בשנת 2017, באחד מאירועי משרד הביטחון, הוצג לראשונה טנק T-90M המשודרג. עד כה, טכניקה זו הצליחה לעבור את המבחנים העיקריים, ובקרוב אמורה ללכת לחיילים. פרויקט T-90M מספק כמעט את המודרניזציה הגדולה ביותר של מכונת הבסיס בכל הזמנים, שבגללה היא אמורה לקבל מאפיינים מוגברים ויכולות מורחבות. הבה נבחן אילו פתרונות מציע הפרויקט החדש, וגם נקבע מה הם יתנו למיכל המעודכן.
נזכיר כי ה- T-90M MBT נוצר כחלק מעבודת הפיתוח של Proryv-3. ROC זה סיפק שילוב של הניסיון של פרויקטים קודמים ושימוש בפתרונות חדשים. כל זה מספק עלייה משמעותית בביצועים. לכן, קודם לכן דווח כי במהלך תרגילים אמיתיים, טנק ה- T-90M המודרני עלה באופן משמעותי על רכב הקרב T-90A מבחינת יעילות הלחימה. עוד בשנת 2017 נחתם חוזה לייצור סדרתי של ציוד כזה, ומסירת כלי הרכב הראשונים לצבא צפויה בעתיד הקרוב.
השריון חזק
המאפיין המרכזי של כל טנק הוא שרידותו. פרויקט T-90M מספק שימוש במספר אמצעים ורכיבים חדשים המספקים עלייה ברמת ההגנה וצמצום ההשלכות השליליות של הנזק לרכב.
אבות טיפוס של ה- T-90M הודגמו מספר פעמים עם ערכת "קייפ". מכסים מיוחדים מרובי שכבות על גוף וצריח נועדו להפחית את נראותו של רכב משוריין בטווחים שונים, מה שמקטין את הסבירות לגילויו על ידי מטוסי אויב או אמצעים קרקעיים. כתוצאה מכך, מרחק המעקב מצטמצם והיעילות הכוללת של ההתקפה יורדת.
על מנת להדוף את האיום "על גישות רחוקות", ניתן לצייד את הטנק במתחם ההגנה הפעיל "ארנה- M". מערכת כזו צריכה לפקח באופן אוטומטי על המצב, לזהות תחמושת נכנסת ולהרוס אותן בזריקה נקמה. עם זאת, עדיין לא ברור לחלוטין אם ה- T-90M הסדרתי יקבל KAZ חדשה. בהחלט ייתכן שהם יצטרכו לעבוד ללא ציוד כזה - כמו טנקים אחרים בצבא שלנו.
השריון המשולב הסטנדרטי של מצח הגופה והצריח משלים הגנת כיסוי חדשה. ההקרנה הקדמית וכמה משטחים אחרים מצוידים בשריון תגובתי מודרני מסוג "שריד". חלקים אחרים של המיכל מכוסים במסכים. על פי נתונים ידועים, ה- Relikt DZ יעיל פי כמה מאשר ה- Contact-5 DZ ששימש ב- T-90 לפני המודרניזציה הנוכחית.
הכרכים הפנימיים של הטנק עוצבו ושופצו באופן משמעותי על מנת להפחית את הסיכונים במקרה של תבוסה. אז, מוצגים ריפוד מסכים חדש, שנועד לשמור על שברים משניים ולהגן על הצוות או המכשירים העיקריים. כמו כן, חלקים מסוכנים הוסרו מהתאים הפנימיים. המסוע האופקי של המטעין האוטומטי נשמר בתוך הגוף, בעוד שאר האחסון הועבר לתא האחורי של הצריח. כמו כן הוסר מכל החרטום מיכל אחסון, מה שהוריד את הסיכון לשריפה.
הטנק T-90M קיבל צריח מודרני במיוחד עם מספר מאפיינים אופייניים. קודם כל, למגדל כזה יש נישה אחורית מפותחת, שבה מאוחסן האחסון לתחמושת. בתנאים רגילים, תא הירי מבודד מתא הלחימה ומהצוות.
לפיכך, ה- T-90M שונה ברצינות מהרכבים המשוריינים הקודמים של משפחתו מבחינת שרידות.בנוכחות KAZ, לתחמושת נגד טנקים יש סיכויים מינימליים לפרוץ אל הטנק. אם הוא הצליח, חדירת מסכי החישה מרחוק או הסריג וההסתייגות מתחתיהם אינה מובטחת. אם זה קורה, הצוות והציוד מוגנים מפני זרם הפסולת. אזורים מסוכנים, שנכנסים לתוכם ומאיימים בתוצאות קטלניות, צומצמו באופן דרסטי.
הטנקים שלנו מהירים
שוב, המודרניזציה של ה- T-90 מספקת את השלמת תחנת הכוח. פרויקט T-90M משתמש במנוע דיזל V-92S2F 1130 כ"ס. יחד עם יחידות ההולכה, היא יוצרת מערכת מונובלוק, המאפשרת בדרך ידועה תחזוקה ותיקון. משקל הלחימה של הטנק אינו עולה על 50 טון, שבזכותו מנוע V-92S2F מעניק לו הספק ספציפי של לפחות 22.5 כ"ס. לטון. כתוצאה מכך מושג יחס יתרון בין ניידות וצריכת דלק.
על פי נתונים רשמיים שפורסמו בעבר, המהירות המרבית של ה- T-90M בכביש המהיר מגיעה ל -60 קמ"ש. עתודת הכוח היא 550 ק"מ. הפרמטרים הקרוס-קאנטרי נשמרים ברמה של המשוריינים הקודמים של המשפחה.
בהתאם למגמות הנוכחיות של השנים האחרונות, ה- T-90M מקבל יחידת כוח עזר. גנרטור דיזל זה נועד לייצר חשמל ולהבטיח הפעלה של ציוד אלקטרוני כאשר המנוע הראשי כבוי.
מיחזור נפחים פנימיים השפיע על הציוד החיצוני של המיכל. בקשר להסרת מיכל האחסון הקדמי, היה צורך לספק מיכל דלק חדש. על מנת להשיג את עתודת הכוח המרבית האפשרית, מומלץ להשתמש בשלושה טנקים חיצוניים. שני חביות דלק מותקנות על יריעת הגג האחורית, ובפגושים השמאליים ליד תא המנוע יש תושבות לשליש.
יש לציין כי התקנת חבית מיכל חיצונית שלישית כבר הפכה להיות סיבה לביקורת. מצוין אי הנוחות בעבודה עם מכולה כזו, בשל גובה ההתקנה הניכר שלה. בנוסף, החבית השלישית על המדף יכולה להפריע לכוון המעגלי של האקדח בזוויות גובה נמוכות. עם זאת, הדלק מחבית זו יכול לשמש תחילה, ועד שהקרב מתחיל להיפטר הן מהמיכל עצמו והן מהבעיות הכרוכות בו.
אין מידע מדויק על שינוי השלדה. ככל הנראה, ה- T-90M שומר על המתלים, הגלילים והמסלולים של כלי הרכב הקיימים. יחידות אלו תוכננו עם מרווח מסוים, ובפרויקט החדש אין צורך בהחלפתן.
אש רועמת
ה- T-90M מקבל מערכת נשק מעודכנת המבוססת על רכיבים מודרניים. עם זאת, העדכון לא השפיע על כל האלמנטים שלו. לכן, בעבר נטען כי הטנק המודרני יקבל משגר אקדח חלק 2A82. אולם מאוחר יותר, בהתעקשות המחלקה הצבאית, נשמר בפרויקט אקדח 2A46M שנבדק זמן רב. במקביל הוצגו בפרויקט מספר מערכות חדשות נוספות.
הצריח שומר על מטעין אוטומטי, התואם לתחמושת טנקים מודרנית עם טעינת שרוולים נפרדים. במסוע המכונה מוצבים 22 יריות, התחמושת הנותרת מועברת בנישה האחורית של המגדל, מופרדת מהתא למגורים. על פי מקורות שונים, המקלע יכול לעבוד עם פגזי APCR מודרניים, בעלי מימדים מוגדלים ומראים מאפיינים מוגברים.
הטנק המשופר מקבל את מערכת בקרת האש Kalina, שכבר שימשה בפרויקטים של משפחת T-90M. LMS זה כולל מראה משולב של תותחנים של לילה ביום "Sosna-U" ומראה פנורמי של מפקד ה- PK PAN. יש מכונת מעקב אחר מטרות, מייצב נשק דו-מטוסי, אמצעי זיהוי של חבר או אויב, עזרי ניווט וכו '. ה- OMS משולב עם מערכת המידע והבקרה הטקטית של הדרג, המאפשרת להעביר ולקבל נתונים על מטרות בשדה הקרב.
בעזרת אמצעי שליטה באש כזו, הטנק מסוגל להילחם בכל שעות היום ובכל תנאי מזג אוויר.מסופק זיהוי מטרה עם התקפה או ייעוד מטרה אחר לטנקים אחרים. כמו כן, נתונים על המצב יכולים להגיע מבחוץ. מאפיין אופייני של ה- Kalina FCS הוא רמה גבוהה של אוטומציה, המאיצה את התגובה לאיומים הנכנסים ומפחיתה את עומס העבודה על הצוות.
חימוש העזר של הטנק מורכב משני מקלעים. אחד מהם משודך לתותח, השני מותקן על גג המגדל על מודול לחימה נשלט מרחוק T05BV-1. מקלע PKT בגודל 7.62 מ מ משמש כאחד קואקסיאלי. מודול הלחימה יכול להיות מצויד בנשק ברמה רגילה או גדולה. הודות לשימוש ב- DUMV T05BV-1, למכליות יש את היכולת לירות מכל הנשק הזמין מבלי לעזוב את הנפח המוגן.
האנשים שלנו מלאים באומץ
פרויקט T-90M מספק גם שיפוץ גדול של תאי המגורים, הקשורים לשיפור הציוד שלהם ולמאפיינים ארגונומיים מוגברים. צוות הטנק, כמו בשדרוגים קודמים, מורכב משלושה אנשים. גם מיקומם לא השתנה: הנהג תופס מקום בחרטום הגוף מתחת לפתח שלו, המפקד והתותחן עובדים בצריח, בצידי האקדח.
במקומות העבודה של הצוות בצריח יש את כל הציוד הדרוש לעבודה עם LMS ומערכות אחרות. ה- T-90M שונה מקודמיו בכמה מכשירים חדשים המרכיבים את ה- MSA שלו. בנוסף, יוצגו תכונות חדשות. אז, המפקד מוזמן לעקוב אחר המצב באמצעות מכשירי צפייה על הצוהר או מראה פנורמי. כאשר מזוהה מטרה דרך אחד הטריפלקסים, המפקד יכול להשתמש במערכת אוטומטית כדי להפוך את המראה הפנורמי לגזרה הרצויה. זה מאיץ את הזיהוי והתקיפה של מטרות. בנוסף, לראשונה בקו T-90M, המפקד מקבל לוח בחירת תחמושת להעמסה לאקדח. בעבר, סוג הקליעה נקבע רק על ידי התותחן.
מוצע להחליף אחד המכשירים הפריסקופיים של הנהג בלילה במכשיר צפייה בן שלושה ערוצים מסוג TVN-10. למוצר זה יש ערוץ אופטי אחד ושני טלוויזיה עם פלט אות לצג. נהיגה של טנק בתנאים שונים מתפשטת גם באמצעות מערכת מצלמות וידיאו היוצרות שדה תצפית כמעט רציף סביב הטנק.
תקשורת פנימית בין מיכליות מסופקת על ידי אינטרקום לשלושה מנויים. תחנת הרדיו R-168-25U-2 "אקוודוקט" עם שני מודולים עצמאיים אחראית על החיצוני.
מכליות רוסיות יוזמנו
החוזה לאספקת המנה הראשונה של ה- MBT T-90M הסידורי לצבא הרוסי נחתם באוגוסט 2017. על פי תנאיו, NPK אוראלוואגונזובוד תעביר 30 כלי רכב משוריינים מסוג חדש לכוחות המזוינים בשנים 2018-19. נמסר כי 10 טנקים ייבנו מאפס, ושני תריסר הרכבים הנותרים יומרו מה- T-90 של השינויים הקודמים, שהושבתו זמנית.
בשנה שעברה, בפורום הצבאי-טכני של צבא 2018, נחתם חוזה נוסף לטנקים מסוג T-90M. הפעם מדובר בכ -30 כלי רכב משוריינים שנבנו עם מסירת החבילה כולה בשנת 2019. כך, עד כה הצליח הצבא לקבל 60 טנקים מסוג T-90M. שני שלישים מהציוד הזה צריכים להיבנות מחדש, ו -20 הטנקים הנותרים יופיעו כתוצאה מהמודרניזציה. האחרון מבין 60 כלי הרכב שהוזמנו אמור לצאת לשירות לפני תחילת השנה הבאה.
אולי תהליך המודרניזציה של טנקים קיימים או בניית חדשים נקלע לקשיים מסוימים. בשל כך, מטוסי ה- T-90 הראשונים לא הצליחו להיכנס לצבא בשנה שעברה. עם זאת, בפברואר הופיעו דיווחים בתקשורת המקומית לפיהם מטוסי ה- T-90 הראשונים ייכנסו לחיילים השנה. בהיעדר בעיות רציניות, שני הצדדים בני 60 טנקים יכולים להיכנס לצבא השנה.
מה יקרה לאחר מימוש שני פקודות בפועל אינו ידוע.סביר מאוד כי NPK אורלווגונזובוד תקבל חוזים חדשים למודרניזציה או הקמת טנקים מסוג T-90M, והצבא ימשיך להגדיל את מספר הציוד הזה. עם זאת, פרטי תוכניות כאלה טרם פורסמו רשמית.
זה ידוע שכ -350 T-90 MBT של שני שינויים פועלים בחלקים מהצבא הרוסי. עוד 200 כלי רכב משוריינים נמצאים במחסן. לפיכך, לפרויקט המודרניזציה החדש ביותר עם האות "M" יש סיכויים טובים מבחינת כמות. עם הרצון המתאים של משרד הביטחון, כמו גם עם היכולות הפיננסיות הדרושות, ניתן לשדרג כמה מאות טנקים. במקביל, ניתן לבצע בנייה מאסיבית של ציוד חדש לחלוטין.
טנק העתיד
היזמים והמחלקה הצבאית מפרסמים באופן קבוע מידע נפרד אודות הטנק החדש ביותר מסוג T-90M, אך חלק נכבד מהנתונים עדיין אינו כפוף לגילוי. עם זאת, אפילו המידע הזמין מראה עלייה במאפיינים העיקריים וביכולות הטנק המשופר, מה שאמור להשפיע לטובה על יכולות הכוחות כולה.
מהנתונים הקיימים עולה כי ה- T-90M הוא רכב קרבי משוריין חדיש לחלוטין העומד בדרישות הנוכחיות ומסוגל להמשיך ולשרת לאורך זמן. הוא מסוגל להפוך לתחליף מוצלח ויעיל לגרסאות הישנות יותר של ה- T-90, כמו גם "עמית" טוב ל- T-72B3 המודרני ול- T-14 החדש. ציוד משודרג משני סוגים במשך זמן מה יהווה בסיס ליחידות משוריינות ויתרום תרומה מרכזית ליכולת הלחימה של כוחות היבשה.
ה- MBT הראשון של השינוי T-90M ייכנס לשירות השנה. 60 טנקים נרכשו, שעתידים להיבנות או להתחדש בעתיד הקרוב מאוד. בעתיד, אנו יכולים לצפות להמשך ייצורם. כך ממתינות יחידות השריון הרוסי לחידוש רחב היקף חדש של צי הציוד, שנועד להשפיע לטובה על יעילות הלחימה שלהן, והוא יבוצע בעזרת רכב משוריין מודרני והגון.
