ב- 1 בדצמבר 2012 נערך טקס בבסיס הצי הימי של נורפולק (וירג'יניה) לביטול "הלב הגרעיני" של נושאת המטוסים האדירה Enterprise. חמישים שנות שירות בשם הדמוקרטיה עפו כמו ביום אחד - ועכשיו, האונייה בגובה 340 מטר קפאה לנצח ליד קיר המזח.
ממרץ עד נובמבר 2012 ערך האנטרפרייז את המערכה הצבאית האחרונה שלו במפרץ הפרסי. למרבה הצער, השערת קונספירציה מעניינת על הקרבת ספינה ישנה כתירוץ למתקפה על איראן לא אושרה - קבוצת נושאות המטוסים השלימה משימות בים הערבי וחזרה בשלום לנורפולק.
אפילו כשהתקרבנו לחופי צפון אמריקה, ממש באוקיינוס הפתוח, החל מבצע לפריקת תחמושת: יום ולילה במשך מספר ימים, מעליות הרימו אלפי תחמושת אל סיפון הטיסה, שהיו אז בעזרת מסוקים, נמסר להובלות על פי אספקת הארגון. נדרשו 1260 טיסות מסוקים כדי לרוקן את מרתפי הענק של נושאת המטוסים הישנה. כרגע פורקים דלק גרעיני משמונה כורים של נושאת המטוסים "אנטרפרייז": חורים טכנולוגיים עצומים נחתכים ללא רחם בגוף החזק שלו כדי לחלץ את כל תאי הכור.
הספינה הלא חמושה והנייחת תישאר בצי עד אמצע 2013 לפחות. רק לאחר השקת נושאת המטוסים החדשה המונעת בגרעין "ג'רלד ר 'פורד" יתקיים הטקס הרשמי של משיכת "האנטרפרייז" מחיל הים. בקריירה של נושאת המטוסים הראשונה המונעת בגרעין בעולם, יתחיל השלב האחרון: הספינה תיחתך למתכת. פירוק הארגון אמור להסתיים עד 2015.
ההצעה להפוך את האנטרפרייז למוזיאון צף לא זכתה לתמיכה: היא הייתה יקרה מדי, קשה ולא בטוחה. הדבר היחיד שיכול להישאר מנשאת המטוסים הישנה הוא מבנה העל ה"אי "שלה, המתוכנן להיות מותקן על החוף כאנדרטה.
חייו ומותו של נושאת מטוסים
האנטרפרייז (המכונה על ידי המלחים "Big E") הייתה מעין ספינה שעושה עידן בתקופה הימית-נושאת המטוסים הראשונה המונעת על ידי גרעין, שהונחה בשנת 1958, במשך עשרות שנים הפכה לדחליל עולמי, המגלם האימפריאליזם האמריקאי עם מראהו המפחיד והפנטסטי.
משימת הלחימה הראשונה של הארגון כמעט הביאה את העולם לסף אסון גרעיני. במהלך המצור על קובה (המשבר הקריבי, 1962), נושאת המטוסים החדשה ביותר המונעת בגרעין הייתה אחת מ"כרטיסי הטראמפ "של הפנטגון.
כשהם מנצלים את הפופולריות העולמית של האנטרפרייז, ניסו האמריקאים "לסובב" את ספינת העל שלהם עד למקסימום: ב -31 ביולי 1964, צוות משימה 1 יצא מגיברלטר כחלק ממנשא המטוסים המונעים בגרעין Enterprise, סיירת מונעת גרעינית לונג ביץ 'והסיירת הקלה "Bainbridge" המונעת על ידי גרעין. מטרת מבצע מסלול הים * הייתה להפליג ברחבי העולם כדי להפגין את יכולות הצי האמריקאי ולהפחיד את כל המתנגדים הגיאו -פוליטיים. במשך 65 ימים של "ברחבי העולם" הטייסת עשתה 30 אלף מייל ימי, וביצעה שיחות בנמלי קראצ'י (פקיסטן), סידני (אוסטרליה) וריו דה ז'ניירו (ברזיל).
בחשבון "Enterprise" - המהותיות של כל ההישגים המדעיים המתקדמים, היו שיאים רבים נוספים בעולם:
נושאת המטוסים הראשונה המונעת בגרעין בשנות ה -60 החזיקה בתואר הספינה הגדולה ביותר (מלאה ב / ו"ארגון "93 אלף טון), - הופיע לראשונה ברדאר "ארגוני" עם אנטנת מערך מדורג (SCANFAR), - הספינה הראשונה עם נשק תעופה גרידא (עלויות עלות אילצו את המעצבים לנטוש כל מערכות הגנה עצמית, רק בשנת 1967 הותקנו על מערכות הספינה מערכות ההגנה האוויריות הראשונות.
- המספר הגדול ביותר של כורים גרעיניים מותקן על גבי הארגון - עד 8 יחידות (הישג מפוקפק שמדבר רק על חוסר השלמות של טכנולוגיות גרעיניות בשנות ה -50), - הספינה הראשונה עם תחנת כוח גרעינית שהשתתפה בלחימה, - בדצמבר 1969, במהלך מלחמת וייטנאם, מטוסים מנשאת המטוסים "אנטרפרייז" קבעו שיא שבור עדיין, והשלימו 178 גיחות ביום, - השירות הארוך ביותר בהרכב הפעיל של הצי (51 שנים), - לבסוף, האנטרפרייז היא הראשונה מבין נושאות המטוסים הגרעיניים הענקיים שעברו תהליך גריטה.
מאחורי ההישגים המדהימים והפרטים הטכניים המעניינים, חיי היומיום הקרביים מוסתרים: שביל עקוב מדם שנמשך עבור הארגון ברחבי העולם כולו. וייטנאם, עיראק, מלחמת מכליות והפוגרום של הצי האיראני (מבצע גמל שלמה), הפיליפינים, הבלקן, אפגניסטן … לוח הזמנים של המערכות הצבאיות היה כה אינטנסיבי עד שליבת הכור נשרפה תוך שנתיים במקום המתוכנן 13 שנות פעילות.
למרבה הצער, לאף אחד מהקורבנות לא היה זמן להסתדר אפילו עם המתעלל - הארגון הפציץ את כולם ונח בשלווה בתהילה ושגשוג.
יום הדין
עם זאת, "ארגון" על כל מעשיו המרושעים נקם פעם על ידי הטבע עצמו: ב -14 בינואר 1969, נושאת מטוסי העל החדשה ביותר כמעט נשרפה מול חופי הוואי. העלילה פשוטה: טרקטור שחנה ברשלנות עם יחידת כוח עזר גרם לחימום התחמושת התלוייה מתחת לכנף הפאנטום, מוכן להמריא. לִדפּוֹק! היא פוצצה על ידי רקטת צוני של 127 מ"מ, כל ההזנה של האנטרפרייז הפכה ברגע לעזאזל.
בתוך שאג הפצצות המפוצצות והבזק זיקוקים מרסיסים מעופפים, מיהרו הצוות לכבות את ספינתם. כפי שהוקם מאוחר יותר, 18 פיצוצים רעמו על הסיפון (כולל שמונה פצצות במשקל 227 ק ג וכמה עשרות טונות של נפט תעופתי התפוצצו)! מבעד לחורים בסיפון הטיסה המשוריין, הלהבה ירדה אל ההאנגר, שם השתוללה יותר משלוש שעות - ממטוסים רבים נותרו רק אלמנטים עקשן של מבנה המנוע.
בתאונה נהרגו 27 מלחים, 300 נפצעו ונשרפו. השריפה הרסה 15 מטוסים, ועשרה נוספים נפגעו. הפיצוצים פגעו קשה במבנה סיפון הטיסה, ותיקוני הארגון נמשכו חודש שלם.
שלום ארגוני
"הארגון" הנוכחי (קוד מבצעי CVN -65) - ספינת המלחמה השמינית בהיסטוריה של ארה"ב בשם זה, נקרא בתורו על שם גיבור מלחמת העולם השנייה, נושאת המטוסים הכבדים "אנטרפרייז" (מסוג "יורקטאון").
ב -1 בדצמבר 2012, במהלך טקס ההשבתה של נושאת המטוסים Enterprise, הודיע שר חיל הים, ריי מאבוס, כי שמו, על פי המסורת, יועבר לנשאת המטוסים העתידית CVN-80 (סוג "פורד"). ההצהרה התקבלה במחיאות כפיים סוערות.
כעדות לצוות האנטרפרייז העתידי, מלחי הספינה הנוכחית הכינו "כמוסת זמן" בהיקף של 200 פאונד שתיבנה בתכנון נושאת המטוסים החדשה. הוא מכיל פתקים, מזכרות, משאלות, חלקיקים של גוף הספינה הישנה. תגיד מה שאתה אוהב, נושאת המטוסים "נועזת" (כך תוכל לתרגם "ארגוני") סיימה יפה את חייה.
כעת מספר נושאות המטוסים האמריקאיות ירד ל -10 יחידות, ומצב זה יימשך עד 2015.
