עד כה, הכוחות המזוינים של רוסיה ומדינות אחרות קיבלו ושלטו בכמה מאות מערכות טילים נגד מטוסים בשינויים שונים של משפחת "טור". בעתיד הנראה לעין צפויה להופיע גרסה נוספת של מערכת הגנה אווירית כזו, שיש לה הבדלים אופייניים. על פי הדיווחים, הפעם מדובר בהגברת הניידות והניידות.
סיכויי "תורה"
גיליון יוני של מגזין ההגנה הלאומי פרסם ראיון עם מפקד כוחות ההגנה האווירית של כוחות היבשה, סגן אלוף אלכסנדר לאונוב. הגנרל דיבר על אירועים אחרונים וחשף כמה תוכניות לעתיד הקרוב. בפרט, הם נגעו בפיתוח ואספקה של דגימות חדשות מהמשפחות הידועות כבר.
א 'לאונוב אמר כי ישנם חוזים לאספקת מערכות הגנה אוויריות סדרתיות "Tor-M2", ויישומן יימשך עד 2027. יש גם תוכניות לצייד את יחידות ההגנה האווירית הארקטיות במתחמים מיוחדים "Tor-M2DT". פיתוח שינויים חדשים של המתחם ממשיך גם הוא.
הגרסה החדשה של מערכת ההגנה האווירית Tor-M2 תעשה על שלדה מיוחדת עם גלגלים. הדרישה העיקרית לרכב קרבי שכזה היא היכולת להתגבר על מכשולי מים על ידי שחייה. פרטים נוספים על הפרויקט טרם נמסרו.
שלדה מאומצת
המרכיב המרכזי של קו "טור" של מערכות ההגנה האווירית הוא מה שנקרא. מודול טילים נגד מטוסים - צריח עם משגר, בתוספת ציוד אחר. מוצרים כאלה יכולים להיות מותקנים על שלדות שונות, דבר שאושר שוב ושוב בפועל. כעת, ללקוח פוטנציאלי יש את ההזדמנות לבחור מערכת הגנה אווירית בפלטפורמה המעניינת ביותר עבורו. חלק מהאפשרויות המוצעות הגיעו לסדרה.
השינויים הראשונים בתורה התבססו על שלדת המסלול GM-355. מאוחר יותר הוא הוחלף ב- GM-5955 החדש יותר. כחלק מפיתוח פרויקט 9K331 Tor-M1 הוצעו גרסאות גלגליות של מערכת ההגנה האווירית. לפיכך, גרסת Tor-M1TA נבנתה על בסיס משאית עם קרונית, ושינוי M1B שוכן לחלוטין על נגררים. פותחה גרסה נייחת של המתחם.
הפרויקט המאוחר יותר "Tor-M2" סיפק גם שימוש במספר שלדות מסוגים שונים. אפשרויות בסיסיות ויצוא ("M2E") התבססו על שלדה עוקבת. מתחם Tor-M2K הוצע על שלדת MZKT-6922 תלת-צירים ממפעל טרקטור הגלגלים של מינסק. לבסוף, מערכת טילי הגנה אווירית המבוססת על שלדה דו-קישורית DT-30-"Tor-M2DT" פותחה והופקה לייצור.
כעת צפויה הופעתו של שינוי "Tor-M2" חדש על שלדת גלגלים. מעט מאוד ידוע על זה עד כה - למעשה, רק סוג השלדה ויכולותיה.
פלטפורמה חדשה
למרות שעדיין לא נקרא דגם של שלדה מבטיחה לשינוי הבא של ה"ת'ור ", ניתן לשקול את האפשרויות הקיימות ולחזות כמה תחזיות. המידע הקיים מאפשר לנו גם לחזות את תחומי היישום האפשריים והיתרונות של מערכת ההגנה האווירית החדשה על פני אלה הקיימים.
למשפחת "ת'ור" כבר יש רכב קרבי עם גלגלים, אך הוא אינו עומד במלואו בדרישות החדשות של כוחות ההגנה האווירית. שלדת MZKT-6922 למתחם Tor-M2K נבדלת בממדיה ובמשקלם הגדולים למדי, אך היא מראה את המאפיינים הדרושים של ניידות ביבשה. בשל המסה הגדולה שלה, פלטפורמה זו יכולה להתגבר על מכשולי מים רק לאורך נבילות בעומק מוגבל.אין אפשרות לשחות.
כך, לפרויקט חדש, נדרשת שלדה מבטיחה מסוימת, השונה מזו שכבר הייתה בשימוש. יחד עם זאת, הבחירה אינה גדולה מדי: פלטפורמות גלגלים עם כושר הנשיאה הדרוש לצבא שלנו מסופקות על ידי שני מפעלים בלבד, ה- MZKT מינסק ו- Bryansk BAZ. האחרון כבר היה מעורב בעבודה על "התורה".
בתערוכת "צבא 2019" הציג המפעל האלקטרומכני של איז'בסק "קופול" דגם בגודל מלא של מערכת הגנה אווירית מבטיחה של קו "תור" על שלדה חדשה לגמרי. הרכב בעל ארבע הסירים תוכנן ונבנה על ידי BAZ; בוצע הדמיה של ציוד המטרה והותקן ב"קופול ".
דוגמת השלדה המוצגת הייתה בעלת לוח חיצוני שטוח ייחודי. המכונית בנויה על פי התוכנית המנועת האחורית עם ארגון הנעה לכל הגלגלים של כל שמונה הגלגלים. החלק הקדמי של הגופה מוקצה לתא עם זיגוג מפותח, והתא המרכזי ניתן להתקנת ציוד מטרה, כולל. מודול טילים נגד מטוסים.
הפיתוח החדש הוא גרסה של פיתוח מערכת טילי ההגנה האווירית Tor-M2 ובעלת איכויות הלחימה המתאימות. המודול מצויד בכל ציוד המכ ם הדרוש ונושא 16 טילים ב- TPK. יש לשמור על אפשרות הירי תוך כדי תנועה והמאפיינים המוגברים שמספקים טילים מודרניים.
באותו זמן, הוא עסק בבדיקת אב טיפוס ועיבוד תכונות שונות של הפרויקט. בהתבסס על תוצאות אירועים כאלה, תוכנן לקבוע את המראה הסופי של המתחם, ובעתיד הוא עשוי לקבל הזדמנות להיכנס לצבא.
נטען כי לבניית "תורה" על שלדת ה- BAZ יש מספר יתרונות. ראשית כל, זהו היעדר הצורך ב- MZKT מיובא ותמיכה בייצור משלו. בנוסף, BAZ וקופול מהווים חלק מהקונצרן של VKO Almaz-Antey, שאמור לפשט את ארגון העבודה. כמו כן, הפרויקט החדש הוא שלב נוסף בשיקום הכשירות של BAZ בפיתוח ובניית שלדות מיוחדות.
הזדמנויות חדשות
יתכן בהחלט שהמוק-אפ בשנה שעברה נבנה בדיוק על שלדה צפה מבטיחה והוא קשור באופן הישיר ביותר לפרויקט שהזכיר לאחרונה מפקד ההגנה האווירית הצבאית. אם כן, אזי מדגם אמיתי של ה"תור "הצף עשוי להופיע בעתיד הקרוב מאוד, ואז תחל ייצורו הסדרתי. עם זאת, עיתוי שלבי הפרויקט הללו אינו ידוע.
ניכר כי הופעתה של מערכת הגנה אווירית על פלטפורמה צפה תיתן יתרונות ניכרים. השינויים ההמוניים הקיימים של ה"ת'ור "אינם אידיאליים מבחינת הניידות הכללית והניידות בשדה הקרב. הפיתוח המבטיח של Kupol ו- BAZ, ככל הנראה, ישלב את האיכויות הטובות ביותר של הציוד הקיים וישלים אותן עם יכולות חדשות.
הכוחות יקבלו רכב פשוט יחסית עם ניידות וניידות גבוהות, ולראשונה במשפחה, המסוגל להתגבר באופן עצמאי על מכשולי מים עמוקים. היא תוכל ללוות כל הזמן רובה ממונע ויחידות אחרות המצוידות בכלי רכב משוריינים אמפיביים קלים. כוחות משוריינים וכלי לחימה של רגלים במעברים לא יישארו ללא הגנה אווירית.
לגרסה החדשה של "התורה" יש סיכויים מסחריים טובים. שינוי הגלגלים הקודם משך את תשומת לבם של לקוחות פוטנציאליים ואף סופק למדינות שלישיות. בשל היתרונות הברורים, מערכת ההגנה האווירית הצפה מסוגלת לחזור על הצלחות כאלה.
SAM אוניברסלי
החוזים הקיימים מספקים את אספקת מערכת ההגנה האווירית Tor-M2 עד שנת 2027. יש מספיק זמן להשלים את הפיתוח וההשקה של ייצור המתחם הצף, אם כי הזמן המדויק אינו ידוע. כמו כן, השאלות של היקפי הייצור, קצבי היישום וכו 'נותרו ללא מענה. לא ברור כיצד בדיוק יתארגן השירות בו זמנית של המתחמים על שלדות שונות, והאם הוא מתוכנן להחליף את רכבי המסלול הישנים.
עם זאת, ברור כי העבודה נמשכת ובקרוב תניב תוצאות.בנוסף, שוב הגישה הנבחרת לפיתוח הפרויקט על ידי שינוי פלטפורמות מראה את הצד הטוב ביותר שלו. הודות לכך, "תורה" בבסיסים שונים תוכל לפעול בצורה יעילה באותה מידה הן ביבשה והן בנהרות, והן בשלגיה של הארקטי.
