ירי שנערך לאחרונה על ידי משרד ההגנה של RF הוכיח את יעילות השימוש במערכת טילים נגד מטוסים אוסה שיוצרה בשנות ה -70. חלקים מכוחות ההגנה האווירית הפגינו את מערכת הנ"מ Osa בפעולה. מתחם זה הוא הוותיק והנפוץ ביותר בצבא הרוסי המודרני. "צרעות" נכנסו לשירות עם צבא ברית המועצות בשנת 1974. מאז, "צרעה" שימשה נאמנה לצבא ולמלחים שלנו. יותר מ -400 מערכות כאלה נמצאות כעת בכוננות. "צרעות" מכסות באופן מהימן אובייקטים קרקעיים ופנימיים מפני תקיפות אוויר אפשריות.
התייחסות היסטורית
"צרעה" (סיווג נאט"ו: SA-8Gecko-Gecko) היא מערכת טילים נגד מטוסים אוטומטית משולבת שנעשית בברית המועצות. המתחם משמש בכל תנאי מזג האוויר ונועד לספק כיסוי לכוחות ולאמצעים של חטיבות רובים (טנקים) ממונעים בכל סוגי פעולות הלחימה. פיתוח המתחם החל באוקטובר 1960. על פי צו מועצת השרים של ברית המועצות מס '1157-487 מיום 27.07.1960, החלו העבודות ביצירת מערכת טילים להגנה אווירית בשם הקוד "צרעה" (בתהליך פיתוח הדרישות, לפרויקט זה קראו באופן זמני "אליפסיד"). העבודות בוצעו לפעמים קשות, המועדים הוחמצו כל הזמן. לכן, עד שנת 1962, תהליך הפיתוח אפילו לא עבר את שלב האימות הניסיוני במעבדה.
המתחם פותח בעיקר על בסיס NII-20 GKRE בפיקוחו של המעצב הראשי מ.מ. קוסיצ'קין. המפעל לבניית מכונות טושינסקי היה אחראי ליצירת טילים למתחם. לשכת העיצוב של הנדסת מדחס ב- GKAT עבדה על המשגר.
ה- Tushinsky MH לא עמד בזמנים, ולכן, בספטמבר 1964, על פי החלטת הוועד המרכזי של ה- CPSU ומועצת השרים של ברית המועצות, כל העבודה על טילים הוקצתה ל- OKB-2, בראשות פ.ד גרושין. נקבע מועד חדש לנסיגה של מערכת ההגנה האווירית לבדיקות: אביב 1970. בנוסף, תפקיד המעצב הראשי של "הצרעה" נלקח על ידי V. P. Efremov, וסגנו - I. M. Drize. שלדת הגלגלים למערכת טילי ההגנה האווירית אוסה פותחה במפעל הרכב בריאנסק. באביב 1970, מערכת טילי ההגנה האווירית אוסה עברה ניסויים שנתיים מתוכננים. הצרעה הועלה לשירות 11 שנים לאחר תחילת העבודה על יצירתה: באוקטובר 1971.
המתחמים החלו להיכנס לשירות עם הצבא באופן פעיל עד 1974. עם זאת, בשנת 1989, ייצור ה"אוס "הופסק לחלוטין, אך המתחם נשאר הנפוץ ביותר בכוחות המזוינים עד היום. בתחילת 2008 הוכר "צרעה" כאמצעי ההגנה האווירי הצבאי הרבים ביותר ברוסיה.
המתחם מצויד ב -4. טילים מודרכים של המותג 9M33, ושינויי Osa-AK ו- Osa-AKM-ה -6. טילים של המותגים 9M33M2 ו- 9M33M3, בהתאמה.
טיל צרעה הפיל את טומהוק
על פי העיתון איזבסטיה, מומחי הגנה אווירית של כוחות היבשה RF הוכיחו את היכולות של מתחם הנ"מ אוסה. במהלך התרגילים שנערכו, "צרעה" התמודדה בהצלחה עם סימולטורים של טילים טקטיים של מערכת ATACMS (אנלוגי של "איסקנדר" המקומי) וטיל השיוט המפורסם מארה"ב "טומהוק" (אנלוגי של ה- X55 שלנו). - התרגילים בוצעו בתנאי מזג אוויר קשים: כאשר סופת אבק וחום הגיעו ל -50 מעלות.
נציג כוחות הקרקע של RF ויקטור דביינוב: "יחידות המחקות את האויב הטילו את גלי הרדיו בהפרעות, למרות זאת המערכת הפגינה תכונות לחימה מצוינות".
עם זאת, למרות הלהיטים המדויקים, מומחים מטילים ספק בדייקנות ה"צרעה "בלחימה אמיתית.
לדברי איגור קורוטצ'נקו, עורך מגזין ההגנה הלאומית, טילי המטרה המשמשים בתרגילים כאלה אינם מספקים תמונה שלמה בדיוק כיצד יתנהג הטומהוק המקורי במקרה של מתקפה. בתרגילים בקפוסטין יאר שיחק את תפקיד טיל השיוט טומהוק על ידי אחת ממערכות הנ מ הביתיות הראשונות S-25 ברקוט, ואת הטיל הטקטי שיחק הטיל הסמאני.
הצבא מבטיח שמאפייני הטיסה של טילים אלה זהים לחלוטין לפרמטרי הטיסה של המקור האמריקאי. לדברי נציג כוחות היבשה, כלל לא הכרחי שמטרת האימונים תיראה בדיוק כמו הטיל של אויב פוטנציאלי. הרבה יותר חשוב שהמטרה תנוע באותה מהירות ומסלול כמו המקור. הדובר הוסיף כי נתוני טיסות אמיתיות של שיוט טומהוק וטילים טקטיים ובמהלך השימוש בהם על ידי כוחות נאט ו במהלך פעולות ביוגוסלביה ובעיראק שימשו לתכנות מסלול מטרות האימון.
המהירות של "סמאן", שחקה ATACMS, הייתה 600 מ 'לשנייה, ו"צרעה "הפיל אותו 40 שניות לאחר ההתחלה. במהלך התרגיל נבדקו גם מערכות הגנה אוויריות אחרות: הובאו Buk, Tor, Tunguska, S-300V ו- Igla ו- Strela-10 ניידות. עד 2020, יש להחליף מתחמים אלה בחדשים: הטונגוסקה יוחלף בפאנציר, הבוק על ידי הוויטיאז, ה- S-300 ב- S-400. ו"צרעה ", כך נראה, ימשיך להיות בכוננות ובהמשך.
