באמצע שנות ה -70, כלי הנשק נגד הטנקים הקיימים בצבא הבריטי, שנועדו לחמש יורים בודדים, לא עמדו בדרישות מודרניות ולא יכלו להתמודד ביעילות עם טנקים סובייטים. כלי הנשק האינדיבידואליים הנמצאים ברשות חיל הרגלים הבריטי היו רימוני רובה 75 מ"מ מס '94 ומשיטי רימונים חד פעמיים בגודל 66 מ"מ L1A1 LAW66. עם זאת, ניסיון האיבה באינדוכינה הראה את היעילות הנמוכה של עמיתיהם האמריקאים לנשק נגד טנקים אלה, וההנהגה הצבאית הבריטית יזמה פיתוח משגר רימונים חד פעמי בעל כוח מוגבר, עם דיוק מוגדל וטווח ירי. משגר רימוני L14A1 MAW באורך 84 מ"מ הזמין בחיילים יכול להילחם בבטחון בטנקים שלא היו להם שריון משולב רב-שכבתי והגנה דינאמית במרחק של עד 300 מ 'אך הגרסה הבריטית של קרל גוסטף M2 הייתה כבדה מדי עבור חיילים בודדים לשימוש.
פיתוחו של משגר רימונים נגד טנקים חדש בסוף שנות ה -70 הופקד בידי מפעל המדינה המלכותי, שהיה הספק המסורתי של נשק קל ונשק ארטילרי לצבא הבריטי. בשנת 1981 הצטרפה הנדסת ציד ליצירת משגר הרימונים. בשנת 1983, הוצג מדגם לבדיקה, שקיבל את הכינוי LAW 80 (נשק אנטי-שריון קל באנגלית לנשק 80-קל נגד טנקים של שנות ה -80).
מבחינה רעיונית, משגר הרימונים הבריטי חזר על ה- M72 האמריקאי החד פעמי, אך היה בעל קליבר של 94 מ"מ ומשקלו כ -10 ק"ג. טווח הירי היעיל הוא עד 300 מ ', המקסימום הוא 500 מ'. המהירות ההתחלתית של הרימון היא 240 מ ' / ש'. רימון מצטבר במשקל 4 ק"ג מסוגל לחדור 600 מ"מ של שריון הומוגני. ראש הקרב של הרימון מצויד בנתיך חשמלי תחתון עם חיישן פיזואלקטרי בראש הקרב, המספק פיצוץ בזווית מפגש עם מטרה של עד 80 °. הטיל מיוצב על המסלול בעזרת ארבע נוצות פלסטיק מתקפלות. כדי להפחית את פיזור הקליע, הוא מסתובב במהירות נמוכה.
מכשיר ההתחלה מורכב משני צינורות הניתנים להרחבה טלסקופית. בשלב הראשון הצינורות היו עשויים מכמה שכבות של פיברגלס ספוג שרף אפוקסי, אך בדגימות סדרתיות הוחלף הפיברגלס בקבלר. הצינורות במצב המאוחסן נעים ונסגרים בכיסויי פלסטיק אלסטיים, המבטיחים אטימות והגנה מפני נזקים מכניים. על המשטח העליון של המשגר יש חגורה אלסטית להובלת נשק. לאחר הסרת המכסה האחורי, הצינור עם הרימון נע למצב בו הוא קבוע אוטומטית. שלא כמו משגר הרימונים M72 האמריקאי בגודל 66 מ"מ על LAW 80, אפשר להעביר אותו חזרה מעמדת הלחימה לאחורה. האורך במצב המאוחסן הוא 1000 מ"מ, בעמדת הלחימה - 1500 מ"מ. זמן העברה מנסיעה לעמדת לחימה - 10 שניות.
בצידו השמאלי של צינור ההשקה מראה אופטי העשוי מפלסטיק; במצב המאוחסן הוא מוגן על ידי מכסה הניתן לזוז. לאפשרות לצלם בלילה, המראה מצויד בחוט עם תאורה טריטיום. כמו כן, ניתן להתקין על משגר הרימונים מראה ראשי לילה עפיפונים לא מואר עם טווח ראייה של עד 400 מ '. משקל מראה הלילה הוא 1 ק ג, זמן הפעולה הרציפה מבלי להחליף את מקורות הכוח הוא 36 שעה (ות.
כדי להגדיל את הסבירות לפגוע במטרה, רובה ראיה באורך 9 מ מ מותקן בחלק הקדמי התחתון של צינור השיגור.בדומה למשגר, הרובה חד פעמית; הטעינה והשימוש הנוסף בו אינם ניתנים. על מנת למזער משקל ועלות, החבית שלה עשויה מסגסוגת אלומיניום. מתג ההדק כולל שתי עמדות ומאפשר לך לירות או מרובה או ממשגר רימונים. לצורך אפס משתמשים במחסנית נותב, שהבליסטיקה שלה במרחק של עד 500 מ 'עולה בקנה אחד עם מסלול הטיסה של הרימון. לאחר שהיורה משוכנע כי כיוון הנשק הוא הנכון וכדורי העקוב פוגעים במטרה המיועדת, הוא מחליף את מנגנון ההדק ועם אותה הגדרת המראה, משוגר רימון מונע רקטות. עם טווח ירי קצר, לא ניתן לבצע אפס עם כדורי נותב.
בשנת 1986, מחלקת המלחמה הבריטית חתמה על חוזה עם הנדסת ציד תמורת 200 מיליון ליש"ט. במשך 10 שנים יוצרו 250 אלף משגרי רימונים ו -500 סימולטורים אלקטרוניים. בנוסף לצבא הבריטי ולנחתים המלכותיים, רכשה ירדן 3,000 משגרי רימונים. חוק 80 שימש גם בעומאן ובסרי לנקה. בתחילת שנות ה -80 נבדק משגר הרימונים הבריטי בארצות הברית, והוא היה אחד המתמודדים בתחרות להחליף את משגר הרימונים החד פעמי של 70 מ"מ. במקרה של חוזה, הנדסת ציד הייתה מוכנה לספק משגרי רימונים במחיר של 1300 דולר ליחידה. עם זאת, האמריקאים העדיפו את משגר הרימונים החד פעמיים AT4 באורך 84 מ"מ.
על בסיס משגר הרימונים LAW 80 בסוף שנות ה -80 נוצר מכרה נ ט אוטונומי המניע את הרקטות האוטונומיות. היה צפוי כי מוקשים נגד טנקים, המסוגלים להיות במצב המתנה של עד 15 ימים, יוצבו בנתיבי הטנקים הסובייטיים במערב אירופה ויפגעו בהם באופן עצמאי במרחק של עד 100 מ '. הפעלתם הייתה כדי להתבצע באמצעות חיישני אקוסטיקה ולייזר. לא היה רובה תצפית על המכרה. אולם מאוחר יותר הוכרה תוכנית זו כיקרה מדי, וייצור המוני של מכרות סילון לא בוצע.
בהתחשב בכך ייצור משגר הרימונים הושלם בשנת 1997, ואורך חיי המדף המובטח של המוצר הוא 10 שנים, ניתן לטעון ברמה גבוהה של הסתברות שרוב המשתמשים כבר מחקו את ה- LAW 80 הקיים כאמצעי זמני, היא רכשה 2,500 משגרי רימון L2A1 ILAW חד פעמיים. דגם זה מקביל למשגר הרימונים M136 / AT4 השוודי-אמריקאי. חלופה זולה יותר הייתה שינוי חדש של משגר הרימונים האמריקאי M72 הידוע. דגם L72A9 בצבא הבריטי קיבל את השם LASM (טיל אור אנטי-מבני באנגלית-טיל אנטי-מבני קל).
משגר רימוני LASM בגודל 66 מ"מ במשקל 4, 3 ק"ג הוא נשק רב תכליתי המתאים להשמדת כלי רכב משוריינים קלים, כוח אדם והשמדת ביצורי שדות. הבריטים הכירו את משגר הרימונים הזה והעריכו אותו בפועל במהלך המערכה "נגד טרור" באפגניסטן, במהלך פעולות משותפות עם האמריקאים. בהשוואה ל- L2A1 ILAW, שינוי ה- M72 החדש הוא נשק הרבה יותר קל וקומפקטי, שחשוב במיוחד ליחידות קטנות הפועלות באזורים הרריים.
רכישה בריטית נוספת, המבוססת על הניסיון שנצבר במהלך מסעות ה"אנטי-טרור "באפגניסטן ובעיראק, הייתה משגר רימון מטאטור חד פעמי באורך 90 מ"מ (אנטי טנק נייד אנגלי, אנטי DOoR-אנטי טנק ואנטי-טנק). נשק בונקר שנשא אדם אחד)).
משגר הרימונים MATADOR הינו פיתוח משותף של סוכנות המדינה הסינגפורית DSTA ותאגיד הביטחון הישראלי רפאל מערכות הגנה מתקדמות, בהשתתפות חברת Dynamit Nobel AG הגרמנית. נמסר כי בעת יצירת משגר רימונים חדש, נעשה שימוש בפתרונות טכניים ששימשו בעבר במשחקי זרוע RPG הגרמניים בגודל 67 מ מ. בפרט, הטכנולוגיה של שימוש במשקל נגד מגרגירי פלסטיק הושאלה לחלוטין. הרימון נזרק מהחבית באמצעות מטען אבקה הממוקם בין שתי בוכנות.בזמן שהבוכנה הקדמית זורקת את הרימון החוצה, הבוכנה האחורית דוחפת את המשקל הנגדי לכיוון ההפוך, מה שמאפשר לך לירות בבטחה מחלל סגור.
הגרסה הראשונה, הידועה בשם MATADOR-MP, נועדה להשמיד כלי רכב משוריינים בעובי שריון הומוגני של עד 150 מ"מ ויכולים להכות חור בקיר לבנים של 450 מ"מ. נתיך אינרציאלי, בעת ירי לעבר מטרות רכות, כגון מחסום העשוי משקי חול או סוללת עפר, מתפוצץ ברגע חדירתו המקסימלית של הטיל למכשול. מסילת Picatinny מספקת התקנה של ראיית לילה או מד טווח לייזר.
משגר הרימונים Matador-WB נועד להרוס קירות לבנים ובטון ויעיל במיוחד בסביבות עירוניות. על פי נתוני הפרסום, לאחר שהרימון "אנטי חומרי" פוגע בלוח בטון מזוין סטנדרטי המשמש לבניית קירות באזורים עירוניים, נוצר חור בקוטר של 750 עד 1000 מ"מ, שלתוכו חייל בעל תחמושת מלאה מסוגל למדי של זחילה.
בשנת 2009, זמן קצר לאחר סיום מבצע "עופרת יצוקה", פרסמו התקשורת הישראלית מידע כי משגרי רימון מטאדור ביצעו טוב מאוד במהלך פעולות האיבה ברצועת עזה נגד המערכים החמושים של התנועה הפלסטינית חמאס.
בצבא הבריטי, תחת הכינוי ASM L2A1, אומץ משגר הרימונים מטאדור- AS (מהאנטי-מבנה האנגלי). מדגם זה במשקל 8, 9 ק"ג ואורך 1000 מ"מ מסוגל לפגוע במטרות במרחק של עד 500 מ '. בעזרת משגר הרימונים ניתן להילחם בכלי לחימה משוריינים קלים ולהרוס כוח אדם המסתתר בבונקרים ומחוץ לחומות הבניינים.
הזמינים בצבא הבריטי, משגרי הרימון L2A1 ILAW, LASM, ASM L2A1, כמו גם ה- LAW 80, שכבר הוסר מהשירות, מוגבלים למדי מבחינת תבוסת הטנקים המודרניים עם שריון רב שכבתי משולב. כתחליף מן המניין של משגר הרימונים LAW 80, הצבא הבריטי ראה מערכת טילים קלה נגד טנקים, הדומה באופן עקרוני ל- FGM-172 SRAW האמריקאי, שאומצה בשנת 2001 על ידי ה- ILC האמריקאי.
ה- ATGM החדש, שנקרא MBT LAW (טנק קרב ראשי ונשק קל נגד טנקים), הוא פיתוח בריטי-שוודי משותף. כמו כן, הנשק מכונה לפעמים NLAW (אנגלית New Light Anti-Tank Weapon-נשק קל חדש נגד טנקים). במהלך יצירת מתחם נ ט חד פעמי, התפתחויותיה של חברת סאאב בופורס דינמיקס השבדית על משפחת משגרי הרימונים AT4 ו- RBS 56B BILL 2 ATGM והישגיה של ענקית התעופה והחלל הבריטית Thales Air Defense Limited בתחום האלקטרוניקה. ושימוש בטילים.
כמו ב- FGM-172 SRAW האמריקאי, לפני שיגור טיל MBT LAW, פרמטרי תנועת המטרה נלכדים למשך 3-5 שניות. לאחר השיגור, מערכת ההנחיה האינרציאלית שומרת את הטיל באופן אוטומטי בקו הראייה, מבצעת התאמות למהירות תנועת המטרה, רוח הרוח והטווח. אך בניגוד למתחם האמריקאי, שבו זמן ההפעלה במצב טרום ההשקה לא עלה על 12 שניות, ולאחר מכן היה צורך להחליף את הסוללה, במהלך רכישת מטרה, למפעיל ההנחיה MBT LAW יש אפשרות להדליק ולכבות שוב ושוב. יחידת ההדרכה. לפיכך, חוק MBT מטווח קרוב משלב את היכולות של ATGM עם קלות השימוש ב- RPG. מראה טלסקופי פשוט משמש לכוון הנשק לעבר המטרה, אך ניתן להתקין אופציה לראיית הדמיה תרמית.
לראש הרקטה קליבר של 150 מ"מ, וגופה 115 מ"מ. ראש הקרב מפוצץ בפיקוד החיישנים המגנטיים והלייזר, כשהטיל עף מעל המטרה. קיימת גם אפשרות לפגוע במטרה כתוצאה מפגיעה ישירה. הבחירה של המצב נעשית על ידי המפעיל לפני תחילת.
המטען המעוצב בקוטר 102 מ"מ דומה מבחינה מבנית לראש הקרב המשמש ב- RBS 56B BILL 2 ATGM השבדי.חדירת השריון שלו לא נחשפה, אך על פי הערכות מומחים, מדובר ב -500 מ"מ לפחות, וזה די והותר כדי להביס את השריון העליון הדק יחסית של הטנק. זה אושר במהלך ניסויי שטח, בהם נעשה שימוש בטנק הקרב הראשי מסוג T-72 מתוצרת סובייטית. במקביל הונחו חומרי נפץ במיכל בכמות המקבילה לעומס התחמושת של 22 פגזי 125 מ"מ.
ATGM חד פעמי יכול לפגוע ברכבים משוריינים במרחק של עד 600 מ '. הנתיך מפותל 20 מ' מהלוע. זמן הטיסה של הרקטה במרחק של 400 מ 'הוא כ -2 שניות. המשקל הקטן יחסית של מערכת נ"ט החד פעמית MBT LAW - 12.5 ק"ג, מאפשר לשאת אותו ולהשתמש בו על ידי איש שירות אחד. אורך צינור ההשקה הוא 1016 מ"מ.
MBT LAW ATGM מיישמת את טכנולוגיית ההתחלה הרכה, שפותחה בעבר על ידי סאאב בופורס דינמיקה על שינוי מיוחד של משגר הרימונים החד פעמיים AT4 CS. הודות לכך, ניתן לשגר את הרקטה מהשטח. זה בהחלט מקל על השימוש במתחם נ ט בסביבות עירוניות ומרחיב את היכולות הטקטיות שלו.
בשנת 2005 הסכימו ממשלות בריטניה הגדולה ושבדיה על ייצור משותף של מערכות נגד טנקים MBT LAW ועל אספקת נשק לייצוא. היצרנית העיקרית של ה- ATGM החדש לצבאות הבריטים והשבדים הייתה מפעל Thales Air Defense Ltd הממוקם בצפון אירלנד, והוחלט לייצר את המתחמים לצבא הפיני במפעל של חברת SBD השבדית. הצו המקדמי, שהוציא משרד ההגנה הבריטי, הסתכם בכ -20 אלף עותקים במחיר של MBT LAW ATGM אחד בשנת 2008 25,000 אירו.
המנה הראשונה של מערכות נ"ט הועברה לצבא הבריטי בסוף 2008. באותה שנה הזמינה פינלנד חבילה של מערכות נ"ט חד פעמיות קלות בשווי 38 מיליון יורו. אינדונזיה, שוויץ וסעודיה רכשו גם את מערכות הטנקים MBT LAW. ה- ATGM החדש לטווח הקצר עמד לרשותה של הצבא הבריטי באפגניסטן. עם זאת, לא היו לו מטרות ראויות עבורו. הסעודים היו הראשונים שהשתמשו בחוק MBT בקרב במהלך הפלישה לתימן. נמסר כי ה- MBT LAW ATGM שימש בשנת 2015 נגד כלי הרכב המשוריינים החות'ים במהלך הלחימה על עיר הנמל עדן.
בשל מאפייני הלחימה והשירות המבצעיים הגבוהים למדי של ה- MBT LAW ATGM, מומחים בתחום הנשק נגד טנקים מעריכים אותו גבוה יותר ממתחם ה- FGM-172 SRAW החד-פעמי האמריקאי, שנמשך כעת משירות. מעצבי ה- ATGM הבריטי-שבדי הצליחו ליצור נשק אמין וקל יותר לשימוש, עם סבירות גבוהה למדי לפגוע במטרה מהזריקה הראשונה.
עם זאת, בשל עלותו הגבוהה, מתחם נ ט לא טנקים לא יכול להיחשב כתחליף מן המניין למשגרי רימונים חד פעמיים, שכן אין זה מציאותי לצייד בו כל חייל. כלכלית בשדה הקרב לא משתלם כלכלית להשתמש בתחמושת שעלותה פי כמה.
באמצע שנות ה -90 עבדה החברה הבריטית British Aerospace יחד עם Aerospatiale הצרפתית ו- Messerschmitt-Bölkow-Blohm GmbH הגרמנית על יצירת מערכות ATGM לטווח בינוני עם הנחיית ATGM בשיטת "שביל הלייזר". מתחם נ"ט החדש, המיועד ל- TRIGAT-MR (דור שלישי נגד טנק, טווח ארוך-דור שלישי לטווח קצר נגד טנקים), נועד להחליף את מערכות הטילים נגד טנקים מהדור השני MILAN, HOT ו- Swingfire ב העברת פקודות בקרה על קו חוט. השימוש בקרינת לייזר למטרה לטיל נגד טנקים אפשר להגדיל את מהירות הטיסה של הטיל ולהגביר את חסינות הרעש של המתחם. השימוש במערכת הדרכה כזו, כמו במתחמי הדור השני, דרש מעקב מתמיד אחר המטרה על ידי המפעיל, אך יחד עם זאת, אפשרות זו הייתה זולה בהרבה מטילים נגד טנקים, בהם "אש ושכח" העיקרון מיושם. הממדים והמשקל של ה- TRIGAT-MR היו צריכים להישאר זהים בערך לזה של ה- MILAN ATGM, וטווח השיגור היה צריך להיות 2400-2600 מ '.כבר מההתחלה היה צפוי כי ה- ATGM יצויד בראש קרב נפץ מצטבר עם חדירת שריון עד 1000 מ"מ.
ההנחה הייתה שאחרי תחילת הייצור הסדרתי, בריטניה תרכוש לפחות 600 משגרים עם ציוד הדרכה ומראות לילה של הדמיה תרמית ו -18,000 טילים. עם זאת, בשנת 1998 הודיעה ממשלת בריטניה רשמית על פרישה מפרויקט TRIGAT.
התוצאה של החלטה זו הייתה כי ה- FGM-148 Javelin ATGM האמריקאי, המיוצר ברישיון, נמצא כיום בשירות הצבא הבריטי. עם כל היתרונות של ה"דארט "עם טווח שיגור של עד 2500 מ ', עלות טיל אחד בשנת 2017 הייתה יותר מ -120 אלף דולר.
המתנגדים לרכישת ה- FGM-148 Javelin ATGM מצביעים על כך שבמקרה של התנגשות עם אויב עם רכבים משוריינים רבים העומדים לרשותו, ניתן לנצל במהירות את המלאי המצומצם של טילי כידון, והצבא הבריטי למעשה להישאר ללא נשק נגד טנקים. בהקשר זה, נשקלות אפשרויות חלופיות לרכישת מתחמי נ ט ניידים זולים יחסית עם טווח שימוש ארוך יותר. בהקשר זה, ה- Spike-LR ATGM עם טווח שיגור של יותר מ -5000 מ ', המוצעת על ידי חברת רפאל הישראלית, נראה אטרקטיבי למדי. זה נראה סביר בהחלט לאור הניסיון בבריטניה של הפעלה ושימוש בלחימה במערכת הטילים ארוכי הטווח Spike-NLOS (אנגלית Non Line Of Sight-Out of sight), שבצבא הבריטי יש את הכינוי Exactor Mk 1.
מערכת נשק הטילים המודרך Spike-NLOS בהיקף של 14 יחידות עם עומס תחמושת כולל של 700 טילים נרכשה בשנת 2007 והונחה על נושאות כוח משוריינים מסוג M113, לא אופייניות לצבא הבריטי. מסת הטיל המודרך ב- TPK היא כ -71 ק"ג. טווח השיגור הוא עד 25 ק"מ. בהתאם למשימה המתבצעת, הטיל יכול להיות מצויד בראש קרב נפץ מצטבר, חודר שריון או נפץ רב. בעת תקיפת מטרה, נעשה שימוש במערכת הנחייה משולבת, עם טלויזיה בעלת מצב כפול ומחפש אינפרא אדום ושליטה על שורת פקודה ברדיו.
לאחר הכשרת כוח האדם, אקסקטור מק 1 נשלח לעיראק באוגוסט 2007, שם, במהלך הקרבות על בצרה, הם דיכאו בהצלחה סוללות מרגמה של מורדים וסיפקו תקיפות מפתיעות ברמת דיוק גבוהה בעמדות פיקוד, עמדות תצפית ונקודות ירי. בהתבסס על ניסיון השימוש הקרבי, מערכות טילים מתוצרת ישראל זכו להערכה רבה. בשנת 2009 הועברו מכשירי הטרקטורונים המניעים על ידי מדגם אייקטור Mk 1 מעיראק באמצעות מטוסי תובלה צבאיים לאפגניסטן, שם הפכו לחלק מהגדוד ה -39 של התותחנים המלכותיים. במקביל הזמין הצבא הבריטי חבילה של טילי Mk 5 חדשים עם מחפש דו-ערוצי. עלות רקטה אחת היא 100,000 $.
עד 2011, הימצאות מערכות הטילים של אקסקטור Mk 1 בצבא הבריטי לא הוכרה רשמית. על מנת להסוות מערכות טילים חשאיות, משאיות M113 שעליהן נמצאו, על ידי סטים תלויים של שריון נוסף ואלמנטים מזויפים, הורכבו מתחת למשאיות FV432 המסורתיות הבריטיות.
בשנת 2012, בריטניה הורתה לרפאל לפתח משגר גרירה קל למתחם Spike-NLOS. המשגר הנגרר קיבל את הכינוי Exactor Mk 2 והועלה לשירות רשמי בשנת 2013. המתקן הוא נגרר בעל ציר יחיד בעל ארבעה טילים בציוד TPK וליווי פיקוד רדיו. ניתן למקם את תחנת הבקרה למפעיל במרחק של עד 500 מ 'מהמשגר. מל טים יכולים לשמש ככלי לייעוד מטרה עבור מתחם Exactor Mk 2.
