מה שקיבלה ברית המועצות מבעלות הברית המערביות בשנים 1941-1945
מהו lend-lease? זוהי צורה של יחסים בין מדיניים, כלומר מערכת של העברה בהשאלה או השכרה של ציוד צבאי, נשק, תחמושת, חומרי גלם אסטרטגיים, מזון, סחורות ושירותים שונים למדינה בעלת ברית.
יחד עם זאת, נקבעים התנאים ליישוב התנחלויות לסיוע זה. חומרים שנהרסו, אבדו, שימשו במהלך תקופת האיבה לא היו כפופים לתשלום. רכוש שנותר מסיום המלחמה ומתאים למטרות אזרחיות משולם כהלוואה לטווח ארוך או מוחזר לספק.
בתנאים כאלה בוצעו משלוחים לברית המועצות מארה ב, בריטניה וקנדה. המלחמה הפטריוטית הגדולה הסתיימה לפני 65 שנה, אך הוויכוח על התפקיד שמילאה הסיוע של בעלות הברית של ברית המועצות בהשגת הניצחון בשנת 1945 עדיין נמשך.
משלוחים ראשונים
ב- 12 ביולי נחתם הסכם על פעולות משותפות של ממשלות ברית המועצות ובריטניה הגדולה במלחמה נגד גרמניה, בהן התחייבו שתי הממשלות להעניק זו לזו כל מיני סיוע ותמיכה.
בסוף אוגוסט הגיעה שיירת הספינות הראשונה בשם "דרוויש" (RO-O) לארכנגלסק. הוא כלל את נושאת המטוסים ארגוס, שעליה נמסרו מטוסי הקרב של הוריקן לברית המועצות. הם היוו את הבסיס לגדוד האוויר ה -78 של חיל האוויר הצפון הצפוני, בפיקודו של הטייס המפורסם ב.פ סאפונוב, האס הראשון בברית המועצות, זכה פעמיים בתואר גיבור ברית המועצות.
כמה ימים לאחר מכן כתב צ'רצ'יל לסטאלין: "קבינט המלחמה החליט לשלוח עוד 200 לוחמי טומהוק לרוסיה. מתוכם 140 יישלחו מכאן לארכאנגלסק, ו -60 מתוכם שהוזמנו בארצות הברית ".
חלק מהלוחמים הללו הצליחו לקחת חלק בקרב סתיו-חורף ליד מוסקווה.
באוגוסט-ספטמבר 1941 הצליחה אנגליה לשלוח לברית המועצות לא רק מטוסים, אלא גם טנקים בינוניים "מטילדה" ו"וולנטיין ".
בארצות הברית, התגובה הציבורית לידיעה על הפלישה הגרמנית לברית המועצות לא הייתה חד משמעית כמו באנגליה.
ההתקרבות של ברית המועצות לגרמניה הנאצית, החתימה על הסכם אי-תוקפנות וחוזה ידידות איתה באוגוסט 1939, בירכו האמריקאים ברוב השלילי. הרגשות האנטי-סובייטים קמו לתחייה, 55% מהאמריקאים שנחקרו התבטאו נגד הסיוע של ברית המועצות. אף על פי כן, יומיים לאחר מתקפת גרמניה על ברית המועצות הזמין נשיא ארה"ב פ. רוזוולט את העיתונות ללשכתו ואמר: "כמובן, אנו נספק את כל הסיוע האפשרי לרוסיה".
הבסיס המשפטי למשלוחים הראשונים מארצות הברית לברית המועצות היה הארכה רשמית של הסכם הסחר הסובייטי-אמריקאי משנת 1937 והנפקת רישיונות לייצוא נשק לברית המועצות במתן ספינות אמריקאיות לתחבורה. המסמך התלת -צדדי הראשון, שהצביע באופן ספציפי על הכמות הנדרשת של כלי נשק מסוימים, ציוד צבאי וחומרים אחרים, היה פרוטוקול מוסקבה של שלוש המעצמות המבוסס על תוצאות ועידה שהתקיימה במוסקבה בין ה -29 בספטמבר ל -2 באוקטובר 1941. על המסמך חתמו VM Molotov מברית המועצות, A. Harriman מארצות הברית ולורד ביברברוק מבריטניה הגדולה.
הפרוטוקול תיעד את צרכי ברית המועצות לסוגי נשק שונים, ציוד וחומרים צבאיים, יכולותיהם של בריטניה וארצות הברית במתן מענה. הסכום בדולרים כעלות הבקשה לא צוין בפרוטוקול.
עובדה מעניינת - א.הארימן, שהנחה את המשלחת האמריקאית, חזר ואמר: "תן, תן ותתן, בלי לסמוך על החזרה, אין מחשבות לקבל דבר בתמורה".
כפי שכותב ההיסטוריון האנגלי המפורסם אלכסנדר ורת 'בספרו רוסיה במלחמה, לורד ביברברוק היה מודע היטב לעובדה ש"הרוסים הם כיום האנשים היחידים בעולם המחלישים את גרמניה ברצינות וכי זה אינטרס של אנגליה לעשות בלי כמה דברים ולהעביר אותם לרוסיה ".
הפרוטוקול קבע במיוחד למשלוח לברית המועצות של "3000 מטוסים, 4500 טנקים, כמו גם ציוד, חומרי גלם, מזון, חומרים וציוד רפואי - 1.5 מיליון טון מטען בלבד שיישלחו מארה"ב ומאנגליה ל ברית המועצות. העלות הכוללת שלהם היא יותר ממיליארד דולר ".
עד אוקטובר 1941 שילמה ברית המועצות את החומרים שהתקבלו במזומן ממאגרי הזהב שלה. הספינה הראשונה עם מטען סודי - 10 טון זהב על הסיפון נשלחה מברית המועצות לחופי ארצות הברית בספטמבר 1941.
ב- 30 באוקטובר, רוזוולט, בהודעה לסטאלין, אישר את פרוטוקול מוסקבה ונתן פקודה מנובמבר 1941 לבצע משלוחים לברית המועצות על בסיס חוק ההשכרה. באופן רשמי, ההחלטה בנושא הלוואות-חכירה נרשמה על ידי נשיא ארצות הברית רק ב -11 ביוני 1942 בהסכם העקרונות החלים על סיוע הדדי בניהול המלחמה באגרסיביות. מטעם ברית המועצות נחתם על ידי השגריר בארצות הברית, מ 'ליטווינוב, לאחר עזיבת ארצות הברית את ו' מ 'מולוטוב, שניהל שיחות עם ההנהגה האמריקאית.
רוזוולט אמר לסטאלין כי אספקה אמריקאית תתבצע בהלוואה ללא ריבית של מיליארד דולר, שתשלם במשך כעשור, החל מהשנה השישית לאחר תום המלחמה.
עם זאת, יש לציין כי משלוחים מארצות הברית התעכבו בהיקף המתוכנן לשנת 1941.
לכן, על פי התוכנית לאוקטובר-נובמבר, במקום 41 ספינות עם מטען, רק 28 עזבו את החוף הסובייטי.
ליתר דיוק בשנת 1941 מילאה בריטניה הגדולה את התחייבויותיה. במקום 600 המטוסים שהובטחו, היא סיפקה 711 לברית המועצות, 466 מתוך 750 טנקים, ו -300 מתוך 600 טנקות. בנוסף, באותה תקופה קיבלה ברית המועצות מהבריטים מספר מסוים של אקדחים ורובים נגד טנקים..
מטוסים, טנקים, מכוניות …
לאחר פרוטוקול מוסקווה, שהיה בתוקף עד 30 ביוני 1942, חתמו המדינות העיקריות בקואליציה נגד היטלר על שלושה מסמכים דומים נוספים, כל אחת לתקופה של שנה: בוושינגטון - 6 בנובמבר 1942, לונדון - 19 באוקטובר., 1943 ואוטווה - 17 באפריל 1944. הם קבעו את היקף והרכב האספקה להלוואות עד סוף מלחמת העולם השנייה.
איזה סוג של ציוד צבאי וכלי נשק, חומרים נכללו ברשימת האספקה להשכרה ולהתקבל בברית המועצות? עד אמצע 1942 קיבלה ברית המועצות 3,100 מטוסים מבעלות הברית. ביניהם לוחמי איירקוברה, שזכו לשבחים רבים מצד הטייסים שלנו, כולל שלוש פעמים גיבור ברית המועצות אלכסנדר פוקרישקין. אחרי הכל, 48 מתוך 59 המטוסים הגרמניים שהפיל, הוא רשם לחשבון הלחימה שלו, כשהוא טס על "איירקובראס".
הטייסים שלנו דיברו היטב על מפציצי מיטשל B-25 ובוסטון A-20 מארצות הברית. אבל ה"הוריקנים "הבריטים לא שימחו את הטייסים הסובייטים. לוחמי "ספיטפייר" עלו על מספר המטוסים הללו במספר מאפייני ביצועים, אך הם היו מעטים.
הערכות מאופקות יותר, אך עדיין חיוביות, ניתנו על ידי טייסים סובייטים לסוגים אחרים של מטוסי Lend-Lease (Tomahawk R-40, Kittyhawk R-47 וכו '). מצד שני, המלחים בירכו בהתלהבות על משלוחי הסירות המעופפות של קטלינה.
ב -1 באוקטובר 1944 קיבלה ברית המועצות 14,700 מטוסים מבעלות הברית. בסך הכל, במשך כל שנות המלחמה הפטריוטית הגדולה, שלחו בעלות הברית 22,195 מטוסים לברית המועצות (על פי מקורות אחרים - 18,297). במהלך המלחמה ייצרה ברית המועצות במפעליה, על פי נתונים רוסיים, 143,000 מטוסים (על פי נתונים זרים - 116,494). לפיכך, כל מטוס חמישי או שישי בחיל האוויר של הצבא האדום היה Lend-Lease.
חלקם של אספקה להשכרה בתעופה של הצי הסובייטי עלה על 20% (2,148 מטוסים).
עלות ההלוואות לתעופה בברית המועצות בכללותה הסתכמה ב -3.6 מיליארד דולר, או כ -35% מסך כל הסיוע של בעלות הברית.
התעופה שלנו דרשה בנזין בעל אוקטן גבוה, שהיווה נקודת תורפה של הכלכלה הסובייטית. המחסור בדלק תעופתי פוצה על ידי אספקה להשכרה. יותר מ -1.5 מיליון טון מדלק זה הגיע מארה ב, בריטניה וקנדה, שחרגו מעט מיצורו בברית המועצות.
החומר העיקרי לבניית המטוס הוא אלומיניום. בנובמבר 1942 איבדה ברית המועצות 60% מיכולת ייצור האלומיניום שלה. הצורך באלומיניום, על פי א 'מיקויאן, היה 4000 טון לחודש ובנוסף 500 טון דורלומין. כל אספקת האלומיניום המערבית במהלך המלחמה הסתכמה ב- 325 אלף טון.
חשבון הטנק Lend-Lease נפתח על ידי כלי רכב משוריינים בריטים שנחתו במזח של נמל ארכנגלסק מספינות שיירת דרביש ב -31 באוגוסט 1941. בסך הכל נשלחו לברית המועצות 12 788 טנקים במהלך שנות המלחמה (7500 מארה ב, 5218 מאנגליה).
בברית המועצות הופקו במהלך תקופה זו 110,000 טנקים. לפיכך, היו לצבא האדום 12% מהטנקים המיובאים.
יותר מכולם בצבא האדום היו טנקים בינוניים אמריקאים "גנרל שרמן" עם תותח 75 מ"מ ושריון בעובי 38-100 מ"מ ו"סטיוארט ", חמושים בתותחי 75 מ"מ ו -37 מ"מ.
מבין הטנקים הבריטיים, הטנקים הבינוניים הנ"ל "ולנטיין" ו"מטילדה "היו המסיביים ביותר במשלוחי Lend-Lease. הראשון מהם חמוש באקדח 60 מ"מ, השני בתותח 40 מ"מ. הבריטים סיפקו גם לטנק הכבד של צ'רצ'יל שריון עד 152 מ"מ ותותח 75 מ"מ.
בעלות הברית שלחו לברית המועצות גם 4,912 רובים נגד טנקים, 8,218 תותחים נגד מטוסים, 376,000 פגזים, 136,000 מקלעים ו -320,000 טון חומרי נפץ.
בקיץ ובסתיו 1941 איבד צי רכב המטען של ברית המועצות 159 אלף כלי רכב (58% מהרכב המקורי), וכן מספר מפעלים שייצרו חלקי רכיב למכוניות. המחסור בכלי רכב השפיע לרעה על ניידות הארטילריה ועל האפשרות של פריסה מחדש.
רכבים להשכרה הגיעו לעזרה, בעיקר מארצות הברית. הם אלו שפתרו במידה רבה את הבעיה של הזזת תושבות אקדחים. אלה הם, קודם כל, "סטודבאקרים", "דוג'י", "וויליס", "פורדס".
בסך הכל, מבעלות הברית, בעיקר מארצות הברית, קיבלה ברית המועצות 427,386 (על פי מקורות אחרים - 477,785) מכוניות מדגמים שונים ו -35,170 אופנועים.
יותר מ -500 ספינות מלחמה וסירות נמסרו לחיל הים הסובייטי במסגרת Lend-Lease. אלה כוללים 28 פריגטים, 89 שוחרי מוקשים, 78 ציידי צוללות גדולים, 60 סירות סיור, 166 סירות טורפדו ו -43 כלי שיט נחיתה.
לרוע המזל, עיקר הספינות החלו להיכנס לברית המועצות רק בשנת 1944, ובעיקר לצי הצי השקט, ערב המלחמה עם יפן.
מבעלות ברית ברית המועצות קיבל כ -1000 תחנות מכ ם וסונרים. 25 אחוז מכלל Lend-Lease היה מזון.
מסלולים עיקריים
היו ארבעה מסלולים עיקריים למשלוח מטענים להשכרה לברית המועצות.
הראשון, הקצר ביותר, שלאורכו הובלו 4 מיליון מטענים (22.6%), רץ ברחבי צפון האוקיינוס האטלנטי באזור שבין שפיצברגן לחופי נורבגיה שנכבשו על ידי הגרמנים. מאוגוסט 1941 עד מאי 1945, 41 שיירות ארקטיות חצו מאיסלנד ומאנגליה למורמנסק וארכנגלסק. בסך הכל היו 811 אוניות בשיירות.
כתוצאה מהתקפות של צוללות ומטוסים גרמניים, 100 ספינות (82 בריטיות ואמריקאיות, 9 מדינות סובייטיות ועוד 9 מדינות) נהרגו בדרך, ואיתן אלפי מלחים אמריקאים, בריטים, קנדים וסובייטים.
המסלול השני של אספקת הלוואות, שכונה "המסדרון הפרסי", עבר מחופי ארצות הברית ואנגליה דרך המפרץ הפרסי ואיראן. מסלול זה העביר 4.2 מיליון טון מטען (23.8%). היא החלה לפעול בשנת 1942, לאחר שכוחות הכיבוש של אנגליה וברית המועצות נכנסו לאיראן בהתאם להסכם האנגלו-סובייטי-איראני.
באיראן בנו בעלות הברית כבישים מהירים ורכבות נוספות, שדות תעופה, סדנאות מטוסים ומפעלי הרכבה לרכב. מכאן המטוסים שהגיעו והביאו הועברו על ידי טייסים סובייטים לשטח ברית המועצות לחזית, ומכוניות עמוסות בחומרי Lend-Lease, בכוחות עצמן, מתגברות על דרך קשה, יותר מאלף קילומטרים דרכה. מדבריות ושטח הררי, הלכו לגבול הסובייטי לעיר ז'לפה האזרבייג'נית או לנמלים האיראנים בחוף הדרומי של הים הכספי.
בשלישית, מסלול האוקיינוס השקט, שפעל לאורך כל המלחמה, היקף המטען שנמסר לברית המועצות היה הגדול ביותר והסתכם ב -8 מיליון טון (47.1%). חומרי Lend-Lease הועלו על ספינות בנמלי החוף המערבי של ארצות הברית והגיעו לפטרופבלובסק-קמצ'צקי, מגאדן ולדיווסטוק.
לא היו שיירות במסלול האוקיינוס השקט. כל הספינות הפליגו לבד, בטיסות "טפטוף", אך כמעט בכל ספינה היו תותחים, מקלעים וצוותים צבאיים קטנים. ההפסדים כאן היו קטנים לאין ערוך מאשר בשיירות הצפוניות, אך ניתן לספור עד תריסר ספינות טורפדו.
המסלול הרביעי היה מיוחד, הקשור להשכרת תעופה. זהו מה שנקרא ALSIB. מטוסים אמריקאים הועברו לאורכו לברית המועצות בכוחות עצמם לאורך מסלול אלסקה - צ'וקוטקה - יאקוטיה - קראסנויארסק. מקרסנויארסק הועלו לוחמים בעלי כנפיים מורכבות על במות הרכבת והועברו לחלק האירופי של המדינה, בעוד המפציצים עצמם טסו לשדות תעופה בחזית.
כ -8,000 מטוסים נמסרו לברית המועצות לאורך מסלול זה, כולל 5,000 לוחמי איירקוברה וקינגקוברה, כ -2,000 מפציצי בוסטון A-20 ומיצ'ל B-25, וכן 710 מטוסי תובלה דאגלס C-47.
העלות הכוללת של סיוע להשכרה לברית המועצות, על פי החישובים של כלכלנים והיסטוריונים רוסים (נ.ב. בוטנינה ואחרים) של השנים הפוסט-סובייטיות, היא יותר מ -12 מיליארד דולר (במחיר שנות המלחמה).
איגור קראסנוב
דוקטורט בכלכלה
זכור, מעריך, תודה
חוות דעת של מומחים רוסים ובריטים על הסיוע הניתן לאיחוד הסובייטי על שכירת הקרקע
במשך כל ארבע שנות המלחמה סיפקו בעלות הברית בקואליציה נגד היטלר לברית המועצות נשק, תחמושת, מוצרי מזון, ציוד צבאי במסגרת Lend-Lease … עד כמה סיוע זה היה משמעותי והאם ברית המועצות הייתה יכולה לזכות ללא התמיכה של בריטניה הגדולה וארצות הברית? מומחים רוסים ובריטים ניסו לענות על שאלה זו במהלך גשר הווידיאו מוסקבה-לונדון בריה א נובוסטי. היה גם כתב של השליח הצבאי-תעשייתי, שמצטט את הצהרותיהם של כמה ממשתתפיו.
אולג RZHESHEVSKY
מנהל מדעי של המרכז להיסטוריה של מלחמה וגיאופוליטיקה של המכון להיסטוריה כללית
- אני יודע דבר אחד: בין היתר בזכות סיוע אמריקאי, בריטי, קנדי, סיוע ממדינות אחרות, ניצחנו במלחמה במשותף. הם זכו בניצחון על אויב מסוכן ורב עוצמה שרסק את כל אירופה והצליח להרכיב גוש צבאי ממדינות תוקפניות.
ללא ספק, הסיוע שקיבלנו במסגרת Lend-Lease, בעיקר באמצעות השיירות הצפוניות המפורסמות (הם יצאו לברית המועצות מבריטניה בשנים 1941-1942 ומאוחר יותר), היה בעל חשיבות רבה. במיוחד בשנים הראשונות של המלחמה, אם כי בשנת 1941 זה היה מאוד מאוד לא משמעותי.
הגורם המוסרי השפיע אז הרבה יותר, ולא רק על הצבא, אלא על כל עמנו. ההבנה כי איננו לבד, אנו נלחמים לצד בעלות ברית רבות עוצמה כמו בריטניה וארצות הברית, הייתה בעלת חשיבות רבה בהעלאת המורל של החיילים בחזית והאוכלוסייה מאחור.
סיוע בהלוואות להשכרה מוערך מאוד במדינה שלנו. אין עבודה רצינית אחת בה לא מוזכרת עזרה זו, לא ניתנת לה הערכה מתאימה. והיום אנו יכולים שוב להביע את תודתנו על כך למנהיגות ולעמי מדינות הקואליציה האנטי-היטלרית.
ריצ'רד OVERY
פרופסור באוניברסיטת אקסטר
- עד כמה חשובה העזרה למדינה שלך לנצח במלחמה ההיא? אנו זוכרים כי ברית המועצות, עוד לפני קבלת סיוע מן המניין במסגרת חוזה ההלוואות, הצליחה להרחיק את הפשיסטים מחומות מוסקווה. עליכם להבין: שינויים ותנאים מוקדמים ביותר לנקודת מפנה זו התרחשו בכוחות הסובייטים עוד לפני תחילת האספקה במסגרת Lend-Lease.
אבל Lend-Lease, לדעתי, היה חשוב ביותר. הוא סייע לברית המועצות לספק לצבא באופן שיטתי נשק ותחמושת, אספקה של חומרים ודלק. בנוסף, סופקו מוצרי מזון, חומרי גלם, טכנולוגיות … כל זה אפשר לברית המועצות להפנות את התעשייה שלה לייצור, קודם כל, נשק וציוד צבאי.
נראה לי שאספקה מגוונת, לא רק של נשק וציוד צבאי, אלא גם של חומרים וציוד שונים, סייעה לברית המועצות לבצע פעולות התקפיות גדולות יותר בהצלחה, כולל בשנים 1943-1944. לכן לא ניתן להקטין את חשיבותם בשום צורה.
