120 מ"מ חלק, מערכת מיזוג אוויר והחלפת כיפת המפקד עם DUMV Hitrole חמוש במקלע מיוצב של 12.7 מ"מ. לדברי נציג חברת לאונרדו מערכות הגנה, המודרניזציה של טנק M60A3, "בניגוד לרכישת הדור האחרון MBT, מאפשרת למפעילים להגדיל את יכולות הפלטפורמה במחיר נמוך יחסית".
רוסיה ממשיכה לפתח ולשפר את הטנקים שלה, בעוד שללקוחות זרים רבים יש צורך פוטנציאלי לחדש טנקים שכבר נקנו. טנק T-72 המיוצר על ידי תאגיד אורלווגונזובוד הוא הטנק הנפוץ ביותר בעולם, רק 20,574 כלי רכב יוצרו ברוסיה. היצרנית מציעה מספר אפשרויות לשיפור מיכל ה- T-72 שלה, שפיתוח העיצוב המקורי שלו החל מסוף שנות ה -60, ואב הטיפוס הראשון יוצר בשנת 1970.
ניתן לשדרג את טנק T-72 בשלושה תחומים עיקריים: שריון, ניידות וכוח אש. האחרון כולל התקנת התותח החדש ביותר בן 125 מ מ וחלק טעינה נפרדת של תחמושת, כולל הטיל העדכני ביותר נגד טנקים מונחה לייזר, המצויד בראש קרב טנדם לנטרול מטרות המצוידות בערכות DZ.
מיכל T-90 הנוכחי הוא פיתוח ישיר של טנק T-72, ובתחילה היה לו הכינוי T-72BU. הגרסה האחרונה של T-72 נקראה T-72B3. מדינות רבות מציעות שדרוגים משלהן לטנק זה, אך עד כה לא נחתם חוזה אחד.
פיתוח נוסף של הטנק T-72M1 מתוצרת פולין הוביל להופעתו של הגרסה PT-91, אשר נמצאת כיום בשירות הצבא הפולני ונוספה על ידי טנקים נמר 2 מנוכחות הצבא הגרמני, שעבר מודרניזציה עמוקה. בסיוע Rheinmetall.
שוב, פיתוח ה- PT-91 לייצוא הביא את הגרסה של PT-91M, בעלת מנוע חזק יותר מפותח מקומית, יחד עם תיבת הילוכים אוטומטית של רנק, מסלולים חדשים, מערכת FCS דיגיטלית חדשה ותצפית, והשעיה משודרגת. מערכת.
סך הכול נמסרו למלזיה 48 PT-91M MBT יחד עם שש רכבי WZT-91M ARV, שלוש רכבי הנדסה MID-91M וחמש שכבות גשר PMC-91M. האחרונים מצוידים בקטעים אופקיים מלגואן KMW הגרמנית.
באשר לכלי הלחימה של חיל הרגלים, ה- BMP-3 (תמונה למעלה) של המפעל הרוסי קורגנמאשבסוד הוא אחד מכלי הרכב החמושים ביותר בקטגוריה זו בעולם. הוא מצויד בצריח של שני אנשים עם משגר אקדח בגודל 100 מ"מ 2A70, אשר, בנוסף לקליפות קונבנציונאליות, יכול לירות ATGM מונחה לייזר. תותח אוטומטי 2A72 30 מ"מ בעל עוצמה סלקטיבית ומקלע 7, 62 מ"מ PKT בשילוב עם האקדח הראשי, גם בחזית הקליפה ישנם שני מקלעי PKT כיווניים.
מכשירי BMP של אמירטי היו מצוידים במראה הדמיה תרמית מיוצב מאתוס המותקן בצד השמאלי של הצריח.
רוסיה מציעה שדרוגים שונים ל- BMP-3 שלה, החל מערכות שיריון חדשות, מראות חדשים ומערכות בקרת אש, ועד להתקנת צריח בשליטה מרחוק מסוג AU-220M החמוש בתותח 57 מ"מ ומקלע 7.62 מ"מ.
BMP גרמני "פומה"
סט מלא
נתח משמעותי משוק הביטחון העולמי תופס גם על ידי מודרניזציה של צי BMP, זה חל גם על רכבים חדשים. ראוי להזכיר את ה- BMP של פומה, הצבא הגרמני הזמין 350 מכלי רכב אלה מ- PSM, מיזם משותף בין KMW וריינמטאל.
החוזה כולל שמונה מאמני נהיגה בתא הטייס. שאר הצי יהיה מצויד במגדלים לא מיושבים עם תותח Mauser MK 30-2 ABM (תחמושת אוויר) 30 מ מ עם מקלע MG 5 קואקסיאלי.
למרות שמסירת הרכבים עדיין בעיצומה, מספר שדרוגים כבר מתוכננים, כולל החלפת מקלע 5, 56 מ"מ במקלע 7, 62 מ"מ, תצוגות צבע חדשות והתקנת מכולה עם שני יורוספייק. מכשירי טרקטורונים LR בצד שמאל של הצריח. הגרסה המשודרגת תקבל את הכינוי "פומה" S1.
BMP נוסף שעבר שדרוגים רבים הוא ה- Marder 1 הגרמני, שנכנס לראשונה לשירות עם הצבא הגרמני בשנת 1971. קבלן מורשה, Rheinmetall, ייצר 74 מכונות בתצורה העדכנית ביותר של ה- Marder 1A5 (תמונה למטה). השדרוגים, שנועדו בעיקר לשיפור רמת השרידות, כללו אנטי-רסיסים, יריעה בתחתית, חגורות בטיחות חדשות לצוות, מתלים מעודכנים ומסלולים חדשים, שיפור קירור יחידת הכוח ומיכלי דלק חסיני פיצוץ.
מאוחר יותר, באפגניסטן, 35 כלי רכב מסוג Marder 1A5 שונו לתקן Marder 1A5A1; הם היו מצוידים במערכת מיזוג אוויר משופרת ובמשבשים אלקטרוניים למאבק במכשירי מטען.
Rheinmetall פיתחה ערכת שדרוג עבור ה- Marder 1, שהפכה את הרכב הזה לטנק בינוני המצויד באותו צריח שנמצא ב- Centauro 1 8x8 SPG האיטלקי, חמוש בתותח רובו 105 מ מ. החברה פיתחה גם נושאת כוח משוריינת עם גג מוגבה כדי להגדיל את נפח הפנים, אך אף אחת מההצעות הללו לא נמכרה עדיין.
BMP Marder 1A3 עודף נמכרו על ידי Rheinmetall בצ'ילה, אינדונזיה, ירדן, אך עד כה אף אחת מהן לא שודרה.
הצבא הגרמני ימשיך להפעיל את פלטפורמת מרדר עוד זמן מה. הצריח, החמוש בתותח 20 מ"מ Rh202 עם ספק כוח סלקטיבי ומקלע של 7.62 מ"מ, נשאר, אך יש להחליף את המיכל עם ה- ATGM של מילאן במתחם נ"ט Eurospike Mells עם טילים ארוכי טווח.
הטנק הרוסי T-72 עם ערכה ללחימה עירונית כולל שריון נוסף וצריח מפקד מוגן
לצייד לוחם
רכב המשוריין CV9040 המיוצר על ידי BAE Systems Hägglunds פותח במקור כדי לענות על צרכי הצבא השבדי. הרכב מצויד בצריח של שני אנשים חמוש בתותח 40 מ"מ Bofors L / 70 ומקלע 7.62 מ"מ קואקסיאלי.
גרסאות שונות של פלטפורמת CV90 נמכרו לדנמרק, אסטוניה (מהולנד), פינלנד, נורבגיה, הולנד, שוודיה ושוויץ.
נורבגיה הפכה ללקוח הזר הראשון, בסיוע BAE, מספר מכונות אלה עברו מודרניזציה, והשאר נבנו מחדש. צי המדינה כולל 144 כלי רכב המיועדים ל- CV9030N. הוא כולל כלי רכב בתצורות שונות, שהם תערובת של גוף מגדלים / מגדלים חדשים ומעוצבים. רכב הלחימה של חי"ר מצויד בצריח דו מושבי חמוש בתותח של נורת'רופ גראמן MK44 30 מ"מ עם הזנה סלקטיבית, מקלע 7.62 מ"מ המשולב אליו ומגן מגן קונגסברג המותקן על הגג עם 12.7 מ"מ M2 HB מיוצב. מכונת ירייה.
רכב משוריין CV9040 המיוצר על ידי BAE Systems Hägglunds
חברת BMP Warrior BAE Systems Land UK כבר שודרגה מספר פעמים. הותקנה מצלמת הדמיה תרמית של קבוצת Thales Battle Group, הדמיה תרמית, מערכת תקשורת דיגיטלית של באומן והופעלו שיפורי שרידות רבים כדי לעמוד בדרישות המבצעיות הדחופות של כלי רכב אלה באפגניסטן ובעיראק.
כתוצאה מהתחרות, קיבלה לוהיד מרטין בריטניה בשנת 2011 חוזה לתוכנית Warrior Capability Sustainment (WFLIP) (לוחמת לוחמות ושיפור קטלניות), WEEA (Warrior Enhanced Architecture - שיפור הארכיטקטורה האלקטרונית של לוחם ה- BMP) ו- WMPS (מערכת הגנה מודולרית לוחם - מערכת הגנה מודולרית לוחם BMP).
תוכנית WFLIP כוללת צריח חדש לשני אנשים שפותח על ידי GD בריטניה בחוזה עם לוקהיד מרטין בריטניה. העסקה כוללת התקנה של תותח CTAS 40 מ"מ ומקלע 7.62 מ"מ קואקסיאלי. תותח CTAS 40 מ"מ מותקן גם על רכבי אייאקס הבריטיים החדשים ועל רכבי הסיור הצרפתיים יגואר 6x6.
BAE ייצרה סך של 6,785 פלטפורמות בראדלי, מתוכן 400 נרכשו על ידי ערב הסעודית. הם עברו שדרוגים רבים, כולל גרסאות A1, A2 ו- A3, ועוד כמה גרסאות משנה, כולל אלה עם מערכת חישה מרחוק.
מכיוון שכלי הלחימה של חי ר ברדלי לא יוחלפו במשך זמן מה, נשקלות כמה הצעות טכניות בנוגע למסילות ולהשעיה שמטרתן לשפר את הניידות. המטרה היא לשחזר יכולות שהידרדרו על ידי העלייה במסה, שגדלה בשל רמת ההגנה המוגברת. כמו כן, KAZ תותקן על המכונית.
ביצוע משימות
בנוסף למודרניזציה של רכבים קרביים משוריינים על מנת להאריך את חיי השירות שלהם, חלק מהפלטפורמות ישנו את ייעדן על מנת להתאים את יכולות הרכבים המשוריינים.
דוגמה טובה לכך היא התוכנית של הצבא האמריקאי לפרוס את פלטפורמת AMPV (רכב משוריין רב תכליתי) להחלפת צי גדול של נשאי M113 בני 60 שנה. במקור היה צפוי כי מכונות M2 נוספות של ברדלי ישמשו לתפקיד זה, אך לאחר מכן התקבלה ההחלטה לייצר גוף חדש ולהשתמש בתת מערכות משנה של מכונת M2 בראדלי.
אפשרויות AMPV כוללות נושאת מרגמה אוניברסלית, מפקד, פינוי וסיוע רפואי, כולן מצוידות במערכות חישה מרחוק ומודולי נשק מוגנים. עודף שלדות Leopard 2 MBT עוצבו מחדש עבור רכבי ARV, שכבות גשר, רכבים הנדסיים, בעוד הצבא האמריקאי וחיל הנחתים המירו עודף שלדות M1 אברמס לרכבי מטח תקיפה יעילים ביותר.
