החלל הוא מקום מדהים, מלא מסתורין וסיכון, ו … אממ … מדהים! [1]
פרויקט אדם: ניסיון כושל אמריקאי לזכות בפרס: "האדם הראשון בחלל הוא שלנו"
הסתיו הרע של 1957 לימד את הנשיא אייזנהאואר ואת כל הממשל הרפובליקני לקח חמור.
ב- 4 באוקטובר 1957 שוגר לוויין כדור הארץ המלאכותי הראשון בברית המועצות. ייעוד קוד לווין-PS-1 (Sputnik-1 הפשוט ביותר). השיגור בוצע מאתר המחקר החמישי של משרד ההגנה של ברית המועצות "טייורה-תם" (שקיבל מאוחר יותר את השם הפתוח של הקוסמודרום של באיקנור) על רקטה נושאת שנוצרה על בסיס הטיל הבליסטי הבין-יבשתי R-7
האמריקאים למדו שני לקחים חשובים:
- אמריקה נחותה באופן ניכר מברית המועצות בתחום הרקטות והאסטרונאוטיקה, שבגללה נפגעת יכולת ההגנה של העולם המערבי;
ב- 2 באפריל 1958 שלח הנשיא הודעה לקונגרס ה -85 האמריקני עם הצעה ליצור מבנה חדש המבוסס על הוועדה המייעצת הלאומית לאווירונאוטיקה (NACA).
לאחר חודשים של דיונים סוערים, אישר הפרלמנט את הצעת החוק הרלוונטית. ב- 16 ביולי 1958 אושר חוק אווירונאוטיקה וחלל בוועדת גישור של הסנאט ובית הנבחרים. ב- 29 ביולי 1958 חתם אייזנהאואר על המסמך בכדי להיכנס לתוקף. את תפקיד ראש נאס א תפס נשיא המכון הטכנולוגי קייס תומאס קית 'גלנן.
הסוכנות הוקמה על בסיס המועצה הלאומית לאווירונאוטיקה (NACA), ומומחים מארגון מכובד זה (8,000 עובדים) היוו את ליבת התאגיד המתהווה. בנוסף למועצה לאווירונאוטיקה, המעבדה להנע סילוני של המכון הטכנולוגי בקליפורניה (כ -2,500 איש) שולבה בנאס"א, חיל הים ויתר על הצוות שעבד על פרויקט Avangard (200 מומחים), ובשנת 1960 עבר לנאס"א. ורנהר מגנוס מקסימיליאן פרייהר פון בראון עם מחלקת העיצוב שלו במנהל הטילים הבליסטיים של הצבא.
סטייה קטנה: דעתי בכישלון המירוץ "מי הראשון" אשמה באייזנהאואר וצוותו. הרשה לי להסביר.
-
ביולי 1955, הנשיא ה -34 של ארצות הברית, דווייט דייוויד אייזנהאואר, הודיע רשמית כי מ -1 ביולי 1957 עד 31 בדצמבר 1958, במסגרת התוכנית לשנה הגיאופיזית הבינלאומית (IGY), כאשר 67 מדינות בכל רחבי הגלובוס תערוך תצפיות ומחקרים גיאופיזיים על פי תוכנית ומתודולוגיה אחידה, בכוונת אמריקה לשגר לוויין מלאכותי של כדור הארץ. קצת מאוחר יותר, ברית המועצות הצהירה בדבר דומה, אך מעטים אנשים שמו לב אליו. ברית המועצות אמנם הכריזה על כך לא מאחורי הקלעים, אלא באופן רשמי: בגיליון השישי של כתב העת "רדיו" לשנת 1957 פורסמו תדרי רדיו וסוג האותות של הלוויין העתידי.
תמונה -
יועציו של אייזנהאואר סברו כי אין להסיט את מפתחי הטילים האמריקניים ארוכי הטווח לפרויקטים אזרחיים חולפים, שכן היתרונות שקיבל הצבא מתוכנית חלל לא צבאית לא יצדיקו את העלויות הנדרשות. הטילים הבליסטיים הראשונים היו במחסור, והמינהל לא רצה לבזבז אותם על "זוטות" כמו שטח שליו …
תמונה כאשר, ב -26 במאי 1955, המועצה לביטחון לאומי של ארה"ב עשתה חשבון נפש ואימצה את החלטה # 1408 לאישור תוכנית החלל הלאומית (בתנאי שהיא לא מפריעה ליצירת טילים בליסטיים) והמליצה שארצות הברית "תשיק מחקר מדעי קטן הלוויין תחת האיחוד הבינלאומי של חסות ה- IGY, והדגיש את מטרתו השלווה … "כבר היה מאוחר מדי: עד קיץ 1955 לא היו טילים" לא צבאיים "עם המאפיינים הנדרשים בארצות הברית.
-
עצמם חכמים מדי: במילים אחרות, אייזנהאואר דחה את הצעותיהם של חיל האוויר, הצי והצבא האמריקאי להשתתף ביצירת "הלוויין": לדעתו, הלוויין האמריקאי, שהוכן רשמית לשיגור, "צריך לשמש באופן בלעדי. למטרות מדעיות, וקיומה אינו נקבע מכוונות תוקפניות ".
תמונה 
תמונה הבית הלבן, שדאג מהתגובה החדה האפשרית של הרוסים לכלי רכב צבאיים שחוצים את המרחב מעל ברית המועצות, התכוון לשגר תחילה לוויין "אזרחי" ו"מדעי "גריד למסלול כך שלא תהיה להנהגה הצבאית-פוליטית הסובייטית דבר להתנגד (אחרי הכל, שיגורים כאלה הוכרזו רשמית בתוכנית IGY), וכך נוצר תקדים של "שטח פתוח" (שכיחות החלל החיצון על גבולות המדינה).
קטע מהדו ח ההיסטורי של ראנד:
החשיבות הצבאית של שיגור חלליות למסלולים קרובים לכדור הארץ נובעת בעיקר מכך שאמצעי ההגנה מפני מתקפה אווירית משתפרים במהירות. טכנולוגיית המכ ם המודרנית מזהה מטוסים במרחקים של עד כמה מאות קילומטרים ומסוגלת לספק נתונים מדויקים על תנועתם. תותחים נגד מטוסים וקליעים מודרכים מסוגלים לפגוע במטרות אוויר במרחק ניכר, והשימוש בנתיכים מרוחקים מגביר את האפקטיביות של נשק נגד מטוסים מספר פעמים. בתנאים אלה מוקדשת תשומת לב רבה להגברת מהירות מערכות הטילים, דבר שיסבך באופן משמעותי את יירוטן. בהתחשב בנסיבות אלה, ניתן להניח כי בעתיד מערכות טילים בלתי מאוישות במהירות גבוהה ישמשו במידה רבה וכמעט אך ורק להתקפות אוויריות. כתוצאה מכך, פיתוח לוויין מלאכותי של כדור הארץ יהיה קשור ישירות ליצירת טיל בליסטי בין -יבשתי. כמו כן יש לציין כי לוויין מלאכותי של כדור הארץ הוא מכשיר תצפית שלא ניתן להפיל אותו ביריב שאין ברשותו אמצעים טכניים כאלה.
מרדף אחר שני ארנבות, ואפילו "עובדים סמויים", הם נתנו לשניהם
תמונה המשימה הפוליטית והטכנית העיקרית שהונחה בפני נאס"א ו"ברון הרקטות "שזכו לאמון החוגים הגבוהים ביותר הייתה לשלוח אדם לחלל.
לאחר שיגור הלוויין PS-1, ורנר פון בראון, יחד עם הצעות להחייאת פרויקט אורביטר הציג תוכנית טיסה מאוישת חדשה בשם פרויקט אדם. תוכנית זו כללה תכנית עבודה של שנתיים להכנת טיסה אנושית תת-עירונית, שאמורה להתקיים לפני סוף 1960. כנשא, הוא היה אמור להשתמש ברקטה משודרגת "רדסטון", כמוסה למגורים - גונדולה אטומה מבלונים סטרטוספריים ששימשה את חיל האוויר למחקר בגובה רב. במקרה זה, הגונדולה הייתה ממוקמת בתא המכשירים של הרקטה, בדיוק כפי שממוקמות הקפסולות הניתנות להחזרה של רקטות גיאופיסיות.
פרויקט אדם - אדם גבוה מאוד? משימה בלתי אפשרית… על פי החישובים של ורנר פון בראון, "רדסטון" הייתה אמורה לקחת את הגונדולה עם אדם לגובה של כ -240 ק"מ; לאחר מכן, הגונדולה מופרדת מהנשא ולמשך 6 דקות לפחות נעה לאורך מסלול בליסטי, ואז המצנח משתחרר, והגונדולה עושה התזה
תמונה במהלך טיסה תת -עירונית כזו, תוכנן ללמוד את הפעילות החיונית של גוף האדם בתנאים של עומס וחוסר משקל, לבדוק את יכולת הפעולה של מערכות שליטה ותקשורת ידניות בתנאים טבעיים ולפתח קריטריונים לעיצוב של כמוסות למגורים לחלליות עתידיות. בנוסף, כפי שצוין בתזכיר, ההשקות בפרויקט "אדם" יאפשרו לטעון את עובדת העליונות הטכנית של ארצות הברית בעיני הקהילה העולמית.
תמונה 
תמונה לקראת ההכנה והביצוע של השיגור התת -תחומי הראשון, ביקש מנהלת הטילים הבליסטיים של הצבא הקצאה של 11.5 מיליון דולר, כאשר 4.75 מיליון דולר יועברו באופן מיידי.
פרויקט Man Very High נחשב ביולי - אוגוסט 1958. עם זאת, בשל הקמת נאס א וההקצאה מחדש של כל המבנים העוסקים באסטרונאוטיקה לסוכנות החדשה, היא נדחתה. רק תוכנית הטיסה תת-עירונית ומכונית השיגור של רדסטון, צאצא ישיר של ה- V-2, יישארו מהפרויקט בתוכנית החלל העתידית.
תמונה פרויקט אדם לא היה האפשרות היחידה לטיסה מאוישת שנוצרה לאחר תחילת המירוץ למנהיגות בחלל. בנוסף לפון בראון, גם הצי האמריקאי וחיל האוויר האמריקאי יצאו עם הצעותיהם לשלוח אדם לחלל. הפרויקט של האחרון - האדם בחלל הקרוב ביותר או פרויקט 7969 - היה המתחשב ביותר. הן מבחינה ארגונית והן מבחינה טכנית.
היו גם פרויקטים אחרים.
אבל זה סיפור אחר לגמרי
תמונה 
תמונה 
תמונה מילת מפתח:
תמונה כשאתה עף לירח, "אמר איש היער הזקן לגגארין בצחוק," קח אותם איתך. נעליים אמינות, תראה בעצמך
<
תמונה לא הסתדר. חבל: טביעות הרגליים מנעליים הבסטיות ייראו מאוד מרשימות על הירח.
תמונה Gagarin Suomen טלוויזיה haastattelussa. Juri Gagarin saapui Suomeen junalla. 1961-03-03:
לאחר שהקשבתי (ואני ממליץ לך) על כל הדיווחים בטלוויזיה הפינית, אני מסכים:
אתה יודע איזה בחור הוא היה
זה שפתח את שביל הכוכבים?..
היו אש ורעמים
מדד את הקוסמודרום, והוא אמר בשקט …
הוא אמר, "בוא נלך!"
הוא הניף את ידו …
מקורות מקוריים, תמונות, קישורים וסרטונים:
