"Solntsepek" סיבירי

"Solntsepek" סיבירי
"Solntsepek" סיבירי

וִידֵאוֹ: "Solntsepek" סיבירי

וִידֵאוֹ:
וִידֵאוֹ: 30-06 Springfield VS 308 Winchester in 1 minute! 2024, אַפּרִיל
Anonim
סיבירי
סיבירי

בתקופה שבין 1977 ל -1994 פותחה מערכת טילים ייחודית מרובת שיגור, מערכת הטורפים הכבדים TOS -1 (קוד "בוראטינו"), ובשנת 1995 - אומצה. הוא כלל: רכב קרבי (BM) על שלדת טנקים עם חבילת מדריכים משוריינת (שפותחה על ידי FGUP KBTM, היום Omsktransmash OJSC), רכב מטען הובלה על שלדה למשאית שטח (שפותחה על ידי לשכת העיצוב Motovilikhinskiye Zavody), כמו גם טיל הרקטות הלא מודרך (NURS), שפותח על ידי ארגון המדע והייצור של המדינה "Splav".

רכב הלחימה של מערכת TOS-1 הוא משגר של 30 צינורות הנחייה בקוטר 220 מ"מ ואורך 3300 מ"מ, המותקן על שלדה של טנק T-72A. רכב של טעינת הובלה עם מנגנון טעינה וציוד להנחת NURS מותקן על שלדה של רכב KrAZ-255B. NURS הוא טיל רקטות לא מודרך בקוטר 220 מ"מ ואורך 3300 מ"מ, מצויד בחומר נפץ תרמובי ומנוע רקטות שיעביר את האחרון למטרה. טווח הירי של TOS-1 הוא בין 400 ל- 3500 מ '.

המעצב הראשי של פרויקט המערכת TOS-1 הוא אבניר אלכסביץ 'ליחוב.

שלב חדש

בשנת 2000, הפיקוד והבקרה של כוחות RKhBZ, יחד עם FSUE KBTM, החליטו לחדש את ה- BM וליצור TZM על שלדת טנקים עם הקצאת מדד TOS-1A למערכת TOS-1 המשודרגת (להכניס שירות בשנת 2003).

העבודה על המודרניזציה של ה- BM נועדה לשפר את המשגר, לשפר את מערכת בקרת האש, ומבחינת TZM - להחליף את שלדת הגלגלים בשלדת טנקים. במקביל, ה- FSUE "GNPP" Splav "פיתח NURS חדש של כוח מוגבר עם משקל ואורך מוגברים עבור TOS -1A, וכתוצאה מכך טווח הירי גדל מ 3500 ל 6000 מ ', והשטח המושפע - 4 פִּי. במקביל, מערכת בקרת האש המודרנית של TOS-1A מאפשרת להגדיל את דיוק הירי פי 2, לצמצם את הזמן המושקע בעמדת הירי על ידי אוטומציה של תהליך ההנחיה, החלפת המחשב הבליסטי האנלוגי TOS-1 במחשב TOS- 1A מתחם מחשבים דיגיטליים.

המודרניזציה אפשרה לשפר את יכולת הייצור והאיחוד של מערכת TOS-1A באמצעות רכיבים, יחידות ומכלולים של ייצור סדרתי המשמשים את המשוריינים הבסיסיים.

רכב ההובלה והטעינה TZM-T של מערכת TOS-1A שפותחה על ידי FSUE KBTM על שלדת טנקים מספק יכולת תמרון גבוהה, הגנה על שריון של התחמושת הניתנת לניידות NURS, הגנת צוות ברמת הטנק ותקינה של השירות בפעולה.

המעצב הראשי של פרויקט המערכת TOS-1A הוא אלכסנדר מיכאילוביץ 'שמראייב, היצרן הוא Osktransmash OJSC.

מאפייני עיצוב

TOS-1A כולל:

- רכב קרבי BM-1 על שלדת טנק T-72- רכב אחד;

-רכב טעינת הובלה TZM-T על שלדת טנק T-72-2 רכבים;

- תחמושת NOLS "Solntsepek" - 72 חלקים (ב- BM -1 - 24 NURS, על שני TZM -T - 48 NURS).

אחיות בציוד תרמוברי או תבערה משמשות כתחמושת.

רכב הלחימה BM-1, הנע במערכי הלחימה של חייליו, בשל שדה הטמפרטורה הגבוהה והלחץ העודף שנוצר על ידי מטח NURS בציוד תרמוברי או תבערה, מספק דיוק גבוה של ירי סלבו לעבר יעד אזור מספק:

- תמיכה באש לחיל רגלים וטנקים בסוגים שונים של לחימה התקפית והגנתית;

- תבוסת כוח האדם של האויב בעמדות ירי פתוחות ומוגנות;

- תבוסת מטרות שטח כגון מעוז מחלקה, חברה במתקפה, יריות עמדות של ארטילריה וסוללות מרגמה, שיירות של כלי רכב בצעדה;

- אי כושר של כלי רכב משוריינים קלות;

- הצתה והרס מבנים.

הרכב הרכב הלוחם BM-1: משגר (PU) ושלדת טנקים.

בתורו, ה- PU כולל:

- חלק מתנדנד (KCh) עם 24 צינורות שיגור מכוונים;

- פלטפורמה סיבובית משוריינת עם תא לאנשי הצוות, ציוד מיוחד למערכת בקרת האש (FCS), תקשורת והתקנת KCH.

החימוש BM-1 מורכב ממשגר עם 24 צינורות הנחייה בקוטר 220 מ"מ ואורך 3725 מ"מ לשיגור NURS. חבילת צינור המדריך מותקנת בחלק מתנדנד משוריין (CH), המספק הגנה על תחמושת נגד כדורים.

מערכת בקרת האש נועדה לחפש מטרה, למדוד טווח, לחשב באופן אוטומטי את זוויות הגובה של ה- CP ואת סיבוב הרוחב של המשגר, תוך התחשבות בטווח, גלילת BM-1, טמפרטורות אוויר וטעינה, לחץ אטמוספרי., מהירות הרוח והכיוון בקטעים הפעילים והפאסיביים של נתיב הטיסה NURS.

ה- BM-1 נורה מעצירה (מעצירה), מבלי שהצוות יעזוב את ה- BM-1, בכל תנאי מזג אוויר ושעה ביום, מעמדות ירי פתוחות (OP) לעבר מטרה גלויה עם תצפית ישירה למטרה או מעמדות לחימה סגורות (PDO) באמצעות מיקום טופוגרפי של עמדת הירי והמטרה.

מיקוד המשגר למטרה מתבצע באמצעות כונני הנחיית חשמל:

- במישור האופקי - אוטומטי, מלוח הבקרה של ה- SPN;

- במישור האנכי - אוטומטי, בהתאם להגדרות המחושבות;

- הבאת החלק המתנדנד של המשגר לעמדת האחסון היא אוטומטית.

שיטת ירי הזריקה היא אוטומטית, בעזרת ציוד ירי, המספק התקנה של מפגשים זוגיים או בודדים, סלו מלא או חלקי.

שלדת BM מצוידת בציוד להתגברות על פורד בעומק עד 1.2 מ ', ציוד לחפירה עצמית, המשמש כתחום קדמי (מזבלה שונה) ומערכת להקמת וילונות למיסוך BM-1 מסוג 902G.

NURS היא קליטת רקטות ללא מדריך 220 מ"מ, אורך 3725 מ"מ, במשקל 217 ק"ג, ועפה למטרה לאחר האצה עם מנוע הנעה מוצק לאורך מסלול בליסטי. חלק ראש NURS מצויד בתערובת תרמוברית מיוחדת.

כאשר נתיך ה- NURS מופעל על אזור המטרה, מטען הנפץ המרכזי הורס את מעטפת ראש הקרב ומפזר את התערובת התרמוברית בשכבת האוויר השטחית, בעוד שהתערובת נדלקת בו זמנית, והופכת לפיצוץ נפחי. תהליך הבעירה-פיצוץ יוצר גל הלם רב עוצמה ודחף בטמפרטורה גבוהה, אשר גורמים תבוסה לאנשי הציוד והציוד.

מספר המטפלות במטח עם מפגשים מזווגים - מ -2 עד 24, עם מפגשים בודדים - מ -1 עד 24. קצב הירידה - 0.5 שניות, משך מטח מלא - 6 שניות.

המאפיינים הטקטיים והטכניים העיקריים של רכב הלחימה BM-1:

- טווח ירי מינימלי - 400–600 מ ';

- טווח ירי מרבי - עד 6000 מ ';

- מהירות הרוח - מ 0 עד 20 m / s;

- טמפרטורת אוויר סביבתית - מ –40 עד +50 מעלות צלזיוס;

- מספר סוגי ה- NURS המשמשים לתחמושת BM -1 - 5;

- תחמושת NURS - 24 חלקים;

- הזמן שה- BM -1 מוכן לפתוח באש על ידי הצוות בטווח המרבי על המטרה הנראית מרגע העצירה - 90 שניות;

- משך מטח מלא עם מפגשים משויכים - 6 שניות;

- שטח ההרס עם עומס תחמושת מלא במטען BM -1 בטווח המרבי: השמדת פתחים וממוקמים בשוחות פתוחות של כוח אדם וחוסר יכולת - עד 40,000 מ"ר. מ ', נסיגה זמנית ממצב הלחימה של כוח האדם - עד 70,000 מ"ר. M;

- צוות - 3 אנשים.

מכונת טעינה לתחבורה

רכב ההובלה וההעמסה TZM-T מיועד להובלת תחמושת NURS, העמסה, פריקת רכב הלחימה BM-1 ובמידת הצורך לאחסון התחמושת.

ה- TZM-T כולל:

- שלדת טנק המצוידת ברכיבים ומכלולים סטנדרטיים, תחנת כוח, תיבת הילוכים, ציוד הפעלה, ציוד חשמלי, מערכות הגנה אוטומטיות מפני נשק להשמדה המונית, PPO, ציוד עשן תרמי;

- ציוד מיוחד המורכב מ:

- התקנת מנוף עם יכולת הרמה של 1000 ק ג עם הנעה אלקטרו -הידראולית;

- לוח שלט רחוק להתקנת המנוף;

- ציוד מיוחד להעמסה;

- דירות להטלת אחיות;

- הגנה על שריון הניתן להסרה של תחמושת NURS.

מאפייני הביצועים העיקריים של רכב ההובלה וההעמסה TZM-T:

- תחמושת ניידת ל- BM -1 - 24 אחיות;

- זמן טעינה תחמושת BM -1 - 24 דקות;

- צוות - 3 אנשים.

כדי להבטיח תקשורת ב- BM-1 ו- TZM-T, נעשה שימוש באמצעי תקשורת VHF מסוג R-163 או R-168, המספקים טווח תקשורת של 20 ק מ לפחות. עבור אינטרקום, נעשה שימוש בציוד R-174 או AVSKU-E.

ל- BM-1 ו- TZM-T יש מקומות להנחת נשק אישי-רובי סער AKS-74, תחמושת עבורם, וכן מקום למקלע RPKS-74 עם תחמושת ורימוני יד כגון F-1, RPG- 26.

יכולת קרוס-קאנטרי לתנאי כביש, לטווח דלקים BM-1 ו- TZM-T-ברמת מיכל T-72.

יעילות נלחמת

מבחינת יעילות הלחימה, ה- BM-1 של מערכת TOS-1A עדיף על עמיתיהם מקומיים וזרים. הדיוק הגבוה של החישוב והבדיקה האוטומטית של זוויות הירי על ידי המשגר, הפיזור הטכני הנמוך של ה- NURS במהלך ירי הסאלו מאפשרים דחיפות הלם וחום מרובים וחופפים באזור המטרה לכסות היטב את כוח האדם והציוד של האויב.

שלדת הטנק, המספקת ניידות טקטית והגנה על שריון הצוות ברמת הטנק, מאפשרת ל- BM-1 יחיד או יחידת משנה לעבור במהירות לעמדת ירי נוחה מול קרב מתקרב, ולהגיע תוך 90 שניות. מטח בלי לעזוב את הצוות, עם התנגדות אש של האויב, לעזוב את אזור הירי תוך זמן של עד 50 שניות. זמן הטיסה המרבי של ה- NURS הוא 35 שניות.

במהלך ההפעלה של מערכות TOS-1 ו- TOS-1A, הם השתתפו בלחימה באפגניסטן ובעימותים מקומיים במחוז הצבאי של צפון הקווקז, לאחר שהתבססו כנשק יעיל שאין לו אנלוגים לשימוש בתנאים שטוחים והרריים.

TOS-1A הוא פיתוח ייחודי ואין לו אנלוגים בעולם מבחינת הפתרונות הטכניים המיושמים, משימות הלחימה שיש לפתור ויעילות הלחימה. כל מערכות הטילים המרובות הקיימות כיום פותחו לשימוש כחלק מיחידות משנה מהדרג השני ולא ניתן להשתמש בהן ללחימה במגע ישיר עם האויב בשל פגיעותן. רק BM-1, בעל שריון בגובה טנק וטווח ירי מינימלי של 600 מ ', יכול לבצע משימות לחימה בקו ההגנה הקדמי בפרק זמן קצר מאוד, ולהישאר כמעט בלתי פגיעים.

ניתוח יעילות הלחימה של ה- BM-1 מראה כי כוח האש של המערכת בטווח הירי עדיף על כל מערכות התותחנים בשירות הצבא הרוסי שמשתמשות בתחמושת רגילה. כמו כן יש לציין כי מערכת TOS-1A מוגנת על ידי 34 אובייקטים של קניין רוחני.

תכונות העיצוב של ה- BM-1, המאפשרות ירי מכוון לעבר מטרות גלויות והמסוכנות ביותר בטווחים שבין 0.4 ל -6 ק"מ, מספקות גם יתרונות על מערכות MLRS Grad, Uragan, Smerch, MLRS (USA), LAPS (גרמניה) ו- RAFAL (צרפת), שטווח הירי המינימלי שלה הוא בין 9 ל -20 ק"מ (ירי להרוג מתבצע על ידי סוללה, גדוד עם כיוונון אש) לא רק מבחינת גורמים מזיקים, אלא גם מבחינת צריכת תחמושת עבור מטרות דומות.

עם זאת, למרות היכולות והיתרונות שלה על פני MLRS אחרים, ה- TOS-1A זקוק כיום למודרניזציה. Omsktransmash OJSC תיאר באופן יזום את הסיכויים לשיפור נוסף של המערכת, לאחר שפיתח תיעוד עיצובי עבור BM-1 ו- TZM-T על שלדת הטנק T-90S, כמו גם TZM המבוסס על משפחת "מוסטנג" KamAZ-63501.

מוּמלָץ: