אחד הרובים הראשונים נגד טנקים אומץ על ידי הצבא הפולני לפני מלחמת העולם השנייה. בשנת 1935, תחת השם "Karabin Przeciwpancemy UR wz. 35" אומצה 7, 92 מ"מ אקדח נגד טנקים, שיצרו T. Felchin, E. Stetsky, J. Maroshkoyna, P. Villenevchits. התוכנית של רובה מגזינים נלקחה כבסיס. מחסנית 7, 92 מ"מ המיוחדת (7, 92x107) שקל 61, 8 גרם, הכדור חודר השריון "SC" - 12, 8 גרם. הכדור של מחסנית זו היה אחד הראשונים שהיו בעלי ליבת טונגסטן. בקצה החבית היה בלם לוע פעיל גלילי, שספג כ -70% מהרתיעה. החבית בעלת הקירות הדקים יחסית יכלה לעמוד עד 200 יריות, אך בתנאי לחימה המספר הזה הספיק למדי-כלי הנשק נגד חיל הטנק של החיל לא שימש זמן רב. לנעילה נעשה שימוש בברג סיבובי מסוג מאוזר, שהיו לו שני זיזים סימטריים מלפנים ואחד עזר מאחור. הידית ישרה. מנגנון ההקשה הוא מסוג החלוץ. במנגנון ההדק, נדנדת השחרור נחסמה על ידי מחזיר אור במקרה של תריס נעול לחלוטין: הרפלקטור התרומם ושחרר את הנדנדה רק במקרה של סיבוב תריס מלא. המגזין, שתוכנן ל -3 סיבובים, היה מאובטח מלמטה עם שני תפסים. המראה הוא קבוע. ברובה נגד הטנקים היה מלאי רובה מחלק אחד, לוח מתכת חיזק את החלק האחורי של התחת, סיבובים לחגורת רובה הוצמדו לתחתית המנזר (כמו רובה). כפות רגליים מתקפלות היו מחוברות לשרוולים המסתובבים סביב הקנה. זה איפשר להפוך את הנשק ביחס אליהם.
משלוחים נרחבים של רובים נגד טנקים לחיילים החלו בשנת 1938; יותר מ -5 אלף יחידות יוצרו בסך הכל. לכל פלוגת חי ר היו אמורים להיות 3 רובים נגד טנקים, בגדוד פרשים - 13 יחידות. עד ספטמבר 1939 היו לכוחות הפולניים 3,500 קילו־בייטים.35 wz.
בפולין פותח גם רובה נגד טנקים עם קדח מחודד (כמו רובה הגרליך הגרמני). לחביתו של האקדח הזה היה אמור להיות קליבר של 11 מילימטר בכניסה לקליע, ו -7, 92 מילימטר בזרבובית. מהירות הלוע - עד 1545 מטר לשנייה. לא יוצר רובה נגד טנקים. פרויקט זה נשלח לצרפת, אולם בשל התבוסה של צרפת בשנת 40, העבודה לא התקדמה רחוק יותר ממבחני האב טיפוס.
בתחילת שנות העשרים ניסו הגרמנים לחדש את הרובה נגד טנקים של מאוזר, והוסיפו אותו עם בולם זעזועים ומגזין, אך בשנת 1925 הגיעו מומחי רייכסווהר למסקנה כי "קליבר ה -13 מ"מ אינו יכול לעמוד ביעד" והפנה את תשומת לב לתותחים האוטומטיים של 20 מילימטר. הרייכסווהר הגרמני לפני המלחמה, שהבין את הצורך בהגנה נגד טנקים של יחידות חי"ר, בחר גם בקליבר 7.92 מ"מ לרובים נגד טנקים. הזריקה היחידה "Pz. B-38" (Panzerbuhse, דגם 1938), שפותחה בסוהל על ידי מעצב חברת "Gustlov Werke" B. Bauer, הופקה על ידי חברת "Rheinmetall-Borzig". שער טריז אנכי שימש לנעילת הקנה. כדי לרכך את הרתיעה, הבורג המחובר והחבית נעקרו לאחור בתוך קופסה, אשר נעשתה אינטגרלית עם מעטפת הקנה והייתה לה צלעות מתקשות.הודות לעיצוב זה, פעולת הרתיעה נמתחה בזמן, היא הייתה פחות רגישה ליורה. במקרה זה, החזרה שימשה לפתיחת הבורג באותו אופן שבו בוצעה אקדחי תותחים חצי אוטומטיים. לחבית היה מדכא פלאש חרוט נשלף. המישור הגבוה של מסלול הכדורים בטווח של עד 400 מטרים איפשר להקים מראה קבוע. המראה האחורי והמראה הקדמי עם שומר היו מחוברים לקנה. הידית הייתה ממוקמת בצד ימין של עכוז החבית. ארגז הנתיכים היה ממוקם משמאל מעל אחיזת האקדח. בחלק האחורי של הידית הייתה ידית בטיחות אוטומטית. קפיץ רתיעה חבית הונח בקת קיפול צינורי. המלאי היה מצויד במשענת כתף עם חיץ גומי, צינור פלסטיק להחזקת האקדח ביד שמאל. התחת מקופל ימינה. בצידי המקלט להאיץ העמסה הוצמדו שני "מאיצים" - קופסאות בהן הונחו 10 סיבובים בדוגמת לוח שחמט. בחזית המעטפת תוקן קלאץ 'בעל דו -כיווניות מתקפלות (בדומה לדו -קדמי של מקלע MG.34). סיכה מיוחדת שימשה לתיקון הדו -רגל המקופל. ידית נשיאה הייתה ממוקמת מעל מרכז הכובד, הרובה נגד טנקים היה מגושם מדי לקליבר שלו. העיצוב של רובה נגד טנקים זה גרם לדגטיארב להשתמש בתנועת הקנה כדי לספוג חלקית את הרתיעה ולפתוח את הבורג באופן אוטומטי.
כדי להגביר את פעולת השריון למחסנית, פותחה גרסה של הכדור בעל הרכב היוצר גז, היוצר ריכוז משמעותי של גז מדמיע (כלורואצטופנון) בנפח המגורים לאחר פריצת השריון. עם זאת, מחסנית זו לא הייתה בשימוש. לאחר תבוסת פולין בשנת 1939, הגרמנים אימצו כמה מהפתרונות של מחסנית 7, 92 מ"מ עבור הנ"ט הפולני ווז 35. מחסנית הגרמנית החזקה 7, 92 מ"מ מדגם "318" נוצרה על בסיס מארז מחסנית למקלע מטוסים בגודל 15 מ"מ. היה לו כדור תבערה חודר שריון או חודר שריון. הכדור חודר השריון היה בעל ליבת קרביד טונגסטן - "318 S.m. K. Rs. L Spur". משקל המחסנית - 85.5 גרם, כדורים - 14.6 גרם, מטען דוחף - 14.8 גרם, אורך המחסנית - 117.95 מילימטרים, ספינות - 104.5 מילימטרים.
הכוחות נזקקו לרובה נ"ט קל יותר. אותו באואר שינה משמעותית את העיצוב, פישט והבהיר את הרובה נגד טנקים, תוך הפחתת עלות הייצור. ל- Pz. B-39 הייתה אותה מערכת נעילה ובליסטיקה. האקדח כלל חבית עם מקלט, בריח, מסגרת הדק עם אחיזת אקדח, קת ודו -רגל. הקנה של Pz. B-39 היה נייח, ובלם הלוע הפעיל, הממוקם בקצהו, יכול לספוג עד 60% מההרתיעה. שער הטריז נשלט על ידי הנפת מסגרת ההדק. בין קנבוס הקנה למראת התריס כדי לשמור על פער ולהאריך את חיי האקדח, התריס היה מצויד בתוחה הניתנת להחלפה קדמית. בתריס הותקן מנגנון הקשה על פטיש. כאשר התריס הורד, הפטיש נדפק. התריס נסגר מלמעלה על ידי דש, שהתקפל לאחור באופן אוטומטי בעת הנעילה. מנגנון ההדק כלל מפעיל לוחש, טריגר ותפס בטיחות. ארגז הנתיכים היה ממוקם בחלקו האחורי של שקע הבריח. עם מיקומה השמאלי (האות "S" הפכה לגלויה), התריס והצריבה ננעלו. מנגנון הירי בכללותו היה מורכב מדי והמערכת רגישה מאוד לסתימה. בחלון המקלט משמאל הותקן מנגנון לחילוץ מחסניות משומשות. לאחר הורדת הבורג (ביטול הנעילה), השרוול נזרק החוצה דרך החלון בתוך התחת עם מחוון החילוץ לאחור ולמטה. ל- Pz. B-39 היה מלאי מתקפל (קדימה ומטה) עם צינור ליד שמאל ומשטח בולם זעזועים, קצה קדמי מעץ, ידית מסתובבת ורצועת נשיאה. גדר טבעת הגנה על המראה הקדמי.האורך הכולל של הרובה נגד טנקים, עיצוב "המאיצים" והדו-ראשי היו דומים לאלה של Pz. B 38. הרובה נגד טנקים יוצרה בגרמניה על ידי חברת Rheinmetall-Borzig ובספח. אוסטריה על ידי חברת שטייר. יש לציין כי בספטמבר 1939 היו בוורמאכט רק 62 תותחים נגד טנקים, עד ליוני 1941 מספרם כבר היה 25,298. לפלוגות חי"ר וחי"ר ממונע היה קישור של רובים נגד טנקים, 3 יחידות כל אחד. נשק, מחלקה לאופנועים הייתה רובה אחת נגד טנקים, ניתוק סיור של חטיבה ממונעת-11 רובים נגד טנקים. עם יותר תמרון ופחות משקל, בהשוואה לקודמו, לאקדח Pz. B-39 היה רתיעה רבה יותר. חסרון אופייני נוסף של האקדח היה החילוץ הדוק של השרוול. בנוסף, נדרש מאמץ רב לפתיחת מסגרת ההדק. מבחינת המאפיינים שלו, Pz. B-39 התיישן במהירות. לדוגמה, היחידות הטיסות הגרמניות נטשו את האקדח כבר בשנת 1940 לאחר המבצע בכרתים.
עיצוב מעניין היה מגזין צ'כי 7, רובה נגד טנקים 92 מ"מ בתא לאותה מחסנית, המוכר תחת הכינוי MSS-41, שהופיע בשנת 1941 ושימש את הוורמאכט. הרובה נגד טנקים הופק במפעל וואפנוורקה בראן (צ'סקה זברובקה). החנות הייתה ממוקמת מאחורי אחיזת האקדח. הטעינה נעשתה על ידי הזזת הקנה הלוך ושוב. הבורג היה חלק מכרית קת קבועה, שהתחברה לחבית עם צימוד שהושחל על הקנה. המצמד סובב על ידי הזזת אחיזת האקדח קדימה ומעלה. בתנועה נוספת של הידית, החבית נעה קדימה. המעטה המחורר שימש כמדריך לחבית עם שרוול. החבית במצב קדימה פגעה בבליטה במחוון המחזירי, והמחזיר, שהסתובב, זרק את השרוול כלפי מטה. במהלך התנועה ההפוכה, הקנה "נתקל" במחסנית הבאה. כאשר אחיזת האקדח הופנתה כלפי מטה, הקנה ננעל בעזרת בריח. מנגנון ההקשה הוא מסוג החלוץ. מחלקת המתופף התקיימה בעת הטעינה מחדש. במקרה של הפסקת אש, ניתנה מנוף מיוחד ללחיצת החלוץ - לא היה צורך לטעון מחדש בירידה שנייה. ההדק הורכב בידית. בצד שמאל שלו היה נתיך דגל, שנעול את תפס המצמד ואת מוט ההדק במצב האחורי. מראות - ראייה קדמית ומראה - קיפול. בלם זרבובית פעיל הוצמד לחבית. חנות-בצורת מגזר, בצורת קופסה, ניתנת להחלפה, למשך 5 סיבובים. כדי להקטין את גובה הנשק, הוא היה מחובר לשמאל, למטה בזווית של 45 מעלות. לאחר האכלת מחסנית חדשה, השאר הוחזקו בעזרת ידית החיתוך. בקמפיין נזרק התחת עם כרית, "לחי" וכרית כתף. ברובה נגד הטנקים היה דו-רגל מתקפל. הייתה רצועה לנשיאה. הרובה הצ'כי נגד טנקים, בעל אותן תכונות בליסטיות כמו Pz. B-39, נבדל על ידי הקומפקטיות שלו: האורך במצב המאוחסן היה 1280 מילימטרים, במצב הלחימה-1360 מילימטרים. עם זאת, ייצור הרובה נגד טנקים היה מורכב ולא הפך נפוץ. פעם הוא שימש את יחידות כוחות האס אס.
בגרמניה, עוד לפני פרוץ מלחמת העולם השנייה, נוסחו דרישות לאקדח חזק יותר נגד טנקים. ברור שהניסיון בשימוש בתותחי ה- Oerlikon בגודל 20 מ"מ, שיעילותם הודגמה בספרד במאבק נגד טנקים גרמניים ואיטלקים, שיחק כאן תפקיד. רובה נ"ט 20 מ"מ של סולות'ורן של מערכת Racale ו- Herlach היה המתאים ביותר לדרישות הגרמניות, במיוחד מכיוון שהוא התבסס על אקדח המטוסים של ארהארד 20 מ"מ ששימש במלחמת העולם הראשונה.
היו 8 רובים ימניים בקידוח.באוטומציה, שיטת הרתיעה מהחבית שימשה עם שבץ קצר שלה. קנה החבית ננעל על ידי סיבוב המצמד, שהותקן על עכוזו, ובליטותיו מעל זיגי בורג הזזה לאורכו. במהלך תנועת החבית והבורג לאחור במהלך הרתיעה, בליטת המצמד נכנסה לחריץ המשופע של התיבה, המצמד הסתובב ונפתחה. קנה האקדח נעצר, בעוד הבורג המשיך לנוע אחורה, מארז המחסנית נפלט, מנגנון ההקשה נדפק. מחזור הטעינה הסתיים תחת פעולת המעיין החוזר. לטעינה ידנית נעשה שימוש בזרוע מתנדנדת הממוקמת בצד ימין של התיבה.
הרתיעה של מחסנית 20 מ מ Solothurn (20x105 V) נספגה חלקית על ידי בלם הלוע הפעיל, מכלול הדו -רגליים ובולם הזעזועים בחלק האחורי של התחת. כפות רגליים מתקפלות הוצמדו ליד מרכז הכובד של האקדח. כדי לתקן את המראה ותמיכה נוספת מתחת לתחת, הייתה תמיכה מתקפלת בגובה מתכוונן. בצד שמאל, מגזין קופסא למשך 5 או 10 סיבובים הורכב אופקית.
מאז 1934, הרובה נגד טנקים יוצר על ידי Waffenfabrik Solothurn AG תחת הכינוי S-18/100. הוא היה בשירות בהונגריה (36 מיליון), שוויץ ואיטליה. לאחר פיתוח מחסנית "Long Solothurn" (20x138 V), בעלת הספק גבוה, פותח עבורה דגם של הרובה S-18/1000. רובה נגד טנקים בגודל 20 מ"מ, ששונה Pz. B-41, אומץ במעט על ידי Rheinmetall-Borzig. לאקדח היה בלם לוע סילוני. מספר קטן של מטוסי Pz. B-41 שימשו בחזית המזרחית ובצבא האיטלקי.
כבר במהלך פעולות האיבה באירופה נגד הכוחות הבריטים והצרפתים בשנת 1940 השתכנעו הגרמנים בצורך לחזק את הנשק נגד הטנקים של חיל הרגלים - הטנקים הבריטיים מק II "מטילדה" הצביעו על כך. בחודשים הראשונים של המלחמה נגד ברית המועצות התברר חוסר האפקטיביות של רובה נ"ט בגודל 7.92 מ"מ נגד ה- KV ו- T-34. כבר בשנת 1940 הגביר משרד החימוש הגרמני את העבודה על נשק נ"ט חזק יותר ויחד עם זאת קל יחסית. בסוף 1941, אימצה הוורמאכט את מה שנקרא "אקדח כבד נגד טנקים" 2, 8/2 ס"מ PZ. B-41 (לא להתבלבל עם האקדח 20 מ"מ Pz. B-41 של " מערכת Solothurn ") בעלת קידוח חרוטי חרוטי. בחזית הסובייטית-גרמנית, אקדח זה נתפס בחורף 1942, הבריטים כבשו אותו במאי 1942 בצפון אפריקה. רובה נגד טנקים זו הייתה יישום של תכנית שעבדה בעבר תיאורטית וניסיונית. תכנון של כדור חרוטי, שיישם את "עקרון התקע והמחט" (עומס רוחבי קטן בקידוח ועומס גבוה על המסלול), הציע בק בפרוסיה בשנות ה -60 של המאה ה -19. בשנת 1905, רובה עם חבית מחודדת התחדד ללוע, כדור בעל צורה מיוחדת וחריצים מיוחדים הוצע על ידי הממציא הרוסי דרוגנוב וחישוב על ידי הגנרל רוגובצוב, ובשנת 1903 04 פטנט על אקדח עם חבית מחודדת. התקבל על ידי הפרופסור הגרמני ק. פאף. ניסויים מקיפים בחבית מחודדת בוצעו על ידי המהנדס ג 'גרליך בשנות העשרים והשלושים. הוא אף ניסה לשווק את "רובה העל" שלו, תחילה כרובה ציד ומאוחר יותר כרובה נגד טנקים. לעיצוב הקנה של רובה נ"ט גרליך היה קטע מחודד וקטעים גליליים במעכב ובלוע. החריצים (בזמן העכוז הם העמוקים ביותר) ללוע עלו בתוהו. זה איפשר להשתמש ביעילות רבה יותר בלחץ של גזי האבקה הנדרשים לפיזור הכדור. זה נעשה על ידי הגדלת הלחץ הממוצע באותו מקסימום. מהירות הלוע של רובה מנוסה נגד טנקים של 7 מ"מ של מערכת גרליך הייתה עד 1800 מטר לשנייה.לקליע (גרליך כינה אותו "אולטרה-קליט" במאמרי הפרסום שלו) היו חגורות מובילות מקומטות. כאשר הם נעים לאורך החור, הם נלחצו לחריצים מיוחדים על הטיל. העומס הרוחבי הגבוה של הכדור שטס מחוץ לשעמם סיפק אפקט חודר גבוה ושמירה על מהירות לאורך כל מסלול הטיסה שלו. עבודתו של גרליך באותה תקופה משכה את תשומת לבו של כולם, אך אפילו בגרמניה הם היו מיושמים מעט בפועל. בצ'כוסלובקיה בסוף שנות ה -30 ח.ק. Janacek, בהתבסס על "עקרון אולטרה" של גרליך, יצר רובה נגד טנקים בקוטר 15/11 מילימטרים. לאחר כיבוש צ'כוסלובקיה, אב טיפוס של רובים נגד טנקים אלה נפל לידי הפולשים, אך לא עורר עניין.
מכיוון שאיכות השריון שופרה עד 1940, ועובי השריון של כלי הרכב עלה באופן משמעותי, היה עליהם לפנות לקליברים גדולים יותר. קליבר החבית s. Pz. B-41 היה 28 מ"מ במעכב ו -20 מ"מ בחרטום, באורך של 61, 2 קליברים. היו שני מעברים חרוטים בחור הקנה, כלומר, הטיל נמחץ פעמיים. הקנה היה מצויד עם בלם לוע פעיל. למעכב המאסיבי היה חריץ לבורג אופקי בצורת טריז. לרובה נגד הטנקים סופק מעין עגלת אקדח (כמו אקדח ארטילרי) עם מכונה עליונה סיבובית. היו מיטות הזזה עם ביפודים מתקפלים וגלגלים מוטבעים עם צמיגי גומי. החבית עם הבורג והעכש החליקה במדריכי העריסה, קבועה בשקעי המכונה העליונה על הגיזרות. המכונה העליונה הייתה מחוברת לסיכת הלחימה התחתונה. היעדר מנגנון הרמה הקל ופשט את העיצוב. גלגל תנופה קטן שימש להפעלת מנגנון הנדנדה. זווית הגובה הייתה עד + 30 °, הדרכה אופקית - עד ± 30 °. קצב האש היה עד 30 סיבובים לדקה, שתלויים בתנאי העבודה ורמת האימון של הצוות. הנשק היה מצויד בכיסוי מגן כפול. בחלקו השמאלי נעשה חיתוך מלמעלה לכיוון הכוונה. למראה האופטי, המורחב משמאל, היה גם מגן כפול. המסה הכוללת של המערכת הייתה 227 ק"ג, כלומר מחצית ממשקלו של אקדח נ"ט 37 מ"מ 37 מ"ק ששקל 450 ק"ג. "האקדח הכבד נגד הטנקים" היה נשק גרידא - כלומר ממוקם במיקומים שהוכנו במיוחד - נשק נגד טנקים. עם זאת, הופעתו של נשק זה בחזית הייתה אחת הסיבות שגרמו לבנאי הטנקים הסובייטים להעלות שוב את נושא שיפור ההגנה על השריון. בינואר 1944 כבשו הכוחות הסובייטים גרסה נוספת של ה- s. Pz. B-41, ששקלה 118 קילוגרם. זה נעשה על ידי ביצוע שינויים בהתקנה - המכונה התחתונה של החבית היחידה הייתה מצוידת במיטה צינרית ובמגלשות מוטבעות, והותקנו גלגלי דוטיק קטנים. הכרכרה סיפקה הדרכה אופקית מעגלית (בזווית הגובה המרבית - בגזרה של 30 °), ואנכית - מ -5 עד + 45 °. גובה קו האש נע בין 241 ל -280 מילימטרים. s. Pz. B-41 לנשיאה פורק ל -5 רכיבים. המגן הראשי הוסר לעתים קרובות כדי להסוות טוב יותר.
עבור ה- s. Pz. B-41 נוצרה מחסנית יחידה עם קליע פיצול חודר שריון בגודל 28 ס"מ Pzgr.41 (משקל 125 גרם) עם ליבה חודרת שריון ומכסה חד מאלומיניום (לכדוריו של גרליך לא היו כאלה ליבה). העיצוב הכללי של הטיל תאם את הפטנט של גרליך משנת 1935 - כשמאחוריהם שתי חגורות בצורת חצאית מחודדת וחריצים. בחגורת הקדמית היו חמישה חורים, מה שכביכול תרם לדחיסה הסימטרית של החגורה. מטען של 153 גרם של אבקת פירוקסילין (גרגר צינורי) של בעירה פרוגרסיבית סיפק מהירות קליע ראשונית של 1370 מטר לשנייה (כלומר, כ -4M-והיום נוגדי טילים "היפר-סוניים" נחשבים לאמצעי המבטיח ביותר).למחסנית שרוול פליז בקבוק באורך 190 מ"מ עם שפה בולטת, הקפסולה הייתה C / 13 nA. האורך הכולל של הטיל היה 221 מ"מ. חדירת השריון של s. Pz. B-41 באמצעות קליע חודר שריון הייתה 75 מילימטרים במרחק של 100 מטר, 50 מילימטר ב -200 מטר, 45 מילימטר ב -370 מטר ו -40 מילימטר ב -450 מטר. לפיכך, בעל גודל ומשקל קטנים יותר, "האקדח הכבד נגד הטנקים" מבחינת יעילות המאבק בכלי רכב משוריינים היה דומה לאקדח נגד טנקים באורך 37 מ"מ. מכיוון ש"אקדח נ"ט כבד "היה למעשה כלי חי"ר, נוצרה מחסנית פיצול עם רימון Spgr.41 ס"מ בגודל 28 ס"מ כדי להרחיב את יכולותיה (מסת רימון - 93 גרם, מטען חבלה - 5 גרם) עם דלק של 139 גרם. תשלום, נתיך ראש מיידי … השרוול והאורך הכללי היו תואמים את s. Pz. B-41. המחסניות נאטמו במגשי מתכת של 12 חלקים.
בנוסף לאקדח נ"ט בגודל 28/20 מ"מ, ייצרה גרמניה אקדחים נגד טנקים עם נקב "מחודד"-42/22 מ"מ 4, 2 ס"מ פאק 41 (משקל-560 ק"ג) ו 75/55 מ"מ 7, חבילה 5 ס"מ 41 (משקל 1348-1880 ק"ג). לתותחים אלה היו ביצועים בליסטיים טובים, אך ייצור מערכות עם חבית "מחודדת" היה יקר וקשה מבחינה טכנולוגית-נכס שלא היה נוח לנשק נ"ט בקו החזית. כמו כן, לחבית ה"מחודדת "הייתה שרידות נמוכה. קליע ה- APCR פתר את אותן בעיות בהצלחה רבה אפילו עם חביות "מסורתיות". אימוץ פגזי סליל לסליל תת-קליבר לתותחים 37 מ"מ ו -50 מ"מ סטנדרטיים נתן השפעה רבה יותר, ולכן בשנת 1943 הופסק ייצור אקדחים עם חבית מחודדת. באותן שנים לא ניתן היה לעצב את תכנון הכדור תת-קליבר, ולכן, רובים נגד טנקים לא קיבלו מחסניות כאלה.
לפני המלחמה קיבל הצבא הבריטי רובה נגד טנקים מסוג מגזין, שפותח על ידי קפטן בויס, ששימש כעוזר ראש לשכת העיצוב במפעל הנשק המלכותי באנפילד בשנת 1934. בתחילה, האקדח תוכנן לסיבוב הוויקרס בגודל 12.7 מ"מ עבור מקלע כבד. הפיתוח בוצע במסגרת עבודתו של הוועד הבריטי לנשק קל תחת כינוי הקוד "Stanchion" (Stanchion - "prop"). הרובה נגד טנקים, לאחר שהוכנס לשירות, קיבל את הכינוי מק"ל "בויס". קליבר שלה הוגדל ל -13.39 מילימטרים (".550"). המחסנית הייתה מצוידת בכדור חודר שריון עם ליבת פלדה. החל משנת 1939, כל כיתת חי"ר הייתה צריכה להיות חמושה ברובה אחד נגד טנקים. מאז סוף 1936, רובה הצי בויס הופק על ידי מפעל BSA (בירמינגהם קל נשק) בבירמינגהם. ההזמנה הראשונה הושלמה רק בתחילת 1940, ולאחר מכן התקבלה מיד הזמנה חדשה. כמו כן, נמסר כי היו מעורבים במלכות הנשק והנערים המלכותיים.
הרובה נגד טנקים כללה חבית ומקלט, מסגרת עם דו-רגל מתקפלת, מגזין, בריח וכרית קת. למשעמם היו 7 רובים ימניים. בלם החבית היה מחובר בלם לוע בצורת קופסה. הקנה במקלט היה מושחל. כאשר נורו, הם זזו במקצת לאורך המסגרת, וספגו מעט מאנרגיית הרתיעה, ודחסו את קפיץ הבולם - שילוב כזה של "עגלה אלסטית" ובלם לוע, שהושאל ממערכות ארטילריה, הפחית את השפעת הרתיעה ומנע האקדח מקפץ בהשפעת רתיעה. קנה החבית ננעל כאשר בורג הזזה לאורכו הסתובב, שבחלקו הקדמי היו שש זיזים הממוקמות בשלוש שורות וידית מעוקלת. בבורג הורכב מתופף המצויד בטבעת, קפיץ לחימה סלילי, מחזיר אור ומפליט שאינו מסתובב. כשהוא תופס את הטבעת, המתופף הונח בירידה בטיחותית או קרבית. החלוץ הוצמד לחלוץ עם צימוד.
לרובה נגד הטנקים היה טריגר מהסוג הפשוט ביותר. בצד שמאל של המקלט היה תפס בטיחות שנעול את המתופף במצב האחורי. המראות המורחבים משמאל כללו מראה קדמי ומראה עם סביבה של דיופטר של 300, 500 מטר או 300 מטר בלבד. מגזין קופסאות בשורה אחת הותקן מלמעלה. אחיזת האקדח נטויה קדימה. היה בולם זעזועים מגומי על משטח הרתיעה ממתכת, בצד שמאל הייתה "לחי", ידית, ואותר בו שמן. דו-הרגליים בצורת T. היו גם רובים נגד טנקים עם דו-רגליים מתקפלות "דו-רגליים". את רובה בויס נשא חייל אחד מאחורי גבו על רצועת רובה.
בפעם הראשונה, אקדחים נגד טנקים "בויס" שימשו בתנאי לחימה לא על ידי הבריטים, אלא על ידי הצבא הפיני-בריטניה הגדולה סיפקה את פיננסים בחיפזון אלה במהלך מלחמת ברית המועצות הפינית של 39-40. בשנת 1940 הוכנס כדור עם חגורת מנחה מפלסטיק וליבת טונגסטן למחסנית 13, 39 מ"מ, אך הן שימשו במידה מוגבלת - כנראה בשל עלות הייצור הגבוהה. פקודות צבא לרובים נגד טנקים של בויס ניתנו עד ינואר 1942, עד אז הרובים הפכו ללא יעילים. עם זאת, בשנת 1942 הם הוציאו את דגם בויס מקל עם חבית מקוצרת ומיועד לכוחות המוטסים. באותה שנה יוצר דגם ניסיוני "בויס" עם קדח מחודד (כנראה בהשפעה של עבודה גרמנית פולנית), אך הוא לא יצא לייצור. בסך הכל יוצרו כ -69 אלף בויס שחלקם סופקו לקנדה וארצות הברית.
במקום רובי נ"ט בויס אומצו משגרי רימון ה- PIAT על ידי הצבא הבריטי. הבויים נמסרו גם ליחידות פולניות בצבא הבריטי. כ -1, 1,000 יחידות העמידו את החכירה של הצבא האדום, אך הם לא זכו להצלחה. במקביל, הכוחות הגרמנים השתמשו ברצון רב ב"בויס "שנתפסו. יש לציין כי במהלך המלחמה פיתח המעצב הצ'כי יאנאצ'ק, שעבר לאנגליה, מצורף לחרטום חרוט "ליטל ג'ון" לירי פגזים מיוחדים וכדורים חודרי שריון מאקדחים נגד טנקים וקליפים רגילים, אך מכשיר כזה לא שימש בקרבות.
בתחילת המלחמה בארצות הברית נבדק רובה נגד טנקים בגודל 15 מ"מ ובמהירות כדור ראשוני של 1100 מטר לשנייה, מאוחר יותר רובה נגד טנקים בגודל 14.5 מ"מ, עליה היה הציע להתקין מראה אופטי. במהלך מלחמת קוריאה, הם בדקו - אם כי ללא הצלחה - רובה נגד טנקים של 12.7 מ"מ.
עכשיו בואו נסתכל על אקדחים נ"ט זרים בקוטר "ארטילריה מינימלית". רובים כבדים נגד טנקים בעומס עצמי של 20 מ"מ היו בשירות עם צבאות גרמניה, פינלנד, הונגריה ויפן.
אקדח נ"ט השוויצרי 20 מ"מ הטעינה העצמית "Oerlikon" ששימש את הוורמאכט נוצר על בסיס "מקלע נגד טנקים" של אותה חברה. האוטומציה השתמשה ברתיעה של תריס חופשי מסיבי. לאקדח היה מזון מאוחסן (תוכנית התותחים הקרמנית של בקר נלקחה שוב כבסיס). משקלו של האקדח נגד טנקים היה 33 קילוגרם (מה שהפך אותו לקל ביותר במחלקה זו), אורך האקדח היה 1450 מילימטר עם אורך חבית של 750 מילימטרים. המהירות ההתחלתית של "כדור" של 187 גרם היא 555 מטר לשנייה, חדירת שריון ב -130 מטר היא 20 מילימטרים, ב -500 מטר - 14 מילימטר. בנוסף לחודשי שריון, נעשה שימוש במחסניות עם תאורה, פגזי פיצול מתלקחים ובעלי נפץ רב-התחמושת הושאלה מהתותח.
האקדח היפני מסוג טנק 97 (כלומר, דגם 1937-לפי הכרונולוגיה היפנית הוא היה 2597 "מיסוד האימפריה", המכונה גם אקדח נ"ט קיאנה שיקי) פותח על בסיס תותח אוטומטי לתעופה.הוא פותח עבור מחסנית סוג 97 (20x124), שהייתה בעלת שתי גרסאות - עם פיצול ופגזים חודרי שריון.
הרובה נגד טנקים כלל חבית, מקלט, מערכת ניידת (נושאת בריח, טריז, בריח), מכשיר רתיעה, מגזין ומכונת עריסה. באוטומציה נעשה שימוש בעקרון הסרת גזי אבקה. בחלק האמצעי של הקנה מלמטה היו תא יציאת גז וסת 5 עמדות. החדר היה מחובר באמצעות צינור למפיץ הגז. אל הקנה הוצמד בלם לוע פעיל-תגובתי, עשוי בצורת קופסה גלילית עם חריצים אורכיים. החיבור של החבית והמקלט יבש. טריז נע אנכי נעל את החור בעזרת בורג. מאפיין אופייני של המערכת הוא נושאת בורג עם שני קפיצים והדדי מוטות בוכנה. ידית הטעינה ממוקמת בצד ימין למעלה ובוצעה בנפרד. המקלט הכיל עיכוב בשקופיות, שהושבת כשהחיבור מצורף. לרובה נגד הטנקים היה מנגנון כלי הקשה של חלוץ. החלוץ קיבל דחף ממוביל הבריח דרך החלק הביניים הממוקם בטרם הנעילה. מנגנון ההדק, המורכב בתיבת ההדק של המכונה, כלל: צריבה, הדק, הדק, הדק ומנתק. קופסת הנתיכים, הממוקמת בחלק האחורי של המקלט, חסמה את החלוץ בעמדה העליונה. החבית והמקלט נעו לאורך מכונת העריסה לאורך של 150 מילימטרים. במדרכה הונח מכשיר רתיעה, שכלל שני קפיצי רתיעה קואקסיאליים ובלם רתיעה פנאומטי. הרובה נגד טנקים הצליח לירות בהתפרצויות (לכן, בעיתונות שלנו הוא מכונה לפעמים "מקלע בעל קליבר גדול"), אך היה בעל דיוק נמוך מדי.
מראות - מתלה עם דיופטר ומראה קדמי - הונחו על הסוגריים משמאל. הסוגריים היו מחוברים לעריסה. למעלה הוצב מגזין קופסאות. המחסניות היו מתנודדות. חלון הראווה היה מכוסה מכסה. אל העריסה הוצמד ישבן עם בולם זעזועים גומי, משטח כתף ו"לחיים ", ידית ליד שמאל ואחיזת אקדח. התמיכה ניתנה על ידי תמיכה אחורית מתכווננת ודו-פוס המתכוונן לגובה. מיקומם קבוע באמצעות נעילת שרוולים. לעריסה היו שני חריצים לחיבור ידיות נשיאה "דו -קרניות" צינוריות - מלפנים ומאחור. בעזרת ידיות, רובה נגד טנקים יכולה לשאת שלושה או ארבעה לוחמים. מגן נשלף פותח עבור הרובה נגד טנקים, אך כמעט ולא נעשה בו שימוש. האקדח היה די יציב במקומו, אך היה קשה לתמרן באש בחזית. סוג 97 המגושם שימש בדרך כלל להגנה. הצוותים העדיפו לעבוד בעמדות מוכנות מראש עם קווים ונקודות מיושרות. שני רובים נגד טנקים היו בפלוגת המקלעים של גדוד החי"ר. לחטיבת החי"ר היו פחות מ -72 רובים נגד טנקים - לא מספיק לפעולה יעילה נגד אויב עם מספר רב של כלי רכב משוריינים.
צוותי טנקים סובייטיים נתקלו ברובים נגד טנקים יפנים מסוג 97 כבר בשנת 1939 בחאלקין גול. לאחר מכן, הם שימשו במידה מוגבלת באיי האוקיינוס השקט. שם הם הראו תוצאות טובות במאבק נגד משוריינים אמפיביים אמריקאים וכלי רכב משוריינים קלים, אך נגד טנקים בינוניים התברר שהם לא יעילים. אקדח נ"ט מסוג 97 נועד לפצות על היעדר ארטילריה נגד טנקים, אך הוא יוצר במספרים קטנים יחסית, כך שלא פתר את הבעיה. משגרי הרימונים נגד טנקים ותותחי הנ"ט שפותחו עד סוף המלחמה לא הוכנסו לייצור על ידי התעשייה היפנית.
מערכת האקדחים נגד טנקים פינית L-39 פותחה על ידי איימו להטי.כבסיס, הוא לקח תותח מטוסים משלו מדגם 1938, בעוד שהמחסנית (20x138) הייתה מחוזקת. האוטומציה L-39 התבססה גם על מערכת פינוי גז מונע. הרובה נגד טנקים כלל חבית עם תא גזים, בלם זרבוב שטוח ומעטפת עץ מחוררת, מסגרת הדק, מקלט, טריגר, מנגנוני כלי הקשה ונעילה, מכשירי ראייה, מגזין, לוחית עכוז ו דו -רגליים. תא הגזים הוא מסוג סגור, עם צינור מנחה ווסת גז (4 עמדות). החבית והמקלט היו מחוברים עם אגוז. ההתקשרות של הבורג עם המקלט היא טריז הנע אנכית. הנעילה והנעילה בוצעו על ידי בליטות נושאת הבריח, שנעשו בנפרד ממוט הבוכנה. מתופף עם מעיין ראשי, מסבך ומפלט הורכבו בבורג. ידית הטעינה המתנדנדת הייתה מצד ימין.
מאפיין ייחודי של רובה נ"ט הפיני היה שני מנגנוני הדק: האחורי - כדי להשאיר את המערכת הניידת על מחלקה קרבית, הקדמית - להחזיק את המתופף. מול אחיזת האקדח, בתוך מגן ההדק היו שני טריגרים: התחתון של מנגנון ההדק האחורי, העליון של ההדק הקדמי. קופסת נתיכים הממוקמת בצד שמאל של המקלט במצב קדימה חסמה את ההדק של ההדק הקדמי. הירידה ברצף של המערכת הניידת הראשונה, ולאחר מכן החלוץ, מנעה זריקה מקרית, וגם לא אפשרה ירי מהיר מדי. המראות כללו מראה מגזר המוצב על המקלט ומראה קדמי על הקנה. מגזין מגזר בצורת קופסא בעל קיבולת גדולה לרובה נגד טנקים וסידור מחסניות מופרז הוצמד מלמעלה. בצעדה, חלון הראווה נסגר על ידי דש. כרית הישבן הייתה מצוידת בכרית כתף גומי מתכווננת לגובה ורפידת עץ - "לחי". בטיול, הדו -רגל מנותק מהאקדח והיה מצויד גם במגלשיים. מכלול הדו -רגליים כלל מנגנון קפיץ קטן המאזן. את העצירות הפונות קדימה ניתן היה להדק בעזרת ברגים על הדו-רגל-איתן הרובה נגד טנקים מונחת על הגבעה, חזה התעלה וכדומה. ניתן לראות את עיצוב הרובה נגד טנקים תוך התחשבות בתנאי ההפעלה הצפוניים הספציפיים - ישנם מינימום חורים במקלט, מגן חלון ראווה, על דו -הצד הסקי, מעטפת עץ הממוקמת על הקנה, נוחה עבור נושאת במזג אוויר קר.
רובה נ"ט משנת 1940 עד 1944 הופק על ידי חברת VKT בבעלות המדינה. בסך הכל יוצרו 1906 רובים נגד טנקים. מאז 1944 הפך ה- L-39 למערכת הגנה אווירית "עזר"-זה גורלם של רובי נ"ט רבים. בברית המועצות נעשו גם ניסיונות ליצור רובים נגד טנקים חזקים יותר של קליבר "ארטילרי", אך דרך זו של "הגדלה" כבר לא הייתה מבטיחה. בשנת 1945 א.א. בלגונרבוב, מומחה גדול לנשק ביתי, כתב: "במתכונתם הנוכחית, רובים נגד טנקים מיצו את יכולתם … החזקים ביותר (20 מ"מ RES), שעל סף צמיחה למערכות תותחנים, אינם מסוגל להתמודד ביעילות עם רובים מודרניים מונעים עצמית וטנקים כבדים ".
שים לב שמסקנה זו חלה על נשק מסוג זה כנשק נגד טנקים. לאחר המלחמה, "הנישה" של אקדחי נ"ט בתכנית זו נכבשה היטב על ידי משגרי רימונים נגד טנקים-לא במקרה הם כונו "אקדחים נגד טנקים מונעי רקטות". אך בשנות ה -80 החל מעין תחייה של רובים נגד טנקים בדמות רובי צלפים בקליבר גדול-במהלך מלחמת העולם השנייה ניסו לצייד רובים נגד טנקים במראות אופטיות לשימוש למרחקים ארוכים.רובים מסוג זה מיועדים להשמדת כוח אדם ממרחק ניכר, או לפעולות תקיפה (דגמים קצרים), או להשמדת מטרות נקודתיות (ציוד, שליטה ותקשורת, נקודות ירי מוגנות, אנטנות תקשורת לוויין, תחנות מכ"ם, כלי רכב משוריינים קלים, כספי תובלה, מל"טים, מסוקים מרחפים). הסוג האחרון, הקרוב ביותר לתותחי האנטי-טנקים הקודמים, כולל את אמריקאי 12.7 מ"מ M82 A1 ו- A2 בארט, M88 מקמילן, צ'יטה M1 הונגרית 12.7 מ"מ וברדלס 14.5 מ"מ »M3, רוסית 12.7 מ"מ OSV-96 ו KSVK, אוסטרי 15 מ"מ IWS-2000, דרום אפריקה 20 מ"מ NTW. סוג זה של נשק קטן משתמש לעתים קרובות בגישות שעובדו על ידי אקדחים נגד טנקים-המחסניות מושאלות מתותחי מטוסים או מקלעים בעלי קליבר גדול, או שפותחו במיוחד, כמה תכונות עיצוב דומות לתותחים נגד טנקים של העולם השני מִלחָמָה. מעניינים הניסיונות שנעשו במהלך מלחמת העולם השנייה להשתמש באקדחים נגד טנקים כנשק לכלי רכב משוריינים קלים. לדוגמה, בשנת 1942 הותקן רובה 14.5 מ"מ נגד טנקים במקום מקלעים על חבורה של משוריינים קלים BA-64 (ברית המועצות), הגרמני 28/20 מ"מ s. Pz. B-41 הותקן על רכב משוריין קל דו-ציר SdKfz 221 ("Horch"), 20 מ"מ 36M "Solothurn"-על אור "טוראן I", אנגלית 13, 39 מ"מ "בנים"-על טנק MK VIC, מכונית משוריינת "Humber MkIII "ו-" Morris-I ", משאיות עוקבות אחרי משאיות" אוניברסאליות ", רכבות קלות משורטנות, צרות, של הגנה טריטוריאלית. נושאת המשוריינים האוניברסלית המצוידת באקדח נ"ט של בויס סופקה לברית המועצות במסגרת Lend-Lease.
כמעט כל המדריכים והתקנות שלפני המלחמה המליצו על ירי מקלעים ורובים על טנקים - על פי ניסיון המלחמות המקומיות של שנות העשרים ומלחמת העולם הראשונה - ככלל, בצפייה בחריצים מטווחים של עד 300 מטרים. שריפה כזו מילאה למעשה תפקיד עזר גרידא. במהלך מלחמת העולם השנייה, נטש הצבא האדום את הקצאתם של יורים עם רובים אוטומטיים וקבוצות מקלעים לירי על טנקים בהגנה - נדרשו נשק קל בעיקר כנגד כוח אדם, וירי טנקים לא נתן את האפקט הרצוי אפילו עם שימוש בכדורים חודרי שריון. מחסניות הרובה הזמינות עם כדורים חודרי שריון בקוטר רגיל מנוקבים עד 10 מילימטרים במרחק של 150-200 מטר ויכולים לשמש רק לירי במקלטים או לרכבים משוריינים קלים. כך נזכר גנרל צבא ארה ב מ 'רידגוויי כיצד הצליח בארדנים לדפוק אקדח גרמני בעל הנעה עצמית מ -15 מטרים מרובה ספרינגפילד עם כדור חודר שריון בעוד משגר רימונים שהיה בקרבת מקום התעסק. עם בזוקה סתומה בשלג.
שיטת המידע:
מגזין "ציוד ונשק" סמיון פדוסייב "חי"ר נגד טנקים"
