על מנת להשבית ספינת מלחמה מודרנית, היא דורשת פגיעת טילים אחת מוצלחת בלבד. עם כל זה, קשה להפיל אפילו טיל אחד נגד שיגור. ואם האויב יורה סלבו מכמה משגרי רקטות? אין ישועה, וכל מי שמתמצא פחות או יותר בענייני צבא מבין זאת.
במהלך שנות ה-60-80 של המאה הקודמת, הם ניסו למצוא דרך לצאת מהמצב המכוער המוקף במגן אש מגן בעזרת תותחים מכניים במהירות גבוהה ואינספור "אנטי טילים", והגדילו את מספרם על גלשן. עם זאת, הדבר הוביל לכך שכמעט ולא נותר מקום על ספינת המלחמה להכיל את הנשק העיקרי. בנוסף, הטילים המשמשים כיום, למשל, "גרניט" ו"יתוש "המיוצרים ברוסיה, עוברים מבעד למגן האש הזה ללא בעיות.
עכשיו, אם הספינה הייתה כמו רוח רפאים בדומה ל"הולנדי המעופף "הפנטסטי - למכ"מים ומערכות הנחייה! הראשונים שחשבו על כך הם המעצבים הצבאיים האמריקאים במהלך מלחמת העולם השנייה. פיזיקאים מצטיינים באותה תקופה, כולל איינשטיין, הוזמנו ליישם את הרעיון. התוצאה הייתה "חוויית פילדלפיה" הידועה, שעיקרה היה כי משחתת הקרב "אלדרידג '" ניסתה להסתתר מתחת לשדה אלקטרומגנטי חזק. הניסוי, כידוע, לא צלח, ובעיות פנטסטיות קרו לספינה. אין מה להתפלא - מדענים הידועים בחוסר הדעת שלהם, וחשבו להציב ספינת ברזל במרכז שדה כזה, שיכול היה להיעשות רק על ידי איינשטיין האקסצנטרי. מטבע הדברים, כשהוא הופך לגרעין של מגנט ענק, האולדרידג 'פשוט עשה "קפיצה" בחלל ובזמן. כתוצאה מכך, הרעיון נסגר, ועד כה לא נעשו ניסיונות לחזור אליו.
אבל טכנולוגיה מיוחדת נוספת, סטלס, בטוחה לחלוטין לציוד ולצוות הספינה, לפיה מטוסי B-2 ו- F-117A מעבר לים כבר יוצרו וטסו. הוא כולל מתן אובייקט לצורה גיאומטרית שתקדם את הפיזור הגדול ביותר של גלי מכ ם. תוספת לכך היא שימוש בחומרים מיוחדים הסופגים או מפזרים אותות אלקטרומגנטיים.
מפתיע שסטלס שימשו בתעופה הרבה יותר מוקדם מאשר בבניית ספינות, כי הרבה יותר קשה ליצור מטוס שמשתמש בו מאשר ספינה. הקופסה הזוויתית והזוויתית טסה הרבה יותר גרוע ממה שהיא צפה. אבל עדיף מאוחר יותר מאשר לעולם לא!
כידוע בכוחות המזוינים הרוסים, סומנה אימוץ קורבטות חדשות על ידי חיל הים. ואולי זה יכול להיות ספינות מסוג "Gaiduk", בעיצוב שלהן השתמשו באלמנטים של טכנולוגיה מיוחדת של סטלס. הרעיון של תוכנית כזו שייך למעצב הראשי של מרכז בניית הספינות ניקולייב סרגיי ולדימירוביץ 'קריבקו, שנותר ללא תביעה באוקראינה ויכול בהחלט לשרת את רוסיה ביצירת משט של ספינות בלתי נראות.
למרות העובדה שלבניות ספינות מקומיות יש תוכניות לבנות ספינות התגנבות, עדיין מוקדם מדי לדבר על יישום בפועל של פיתוחי עיצוב כאלה. הספינה היחידה שניתן לסווג כבלתי נראית היא סיירת הגרעין הכבד פיטר הגדול. מבני העל של הספינה של כלי זה עשויים בצורה של פירמידה, ואין זווית ישרה אחת על כל הגוף. לכל המבנים יש זווית נטייה לפני המים של לפחות 100 מעלות.כמו כן, במהלך בניית הספינה נעשה שימוש בצבע מיוחד, שכמו ספוג, סופג את קרני החיישנים של האויב. כל הנכסים הללו יחד הופכים את ספינת הענק לבלתי נראית כמעט למכ"מים של האויב. אך למרבה הצער, זוהי עדיין רק דוגמה אחת לשימוש המוסמך במערכות בלתי נראות. במקביל, העולם מיישם באופן פעיל תוכניות ליצירת ספינות שיישארו בלתי נראות כאשר הן נמצאות באזור מעקב המכ"ם של האויב.
המהפכה בבניית ספינות צבאיות העלתה בום של ממש - עשרות מדינות הודיעו על כוונתן לעדכן את כלי הנשק הטכניים הימיים שלהן בעתיד הקרוב. על פי התחזיות, עד 2015 ירכשו חיל הים בעולם 1,443 ספינות מלחמה, שעלותן הכוללת תסתכם ב -271.5 מיליארד דולר.
בסרט המפורסם המבוסס על משחק סטריט פייטר, הדמויות הראשיות מנסות להגיע למאורתו של הנבל המכוער על סירה שחורה המצוידת בטכנולוגיה מיוחדת של סטלס. ככל הנראה, מישהו בשוודיה קיבל השראה מכך. כך או לא, תוכל למצוא את התשובה בדפי The Inquirer, שדיווחו כי ספינת ההתגנבות כבר קיימת.
אין סיבה שלא להאמין למידע זה. חברת קוקמס, חטיבת קבוצת החברות הגרמנית HDW, עצמה הודיעה בקול רם לעולם על השקת "ספינה מספר שתיים" שלה - ספינת מלחמה בלתי נראית חדשה ממעמד Visby. יחד עם זאת, היא הודיעה על כך מזמן, באמצע יוני 2003.
זה קומי שצורת הסיפון של ספינת ההתגנבות המודגמת דומה לזו שמוצגת בתמונה שפורסמה באתר Kockums וב- The Inquirer ודומה מאוד לצורת מטוס F -117A, ו - החמקנות ספינה עליה הונע הגיבור בגבורה ואן דאם וחברתו בחוסר מזל.
צורת הגוף, במציאות, היא הנקודה העיקרית. מהות הטכנולוגיה המיוחדת היא בהעדר זוויות ישרות בעיצוב כל יחידות הגוף, מה שבסופו של דבר מספק למטוס (או לספינה) חוסר נראות חלקית, אך לא מכל המכ מים.
הגורם העיקרי הוא החומר המשמש ליצירת גוף המטוס או כלי הים. כפי שאומרים, בהתייחסו לעורכי דין בצד השבדי, העיתונאים של The Inquirer, גוף הספינה של ספינת המלחמה הבלתי נראית שנבנתה בשבדיה עשוי כולו מסיבי פחמן.
בנוסף, ישנם מנועים הידרו -אקטיביים וטכנולוגיות מיוחדות לדיכוי מכ ם וקרינה אינפרא אדומה (תרמית). עם מערכת נסיבות נוחה, ספינות ההתגנבות הראשונה יאומצו על ידי צבא ארצות הברית עד 2005.
והנה נטייה מרתקת למדי. לפני השקת קורבטת ההתגנבות השוודית Visby -2, וושינגטון טיימס מעבר לים פרסמה הערה כי הפנטגון כבר חתם על חוזים עם 3 חברות ידועות - במיוחד ג'נרל דינמיקס, לוקהיד מרטין וריית'ון קורפ - ליצירת לחימה חדשה לגמרי שאינה נראית לעין. ספינות.
בארצות הברית ישנה תחרות רצינית על מנהיגות בבניית ספינות בלתי נראות עבור הצי. אולם עובדה היא שהשבדים כבר הקימו ספינה דומה ולא נרגעו על זה, והניחו סדרה של עוד 14 קורבטות "ויסבי". נכון, ספינה מוכרת ניחשת במתאר הכללי שלה, הטבה יוצאת דופן זו של פינות עם צריח אקדח משולש על החרטום (האקדח נסוג פנימה במידת הצורך) מפתיעה. מעניין שהגוף שלהם עשוי מחוטי פחמן ששואבים קרינה אלקטרומגנטית - ותוך פחות מ -11 קילומטרים הקורבט נשאר חבוי מהרדאר, ואם היא תפעיל את מערכת החסימה האנרגטית, המרחק יצטמצם ל -5-6 מייל!
אל תתעכבו על השבדים והצרפתים. בשבוע שעבר דווח כי המתחם הצבאי-תעשייתי הצרפתי יציע, בתגובה למכרז שהוכרז בתחילת הקיץ השנה, את הצי הברזילאי, חבילה מצטברת של פריגטים, ספינות סיור רב-תכליתיות ומכלית.כשהם מגיעים לתחרות עם חברות בניית ספינות מאנגליה ואיטליה, בוני ספינות צרפתים רוצים להוציא למכירה פומבית את ההתפתחויות האחרונות שלהם בתחום בניית ספינות צבאיות, כולל ספינות שטח שנעשו עם שימוש נרחב בטכנולוגיות מיוחדות של סטלס.
