ב- 10 במרץ 1904 ניצחה יחידה של משחתות רוסיות בקרב, שבו היה לצדדים הרכב שווה בערך במספר וסוג האוניות.
הגעתו לפורט ארתור של מפקד הצי האוקיינוס השקט, סגן-אדמירל ס.ו. מקארוב, הביאה להעצמת פעולות הטייסת הרוסית. ספינות יצאו לים באופן קבוע, וב -10 במרץ 1904 הדבר הוביל לעימות צבאי רציני. ראוי לציין שכוחות הצדדים הפעם בהרכב הספינה היו שווים בערך. בין היפנים, טייסת הלוחם הראשונה בפיקודו של קפטן דרגה א 'אסאי כללה את שיראקומו, אסאשיבו, קסומי ואקטסוקי. ללוחמים היפנים (לוחם-משחתת גדולה עם נשק ארטילרי משופר, שנועדו להרוס משחתות אויב-RP) היו אקדחים אחד של 76 מ"מ וחמישה 57 מ"מ, שניים 457 מ"מ. צינורות טורפדו. הניתוק הרוסי בפיקודו של קפטן דרגה א 'NA Matusevich כלל ארבע משחתות: "הרדי", "עוצמתי", "קשוב" ו"חסר פחד ". לכל אחד מהם הייתה עקירה של 346 טון, כשהם נושאים 75 מ"מ. אקדח, חמישה 47 מ"מ. תותחים מהירים של מערכת הוצ'קיס ושני 380 מ"מ. צינורות טורפדו. בשל ההבדל במערכות הארטילריה, ליפנים הייתה עליונות, אם לא מכריעה, אך ניכרת, במשקל הסלף הצדדי. וכל לוחם יפני היה גדול יותר ממשחתת משחתת רוסית. עם שוויון כוחות נומינלי, המשימות שעומדות בפני מפקדי הגזרה היו דומות - חיפוש והשמדת ספינות אויב בצדה החיצוני של פורט ארתור. הניתוק היפני, כשהגיע בערך שעתיים 10 דקות, שייט ליד ליאוטשאן לקראת המטרה … וחיכה כאשר בשעה 4 שעות 35 דקות. מתוך החושך נפתחה לפתע ירי ארטילרי כבד על לוחמים יפנים. על פי התיאור היפני הרשמי של פעולות צבאיות בים, פרוץ הקרב התרחש בתנאים שליליים ביותר ללוחמי אסאיה: "מכיוון שהיינו באור ירח מלא, והאויב, מסתבר, הסתתר בצל ההרים., היינו צריכים לעצור כדי לראות היכן האויב ". הפחתת מהירות התנועה והעצירה הייתה טעות גדולה עבור היפנים, שכן ספינותיהם הפכו מיד למטרה נייחת. הפתעת המתקפה הרוסית קוזזה בחלקה על ידי הנזק לספינת הדגל "מתמשך" ופציעתו של מפקד הגזרה מטוסביץ '.
המשחתת ולסטני, בעקבות ספינת הדגל, תקפה את השנייה בטור, הלוחם היפני אסשיבו, מנסה לנסוע את ספינת האויב. המשחתת היפנית הגבירה מיד את מהירותו ולסטני החליק 10-15 מטרים מאחורי האסשיבו. אך ברגע שהלוחם היפני מצא את עצמו בגזרה של צינורות הטורפדו של הוולאסטני, שני הטורפדות נורו לתוך ספינת האויב מטווח סתום. ואם אחד החטיא את המטרה, אז השני פגע במרכז הגוף. הסיכון היה עצום, מכיוון שכאשר ירה למרחק כה קצר, ולסטני עצמו עלול לסבול. על פי התיאור הרוסי של הקרב לאחר פיצוץ האסאסיבו, "לאחר שנקעה לצד הלוח והתמקמה על הירכתיים, החלה לשקוע במהירות, והחרטום עלה חזק. (…) הירי ממנו נעצר, והוא שיגר רקטה נמוכה ודקה כלפי מעלה … והחלק האחורי שלה כבר היה שווה למים ". למתקפה זו הוענק למפקד סגן ה"וולסטנוי "ו.א.קרטסוב מסדר ג'ורג 'הקדוש, תואר רביעי. על פי הנתונים היפנים, אסשיבו לא שוקע. סביר להניח שזה המצב.ניסיון המלחמה הרוסית-יפנית הראה כי ברוב המקרים של פגיעות טורפדו על משחתות ("סגן בוראקוב", "קרב", "סנטר") נשארו צפים. היוצא מן הכלל היחיד היה המשחתת היפנית מספר 42, שנהרגה על ידי טורפדו שנורה על ידי הכועסים ממש בסוף ההגנה על פורט ארתור. קרב אש קצר אך חם ממרחק קצר במיוחד נמשך לא יותר מ -20 דקות, ולאחר מכן נסוגו הספינות היפניות מהקרב. למרות התנאים הנוחים, כלי הנשק שלי השתמשו רק באחת מספינות המחלקה הרוסית, והיפנים בדרך כלל "שכחו" את המטרה העיקרית של המשחתות. כתוצאה מההתנגשות, הניתוק היפני לא מילא את משימתו, הוא מצא את עצמו בתפקיד הצד המותקף ונאלץ לסגת. היפנים מסבירים את הנסיגה מהקרב על ידי העליונות המספרית של הגזרה הרוסית: "באותו רגע הופיעו שלושה משחיתים על החרטום, ולכן האויב היה משני הצדדים. אולם, לאחר זמן מה החל האויב לירות בינם לבין עצמם; כך הצלחנו להימנע מסכנה ולהצטרף לניתוק שלנו בשעה 5.20 בבוקר ". את שתי המחלקות הרוסיות של שלוש משחתות "חלמו" לקפטן אסאיה אפשר להסביר רק על ידי הערכה לא נכונה של המצב, ובמקביל על ידי הצורך להצדיק את מה שקרה ולהציל פנים. זה היה ניצחון טקטי של הצי הרוסי. היפנים שותקים לגבי פגיעת הטורפדו באסאשיבו, אך מציירים תמונה עצובה של נזק לספינותיהם, במיוחד לוחם הקצה אקאטסוקי, שעל פי התיאור היפני הרשמי איבד את מהירותו בקרב לא שווה עם חמש (!! !) משחתות רוסיות.
הצלחת ניתוקו של מטוסביץ 'הוטלה על הצל ונשארה בצל קרב נוסף, כאשר כמה שעות לאחר מכן, בעימות עם אויב מכריע במספרים ובנשק, נהרג המשחתת "שומרת".
