לצבא הרוסי צי גדול ומפותח מסוגים שונים של כלי לחימה של רגלים. הנציג הוותיק ביותר שלה הוא הציוד של משפחת BMP -1 - הן משוריינים לינארית והן מוצרים המבוססים עליהם. הם ישנים ומיושנים. לצורך המשך הפעלת ציוד כזה, יש צורך בתיקון ומודרניזציה עמוקה. עם זאת, עד לאחרונה, לנושא זה לא היה פתרון.
מדגם מהעבר
ה- BMP-1 הועלה לשירות בשנת 1966 ולאחר מכן יצא לייצור. ייצור ציוד זה הושק בכמה מפעלים מקומיים. בניית הדגם הראשון של ה- BMP נמשכה בארצנו עד 1983, ולאחר מכן הוחלפה לחלוטין בייצור ה- BMP-2 החדש. בשלב זה הם הצליחו לייצר יותר מ -20 אלף כלי רכב משוריינים. המקבל העיקרי של הציוד היה הצבא הסובייטי; חלק מהמוצרים הועברו למדינות ידידותיות. בנוסף, הייצור המורשה אורגן במספר מדינות עם תמיכה סובייטית.
על פי ספר העיון של IISS The Balance Military 1991-1992, בתחילת שנות התשעים כלל צי ה- BMP של הצבא הסובייטי / רוסי 16.5 אלף יחידות, וחלק ניכר ממנו כלל כלי רכב מהדגם הראשון. היה גם מלאי ציוד גדול בבסיסי אחסון. לאחר מכן, מספר ה- BMP ביחידות קרביות ובמילואים הופחת, בעיקר בשל דגמים ישנים יותר.
המאזן הצבאי לשנה הנוכחית מראה כיצד צי BMP השתנה עד כה. על פי IISS, רק 500 BMP-1 BMP-1 נותרו ביחידות קרביות כעת, וכ-. 7 אלף מכוניות נמצאות במחסן. במקביל, ה- BMP-1 איבד מזמן את מנהיגותו במספר הדרגות. הסיבות לכך ברורות, והעיקרית היא התיישנות מוסרית ופיזית.
בעיית עדכון
אפשרויות עדכון ושיפור BMP-1 פותחו מאז שנות השבעים. לדוגמה, בשנת 1979, שינוי של BMP-1P נכנס לשירות עם מערכת הטילים החדשה 9K111 פגוט ומשגרי רימוני עשן. כמה שנים לאחר מכן הופיעה גרסה של ה- BMP -1D עם הגנה משופרת, אך ללא טילים ויכולת הפלגה - היא נועדה לשימוש באפגניסטן.
בשנות התשעים החלו ניסיונות חדשים לחדש את הרכב המשוריין המזדקן. מספר ארגונים הציעו אפשרויות משלהם לעדכן את ה- BMP-1 עם החלפת יחידות מסוימות. בעיקרון, פרויקטים כאלה נועדו לשפר את ביצועי הלחימה וסיפקו החלפת כלי נשק סטנדרטיים.
לפיכך, פרויקט BMP-1-30 "Razbezhka" סיפק התקנת צריח מרכב התקיפה BMD-2. יחד איתו קיבל רכב הרגלים תותח אוטומטי בגודל 2 מ"מ 2A42, מקלע PKT ומערכת טילי פגות / קונקורס. נבדקה גם האפשרות להתקין צריח BMP-2 עם נשק דומה. ההנחה הייתה שאחרי מודרניזציה כזו, ה- BMP-1 ייפטר מהחסרונות האופייניים של אקדח "רעם" 2A28.
מספר פרויקטים הוצעו עם מדד BMP-1M כללי. בגרסה של הלשכה לעיצוב מכשירי טולה, היא סיפקה את ההתקנה של מודול הלחימה TKB-799 Kliver עם תותח 30 מ מ 2A72, מקלע וארבעה טילי ATGM של קורנט 9K135. הפרויקט בעל אותו שם של מפעל Muromteplovoz הציע להחליף את המגדל המקורי במודולי לחימה MB2-03 או MB2-05. עם מודרניזציה זו, ה- BMP-1 קיבל תותח 2A42, מקלע PKTM ומשגר רימונים מסוג AGS-17 או טילי קונקורס.
כל האפשרויות לשדרוג ה- BMP-1 הודגמו בתערוכות והוצעו ללקוח פוטנציאלי בדמות משרד הביטחון. עם זאת, לא היו פקודות, והפרויקטים לא התקדמו מעבר להרכבה ובדיקה של ציוד ניסיוני. באותו זמן, הצבא עדיין לא החליט על הצורך במודרניזציה המונית של ה- BMP-1, וחוץ מזה, לא היו לו מספיק כספים.
BMP + BTR
בשנת 2018, בפורום הצבא, הציגה NPK Uralvagonzavod לראשונה פרויקט נוסף למודרניזציה של כלי לחימה של רגלים - BMP -1AM Basurmanin. פרויקט זה מציע שוב החלפה או שינוי של חלק מהיחידות, ותשומת הלב העיקרית מוקדשת לחידוש מתחם החימוש.
כחלק מהמודרניזציה, Basurmanin מקבל מנוע שינוי UTD-20S1 המיוצר על ידי מפעל Barnaultransmash; התיבה והמארז מתוקנים ומשופצים. כנפי תזוזה חדשות משמשות לשיפור הביצועים על המים.
תא הלחימה הסטנדרטי של ה- BMP-1 בפרויקט AM מוחלף על ידי תותח צריח ותושבת מקלעים ממנשא המשוריינים BTR-82A. היא נושאת מקלע 2A72 בן 30 אקדחים, מקלע PKTM, מטען טרקטורונים 9K115 Metis ומשגרי רימוני עשן. מראה משולב TKN-4GA-01 משמש להנחיה. תחנת הרדיו הישנה R-123M מתפרקת ומוחלפת ב- R-168-25U-2 המודרנית, המבטיחה את השתלבותה במערכות פיקוד ובקרה מודרניות.
BMP-1AM שומר על אורך ורוחב הרכב הבסיסי, אך הגובה עולה ל -2, 55 מ 'משקל הקרב עולה ל -14, 2 טון. מאפייני הריצה נשארים זהים. הצוות, כמו בעבר, כולל שלושה אנשים. עדיין ישנם 8 חיילים בתא הכוחות. היציאה היא דרך הדלתות האחוריות או הצוהרים העליונים.
"בסורמנה" מגיעים
ההפגנה הראשונה של רכב BMP-1AM התקיימה בצבא 2018. במקביל, הופיעו דיווחים בעיתונות על תחילת המודרניזציה הסדרתית בשנת 2019, אך הפרטים לא בוצעו.
ביוני אשתקד חשפה הנהגת משרד הביטחון תוכניות לייצור רכבים משוריינים חדשים ומודרניזציה של רכבים קיימים. עד סוף 2019, תוכנן לספק 400 כלי רכב משוריינים מסוגים שונים לחיילים, כולל. BMP-1AM לאחר מודרניזציה. באיזו כמות והיכן היה צריך לקבל ציוד כזה, לא צוין.
החדשות בשנה שעברה הצביעו ישירות על השקת מודרניזציה סדרתית של כלי רכב לחימה קיימים. עם זאת, לא דווח על אימוץ השינוי "AM" בשירות. יתר על כן, מידע מסוג זה עדיין חסר.
בסוף יוני השנה הופיעו תמונות מעניינות על משאבי הפרופיל. ליד ברנאול נראתה רכבת עם בסורמנים על רציפים בהיקף של 15-20 יחידות. סביר להניח שמדובר ברכבי מודרניזציה סדרתיים שהגיעו לתחנת המשמרת. לפיכך, עובדת הרכבת ה- BMP-1AM זוכה לאישור, והציון למכונות אלה כבר בעשרות. יש לזכור כי חבורת המשוריינים "ברנול" עשויה להיות לא הראשונה.
מיושן ומבטיח
נכון לעכשיו, כ. 500 BMP-1. הטכניקה הזו כבר מזמן התיישנה, אבל הם עדיין לא הולכים למחוק אותה. התוצאה של זה היא פרויקט המודרניזציה של ה- BMP-1AM "Basurmanin". היישום שלה כבר התחיל, והמכונות המעודכנות הראשונות כבר יכולות להיכנס לחלקים.
קל לראות כי פרויקט בסורמנין, על כל יתרונותיו, מספק עדכון מוגבל של העיצוב המקורי. למעשה, רק תא הלחימה מוחלף, בעוד תחנת הכוח כולה, גוף המשוריין וכו '. להישאר זהה ולשמור על המאפיינים המקוריים. כתוצאה מכך, חלק מהפרמטרים והיכולות משתפרים, אך אחרת הוא נשאר ה- BMP-1 הישן. עם כל זה, המודרניזציה אינה דורשת עלויות גדולות.
לפרויקט BMP-1AM יש יתרונות וחסרונות. עם זאת, מדובר באמצעי מאולץ וזמני, ומטרתו העיקרית היא שמירה על כושר הפעולה וההתאמה של ציוד מיושן. הרחבת המשאב והחלפת כלי הנשק יאפשרו לרכבי הלחימה המעודכנים להישאר בשירות 10-12 שנים נוספות.וכשהבסורמן יופסק, יהיה לצבא זמן להשיג מספר מספיק של כלי לחימה מחיל חי ר מהדור החדש ולבצע ציוד מחדש מלא עם כל התוצאות הרצויות.
