החיים הם דבר מצחיק. לאחרונה, לבקשת אשתו, הוא טיפס לספה, שם ערימת ניירות אוספת אבק, במטרה לזרוק את כל נייר הפסולת הזה ומצא שם מספר חומרים ישנים של "טנק-סדנה" ו … החליט "להסיע" אותם למערכת האנטיפלאגיאט. נהגתי בו וראיתי שיש להם רמת חידוש גבוהה. כלומר, משהו תוכנן לפרסום, משהו פורסם, אבל לא עלה לרשת, במילה אחת, קצת עבדתי והתברר שזה חומר טוב ל- VO בנושא טנקים צ'כיים. ואז הוא שוב הביט שם, והיה "המשך המשתה" על מגדלי הטנקים הצ'כיים ולא רק הטכנים הצ'כים שנפלו על כנים של קווים מבוצרים שונים.
המגדל הנפוץ ביותר ממכל על בסיס בטון הוא, כמובן, המגדל ממיכל רנו R-35.
וכך קרה שכאשר החלו לפרסם ולהפיץ את כתב העת שלי "טנקומאסטר", רבים ראו בכך כמעט נס - בימי ברית המועצות, אנשינו לא התפנקו במידע כזה. במחסן המיוחד של הספרייה. ב- AND. לנין, אפילו הציורים של הטנקט T-27 נשמרו. היה פחד - "מה שייצא מזה", וכל כך חזק שהגיליון הראשון של המגזין יצא בכתב יד לגמרי! אף אחד לא רצה שאגייס אותו תמורת כסף, וחבר שלי, האמן א 'זיינאלוב, נאלץ לכתוב לו את כל הטקסט ביד! ובכן, הם הדפיסו אותו במכון מחקר כלשהו על הקטוגרף (אף בית דפוס לא עשה זאת!), כמו עלונים בולשביקים במחתרת.
והנה קבוצה שלמה שלהם, ובאזור מבוצר אחד: 38 (t) משמאל, ואז או T-I או T-II, אחר כך רנו.
ירייה מפורסמת של חיילים אמריקאים שחולפים על פני צריח של טנק מסוג II.
עוד מגדל T-II.
מגדל T-II באזור מרסיי.
אבל עם הזמן, המגזין הלך והשתפר, ואז החל בדרך כלל להתפרסם במוסקבה, כנספח ל"טכניקה-מולודזשי ". והנה זה התחיל: גם חברות דוגמניות וגם אזרחים בודדים "משם" החלו להציף אותי בבקשות לעזרה (ולפעמים המקוריות ביותר - למשל, לשלוח ציורים טובים של צריף רוסי משנת 1941 לדיורמה עם T- טנק III), והצעות לשיתוף פעולה … אחד הגיע מארה"ב מסנט לואיס (לשם הגיע THERE שלי!), שם עבד המחבר שלו כביולוג הראשי של גן החיות המקומי ובבעלותה במשרה חלקית החברה "צריח טנקים", שעסקה באיסוף מידע אודות מגדלי טנקים שהיו נייחים בשימוש במלחמה … הביולוג רצה ממני שני דברים: ראשית, הוא היה צריך … עצם מאיבר מין (!). מסתבר שיש בהוזנים שם עצם וזה נדיר מאוד. ושנית - מידע על התמונה, היכן נמצאו מגדלי הטנקים הגרמניים ברוסיה ובפולין. מעולם לא מצאתי לו עצם, כי לא היו "אדוני טנקים" בין הצ'וצ'צ'י, אבל התמונה נשרפה. יתר על כן, אחת מחמשת החברות, ובפנזה בשנות ה -90 היו עד חמישה חברות שייצרו דגמים של טנקים ופודיומים לדיורמות, החליטו לשחרר בימה לדיורמה, שתכלול חלק מהקו המבוצר הגרמני. מאחת התמונות האלה. היה אמור להיות בו פיר, בונקר בטון מובנה לתוכו מתחת לצריח של טנק T-II, עמודים, nadolby, כמה "קיפודים", כמה משפכים על הקרקע, אבל דמויות החיילים יצטרכו שייקנו בכוחות עצמם. אני זוכר שהיה שם גם "דשא", אבל לא יצרנו פודיומים כאלה - הם היו יקרים ולא היו ביקושים.
מבצר טוברוק.
אבל … על מגדלי הטנקים שהותקנו לצמיתות, מלבד TAM, כתבתי גם ב"טכנולוגיה-נוער "ו"ציוד ונשק", כך שהתקשורת עם האמריקאי הזה לא הלכה לפח.מה יצא בסוף? אבל מה: הגרמנים במהלך מלחמת העולם השנייה התגלו כאנשים פרקטיים, חסכוניים וחסכוניים ביותר, כך שהצליחו להשתמש בציוד ובאויבים ובעלות ברית שהגיעו אליהם באופן רציונלי מאוד.
עוד מגדל רנו.
אז, כמתקני ירי נייחים, אפילו מגדלי ה- BT-7 הסובייטיים שלנו שימשו (אם לשפוט לפי התמונה), שממנו לוחית השריון העליונה נותקה והותקנה על בסיס בטון שנחפר באדמה. בשנת 1942 היו לגרמנים כל כך הרבה טנקים שנתפסו עד שפותחו שרטוטים סטנדרטיים להתקנת טנקים סובייטיים כמו T -34 ו- KV. יתר על כן, היו שתי אפשרויות - בטון ועץ!
מגדל מ 38 (t) - אז לאן כולם הלכו?!
במקביל, פותחו פרויקטים של יסודות בטון לטנקים הגרמניים עצמם, שנסוגו מהשירות: T-I, T-II, 38 (t). באופן מפתיע, לעתים קרובות נמצאו צריחים מסוג T-II, לפחות בפולין, וגדלו עם תותחים של 37 מ"מ מטנקים מסוג T-III. התחמושת אוחסנה בחלק התת -קרקעי של בונקר כזה, כך שהידוק במגדל לא היווה מכשול למודרניזציה כזו. הם הונחו על כנים ומגדלים מ- T-III ו- T-IV עצמם, והאחרונים כבר הונחו בתום המלחמה במקומות שונים, לרבות בצומת הרחובות. השני בגודלו היו המגדלים מהטנקים הצרפתיים "הוצ'קיס", "רנו" AMX, שביצרו את חופי צרפת, הולנד ובלגיה. יתר על כן, בצרפת הם הותקנו בצפון, בבריטני ובנורמנדי ובדרום - באזור מרסיי.
מגדל AMS-35 משום מה צבוע ב"לבנים ". בלגיה.
הקו המבוצר המפורסם ביותר, כמובן, הגנתי של גרמניה היה "החומה האטלנטית". עליו בנו הגרמנים שניהם עוצמתיים מאוד, עם קירות בעובי מטרים רבים, בונקרים עם תותחי 128 ו -152 מ"מ, ו"קיני מקלעים "בצורת … צינור בטון ללא גג! חייל עם מקלע MG-34 היה אמור לשבת ב"ביצור "הזה ו … זהו! נשענתי החוצה, הנחתי את המקלע וירה! והם מפציצים, יורים - תקועים לתחתית ויושבים, רועדים מפחד, בתקווה שהפצצה לא תיפול ל"חור "זעיר כזה.
צריח T-III עם אקדח 37 מ מ.
וזה צריח T-III עם אקדח 50 מ מ בשלג הרוסי.
אך בנוסף, הגרמנים בנו כנים רבים מבטון לאורך החוף לשני אנשים, שמעליהם הקימו מגדלים מטנקים R-35, H-35/39, AMS-35-במילה אחת, הם חיזקו את ההגנה עם כל מה שהיה בהישג ידם! המרחק בין המגדלים נבחר כך שתותחי המגדלים (או מקלעים, אם לא היו מותקנים בהם התותחים) חסמו אותו באש. מבחינה מבנית, זה היה מקביל בטון עם גרם מדרגות ודלת. יתר על כן, נפח הצריח הפנימי איפשר לשני חיילים להיות די נוחים שם, אחד מהם העמיס, כיוון את האקדח לעבר המטרה, וירה ממנו, והשני נתן לו תחמושת מלמטה, כלומר, לא היה אדם אחד במגדל, כמו במיכל, אבל בעצם - שניים, מה שאיפשר להגדיל את קצב האש. מגדלי התאומים AMS-35 שימשו גם הם באופן פעיל מאוד. פותח עבורם בסיס מעט שונה, ויש כמה תצלומים ממקומות שונים עם התקנת צריח מהטנק הזה. אך בצבא הצרפתי היו מעט מאוד טנקים מסוג זה, ולכן רנו והוצ'קיס נותרו הספקים העיקריים של מתקני צריחים.
ציורים של ממגורות בטון למגדלים.
גם צריחי הטנק הצ'כוסלובקי 38 (t) היו בשימוש נרחב. ובכל מקום בו לא הותקנו: באיטליה, ובגבול גרמניה, ובצ'כוסלובקיה עצמה. לאחר מכן, לאחר הפירוק, מגדלי הטנקים הצ'כיים המיוצרים בשוודיה ילכו גם הם לחיזוק ההגנה החופית ויותקנו לאורך החוף המזרחי שלה כדי לנטרל נחיתות סובייטיות.
פנורמה של החוף בנורמנדי עם הביצורים האנטי -אמפיביים הנאצים והמגדל השבור מ"רנו ".
ככל שהתקרבו הכוחות הסובייטים ובעלות הברית לגרמניה, בעיית ההגנה נעשתה יותר ויותר חריפה, וצריחי הטנקים שהוצאו משימוש לא הצליחו לפתור אותה. אחרי הכל, התותחים שלהם 37-47 מ מ היו חסרי אונים נגד שריון הטנקים הסובייטיים והאנגלו-אמריקאים.בצפון אפריקה השתמשו הגרמנים גם במגדלים מטנקים שנתפסו. לדוגמה, מבצר טוברוק הוגן על ידי מגדלים ממכלי הטנק מטילדה שנהרסו.
התקנה נייחת של צריח הטנקים של פנתר.
מגדל "פנתרים" באיטליה.
בנוסף לטנקים, צריחי הפנתר שימשו להתקנה כנקודות ירי לטווח ארוך (DOT). למטרה זו, הם שימשו כצריחים סטנדרטיים עבור Ausf. D ו- Ausf. A וצריחים מיוחדים, שהובחנו בגג מחוזק עד 56 מ מ והיעדר כיפה של מפקד.
"פנתר" PzKpfw V Ausf. א במונסטר. גֶרמָנִיָה.
היו שני שינויים של קופסאות פילבוקס באמצעות צריח הפנתר: Pantherturm I (Stahluntersatz) - צריח הטנק הותקן על מרדף המותקן על בסיס משוריין המרותך מלוחות שריון בעובי 80 מ"מ ובעובי בסיס הצריח של 100 מ"מ. הבסיס עצמו כלל שני חלקים - מגורים ולחימה. העליונה הייתה קרבית, והותקן עליה צריח, שם נמצאה התחמושת. התא התחתון יועד לשאר צוות הבונקרים. היו לו שתי יציאות, הראשונה דרך דלת סודית כלפי חוץ, השנייה אל קטע המעבר לתא הלחימה.
מגדל מ"פנתר "על בסיס בצורת קופסה. קו גוטה, ספטמבר 1944.
Pantherturm III (Betonsockel) - גרסה של הבונקר עם בסיס בטון, אשר נבדל מ Pantherturm I רק בממדים המוגדלים של תאי בטון מזוין, אך לא היו לו הבדלים מבניים מיוחדים.
כמו כן יוצרו שינויים פשוטים של קופסאות כדורים עם מגדלים רק בתא הלחימה העליון. פרויקט זה סיפק התקנת המגדל על קופסה משוריינת עם יציאה דרך הצוהר, ועם ארבע סוגריים בפינות ווים למנוף. התיבה, יחד עם הצריח, הועברו בחלק האחורי של משאית. באתר הוא הוסר בעזרת מנוף והותקן בתוך חור שנחפר בעבר, ומכוסה באדמה שנחפרה. המגדל, אם כן, התברר כי הוא ישר עם הקרקע והפך ללא בולט. לעתים קרובות מאוד הציבו אותם הגרמנים במעברי רחוב או אי שם בצד הדשא. בשל העובדה שלא היה מנוע למגדלים כאלה, המגדל הופך אך ורק ביד, כלומר לאט.
קופסה משוריינת עם צריח ממכל פנתר מסוג Pantherturm I (Stahluntersatz).
כל סוגי נקודות הירי הללו שימשו ברמפורט האטלנטי, על "קו הגותה" באיטליה, בחזית המזרחית, כמו גם ברחובות ובכיכרות של ערי גרמניה. טנקי פנתר פגומים שנקברו בצריח שימשו לעתים קרובות כבונקרים.
קופסה משוריינת נוספת עם צריח מה"פנתר "(גרסה פשוטה). כדי להפוך אותו לעמוד חלק יותר, הונחו תחתיו בולי עץ.
בסוף מרץ 1945 יוצרו 268 בונקרים של פנתרטורם. אבל, כמובן, אם היה טנק עם שלדה שבורה, אבל צריח שלם, אפשר היה להסיר אותו ולהשתמש בו גם בהתקנה כזו. אפילו מיטות למנוחה סופקו בתוך קזמת הבטון. לכן, באופן תיאורטי, מגדל נייח כזה יכול לעמוד בפני זמן רב.
צילום מאוד מעניין. עליו ACS "Alekto" המבוסס על הטנק המוטס "Tetrarch" עובר ליד "הפנתר" ללא גלגלים, המותקן בצד הכביש.
לפעמים הוצבו "קופסאות עם מגדלים" כאלה על רציפים של רכבת, שהפכו את הרכבת איתם למעין רכבת משוריינת.
