אם הטלת ספק בקיומם של כלי רכב משוריינים יוקרתיים אמיתיים, אתה יכול להיות סמוך ובטוח שהם קיימים. אלה כוללים את דגם T -98 "קומבט" - רכב שטח משוריין שפותח ברוסיה ומיועד להובלת VIP, כולל באזור הלחימה. המכונית תוכננה בסנט פטרסבורג על ידי לשכת העיצוב של דמיטרי פרפנוב בשיתוף פעולה הדוק עם חברת AutoCad, בעלת ניסיון רב בהזמנת רכב. כיום ה- T-98 "קומבט" הוא אחד מרכבי השטח המשוריינים המהירים ביותר בעולם. חברת הייצור יכולה לספק הזמנת רכב מרמת ההגנה B2 ועד B7 + הגבוהה ביותר (הגנה מפני כדורים בקוטר עד 12.7 מ"מ כולל, כולל אלה שנורו ממקלעים בקליבר גדול, נשק צלפים או רובים נגד טנקים)!
Avtokad LLC מתכננת ומייצרת כלי רכב משוריינים במשך יותר מעשר שנים, ולשכת העיצוב של דמיטרי פרפנוב, המהווה חלק מהמבנה שלה, יוצרת כלי רכב מבטיחים מאז סוף שנות השמונים - תחילת שנות התשעים. בשנת 1991, לשכת עיצוב זו הפכה לאחת הראשונות בארץ שפיתחה דוגמאות של כלי רכב משוריינים מבטיחים: במזומן במעבר וב- VIP. בין היתר, סיפקה החברה שירותים להזמנת מכוניות הלקוח, כולל מחלקת ההנהלה, באמצעות מתקני ייצור משלה הממוקמים בשטח מפעל קירוב בסנט פטרסבורג.
אחת ההתפתחויות המפורסמות ביותר של החברה היא רכב ייעודי בשם "קרב", שתוכנן על ידי לשכת העיצוב של דמיטרי פרפנוב ונבנה באמצעות מספר רב של רכיבים זרים. המכונית משלבת את היתרונות של ג'יפ הנעה לכל הגלגלים עם נוחות לימוזינה ו"שריון טנק ". איכויות השטח של מכונית זו מובטחות על ידי שימוש ברכיבים והרכבות מהימנות ואיכותיות של ג'נרל מוטורס. בזמן יצירתה (תחילת שנות האלפיים), המכונית השתמשה בהישגים האחרונים של תעשיית הרכב. נוחות הנהג והנוסעים מושגת באמצעות חומרי גימור איכותיים בלבד ואלקטרוניקה מודרנית מיובאת. הזכוכית חסינת הכדורים לרכב מסופקת על ידי מפעל מהעיר גוס-חרוסטלני. בתחילה הופק "קומבט" בסנט פטרסבורג, אך בשנת 2009 הועבר הייצור לאסטוניה, הרכבה בקנה מידה קטן מתבצעת בכפר לו ליד טאלין.
T-98 קרב סדאן
הלוח הקדמי והמכשירים של רכב השטח ירשו גם הם מג'נרל מוטורס, מסיבה זו, ה- T-98 עומד בדרישות התחזוקה והאבחון ברשת סוחרי GM ברוסיה. במקרה של שימוש בפנים אינדיבידואליות שאינן קשות לעיצוב, לקוחות שקנו מכונית עלולים להתקשות בשירות ותחזוקה. וכך, הלקוח מסוגל לבצע את כל פעולות התחזוקה הדרושות לרכבו בכל תחנה זמינה של ג'נרל מוטורס.
נושא הגאווה המיוחדת של חברת AutoCAD הוא גוף המשוריין של המכונית. הוא עשוי פלדה מסגסוגת גבוהה תוצרת שבדיה, ומכונית המכונית עמידה ביותר. מעטפת ה- "Combat" T-98 היא כפולה (גוף בגוף). הוא נוצר באמצעות טכנולוגיה מיוחדת והוא כריך סרת עם מילוי חלת דבש.הטכנולוגיה בה נעשה שימוש מספקת לרכב רמת הגנה העולה על רמת ההגנה על כלי רכב משוריינים אזרחיים מודרניים. התכונות שהוזכרו לעיל של המכונית, המשולבות היטב במראהו האכזרי ובעיצוב ה"גברי "באמת, הופכות את רכב השטח הזה לא רק לאמצעי תחבורה אמין ובטוח, אלא גם לכרטיס ביקור אמיתי של הבעלים, למאפיין הייחודי שלו.. ראוי לציין כי נציגי תעשיית הקולנוע אהבו את המראה יוצא הדופן של המכונית. מכוניות קומבט הוצגו בסרטים רוסיים ואמריקאים כאחד.
הרכב המיוחד T-98 "Combat" מוצג בשתי גרסאות עיקריות: מכונית סדאן 5 מושבים וסטיישן 9 (12) מושבים, השונים בממדים ובמשקל הכוללים. גוף SUV הוא מבנה מתכת עשוי מפלדת סגסוגת גבוהה, הוא עשוי לפי תכנית ללא מסגרת. פתרון זה מספק את פרמטרי החוזק המרבי של הגוף והמבנה של הרכב כולו, על פי אתר היצרן. שלדת קומבט נבנתה באמצעות רכיבים ומכלולים של חברת ג'נרל מוטורס האמריקאית. לדוגמה, משתמשים בהיגוי, מתלים קדמיים ואחוריים, מנוע עם תיבת הילוכים המיוצרת על ידי GM, ציוד דומה משמש במשאיות קלות מסדרת C / K וברכבי שטח כבדים "פרברים 2500" מהסדרה המשופרת המיוצרת על ידי ג'נרל מנועים. בנוסף, ניתן למצוא תיבת הילוכים ומנוע דומים על רכב השטח האמריקאי המפורסם "האמר".
T-98 קרב סטיישן, דגם 2005
קשה מאוד להסתדר בלי השוואות עם "האמר" המפורסם, אך גרסת ה- H1, למעשה, היא רק תוצאה של שינוי לרכב אזרחי של רכב שטח שטח צבאי סטנדרטי HMMWV. ואילו ה- T-98 תוכנן במקור על ידי מעצבים בתפקיד רכב משוריין שטח ברמה יוקרתית. לכן לא נכון לקרוא ל"קומבט "הרוסי" האמר ". הגרסה האזרחית של רכב השטח של הצבא "טייגר" מתאימה הרבה יותר לתפקיד ה"פטיש "הרוסי.
מטרת המכונית נותנת כבר בחינה חיצונית שטחית. הפגוש הקדמי המאסיבי מרמז בבירור על פוטנציאל האילוף המרשים של הקומבט. כדי לצמצם את שטח המשטחים המושפעים, הזכוכית הקדמית של רכב שטח מורכבת משלושה אלמנטים. האופטיקה הקדמית שקועה מספיק עמוק, דבר שנותן מיד מושג לגבי עובי לוחות הגוף המשוריינים, העשויים פלדה שבדית איכותית. רהוטה גם היעדר דלת הנוסעים השמאלית - זוהי מחווה לבטיחות. זה נעשה על מנת להגביל את הגישה לסלון עבור ה- VIP השמור של פריטים לא רצויים. כך, על מכונית במרכב סדאן יש רק שלוש דלתות (שתיים ימין ואחת שמאל), על דגם בסטיישן, נוספו לה שתי דלתות נוספות בתא המטען. קיימות גם גרסאות רגילות עם שתי דלתות ימין ושתי שמאל.
כמו שאומרים, ככל שהג'יפ תלול יותר, הרחוק יותר אחרי הטרקטור. ובאמת התללות של מכונית T-98 לא תופסת. עם זאת, ראשית, מכונית זו אינה נחשבת רשמית לג'יפ, המכונית זמינה בשני סגנונות מרכב - סדאן וסטיישן. ושנית, אם ניתן לשתול מכונה זו בשטח, לא כל טרקטור יוכל לעזור. משקל המכונית המשוריין במרכב הסדאן עם רמת ההגנה המרבית הוא 4350 ק"ג, במרכב הסטיישן - 4550 ק"ג. ובאמת אפשר לשתול רכב שטח, הנעה קבועה בארבע גלגלים, מרווח קרקע עצום-315 מ"מ וצמיגי שטח מיוחדים אינם תרופת פלא. אם תחליט לבדוק את האיכויות של מכונית בשטח, עדיף לקבוע את המסלול מראש ולא לעצור, לא קשה לחפור עם משקל עצמי כזה של המכונית, אבל שליפת מכונית תקועה להפוך למשימה קשה.
אפשרות עיצוב פנים בדגם T-98 Combat, סטיישן, דגם 2010
רכב השטח מסופק ללקוחות עם שני סוגים עיקריים של מנועי V8: GM-Vortec 8, 1L עם 400 כ"ס.במהירות 4200 סל"ד וטורבודיזל של Duramax בנפח 6, 6 ליטר והספק של 320 כ"ס. במהירות 3100 סל"ד. מנועים אלה מספיקים כדי להאיץ מכונית רב טון למהירות של 180 קמ"ש, אם כי מהירות השיוט של המכונית נמצאת היטב בגבולות החלים ברוסיה. במקביל, רכב משוריין מאיץ ל -100 קמ"ש תוך 10 שניות. צריכת הדלק נעה בין 20 ל -25 ליטר ל -100 קילומטרים.
המכונית אטרקטיבית למדי במראה שלה, עיצוב המרכב הקצוץ, תנוחת הישיבה הגבוהה של הנהג ונוכחות מצלמות מסביב מסייעות להרגיש טוב יותר את מידות הענק של המכונית. כפי שאנשים שנסעו ב"קומבט "מציינים, המשוריינת נשלטת לא הרבה יותר גרוע מכל המשאיות האמריקאיות הכבדות. מהירות השיוט של המכונית בכבישים שלנו היא עד 120 קמ"ש. אתה יכול להאיץ מהר יותר (אפילו עד 180 קמ"ש), אבל זה בקושי שווה לעשות. האצה רכה ובלימה חלקה - המכונית בסופו של דבר מכתיבה רק סגנון נהיגה דומה. יחד עם זאת, רוחב של יותר משני מטרים מיועד רק לרכב. רכב השטח יציב להפליא ובעיקר, המכונית לא מועדת להתהפך, בניגוד לאותו Gelandewagen המשוריין.
אפשרות עיצוב פנים ב- T-98 Combat, סדאן
על פי הבטחות היצרן, אפשרויות שונות אפשריות מבחינת ההזמנה, למשל:
משוריין קל B2 / B3 Pro, מספק הגנה מפני כל סוגי הנשק הקטן (TT, אקדחי מקארוב, תת מקלעים מסוג עוזי). עובי לוחית השריון 1-3 מ"מ, עובי הזיגוג 14, 5-20 מ"מ.
Class B6, HI. Pro (בסיסי) - מספק הגנה מפני כלי נשק אוטומטיים וצליפים בקליבר עד 7.62 מ"מ, כולל 7.62 מ"מ כדורי AK, רובה SVD 7.62 מ"מ, 5, 56 מ"מ כדורי רובה נאט"ו M16. עובי לוחית השריון 6, 5 + 3 מ"מ, עובי הזיגוג הוא 44 מ"מ. הגנה לרצפה מפני פיצוץ TNT (200 גרם שווה ערך), מרימוני F-1, RGD-5.
Class B7 +, HI. Pro. S (גרסה מיוחדת) - מספק הגנה מפני כדורים חודרי שריון בגודל 7.62 מ"מ של רובה SVD, כמו גם רובי נאט"ו מאותו קליבר, כל סוגי הנשק האוטומטי בקוטר 7.62 מ"מ. המכונית מצוידת בהגנה רצפת כוורת סופגת אנרגיה כפולה, עובי הכריך סופג האנרגיה הוא עד 200 מ"מ. זה מגן על הנהג והנוסעים מפני פיצוץ מטען חבלה במשקל 500 גרם TNT. עובי לוחית השריון הוא 6, 5 + 4, 5 מ"מ, עובי הזיגוג הוא 56 מ"מ (קל משקל) או 70 מ"מ.
בנוסף, קיימת מחלקת הגנה מיוחדת STANAG NATO L3 / 4, המספקת הגנה מפני כדורים בקוטר 12.7 מ"מ, כולל ממקלע DShK או רובה נגד טנקים. שריון מוגדל לפלדה 6.5 מ"מ + מילוי קרמי + פלדה 6.5 מ"מ. זיגוג - 70 מ"מ (או 100 מ"מ). רצפת המכונה סופגת אנרגיה כפולה, לוחות הדלת גם סופגים אנרגיה כפולה.
T-98 Combat sedan, דגם 2015
מכונית "קומבט" מיוצרת בשתי תצורות בסיסיות "מכונית סיור" ו- VIP. ההבדלים העיקריים טמונים בשימוש בחומרי גימור שונים, מערכות וציוד חשמלי. בתצורת ה- VIP משתמשים רק בחומרים טבעיים בגימור הפנימי: עור, עץ, אביזרים מלאים זמינים, מותקנת מערכת שמע ומתבצעת ציור גוף איכותי במיוחד. בגרסת ה- VIP משתמשים במושבים בשורה השנייה של נוחות מעולה עם מרווח רגליים מוגדל לנוסעים. בנוסף, ניתן להתקין במכונית מכשירי ניווט, מצלמות חיצוניות, טלפון, מחשב וציוד מולטימדיה שונים.
מאפיינים טכניים של ה- T-98 בחלקו האחורי של מכונית הסדאן 1936:
מידות כלליות: אורך - 5100 מ"מ, רוחב - 2100 מ"מ, גובה - 1830 מ"מ.
בסיס הגלגלים הוא 3340 מ מ.
מרווח - 315 מ מ.
משקל עצמי (סוג הגנה B7 +) - 4350 ק ג.
Powerplant - GM -Vortec 8, 1 כ"ס V8 בהספק מרבי של 400 כ"ס.
תיבה - 6 הילוכים אוטומטית "אליסון".
הבלמים הם בלמי דיסק.
גלגלים-BF Goodrich 315/70 R17 לכל עונה או BFG 325 / 60R20 A / T אוניברסלי לכל שטח (Pirelly).
המהירות המרבית היא 180 קמ ש.
האצה ל 100 קמ ש - 10 שניות.
קיבולת עומס תפעולית - 600 ק"ג, מקסימום מותר - 850 ק"ג.
קיבולת - 5 מושבים.
