בשנת 1986 נכנסה מערכת הטילים החדשה ביותר לטווח קצר טווח 9K330 "טור" לטווח קצר עם ההגנה האווירית הצבאית של הצבא הסובייטי. בעתיד בוצעו מספר שדרוגים גדולים, ותהליך שיפור מערכת ההגנה האווירית הזו אינו מפסיק. מוצעים הן הגדלת כל המאפיינים הבסיסיים והן הרחבת היקף היישום. על בסיס השינוי המודרני "Tor-M2", מוצע להקים מערכת הגנה אווירית לאוניות הצי.
בעיות בין -מינים
בגיליון ינואר של מגזין ההגנה הלאומית פורסם ראיון עם פאניל זיאטידינוב, מנכ ל המפעל האלקטרומכני של איז'בסק (חלק מהדאגה לאלמז-אנטיי מזרח קזחסטן). ראש הארגון דיבר על העבודה והתכניות הנוכחיות, כולל. המשפיעים על המשך פיתוח משפחת מערכות ההגנה האווירית טור.
השיפור של מתחמים אלה מתבצע עקב המעבר לבסיס אלמנטים חדש. בנוסף, נמשכות עבודות להרחבת הטווח של מה שמכונה. בסיס המוביל. במיוחד צפויה הופעת אב טיפוס על שלדה גלגלת צפה.
כמו כן IEMZ "קופול" לומד את סוגיות הפיכת מתחם הקרקע "טור-M2" לאינטרספציפי. העבודה על יצירת מערכת הגנה אווירית מוטסת כבר החלה. יחד עם זאת, F. Ziyatdinov לא חשף אפילו את המאפיינים המשוערים והאפשרויות של שינוי כזה של המתחם. גם תזמון הופעתו והנשאים הפוטנציאליים נותרו לא ידועים.
איחוד רקטות
בהקשר של השינוי הימי של המוצר Tor-M2, יש צורך להיזכר במכלול הפגיון 3K95. היא פותחה באמצע שנות השמונים על ידי NPO Altair, MKB Fakel, KB Start ומפעלים אחרים. לאחר בדיקות ממושכות וקשות, בשנת 1989 אומץ מתחם הפגיון על ידי חיל הים של ברית המועצות והומלץ להתקנה על ספינות מסוגים שונים.
מערכת טילי ההגנה האווירית Kinzhal כוללת עמדת אנטנות 3R95 שתוכננה במיוחד עם מערך אנטנות בשלבים ויחידה אוטו -אלקטרונית. כמו כן, נוצרו מערכות עיבוד נתונים אוטומטיות ובקרות אש חדשות במהירות גבוהה. עמדת 3R95 הייתה אחראית לאיתור מטרות אוויר בטווחים של עד 45 ק מ, וגם סיפקה ירי טילים או מאקדח AK-630.
עבור מערכת ההגנה האווירית Kinzhal, ה- Fakel ICB פיתח את הטיל מונחה המטוסים 9M330-2-גרסה שונה של מערכת טילי ההגנה האווירית 9M330 ממערכת ההגנה האווירית הקרקעית טור. מאפייני הרקטה בכללותה נותרו זהים - טווח של עד 12 ק"מ וגובה של עד 6 ק"מ. הטילים מצוידים במשגר מסוג תוף מתחת לסיפון עם 8 תאים למיכלי טילים.
SAM 3K95 הותקן על ספינות של מספר סוגים של פיתוח סובייטי מאוחר. המוביל הבולט ביותר של "הפגיון" הוא הסיירת נושאת המטוסים "אדמירל קוזנצוב". יש לו 24 משגרים עם עומס תחמושת כולל של 192 טילים. ניתן היה להתאים 16 יחידות למידות תאי משייטת הטילים הגרעיניים הכבדים pr. 1144. ספינות גדולות נגד צוללות של הפרויקט 1155 נושאות שמונה מוצרים כאלה, וסירות הסיור של הפרויקט 11540 היו מצוידות בארבע.
"ת'ור" על הספינה
"פגיון" הספינה מאוחדת עם "ת'ור" היבשתי רק מבחינת מערכת ההגנה מפני טילים המשומשת. לא נעשו ניסיונות להרחיב את איחוד ו / או התאמת מתחם הנ"מ הצבאי לצרכי הצי במשך מספר עשורים. עם זאת, באוקטובר 2016ביצע ניסוי מעניין שהראה את האפשרות הבסיסית להשתמש במוצר Tor-M2 לא רק ביבשה.
במהלך הניסויים הועלתה מערכת הטילים ההגנה האווירית "Tor-M2KM" בעיצוב מכולות על הפריגטה של צי הים השחור "אדמירל גריגורוביץ" ומאובטחת על מסוק המסוקים שלה. שילוב המתחם במערכות הבקרה של הספינה לא בוצע, "טור" עבדה כיחידה קרבית עצמאית בתפקיד.
הספינה עם מערכת הטילים ההגנה האווירית על הסיפון הלכה לאחד מטווחי הים, ולאחר מכן החלה הירי. התקפה על פריגטה הודמה באמצעות רקטת מטרה. Tor-M2KM זיהה בהצלחה את האיום והגיב אליו. הטיל המותנה נגד ספינות נפגע משיגור הטיל הראשון. מנשא יוצא דופן, התנדנדות וגורמים אופייניים אחרים לא הפריעו לביצוע משימת האימון הקרבי.
ספינה אמיתית
ניסויים עם "Tor-M2KM" בגרסת המכולות מעניינים מאוד. הם הראו שניתן להתקין מערכת הגנה אווירית כזו על פלטפורמה ימתית ולהשתמש בה בהצלחה על ידי חיזוק ההגנה האווירית שלה. כמו כן הצלחנו לאסוף מידע רב למידע נוסף להמשך העבודה. עם זאת, לאפשרות הנבדקת להנחת המתחם יש ערך מעשי מצומצם ביותר, שכן הוא אינו כולל הפעלה של מסוק סיפון.
ניכר כי מערכת טילי ההגנה האווירית Tor-M2 זקוקה לתיקון רציני כדי להשתמש בה על ספינות. קודם כל, יהיה עליך לנטוש את הארכיטקטורה הקיימת עם הצבת כל היחידות על בסיס משותף. בהתחשב בפרטי הספינה, המשגר, עבודות החישוב, ציוד מכ ם וכו '. יש להפריד ואולי להניח אותם בכמויות שונות של גוף ומבנה העל.
המכ"מים של המתחם נגד מטוסים נחותים במאפייניהם הבסיסיים למערכות דומות של כל ספינה. לכן, "תור" חייב להיות מסוגל לקבל נתונים מציוד גילוי ספינה. במקביל יהיה צורך לשמר את תחנת ההנחיה, המבצעת מעקב אחר מטרות ומעבירה את הפקודה לטילים.
בניגוד ל"פגיון "הישן, ה-" Tor-M2 "המודרני יכול להשתמש בכל מגוון הטילים הקיימים 9M330 / 331/332. זה, באופן ידוע, ירחיב את יכולותיה של מערכת הגנה אווירית מבטיחה בהשוואה לאחת הקיימת.
נקודות מבט ימיות
מערכת הגנה אווירית ימית היפותטית המבוססת על "Tora-M2" היבשתית תוכל לפתור ביעילות את המשימות שהוקצו להם ולהגדיל את פוטנציאל ההגנה האווירית של ספינת המוביל והרכב הספינות. בנוסף, למתחם כזה יתרונות ברורים על פני ה"פגיון "הקיים באמצעות אותם טילים.
מערכת הגנה אווירית כזו יכולה לעניין מאוד את הצי. אם חיל הים מעוניין בפיתוח כזה, אז בעתיד הרחוק יהיו לספינות חדשות ומודרניות אמצעי הגנה חדש לאזור הקרוב. לא ידוע כמה מהר תחל החיבור הזה של הצי שלנו, ואילו ספינות יצטרכו לשאת את התור המעודכן.
מספר שאלות חשובות אחרות נותרו ללא מענה. לכן, לא ידוע אם ניתן יהיה ליצור מערכת הגנה אווירית מלאה שעונה על כל דרישות הצי. הבדיקות בשנת 2016 הראו את התאימות הבסיסית של הספינה ושל Tora-M2KM, אך לא חשפו כמה מהנושאים האחרים.
בנוסף, מקומה של מערכת ההגנה האווירית החדשה במינוח הנשק של חיל הים אינו ברור. מספר מתחמים לטווח קצר כבר נמצאים בשירות, כגון 3M87 "קורטיק", 3M89 "Broadsword" או 3M47 "גיבקה". נוצרת גרסה ימית של "Carapace". אולי הגרסה החדשה של "התורה" תצטרך להתחרות בהתפתחויות ביתיות אחרות.
עניין רב
נראה כי IEMZ קופול החל בפיתוח אחד הפרויקטים המודרניים המעניינים ביותר בתחום ההגנה האווירית. המודרניזציה של מערכות ההגנה האוויריות הקיימות עם הגדלת מאפיינים מסוימים הפכה מזמן לדבר נפוץ, שאי אפשר לומר על העברת מתחמים ממארז יבשתי לרציפים ימיים.
כך יתקיימו כמה "בכורות" בעלות שם גבוה בעתיד הנראה לעין.כמה שינויים חדשים של מערכת טיל ההגנה האווירית "טור" נוצרים בבת אחת עם ייחודיות כזו או אחרת, כולל מערכת ימית חדשה מיסודה. כפי שמראה ניסיון השנים האחרונות, פוטנציאל המודרניזציה של מתחם כזה עדיין לא מיצה - ופיתוח כיוון אחר בצורה של הגנה אווירית מוטסת רק יגדיל אותו.
