מטבע הדברים, ההערות שלך הן על פורמט דירוג הלוחמים שלי והן על המאמר על אפס הובילו אותי להמשיך בנושא. אוקיי, אני מסכים: האפס הוא הלוחם הבולט ביותר על בסיס נשאות במלחמת העולם השנייה. וזה בולט כי אף מודל מכל מדינה לא שלח כל כך הרבה טייסים לעולם הבא בגלל חסרונותיהם.
אבל עכשיו יש לנו ספינות, אם לשפוט לפי השם.
ובעומק האינטרנט, ראיתי את הדירוג הזה.
ספינות הקרב החזקות ביותר במלחמת העולם השנייה.
בואו רק נגיד: די נבחר באופן הגיוני, מעוצב להפליא, הכל טעים. אין שאלות. הנה מה שהמחבר, דמיטרי טטרינוב, העלה:
6. ספינות קרב בריטיות ממעמד "המלך ג'ורג 'החמישי".
5. ספינות קרב איטלקיות ממעמד "ליטוריו".
4. ספינות קרב צרפתיות ממעמד ריצ'ליה.
3. ספינות קרב גרמניות ממעמד ביסמרק.
2. ספינות קרב אמריקאיות ממעמד "איווה".
1. ספינות קרב יפניות ממעמד יאמאטו.
הכל טוב, יפה, הגיוני. דמויות, מספרים, מספרים. קליבר עיקרי, מספר חביות, משקל קליע, מספר חביות נגד מוקשים, שריון. מטבע הדברים, ככל שהקליבר גדול יותר והשיריון עבה יותר, כך נראה כי ספינת הקרב חזקה יותר.
אבל המספרים אינם במלחמה. למרבה הצער, אם המלחמה הייתה נלחמת במספרים, אז כמובן שהימאטו ומוסאשי היו מנפצים את הצי האמריקאי לגזרים ויפן הייתה זוכה בניצחון בים.
אז בואו נסתכל על הדירוג הזה מבחינת השירות. שימושיות, לא מילימטרים של קליברים וסנטימטרים של שריון, היא מה שאמור להיות בסיסי לזיהוי כל דירוג. שימושיות, כלומר משימות לחימה שהושלמו בהצלחה, נזקים שנגרמו וספינות אויב טבועות.
וכמובן, עם נזק מינימלי לעצמך. אז זוהי ספינת קרב אמיתית.
ואז הדירוג יהיה שונה במקצת.
מקום 6. יאמאטו, מוסאשי, טירפיץ
כמובן שהספינות הכי חסרות תועלת והיקרות יהיו במקום האחרון. הזוכים בדירוג זה הם יאמאטו ומוסאשי. אני מסכים שבמספרים האוניות האלה נראו פשוט מפחידות. אבל למעשה, הוא (כפי שאמרו בצי היפני) אחד משלושת הדברים הכי חסרי תועלת בעולם, יחד עם הפירמידות המצריות והחומה הסינית. למרות שהשניים האחרונים היו שימושיים יותר מהיאמאטו.
היעדר מכ"מים הגונים, הגנה אווירית לקויה בכנות - ושתי ספינות הקרב העל עלו לתחתית. "מוסאשי" עלה לאמריקאים 18 מטוסים, "יאמאטו" - 10.
ספינות ענק אלה לא רק שלא הצליחו לגרום נזק לאויב, "מוסאשי" אפילו לא ירה פעם אחת בקרב. הימאטו ירו כמה יריות בפעולה במפרץ לייט, אך ללא הצלחה רבה.
עמיתו הגרמני "טירפיץ" אף פעם לא ירה בקרב, ולכן ראוי לעמוד על המדרגה הנמוכה ביותר. כי הוא הסתיר את כל המלחמה בחזיתות הנורבגיות במקום להילחם. אבל הפיקוד על הקריגסמרין החליט כך, אנחנו לא דנים, אנחנו מציינים את עובדת חוסר הערך.
מקום 5. ז'אן בר וריצ'ליה
הספינות הצרפתיות היו כולן טובות. ומספרים, וכוח, ויופי. ואף לקח חלק בקרב. כל אחד באחד.
ז'אן בר הבלתי גמור נלחם באמריקאים ובבריטים בקזבלנקה ושקע, הריצ'ליה השתתף במבצע הסנגלי ואף נכנס לספינת הקרב הבריטית ברהאם.
הספינות, כמובן, אינן אשמות במה שקרה, אך אבוי, היתרונות מהן היו מינימליים.
מקום רביעי. ויטוריו ונטו, רומא וליטוריו
האיטלקים נמצאים במקום הרביעי: ויטוריו ונטו, רומא וליטוריו. אתה יודע, מכל האיטלקים שצוטטו קודם לכן, אם כי לא לאורך זמן, הם נלחמו. בשנים 1939 - 1943.הם תקפו את השיירות, הגנו על השיירות, ירו, הם אומרים, אפילו קיבלו מכה.
"רומא" נהרג מפצצות גרמניות מעופפות "Fritz-X", השניים האחרים שרדו את המלחמה. אז אנחנו יכולים לומר בביטחון שהם היו שימושיים.
מקום שלישי. "ביסמרק"
ראוי - "ביסמרק". כן, הוא היה בקרב אחד, שם הוא מת, אבל לפחות הוא לקח איתו ספינה ממעמדו, כלומר סיירת קרב.
מקום שני. האמריקאים
אמריקאים. אבל לא "איווה", כמו במקור, שעלה כדי להוריד את הנעליים של היפנים שנהרגו, אבל דרום דקוטה עם חברים.
דרום דקוטה.
גואדלקנל שנלכד, השתתף בקרב על איי סנטה קרוז, הופגם עד כדי חוסר אונים על ידי האש של הקרישימה והסיירות הכבדות, לאחר תיקונים, כבשו את איי גילברט, איי מרשל, מאקין וטאראווה, איי קרוליין. הפיל 64 מטוסים.
"מסצ'וסטס".
השתתף בתבוסת הצי הצרפתי בקזבלנקה, פגע בספינת הקרב ז'אן בר והטביע את המשחתת בולונז. בשנים 1943 עד 1945 עבד באוקיינוס השקט, והשתתף כמעט בכל פעולות הצי. הטביעה 4 ספינות נוספות והפילה 18 מטוסים.
"אלבמה".
בתחילת דרכו עבד מול חופי נורבגיה, ולאחר מכן שירת באוקיינוס השקט עד סוף המלחמה. סייפן, גואם, אוקינאווה, לוזון, פורמוזה.
זה נקרא פעילות ספינות רגילה. אפילו בתפקיד סוללת ארטילריה צפה, אבל עדיין. היתרונות היו ברורים.
אבל לשלב הגבוה ביותר של הדוכן יש צורך להעלות את אלה שעשו קודם כל את מה שהם צריכים לעשות. אם אתה ספינת קרב, חובתך היא להטביע את חבריך לכיתה, ולא ספינות סוחר.
מקום 1. בריטי
בריטי, הקלד "המלך ג'ורג 'החמישי".
המלך ג'ורג 'החמישי
הוא טבע את הביסמרק, כיסה את השיירה, השתתף בפשיטה על איי לופוטן, כיסה את הנחיתות של בעלות הברית בסיציליה, נלחם עם היפנים באוקיינוס השקט מאז 1944 וירה לעבר טוקיו.
נסיך וולס.
הוא טבע את הביסמרק, ואז הועבר לסינגפור, שם טבעה אותו טייסים יפנים.
הדוכס מיורק.
הוא כיסה שיירות ארקטיות, בילה כמעט את כל המלחמה בצפון. בזמן ששמר על השיירה, נלחם JW-55B בשארנהורסט והטביע אותו.
זו תועלת ויעילות. הם נלחמו לא עם ציפרקי, אלא עם כולם. יחד, שתי ספינות קרב שלחו לתחתית ספינה גרמנית טובה מאוד, שפשוט הייתה חסרת מזל עם הפיקוד. יתר על כן, כאשר הטבעה הביסמרק את מכסה המנוע, נסיך ויילס נותר לבדו מול שתי ספינות גרמניות.
וצוות הדוכס מיורק בדרך כלל נאה. ואין מה להגיד.
האם זה היה מוזר? ובכן כן. נראה שזה לא הטוב ביותר, או ליתר דיוק, על פי הדירוג הבלרוסי, ספינות הקרב החלשות ביותר התבררו כשימושיות ביותר. במיוחד דיוק. ובכן, הביסמרק טוב כמובן, אבל מה הייתה המשמעות של השיירות הארקטיות עבורנו? וכדי להגן על השיירות באזור הארקטי במהלך כל המלחמה - זה מה שאתה רוצה, אז אתה אומר, אבל השימושי ביותר מבחינתי הרוסית היה "הדוכס מיורק".
אתה יכול להעריץ את העוצמה והגודל של יאמאטו ומוסאשי כמה שאתה רוצה. כן, הם היו די … מרשימים. אבל כשזה הגיע ליישום אמיתי, למרבה הצער, התברר שזה נשיפה גדולה שגבתה חיים רבים.
טירפיץ המהולל לא היה טוב יותר. כל המלחמה להסתתר ולמות כמו שלב נחיתה - והעיקר? כעת, הנקודה היא בדיוק שהספינה הייתה אמורה לשמש כאונייה. והבריטים השתמשו בספינות הקרב שלהם, ורדפו אחריהם בזנב וברעמת.
הדירוג כמובן שנוי במחלוקת. עם זאת, יש לזה שכל ישר. כמובן שפרארי ולמבורגיני מגניבות. אבל בחיי היומיום "קורולה" הרבה יותר נוח. מוסאשי וימאטו היו הפגנות אדירות. אך המלחמה נמשכה על ידי "חלשות" וחסרות כל ה"דרום דקוטה "ו"ג'ורג 'קינגס".
וההפגנה ירדה לתחתית. עם אפקטים מיוחדים מאוד מרשימים.
לא כך?
