לאחר 1945, לא היה עשור אחד בו מקהלה דקה של קולות צבא לא ניבאה את מותם הקרוב של ציוד טנקים כמעמד של כלי קרב. הקברן הראשון שלהם נקרא נשק גרעיני. אולם עד מהרה התברר כי בתנאי השימוש בו הטנק, להיפך, מציג את הגבוהות ביותר, בהשוואה לכל שאר הציוד, לשרידות ויעילות הלחימה, לאחר מכן כל הספקנים נרגעו, אך לא לזמן רב. שוב, "האת" המתגלגלת נמסרה לטילים מונחים נגד טנקים, למסוקים קרביים וכעת לכל כלי הנשק המדויקים באופן כללי. אבל, למרות כל זה, הטנקים מעולם לא נקברו.
כיום ממשיכים טנקי הקרב העיקריים (MBT) להיות הכוח הפוגע העיקרי של כוחות היבשה בכל מדינה. ואפילו על ידי צמצום משמעותי של פארקי טנקים, אף אחד לא עומד לנטוש אותם. ניתוח חוויית העימותים הצבאיים בעתיד האחרון ורמת האבזור הנוכחית של צבאות מדינות שונות, כמו גם הרמה שהם יוכלו להשיג בעתיד הנראה לעין, אנו יכולים לומר בביטחון כי, לפחות עבור במהלך 3-4 העשורים הבאים, MBT יישאר הכוח העיקרי העיקרי ביחידות הקרקע של כל הצבאות. בהיותם כלי הלחימה העקשנים, המוגנים והחמושים ביותר בתנאי לחימה, הם, כמו בעבר, יקבעו במידה רבה את יציבות כוחות היבשה.
אנו יכולים לומר בביטחון רב כי במשך 25-30 השנים הבאות, חלק נכבד מצי הטנקים העולמי ימשיך להיות כלי רכב המוכר לנו כיום. טנקים עיקריים כמו T-64, T-72, T-80, T-90, M-1 "Abrams", "Challenger-2", "Leopard-2", "Merkava" והישגים אחרים של רעיונות עיצוב 60- שנות ה -70 של המאה הקודמת, ששופרו לראשונה בשנות ה -80, ולאחר מכן התחדשו משמעותית בשנות ה -90, ועדיין ממשיכות להשתפר בעיקר בשל התקנת "ערכת מילוי וגוף" חדשה.
T-90 במצעד במוסקבה
ברור שעם הזמן יופיעו דגמים חדשים של ציוד טנקים בשדה הקרב, שנוצרו, בין היתר, על פלטפורמות קיימות, אך לא יהיו הרבה כאלה. ביניהם, טנקים של הרכבה ביתית עשויים למצוא את מקומם, אבל איזה סוג של כלי רכב הם יהיו שאלה נפרדת.
בתחילת שנות האלפיים הופיעו בעיתונות האזכורים הראשונים של טנק ביתי מהדור החדש בפיתוח. הרכב של לשכת העיצוב אוראל היה ידוע בשם אובייקט 195, אך זכה לתהילה כ- T-95. המידע על הטנק החדש היה אז די דל, ורבים חשבו שהכל יסתיים רק בשרטוטים. עם זאת, בשנים 2008-2009 דלף לתקשורת מידע כי נבנה אב טיפוס ואף משתתף בבדיקות. טנק זה משלב פיתוחים רבים בכל המכונות של המעמד הזה, שנערכו במאה האחרונה, כאשר ה- M1 Abrams ו- T-72 נחשבו לשיא המחשבה הטכנית. תוכל לקרוא עוד על האפשרויות והפריסה של "אובייקט 195" במאמר שלנו.
יש משהו יותר זול?
אפילו למרות מאפייני הביצועים הבולטים שלו, סביר להניח שמיכל T-95 לעולם לא ייצא לייצור המוני. העלות הגבוהה של הטנק, יחד עם צמצום תוכניות חוץ דומות, הופכות את הציוד מחדש של יחידות הטנקים הביתיות ב- T-95 למעט משמעותי ובעיקר לפרויקט הורס. יחד עם זאת, יש צורך במצע צבאי אוניברסלי חדש.פלטפורמה כזו עם מסלול יכולה לשמש הן לטנקים והן לרכבי לחימה של רגלים של "חטיבות כבדות". פיתוח פלטפורמה כזו התחיל עוד בברית המועצות, אך בשנות ה -90 של המאה הקודמת היא הופסקה בגלל חוסר מימון. כיום, לאחר נטישת ה- T-95 כטנק הראשי, נוצרת פלטפורמה מאוחדת המבוססת על דרישות ההיתכנות ברמה הטכנית הקיימת והפוטנציאל התעשייתי. בהתאם לכך, דרישות יכולות הלחימה שלה שונו.
מומחה בתחום כלי הרכב המשוריינים, ויקטור מורחובסקי, סבור כי הדרישות העיקריות לכך הן - הגדלת האבטחה של צוות הרכב, כמו גם ציוד אמצעים וציוד שיאפשרו לטנק אינטראקציה עם כל הכוחות האחרים. של החטיבה בפיקוח מערכות ESU TZ. בעת יצירת רכבים חדשים, הדרישות ל"יכולות דו קרביים ", הקובעות את יכולת ההתמודדות עם MBT של האויב, יצטמצמו במקצת. אקדחים חזקים יותר, כגון תותח 152 מ"מ שהוגשו על "האובייקט 195", לא ישמשו. אקדחים משופרים בגודל 125 מ"מ ישמשו תחליף. לנשק זה עדיין יש פוטנציאל פיתוח גבוה, כולל מבחינת יצירת דור חדש של תחמושת, בעוד ששיפור מערכת ארטילריה זו דורשת הרבה פחות עלויות מאשר החלפת טנקים לקליבר חדש של הנשק הראשי.
צ'לנג'ר 2, בריטניה
הדרישות המוגברות להגנה על הצוות, יחד עם פיתוח פלטפורמה חדשה, המשותפת הן לטנק והן לרכב הלחימה כבדה של הרגלים, מרמזות על הצבת צוות הרכב בקפסולה משוריינת נפרדת, כמו ב- T -95, כמו גם פריסה מודולרית. בהתאם למטרת הרכב, הוא יקבל או תא קרבי של טנק עם כלי נשק מתאימים, או תא קרבי ונושא לרכב לוחם חי ר.
ומה לגבי חו"ל?
רוב המדינות המפותחות בעולם נותנות כיום עדיפות למודרניזציה של כלי לחימה קיימים. ארה ב בחרה בדרך זו לאחר שהמשבר הכלכלי אילץ את המדינה העשירה ביותר לנטוש את יישום התוכנית השאפתנית של מערכת הקרב העתידית שלה (FCS), שבתוכה אמור היה לפתח ציוד צבאי שונה, כולל MBT. יתר על כן, אף אחד מהפרויקטים של טנק ה- FCS לא הוכיח עליונות לחימה רדיקלית על פני הגרסאות המודרניות של ה- M1 Abrams, מה שלא הצדיק את מחירו הגבוה. באמצעות הרציף מטנק M1 תוכלו לבצע שדרוגים, שבעצם יאפשרו ליצור רכב קרבי חדש. בנתיב זה הלך בניית הטנקים במערב.
בשנת 2009 הודיעה ארצות הברית כי ה- M1A3 יישאר טנק הקרב העיקרי במדינה בעשור הקרוב. צפוי כי המודרניזציה החדשה של המיכל תקבל פחות משקל - כ -55 טון, מול הטון הנוכחי. הפחתה זו תושג באמצעות צריח חדש, שיקבל מטעין אוטומטי בדגם הטנק הצרפתי Leclerc.. הוא אמור לשים מנוע דיזל חדש על המכונית, לעדכן את מערכת בקרת האש ואפשר להתקין אקדח חדש (על פי כמה מקורות, הקליבר הוא 140 מ מ). כלי רכב אלה מתוכננים להיווצר על בסיס טנקי M1 ו- M1A1 המאוחסנים, הם בהחלט יכולים להישאר בשירות המדינה עד שנות ה -40, יחד עם מיכלי M1A2 הקיימים.
בגרמניה גם האטה בפיתוח התוכנית Neue Gepanzerte Platforme (NGP) (אם לא נעצרה לגמרי), שם תכננו, כמו ב- T-95, להציב את כלי הנשק העיקריים במגדל לא מיושב. הטנק היה אמור לקבל תותח של 140 מ"מ כנשק העיקרי. כרגע לא ברור אם משרד ההגנה הגרמני יצליח למצוא כסף לרכב חדש, ככל הנראה ה- Leopard-2 יישאר הטנק הראשי של גרמניה למשך 10-15 שנים. בשנה שעברה, בתערוכת Eurosatory, בוני הטנקים הגרמניים הפגינו שינוי חדש של הטנק Leopard-2A7, יחד עם זה בתערוכה הראו את מהפכת ה- MBT העתידנית, שנוצרה גם על פלטפורמת Leopard-2 המודרנית ביותר.הוא שונה מדגם A7 על ידי תשומת לב רבה עוד יותר להגנה על הטנק, כמו גם השימוש בטכנולוגיית "שריון דיגיטלי", שאמורה לספק לצוות מבט כמעט מסביב מבפנים של הרכב.
מהפכת MBT, גרמניה
נכון לעכשיו, בצרפת יש את אחד ה- MBT המודרניים ביותר, פיתוח הטנק של Leclerc התקיים בשנות ה-80-90 של המאה הקודמת. בעשורים הקרובים, צרפת תסתדר עם השדרוגים של מכונה זו. הוא מתוכנן להתקין את המערכות העדכניות ביותר לבקרת אש וכלי נשק חדש וחזק יותר על הטנק. אולי תיעשה עבודות לשיפור תחנת הכוח, אליה יש כעת מספר שאלות. שאר הרכיבים והמכלולים יושאלו ממכלי הבסיס.
לאנגליה יש גם מחשבות משלה על פיתוח טנק מבטיח. הם משתלבים היטב במיינסטרים של המגמות הכלליות בפיתוח כלי רכב משוריינים - ירידה במספר הצוותים, אקדח חזק יותר, מערכת בקרת אש מושלמת וכו '. נכון, יש מידע כי יורשו של צ'לנג'ר 2, המפותח כחלק מתכנית הדרישות לציוד אש ישירה, מתוכנן להיות מצויד בתותח חדש עם האצה אלקטרומגנטית של הטיל. קיימת אפשרות שהבריטים יהפכו לחדשנים בתחום זה, בהיותם הראשונים להתקין נשק כזה על טנק סדרתי. עם זאת, הזמן להטמעת מערכת זו דוחף את זמן הפיתוח של הטנק ב -20 שנה לפחות.
תוצאות ומגמות
כיום ניתן להבחין בין המגמות העיקריות הבאות בפיתוח טנקים קרביים עיקריים:
1. מסת הטנקים הפסיקה לגדול. כל הפרויקטים המבטיחים, למעט הטנקים המשודרגים של מרכבה (שנועדו לתיאטראות מיוחדים של פעולות צבאיות), הם בעלי מסה כוללת של בתוך 60 טון.
2. גידול כוח האש של הטנקים הואט. המעבר של רוסיה לאקדח בגודל 152 מ"מ תמיד יפתח סיבוב חדש במירוץ אחר אקדח הטנקים החזק ביותר, אך סביר להניח שזה לא יקרה. קליבר של 140 מ"מ יהיה הגבול ל -20 השנים הקרובות, ועיקר הטנקים ימשיכו להיות מצוידים באקדחים של 120-125 מ"מ.
3. ללא יוצא מן הכלל, כל הטנקים המבטיחים יקבלו מטעין אוטומטי, המעיד לטובת מסלול הפיתוח שנבחר ברוסיה לפני 30 שנה.
4. את התפקיד העיקרי בהגדלת יכולות הלחימה של הציוד ימלאו מערכות בקרת אש חדשות ומתקדמות יותר, מערכות ייעוד ותקשורת מטרות, וכן מערכות הגנה אקטיביות וציוד אחר, בעזרתן יכולות הלחימה של קיימים הציוד מהדור ה-2-3 יוכל להגדיל באופן משמעותי.
