בשנים 1966-1983, התעשייה הביטחונית הסובייטית בנתה ומסרה למספר לקוחות, ובעיקר לצבא שלנו, כ -20 אלף כלי רכב לחימת רגלים מסוג BMP-1. אז הוחלפה טכניקה זו בסדרה ב- BMP-2 חדש יותר, אשר היו לו יתרונות ידועים בתחום הנשק. עם זאת, בעתיד, הרכב המשוריין החדש לא יכול היה להחליף לחלוטין את הציוד הקיים, ו- BMP-1 עדיין נשאר בצבא. כדי שיוכלו להמשיך לשרת ולהראות מאפיינים ברמה של "עוקבים" יעילים יותר, מוצעות אפשרויות שונות לשדרוג ציוד. הפרויקט האחרון מסוג זה כרגע קיבל את הכינוי BMP-1AM "Basurmanin".
סוגיית המודרניזציה של רכבי הלחימה BMP-1, שאין להם תא הלחימה המוצלח ביותר, עלתה לפני מספר עשורים, ובמשך הזמן האחרון הצליחה לקבל מספר החלטות בבת אחת. בתקופות שונות הציעו ארגונים שונים אפשרויות שונות למודרניזציה של כלי רכב משוריינים באמצעות יחידות מסוימות. במקרה זה, כמעט תמיד היה מדובר בשימוש בציוד חדש לגמרי. לא מזמן נוצר פרויקט מודרניזציה נוסף, המספק חיסכון מסוים.
אירועים אחרונים
נושא המודרניזציה העתידית של ה- BMP-1 שוב הפך לנושא החדשות והדיונים בתחילת השנה. על פי דיווחים בתקשורת, בעתיד הנראה לעין, התעשייה נאלצה להציע למחלקה הצבאית פרויקט חדש מסוג זה. לרכב המשוריין המעודכן הייתה סיכוי להיכנס לשירות: היה צפוי שמשרד הביטחון יפתח במודרניזציה מאסיבית של כלי רכב קרביים.
המגדל של רכב BMP-1 בגרסה הבסיסית. צילום ויקימדיה
עד לזמן מסוים לא פורסם מידע מדויק אודות עקרונות המודרניזציה. רק באמצע האביב נודע בתקשורת כי ה- BMP-1, כחלק מפרויקט עתידי, יקבל מודול לחימה קיים כבר. מערכת זו, בעלת אקדח ותחמושת, הוצעה להשאיל ממוביל השריון הסדרתי BTR-82A. לאחר מכן, מידע זה אושר רשמית.
במסגרת הפורום הצבאי-טכני הבינלאומי "צבא-2018", שנערך בסוף אוגוסט, הראה לראשונה סניף רובצובסק של תאגיד הייצור המדעי "אורלווגונזובוד" לרכב משוריין מן הסוג החדש. בשלב זה נודע כי פרויקט המודרניזציה נקרא BPM-1AM ו- Basurmanin. זה מוזר שהטכניקה של הדגם החדש הודגמה בכמה אופנים: הוא הופיע בתצוגה סטטית, וגם השתתף בתצוגה דינאמית באתר הבדיקה.
על פי דיווחי אפריל, במהלך החודשים הקרובים, אחד המפעלים ממרכז NPK אוראלוואגונזוב היה להשלים את התיקון והבנייה מחדש של ה- BMP-1 הקרבי על פי הפרויקט החדש. עבודות אלו תוכננו להסתיים עד סוף הקיץ. לאחר מכן, הוא היה אמור לעדכן עוד כמה קבוצות של ציוד שנלקח מיחידות של כוחות היבשה.
בעיות מודרניזציה
פרויקט Basurmanin, בדומה לגרסאות הקודמות של המודרניזציה BMP-1, מספק החלפה של יחידות בודדות בלבד תוך שמירה על כל האלמנטים המבניים האחרים. לכן, חיל השריון הקיים עם חלק מהציוד שלו נשאר ללא שינוי. פריסת הכרכים הפנימיים אינה משתנה כצפוי. פרויקט BMP-1AM, כאמור, משפיע על מתחם הנשק.יחד עם זאת, על פי דיווחים מאוחרים יותר, צפויה גם המודרניזציה של תחנת הכוח.
נושאת המשוריינים BTR-82A מהווה מקור לרכיבים עבור הבסורמנין. צילום: Rosoboronexport / roe.ru
בתצורה הבסיסית, ה- BMP-1 מצויד במנוע דיזל UTD-20 בהספק של 300 כ ס. בפרויקט AM הוא מוחלף במוצר UTD-20S1. יש לו אותו כוח, אבל שונה במספר מאפייני ביצועים. החלפת המנוע אמורה להקל על עבודת הנהג והטכנאים. בנוסף, תפעול משותף של כלי רכב משוריינים מסוגים שונים, שכן הבסורמנין מאוחדת מבחינת המנוע שלה עם ה- BMP-2.
בתחילה, ה- BMP-1 מצויד בצריח משוריין עם הר הנושא אקדח 2A28 73 מ מ ומקלע PKT. מערכת כזו הוכיחה את עצמה לא בצורה הטובה ביותר במשך זמן רב, ולכן, כמעט בכל הפרויקטים המודרניים למודרניזציה של כלי רכב משוריינים, היא נטושה. פרויקט BMP-1AM לא היה יוצא מן הכלל. הוא מספק פירוק של המגדל המקורי עם כל התקני הצריח. בנוסף, יחד עם הצריח, המכונית מאבדת חלק גדול מגג הגוף, שעליו ממוקמת רצועת הכתף הישנה.
אלמנט גג חדש עם רצועת כתף בקוטר אחר מיועד להתקנת מודול לחימה ממוביל משוריין BTR-82A. מוצר זה הוא צריח נמוך עם שריון חסין כדורים, שעליו מונחת באופן גלוי היחידה המתנדנדת עם החימוש הראשי. הנשק מותקן מחוץ לכיפת הצריח הראשית, לידו עומס התחמושת. מקום העבודה של היורה ממוקם מתחת לצריח, בעוד שהיורה עצמו נשאר כמעט לחלוטין תחת הגנת הגוף.
החימוש העיקרי של הבסורמנין הוא התותח האוטומטי 30 מ"מ 2A72. האקדח מסוגל להשתמש בפגזים מסוגים שונים ומציג קצב אש בסדר גודל של 330-350 סיבובים לדקה. טווח האש האפקטיבי תלוי בסוג המטרה ומגיע ל 3-4 ק"מ. מקלע PKTM משודך לתותח. כמה משגרים מסוג Tucha מותקנים על גוף המגדל. לתותח האוטומטי יש 300 סיבובי תחמושת. המקלע מיועד ל -2000 סיבובים בחגורה אחת.
אחד המרכיבים של הציוד החדש הוא המראה המשולב TKN-4GA. צילום Vitalykuzmin.net
יחד עם הנשק, המגדל נושא בקרות אש. לתותחן יש מראה משולב (יום-לילה) TKN-4GA. שדה הראייה מיוצב. ההנחיה מתבצעת באמצעות שלט רחוק. הכוננים החשמליים מחוברים למייצב דו-מטורי. התקני בקרת האש מבטיחים דיוק ודיוק גבוהים של האש במהלך הפעולה בכל שעות היום ובתנאי מזג אוויר שונים.
עיצוב התקנת המגדל מספק ירי לכל כיוון באזימוט. הדרכה אנכית מתבצעת בטווח שבין -5 ° ל + 70 °. לשם השוואה, נשק ה- BMP-1 הסטנדרטי של הגרסה הבסיסית יכול לעלות רק ב 30 °.
למרות שינויים משמעותיים והתקנת יחידות חדשות, ה- BMP-1AM מבחינת גודל ומשקל כמעט זהה לציוד הקיים. התקנת מודול לחימה חדש מביאה לעלייה קלה בגובה הרכב. במקביל, משקל הלחימה עולה ל -14, 3 טון. מאפייני הריצה, הניידות והתמרון נשארים ברמה של מדגם הבסיס.
יתרונות וחסרונות
רשימת החסרונות של רכב הלחימה של חיל הרגלים BMP-1 בכלל וכלי הנשק שלו בפרט ידועה זה מכבר. לאקדח הראשי 2A28 אין את המאפיינים הגבוהים ביותר, שעשויים להיות לא מספיקים לפתרון המשימה שעל הפרק. בנוסף, היכולות האמיתיות של הרכב מוגבלות ברצינות על ידי הר האקדח עם זוויות כיוון מוגבלות.
BMP-1AM במהלך תצוגה דינאמית בצבא 2018. צילום Bastion-karpenko.ru
כל החסרונות הללו נלקחו בחשבון בעת פיתוח הרכב הקרב הבא של הרגלים. ה- BMP-2 שמר על השלדה הקיימת, אך קיבל מודול לחימה חדש לגמרי עם נשק שונה מהותית.באמצע שנות השבעים בוצעו בדיקות השוואתיות, שבמהלכן הראה ה- BMP-2 החדש את היתרונות החמורים ביותר ביחס לדגם הישן יותר. היעילות הגבוהה יותר של התותח האוטומטי 30 מ מ הוכחה בפועל.
יש לציין כי ה- BMP-2 הסדרתי מצויד באקדח 2A42, בעוד שפרויקט BMP-1AM משתמש בנשק אחר מאותו קליבר-2A72. עם זאת, לעובדה זו לא תהיה השפעה רצינית על היחס האמיתי של היכולות של "Basurmanin" ו- BMP-1 הבסיסי. לצריח עם תותח אוטומטי של משוריין צריך להיות יתרונות ברורים על פני צריח עם אקדח 2A28.
יש לציין כי הבסורמנין, בניגוד לרכב הבסיסי, אינו נושא מערכת טילים נגד טנקים סטנדרטית, וזה, במידה מסוימת, מפחית את פוטנציאל הלחימה שלו. אולי, בעתיד הקרוב, האמצעים החדשים הדרושים יוכנסו לפרויקט BMP-1AM, שבזכותו יוכל רכב הלחימה לחיל הרגלים להשתמש לא רק בחבית, אלא גם בנשק טילים.
יתרון חשוב הוא איחוד BMP-1AM המשודרג עם BMP-2 הקיים מבחינת יחידות תחנת כוח. הודות לכך, "Basurmanin" יכול לעבוד ביעילות באותן תצורות הקרב עם ציוד אחר, וגם מפשט את הפעולה המשותפת של מכונות מדגמים שונים.
תכונה אופיינית ומעניינת של פרויקט BMP-1AM היא ההרכב המוצע של היחידות. רכב משוריין זה מורכב ממארז סדרתי קיים, מנוע סדרתי ומתקנת צריח מוגמרת. רק חלקים בודדים עוצבו מחדש כדי להבטיח חיבור של רכיבי מכונה אחרים.
"בכורה" של הרכב המשוריין. צילום ויקימדיה
ארכיטקטורה זו של הרכב המשוריין מפשטת מאוד את ייצורו, וגם מפחיתה את עלות השדרוג של רכבים בודדים או קבוצות שלמות. כמו כן, ניתן לפשט את תהליך הכשרת הצוותים או להאיץ את ההכשרה המחודשת של מומחה בעת מעבר מציוד מסוג אחר. אולי ה- BMP-1AM לא מושך תשומת לב עם המראה הטכני שלו, אבל הוא זה שנותן לו פוטנציאל ייצור ופוטנציאלי תפעולי.
פרספקטיבות
על פי נתונים ידועים, כרגע נותרו לפחות 500-1000 כלי רכב לחימת חי ר BMP-1 בצבא הרוסי. עוד 7 אלף יחידות של ציוד כזה נמצאות במחסן ומחכות לשירות או לחיתוך. מבחינת יכולותיהם, כלי רכב משוריינים לחימה ומילואים נחותים באופן ניכר מה- BMP-2 החדשים, שלא לדבר על ה- BMP-3 או ה- Kurganets-25 המבטיח. אף על פי כן, ניתן לתקן את המצב הנוכחי תוך זמן קצר וללא הוצאות גדולות במיוחד.
למרות הימצאותם של חסרונות מסוימים והמראה של דגמים חדשים יותר, ה- BMP-2 עם תותח אוטומטי עדיין מעניין את הצבא, דבר המשפיע על סיכויי הבסורמנין. הגרסה המוצעת של מודרניזציה של הציוד תאפשר המשך הפעלה של מכונות קיימות, תגדיל את המאפיינים הבסיסיים שלהן, אך יחד עם זאת תסתדר ללא בניית דגמים חדשים. יתר על כן, אפילו לא יהיה צורך להתחיל בייצור יחידות חדשות.
עדיין לא צוין כמה BMP-1AM יכול להיות נחוץ לצבא הרוסי. לרשותה כמה אלפי מכונות אלה, שלכל אחת מהן יש סיכוי לתקן ולשדרג אותה. כמה מכשירי BMP -1 יקבלו בסופו של דבר אותיות נוספות "AM" - זה ייוודע מאוחר יותר. על פי הנתונים והדיווחים של החודשים האחרונים, ההחלטה העקרונית לבצע מודרניזציה המונית כבר התקבלה.
נופים לוחיים וחמורים. צילום Bastion-karpenko.ru
יש לזכור כי בנוסף לרוסיה, כלי רכב לחימה של רגלים BMP-1 מופעלים בכמויות שונות על ידי כמעט ארבע עשרות מדינות זרות ממספר אזורים בעולם. צי הציוד שלהם צנוע בהרבה מזה של הרוסי, אך גם במקרה זה, ייתכן שיהיה צורך לתקן ולעדכן רכבים משוריינים.פרויקט מודרניזציה פשוט וזול אמור לעניין את הצבא הזר, שרוצה לעדכן את החומרים שלו, אך אין להם אפשרות לקנות דוגמאות יקרות מודרניות.
אין לצפות כי כל מדינה זרה תורה על מודרניזציה של מאות כלי רכב לחימה של חי ר. במקביל, מספר חוזים בינלאומיים לכמויות ציוד צנועות יותר עשויים להופיע בבת אחת. אם לשפוט לפי הנתונים הקיימים, Basurmanin מסוגלת לעניין לקוחות פוטנציאליים ממדינות שלישיות.
***
לעתים קרובות הפרויקטים למודרניזציה של כלי רכב משוריינים קיימים נבדלים על ידי חידוש מוגזם ושימוש נרחב ביחידות מבטיחות שעדיין אינן בסדרה. לא ניתן לייחס את הפרויקט הרוסי החדש BMP-1AM "Basurmanin" לקטגוריה זו. שלא כמו פיתוחים מקומיים וזרים אחרים מסוגם, אחת ממטרותיה הייתה לפשט את המודרניזציה ככל האפשר ולהוזיל את עלות העבודה.
התוצאה הייתה רכב משוריין תועלתני, המורכב אך ורק מרכיבים מוכנים. למרות הארכיטקטורה הזו, יש לה יתרונות, לפחות, על פני המודל הבסיסי, ובמספר מאפיינים ניתן להשוות אותה עם הטכנולוגיה המאוחרת יותר. הגישה המעשית הניבה תוצאות יוצאות דופן.
כפי שאתה יכול לראות, המשימות שהציב הפרויקט נפתרו בהצלחה, שבזכותן הופיע דגם יוצא דופן מאוד של רכב קרבי משוריין. על פי נתונים ידועים, יש כבר מספר BMP-1AM של האצווה הראשונה. בעתיד הקרוב, כמה מהמכונות הבאות יעברו את השינוי הנדרש. הזמן יגיד מה יקרה אחר כך. יש כל סיבה לצפות כי בטווח הבינוני יופיע מספר משמעותי של בסורמן בחימוש רוסיה וכמה מדינות זרות.
