מערכות טילים נגד ספינות. חלק רביעי. על פני המים

תוכן עניינים:

מערכות טילים נגד ספינות. חלק רביעי. על פני המים
מערכות טילים נגד ספינות. חלק רביעי. על פני המים

וִידֵאוֹ: מערכות טילים נגד ספינות. חלק רביעי. על פני המים

וִידֵאוֹ: מערכות טילים נגד ספינות. חלק רביעי. על פני המים
וִידֵאוֹ: The Abrams Half Brother, the M60-2000 | Cursed by Design 2024, מאי
Anonim
תמונה
תמונה

מאמר זה מסכם סדרה של ארבעה מאמרים בנושא טילי שיוט נגד ספינות. בו נדבר על טילים ומתחמים נגד ספינות שהיו וכיום נמצאים בשירות הצי הצבאי הרוסי.

חֵץ

בצו של 30 בדצמבר 1954 פורטה יצירת מערכת הנשק המודרכת הראשונה "Quiver", תוך שימוש בקליני מטוסי חץ (KSS) בטווח של 40 ק"מ. במקביל, הוא היה אמור להפיק את המרב מרכיבי המטוס "שביט" שכבר הושק לייצור סדרתי.

תמונה
תמונה

התחמושת, שהייתה אמורה להיות מונחת על סיירות מסוג סברדלוב, pr. 68bis-ZIF, נעה בין 24 ל -28 KSS, המחושבת על בסיס מטרת הטמעת שתי סיירות או שבעה משחתות אויב. בעתיד, השייטת נושאת הטילים שמרה על ייעודו של פרויקט 67, הגרסה של השלב הראשון של הבדיקות נקראה פרוייקט 67EP, וגרסת השלב השני - פרויקט 67SI.

בין היתר סופק שינוי של ה- KSS עם ראש דירה פעיל של מכ ם, שסיפק יישום מעבר לאופק.

תמונה
תמונה

הציוד של מערכת "Quiver" סיפק איתור ומעקב אחר מטרות, הוציא פקודות למשגר ולמטוסי הקליעה, ושלט על שיגורו וטיסתו. הכוונה למטרה בוצעה לאורך אזור האותות השווים של קרן המכ"ם של הספינה, בחלק האחרון הופעל מחפש פעיל למחצה, שקיבל את קרינת המכ"ם המוחזרת מהמטרה.

ההתחלה הראשונה התקיימה בינואר 1956. שלב הבדיקה הראשון הושלם באפריל. מתוך עשר השיגורים שבוצעו בטווח מרבי של 43 ק"מ, 7 הצליחו. ירי למרחק מינימלי של 15 ק"מ היה פחות מוצלח. שניים משלושת ה- KSS חלפו במרחק ניכר מהמטרה.

הוועדה המליצה לא לחכות לשלב השני של הניסויים, אלא להתחיל מייד להשלים את בניית חמש הסיירות בפרויקט 67 על מנת להעביר את הספינות המאובזרות לצי בשנת 1959.

מערכות טילים נגד ספינות. חלק רביעי. על פני המים
מערכות טילים נגד ספינות. חלק רביעי. על פני המים

למרות זאת, הבדיקות המשיכו. כמו כן זוהו כמה ליקויים. ההכנה מראש נמשכה זמן רב מדי, וגם טווח השיגור המרבי לא היה מספיק. לכן, ההשלמה ההמונית והחינוך מחדש של הסיירות ברמת סברדלוב לא התקיימו.

ספינה KSShch

באחד המאמרים הקודמים נמסר על פיתוח חברת KSShch מבוססת מטוסים. עכשיו בואו נסתכל על שינוי הספינה.

תמונה
תמונה

הצו מיום 30 בדצמבר 1954 קבע את פיתוח קליע ה- KSShch כבסיס לכוח הלוחם של המשחתות האחרונות של פר. 56. תוכנן להתקין עליהן 10-14 טילים ושני משגרים. הטיל היה מצויד במחפש מכ ם פעיל וראש נפץ ניתוק שנלקח מגרסת המטוס. כנפי הרקטות מתקפלות כעת.

הבדיקות החלו בשנת 1956, ובשנת 1958, הרקטה אומצה.

עם הזמן הופיעו טילים חדשים נגד ספינות, ספינות מצוידות ב- KSShch, נבנו פחות ופחות. עם זאת, טיל ה- KSShch הפך לדוגמא הראשונה לנשק מודרך, שהוא החימוש העיקרי של הספינה, והטיל הסובייטי הראשון מסוג זה הועלה לשירות.

P-35

בתחילת 1959 נקבע המראה הטכני של מערכת הטילים P-35. הרבה הושאל מקודמו, טיל ה- P-5. היו גם הבדלים. לדוגמה, ראש הקרב התרמו-גרעיני הוחלף בראש חודר נפץ רב-נפץ. מאז 1960, אפשר היה להשתמש בראש נפץ מיוחד ל- P-35.

תמונה
תמונה

הודות לציוד הרדיו המשולב, ניתן היה לקבל ולבצע פקודות בקרת רדיו מהספינה, כמו גם סקירה כללית של פני הים בגזרה ± 40 °, לשדר את התמונה שהתקבלה לספינה, ללכוד את המטרה שהוקצתה, עקוב אחריו ושלח אותות לערוץ המשיבון. בנוסף, הציוד המשולב של Blok היה מצויד במטוס אוטומטי ובמד גובה רדיו.

הנחיית רקטות למטרה בוצעה בשתי גרסאות. ניתן לציין את הקואורדינטות המדויקות של המטרה. כמו כן, ניתן לבצע הדרכה על פי קואורדינטות יחסיות, בתנאי שיעשה שימוש במראה מכ ם. לאחר נעילת המטרה למעקב אוטומטי, הרקטה מתבצעת רק במישור האופקי. הדרכה בשני המטוסים הייתה אפשרית רק בחלק האחרון.

באוגוסט 1962 הועלה מערכת הטילים לשירות. הטווח היה 25-250 ק"מ, מהירות הטיסה הייתה 1400 קמ"ש בשלב הסופי וטווח גילוי המטרה באמצעות מראה המכ"ם היה 80-120 ק"מ. מעקב אוטומטי היה אפשרי במרחק של 35-40 ק"מ מהמטרה. בעתיד שופרו תכונות הלחימה של המתחם. הטווח המרבי החדש היה 250-300 ק"מ.

בניית ספינות המצוידות בטילי P-35 הופסקה בשנת 1969.

התקדמות

לאחר מכן, עברו נושאות הטילים מודרניזציה להתקנת טילי ה- Progress ZM44, שהוכנסו לשירות בשנת 1982. טיל מסוג זה מתאפיין בחסינות רעש טובה יותר, בשטח גישה גדול יותר למטרה. בגובה נמוך יותר.

מכיוון שרקטת ה- Progress, לאחר שקיבלה מטרה מהמפעיל מהספינה, עצרה את הקרינה וירדה, היא איבדה את ציוד המעקב ההגנה האווירי של האויב. המחפש הופעל כשהתקרב למטרה, ביצע את חיפושיו ותפסו אותו. לא הייתה עלייה בטווח ועליית המהירות, ציוד הספינה ומתקני הקרקע לא נפגעו, אך כספים משמעותיים נחסכו לפיתוח. טילי ה- Progress ו- P-35 ניתנים להחלפה.

הספינות, שהיו חמושות בטילי פרוגרס, החלו להצטייד בציוד הקולט של מערכת ייעוד מטרות התעופה "הצלחה".

P-15 (4K40)

הרקטה P-15 פותחה בשנים 1955-60. נושאת הטילים אמורה הייתה במקור להיות ספינות טורפדו וכו '183. השיגור הראשון בוצע מסירה כזו בשנת 1957, וכעבור שלוש שנים הוכנסה מערכת הטילים לשירות. בסוף שנת 1965 היו 112 סירות כאלה. חלקן הועברו על ידי מדינה אחרת, סין אף בנתה אותן ברישיון.

תמונה
תמונה

בנוסף לסירות הפרויקט 183R "קומר", סירות הפרויקט 205M "Osa" ו- 1241.1, שש ספינות נגד צוללות של פרויקט 61M, חמש מפרויקט 61-ME, שנבנו להודו, כמו כמו כן שלוש משחתות הפרויקט 56-U היו חמושות בטילי P15.

מערכת הטילים P-15 חודשה מספר פעמים. בשנת 1972 אומצה מערכת טילים טרמיט, המבוססת על טיל P-15M.

רקטות השייכות למשפחת P-15, שיוצרו על ידי ברית המועצות וסין, שימשו בתנאי לחימה בשנת 1971 במהלך המלחמה הערבית-ישראלית, בעימות ההודו-פקיסטני באותה שנה, כמו גם במלחמה איראן-ערבית. של 1980-88.

תמונה
תמונה

כמו כן, שימשו טילים מסוג P-15 נגד ספינת הקרב האמריקאית שהפגיזה את חופי עיראק במהלך מבצע סערת מדבר. אחד משני הטילים הלך הצידה בגלל אמצעי נגד אלקטרוניים של האויב, השני הופל. לראשונה הופל טיל נגד ספינות במצב לחימה.

מאז 1996 החלה איראן בייצור של אותם סוגים של טילים.

בזלת P-500 (4K80)

מאז 1963 בוצע פיתוח רקטת P-500 "בזלת", המיועדת לשימוש נגד קיבוצי ספינות אויב חזקות. המיקום היה אמור להיות הן על ספינות שטח והן על צוללות. ה- P-500 נועד להחליף את טילי ה- P-6, בעלי משקל ומידות זהים בערך. בשנת 1977 הותקנו טילי הבזלת על סיירות נושאות המטוסים של הפרויקט 1143, שמונה טילים במשגרים ואותו מספר חילופים.בשנת 1982 נכנסו לשירות סיירות הפרויקט 1164, חמושות בשישה עשר טילים.

תמונה
תמונה

ניתן להשתמש בראש הקרב הן במצטבר והן בגרעין. מהירות הטיסה הגיעה ל -2 מ '. בזלת היא טיל השיוט הראשון המבוסס על ים שהגיע למהירות על קולית.

מערכת בקרה חדשה "ארגון" נוצרה עבור ה- P-500, הכוללת מחשב דיגיטלי משולב. SU "ארגון", בעל חסינות מוגברת לרעשים, איפשר לבצע חלוקת מטרות של טילים בסלבו, כמו גם תבוסה סלקטיבית של המטרות העיקריות של חיבור ספינות. לראשונה, נעשה שימוש בתחנת חסימה פעילה המשולבת, שאפשרה לטיל להיות בלתי פגיע להגנה אווירית של האויב.

תמונה
תמונה

טילי ה- P-500 נועדו להילחם בקבוצות גדולות של ספינות והיו יעילים רק במטען.

שינוי נוסף - הרקטה 4K80, הייתה מצוידת ביחידת שיגור עוצמתית, ולכן הייתה לה טווח טיסה ארוך.

יאכונט (אוניקס)

העבודה על יצירת הטיל נגד ספינות Yakhont החלה בסוף שנות השבעים. הטיל החדש נועד להילחם בקבוצות של ספינות שטח וספינות בודדות מול התנגדות פעילה, אש ואלקטרונית.

תמונה
תמונה

ההבדל העיקרי מטילים אחרים הוא הרבגוניות של המתחם, שניתן לפרוס אותו על צוללות, ספינות שטח, מטוסים ומשגרי חופים.

תמונה
תמונה

סקרנו בעבר את טיל Yakhont כחלק מ- Bastion SCRC. משגרים בעיצובים שונים מאוד מתאימים לטילי Yakhont, ולכן טווח הנשאים האפשריים הוא גדול מאוד. ניתן להשתמש במשגרים מסוג מדפים, שבזכותם ניתן להצטייד בספינות טונות קטנות ממחלקת סירות טילים-קורבטות בטילים מסוג זה.

תמונה
תמונה

התקנות מודולריות מאפשרות לצייד פריגטות, סיירות ומשחתות בטילי יאהונט. מספר הטילים שניתן להתקין על ספינה מודרנית הוא פי שלושה ממספר טילי השיוט הישנים כמו ה- P-15.

מערכת הטילים X-35 ומערכת הטילים Uran-E

בשנת 1984 הוחלט לפתח את מכלול ספינות אורנוס המבוסס על טיל השיוט ח -35, שנועד להצטייד בסירות קטנות ובספינות בינוניות.

תמונה
תמונה

טיל ח -35 (3M24) נועד להשמיד ספינות תקיפה אמפיביות, ספינות הובלה שיירות או ספינות בודדות. השימוש בטיל אפשרי בכל עת של היום בכל מזג אוויר, אפילו הפרעה עזה והתנגדות אש מצד האויב אינם מהווים מכשול לשיגור טילים.

יתרונו של הטיל הוא יכולתו לעוף נמוך ליעד, דבר המקשה על מערכות ההגנה האוויריות של האויב לזהות ולהשמיד את הטיל. RCS של הרקטה מצטמצם בשל גודלו הקטן. המובילים, ככלל, חמושים בטילים 8-16, שבגללם מספר ספינות גדול אינו נדרש לבצע משימת לחימה. ירי סלבה עם מרווח שיגור טילים של 3 שניות מגביר את ההסתברות לפגוע במטרה. בנוסף, לרקטה יש הרבה הזדמנויות למודרניזציה, למשל, שימוש בדלק עתיר אנרגיה יכול להגדיל מאוד את טווח הרקטה.

בין החסרונות של הטיל אפשר לקרוא טווח הטיסה הבלתי מספיק, שבגללו קיימת סבירות גבוהה לכניסת המוביל לאזור ההגנה האווירית של האויב, והמהירות הנמוכה יחסית של הרקטה עלולה לגרום לפגיעה באמצעי הגנה אווירית.. בנוסף, מערכת בקרת הטילים אינה מיועדת להביס מטרות חוף וקרקע.

תמונה
תמונה

מתחם אוראן- E נפרס על פריגטים חדשים, סירות טילים, קורבטות וספינות אחרות במהלך המודרניזציה שלהן. לדוגמה, כוחה של סירת הטילים החדשה "קטראן", המצוידת במערכת הטילים "אוראן-E" (8 טילים בשני משגרים), יותר משלושה בהשוואה לפרויקט 205ER. על הסירה pr. 1241.8 מותקנים 16 טילים. ייעוד המטרה מתבצע באמצעות מתחם הרדיו-אלקטרוניקה הימי Harpoon-Ball הימי. כמו כן "Uran-E" מותקן על ספינות pr.11541 קורבטות "Corsair" ורוסיה מסוג A-1700 לייצוא.

תמונה
תמונה

"Uran-E" תואם באופן מלא את הסטנדרטים העולמיים, ויחס העלות והיעילות הופך את המתחם לבחירה האופטימלית בעת ביצוע משימת לחימה בים באמצעות טילים טקטיים.

בהשוואה למקבילים זרים, עלות טילי ח -35 נמוכה למדי, והיעילות היא ברמה טובה. אף על פי כן, התחרות עם הטיל האמריקאי נגד ספינות "Harpoon" ומערכת הטילים הצרפתית "Exocet" הצרפתית, שכבר הוכיחו את עצמן, תהיה עזה.

מוּמלָץ: