טכניקת נחיתה: במה מצוידת "חיל הרגלים המכונף" של רוסיה

תוכן עניינים:

טכניקת נחיתה: במה מצוידת "חיל הרגלים המכונף" של רוסיה
טכניקת נחיתה: במה מצוידת "חיל הרגלים המכונף" של רוסיה

וִידֵאוֹ: טכניקת נחיתה: במה מצוידת "חיל הרגלים המכונף" של רוסיה

וִידֵאוֹ: טכניקת נחיתה: במה מצוידת
וִידֵאוֹ: Ручной пулемет РПК 16 #efk 2024, דֵצֶמבֶּר
Anonim

מוסקווה, 2 באוגוסט. / TASS /. בשנים האחרונות, הציוד הטכני של הכוחות המוטסים (הכוחות המוטסים) ממשיך לצמוח ללא הרף עקב הופעת הדגמים האחרונים בשירות, הדרישות העיקריות שעבורן (בנוסף לאיחוד על שלדת הבסיס - שימו לב TASS) הן אוויר יכולת הובלה ויכולת ירידה בשיטת מצנח.

"חי"ר מכונף" מצויד בשני ציוד צבאי משולב ונוצר במיוחד למשימות נחיתה ספציפיות. ביניהם נשאיות BTR-80, כלי טיול קרב טייגר, מל"טים רב תכליתיים של אורלן 10, מערכות טילים נגד טנקים שונות, תושבי ארטילריה מונעים עצמית, מרגמות, הוביצרים, להבות, משגרי רימונים וכן נוגדי טילים קצרים לטווח קצר. -מערכות טילים למטוסים.

הציוד והנשק העיקריים של "חיל הרגלים המכונף" הם מחומר TASS.

כוחם העתידי של הכוחות המוטסים

עד סוף שנת 2016 יקבל "חיל הרגלים המכונף" סך של 144 כלי רכב קרב מוטוריים חדשים מסוג BMD-4M Sadovnitsa ונושא משוריין BTR-MDM "רקושקה". בסך הכל מתוכנן לקבל כ -250 יחידות של ציוד שונים עבור הכוחות המוטסים. עד שנת 2025, כלי הלחימה האחרונים צריכים להחליף כלי רכב משוריינים מיושנים לחלוטין, כגון BMD-2 ו- BTR-D.

בנוסף, הכוחות קיבלו משאבים נוספים לעבודות פיתוח על רכב גלגלי לכוחות מיוחדים עם מודול לחימה. העבודה על רכב משוריין מודולרי של הכוחות המוטסים מתבצעת יחד עם KamAZ.

גרסת נחיתה של המשוריין טייגר נמצאת בבדיקה של "חיל הרגלים המכונף". כמו כן, מתבצעות עבודות ביצירת מערכת טילים נגד מטוסים מוטסת פטיצלוב המבוססת על ה- BMD-4M.

בשנת 2019 צפויה להופיע מערכת ארטילריה מונעת עצמית של זאוראלטים בכוחות מוטסים, ומערכת הטילים נגד טנקים קורנט מפותחת, וכלי השליטה הארטילרים של זאבט-ד נמצאים בפיתוח.

לטובת הכוחות המוטסים, ממשיכים המודרניזציה של אקדח התותח בננועת 120 מ"מ נונה, נקודת הסיור של רהוסטט וירי הארטילריה ואקדח הנ"ט המונע על ידי 125 מ"מ.

BMD-2

טכניקת נחיתה: מה חמוש
טכניקת נחיתה: מה חמוש

BMD -2 "בודקה" - רכב אמפיבי עוקב אחר קרב סובייטי / רוסי. הוא נוצר על בסיס ה- BMD-1, והוא מיועד לשימוש בכוחות המוטסים וצניחה או נחיתה ממטוסי תובלה צבאיים כגון An-12, An-22 ו- Il-76. הוכנס לשירות בשנת 1985.

טבילת רכב משוריין באש התקיימה בפעולות האיבה ברפובליקה של אפגניסטן. בשנים שלאחר מכן, BMD-2 שימש בעימותים מזוינים בשטחה של רוסיה ומחוצה לה. הוא נמצא בשירות עם צבאות רוסיה, קזחסטן ואוקראינה.

BMD-2 מצויד ב:

אקדח 30 מ מ 2A42;

מקלעים קואקסיאליים וקורס 7, 62 מ מ PKT;

מערכת טילים נגד טנקים 9M111 "פגות" או 9M113 "תחרות".

BMD-4M

תמונה
תמונה

רכב הקרב ה BMD-4M הנו גרסה מודרנית ברצינות של ה- BMD-4 עם גוף חדש, מנוע, שלדה ורכיבים נוספים.

ה- BMD-4M מצויד במודול הלחימה של Bakhcha-U, הכולל תותחי 100 מ"מ ו -30 מ"מ, וכן מקלע.

עיצוב הרכב מאפשר לנחות מכלי טיס ובתוכו צוות.

למתלה BMD-4 יש בולם זעזועים הידראולי טלסקופי, המאפשר למכונית לעלות / ליפול ב -40 ס מ.

מערכת בקרת האש BMD-4M כוללת ראייה של תותחן מדויק במיוחד, מיוצבת בשני מטוסים ובעלת ערוצי הדמיה תרמית ומדי טווח, המאפשרת ירי מדויק בתנועה.

הרכב כלי הנשק הבסיסיים (על פי נתונים ממקורות פתוחים):

תותח / משגר 100 מ מ 2A70;

תותח אוטומטי 30 מ מ 2A72;

מקלע 7, 62 מ מ PKTM;

ATGM 9M117M3 "ארקן";

ATGM 9M113 "תחרות";

81 מ מ רימוני עשן ZD6 (ZD6M);

משגר רימונים אוטומטי AGS-30.

BTR-MDM "מעטפת"

תמונה
תמונה

נושאת כוח משוריין BTR-MDM "מעטפת" ("אובייקט 955"). הוא נוצר על בסיס רכב התקיפה המוטסת BMD-4M להחליף את נושאת כוח השריון האמפיבי BTR-D, שהועלה לשירות בשנות השבעים. ניתן לצניחה, צף.

צוות קרבי: 15 איש (2 אנשי צוות ו -13 צנחנים).

חימוש: שני מקלעי PKTM בקוטר 7, 62 מ מ (אלפיים סיבובים לכל אחד).

מהירות מרבית: 70 קמ"ש בכביש המהיר, 45-50 קמ"ש בשטח מחוספס, 10 קמ"ש צפים.

משקל לחימה: 13, 2 טון.

ההתקדמות בחנות: 500 ק"מ בכביש המהיר, 350 ק"מ בשטח מחוספס.

ניתן לצנן BTR-MDM והוא צף.

אומץ על ידי הכוחות המזוינים של RF באפריל 2016.

אקדח מונע עצמי "Sprut-SD"

תמונה
תמונה

הדגם הבסיסי "ספרוט-SD" ("הנעה עצמית", "נחיתה"-כ- TASS) הוא אקדח נגד טנקים מונע על-ידי קוטר 125 מ"מ, שנועד להילחם ברכבים משוריינים ובכוח אדם של האויב כחלק ממערך כוחות מוטסים, נחתים וכוחות מיוחדים.

אב הטיפוס הראשון של המכונה המודרנית כבר נוצר. נמסר כי קיבל מערכת בקרת אש דיגיטלית ומנוע מכלי לחימת חי ר BMP-3.

על פי נתונים ממקורות פתוחים, ה- Sprut-SD מצויד במארז הידרופנאומטי ייחודי המאפשר לרכב הקרבי לנוע בצורה חלקה ומהירה בתנאי שטח במהירות של עד 70 קמ ש, מה שמשפר משמעותית את תנאי הירי ב תְנוּעָה.

בנוסף, האקדח המונע את עצמו מסוגל להתגבר על מכשולי מים במהירות של עד 10 קמ ש צפים. הרכב יכול ליפול מספינות משא על פני המים ולחזור לאונייה בכוחות עצמו.

תותח Sprut-SD מבוסס על אקדח הטנקים 2 מ"א 125 מ"מ, המותקן על הטנקים T-72, T-80 ו- T-90. כנשק עזר, הרכב מצויד במקלע 7.62 מ"מ יחד עם תותח עם 2,000 סיבובי תחמושת.

צפוי כי הייצור הסדרתי של האקדח המשופע בנפח-טנקים מסוג Sprut-SDM-1 לשירות הכוחות המוטסים יתחיל בשנת 2018.

אופנוע שלג AS-1

תמונה
תמונה

AS-1 הוא אופנוע שלג צבאי בעל יכולת שטח גבוהה.

נועד לבצע משימות מבצעיות על ידי צוותים ניידים מאחורי קווי האויב ולסגת במהירות לעמדותיהם הראשוניות, לבצע פעולות סיור וסיור, פשיטות וחיפושים והצלה בתנאים שונים, כולל באזורים הארקטיים.

דגם Taiga Patrol 551 SVT המוכח היטב עם מנוע דו-צילירי דו-צילירי RMZ-551 בהספק של 65 כ ס שימש בסיס ליצירת ה- AC-1. עם.

מתחילת שנת 2016 התקבלו 10 אופנועי שלג ליחידות הפרוסות בשטח המחוז הצבאי המערבי.

מפרטים:

אורך - 2950 מ"מ, רוחב עם מגלשיים - 1150 מ"מ.

משקל - 320 ק ג.

נפח מיכל הדלק הוא 55 ליטר.

תיבת הילוכים - דו -שלבית עם הפוך.

המהירות המרבית היא 80 קמ ש.

SAM "Strela-10"

תמונה
תמונה

לכוחות המוטסים יש שינויים שונים במערכת הטילים נגד מטוסים Strela-10, שהדגם הבסיסי שלה הוכנס לשירות עוד בשנת 1976.

מערכת הטילים נגד מטוסים Strela-10 מיועדת להגן על יחידות צבאיות בצורות לחימה שונות ובמצעד מפני נשק תקיפה או סיור שצוללות ועפות בגובה נמוך ואולטרה נמוך.

לגרסה החדשה של "Strela-10MN" (לילה) יש יכולת לחפש מגזר אוטונומי במגזר וזיהוי מטרות, היא יכולה לפעול בלילה הודות להנהגת חיפוש במגזר אוטונומי וזיהוי מטרות.

מערכת טילים נגד מטוסים משמשת להגנה על תצורות צבאיות מפני מטרות אוויר.אובייקטים כאלה יכולים להיות לא רק מטוסים, אלא גם כלי טיס בלתי מאוישים המבצעים סיור וטסים בגבהים נמוכים במיוחד. לדברי מומחים, Strela-10MN יעיל גם נגד מטרות אוויר צלילה.

כעת, על בסיס רכב הלחימה BMD-4M, נוצרת מערכת הטילים הראשונה "מטוסלוב" המוטסת בעולם בעולם.

MANPADS "איגלה" ו"וורבה"

תמונה
תמונה

איגלה היא מערכת טילים נוגדת מטוסים ניידת רוסית וסובייטית (MANPADS) המיועדת לעסוק במטרות אוויר נמוכות-טיסות בקורסים חזיוניים ומדביקים בתנאים של הפרעות תרמיות שקריות. המתחם הועלה לשירות בשנת 1983.

פיתוח מתחם חדש מיסודו החל בקולומנה בשנת 1971. מתחם איגלה היה אמור להחליף את מתחמי סטרלה, שהיו שייכים לדור הקודם של MANPADS ובעל מאפיינים טכניים נמוכים יותר. היתרון העיקרי של Igla MANPADS הוא עמידות טובה יותר בפני אמצעי נגד ויעילות קרבית גבוהה יותר.

ישנם מספר שינויי MANPADS, במיוחד מתחם Igla-S, המסוגל לפגוע בטילי שיוט ומזל טים נמוכים. המתחם נמצא בשירות צבאות רוסיה, מדינות חבר העמים, ומאז 1994 יוצא ליותר מ -30 מדינות.

בשנת 2015, משרד ההגנה של RF החל לקבל את מערכות הניידות הראשונות הניידות של Verba.

MANPADS "Verba", לדברי המפתחים, עולה על כל הדגמים הזרים הקיימים במאפייניו. הטיל נגד מטוסים, שהוא חלק מהמתחם, קיבל לראשונה בעולם מבקש תלת ספקטרלי ברגישות מוגברת ויכול לפגוע במטרות פולטות נמוכות.

המתחם מסוגל להרוס מטרות בגובה של 10 עד 4, 5 אלף מטר ובמרחק של 500 עד 6, 5 אלף מטר. האבטחה של המתחם נגד מכשולים פירוטכניים הוגדלה לפחות פי 10. יעילות הלחימה של המתחם הוגדלה פי 1-2, 5-2.

לדברי המפתחים, הדבר התאפשר עקב שילוב של חידושים ושיפורים במאפייני MANPADS. למתחם דיוק צילום גבוה יותר. ב- "Verba" התחדש הנוהג בשימוש בשאילתת "חבר או אויב".

מוּמלָץ: