נכון לעכשיו, תעשיית הביטחון האמריקאית מתכוננת למודרניזציה סדרתית של טנקי הקרב העיקריים של אברמס על פי הפרויקט האחרון M1A2C (בעבר נעשה שימוש בכינוי M1A2 SEP v.3). הטנקים הראשונים, שהודרנו על בסיס סדרתי, כבר נכנסו לחיילים, והעבודה נמשכת. בימים האחרונים התקבלו כמה דיווחים מעניינים על התקדמות תוכנית המודרניזציה ותוצאותיה.
על פי היצרן
ב -21 במאי פרסמה התקשורת האמריקאית נתונים מוזרים ממרכז הייצור של מערכות משותפות (מפעל הטנקים של צבא לימה, LATP), האחראי על המודרניזציה של ה- MBR Abrams. הנהלת החברה הודיעה כי ייצור מערך החטיבה הראשון של טנקי M1A2C יסתיים בקיץ הקרוב.
טנק M1A2 SEP v.3. תמונה Limaohio.com
השלמת ייצור הטנקים לחיזוק חטיבה שלמה נחשבת לאבן דרך חשובה בהיסטוריה של הפרויקט. אחת מערכי הצבא תוכל להתחיל לשלוט באופן מלא בטכנולוגיה העדכנית ביותר, אשר תשפיע לטובה על יעילות הלחימה שלו ועל הפוטנציאל של הצבא בכללותו.
כדי למלא את ההזמנה הנוכחית של מיכלי M1A2C, המפעל בלימה צריך להרחיב את צוות העובדים שלו. בשנת 2016 העסיקה JSMC פחות מ -500 עובדים. עד סוף השנה שעברה מספר העובדים עלה על 600. עד סוף שנה זו יהיו לחברה לפחות 700 משרות. בשנת 2020 מתוכנן לגייס כמאה עובדים נוספים. כך, תוך פחות מחמש שנים, מספר העובדים אמור להיות כמעט פי שניים עם עלייה מקבילה בפריון.
עם זאת, הצמח מתמודד עם קשיים מסוימים. כאשר הוא מחפש עובדים, הוא צריך להתחרות עם ארגונים גדולים אחרים באזור. הנהלת JSMC רואה בנסיבות כאלה מועילות לכלכלה, אך בעייתיות לארגונים ספציפיים. בנוסף, על מפעל המדינה לבניית טנקים לבדוק את המועמדים לפני גיוס עובדים. בהתאם לתפקיד הבדיקות נמשכות עד ארבעה חודשים.
דעת מיכליות
ב -23 במאי פרסם בלוג ההגנה נתונים חדשים על התקדמות תוכנית הבדיקה והאימות של ה- MBT המשודרג. היא הצליחה לתקשר עם המשתתפים במבחנים הצבאיים של הטנק M1A2C / M1A2 SEP v.3 ופרסמה את הפרטים המדהימים ביותר.
על פי בלוג ההגנה, בדיקת הטנקים במבצע צבאי אמיתי בוצעה על ידי אנשי הגדוד השני בגדוד הפרשים השמיני של חטיבת הטנקים הראשונה. ליחידה זו ניסיון רב בתפעול כלי רכב משוריינים והשתתפה בכמה עימותים מקומיים בעשורים האחרונים. בנוסף, הוא חמוש בגרסאות החדשות ביותר של טנקים M1 אברמס.
כעת הרכב המשוריין הראשי של הגדוד השני הוא הטנק M1A2 SEP v.2. לבדיקות צבאיות, הוא קיבל את אחד מכלי הניסוי של גרסת SEP v.3. הגדוד חזר לאחרונה מאירופה, שם לקח חלק במבצע "האטלנטיק רסולו". במסגרת פריסה זו, ביצעו אנשי היחידה תרגילים רבים ושונים באמצעות שני דגמי MBT, כולל רכב ה- M1A2C העדכני ביותר. בדיקת הטנק שהתקבל נמשכה כ -9 חודשים.
טנק מודרני בסדנת JSMC, פברואר 2019 Photo Defense-blog.com
ניסיון ההפעלה של הטנקים M1A2 SEP v.2 איפשר לבצע ניסויים צבאיים מן המניין של ציוד חדש. מכליות המכירות את השינוי הקודם הצליחו להבין טוב יותר את ההבדלים בין ה- M1A2C החדש ולהעריך באופן מלא יותר את יתרונותיו.הטנקים המשודרגים שימשו בפעילויות שונות של אימוני לחימה, ובכל המקרים הובטחה איסוף הנתונים הדרושים.
בדיקות צבאיות אישרו את נכונות פתרונות העיצוב המיושמים והראו את היתרונות של ה- MBT המשודרג על פני שינויים קודמים. בנוסף, הרכב קיבל ציונים טובים מבחינת נוחות הצוות והצוות הטכני.
השלמת המבחנים הצבאיים היא צעד חשוב לקראת מודרניזציה ותפעול הטנקים המעודכנים בעתיד. כבר השנה יקבל הצבא האמריקאי את מערך החטיבה הראשון של טנקי M1A2C, וכאשר הם שולטים בטכניקה זו, הטנקרים ירוויחו מניסיונו של הגדוד השני של הגדוד השמיני, שלמד לאחרונה מודל קדם-ייצור.
הצלחות ייצור
יש לציין כי החדשות האחרונות על פרויקט M1A2C נראות מעניינות ביותר. הודעות אודות ביצוע מוצלח של ניסויים צבאיים היו צפויות וברורות. חדשות ממפעל JSMC בלימה הן גם סיבה לאופטימיות. ההצלחות האחרונות של מפעל זה תואמות את ציפיות הלקוח, והוא אינו צריך לדאוג למילוי תנאי החוזה הנוכחי.
בפברואר הופיעו ברשות הרבים התצלומים הראשונים של הטנקים המשודרגים M1A2C / SEP v.3. נטען כי לא יותר מ-6-10 כלי רכב משוריינים כבר מוכנים. על פי התוכניות שהוכרזו, עד סוף השנה התעשייה צריכה לחדש ולהעביר עד 135 טנקים לצבא. דיווחים אחרונים מראים עלייה חדה בשיעורי הייצור.
לא יאוחר מהקיץ, מפעל ה- JSMC מתחייב לספק לחיילים את מערך החטיבה הראשון של טנקים חדשים. כדי לצייד חטיבת טנקים אחת, דרושים 87 טנקים. עד סוף פברואר הצליחו לבנות מחדש לא יותר מעשרה מכוניות. כך, בעוד כחצי שנה, מפעל לימה אמור לחדש כ -80 טנקים. על שחרור ערכת החטיבה הראשונה מדברים כמעט כעובדה מוגמרת. ככל הנראה, גיוס עובדים חדשים איפשר להביא את כושר הייצור לרמה הנדרשת ולהבטיח את חידוש 13-15 אברמס בחודש. זה לא שיא מוחלט, אבל על רקע הפעילויות הקודמות של JSMC / LATP זה נראה ראוי מאוד.
אב טיפוס באתר הבדיקה. תמונה לאונרדו DRS / eonardodrs.com
תוך שמירה על אותם קצבי ייצור, בסתיו ובתחילת החורף, עד סוף השנה הקלנדרית הנוכחית, המפעל בלימה יספיק לייצר עוד חמישים M1A2C מודרניים. לפיכך, ההזמנה לשנה זו בגודל של 135 MBT תושלם בהצלחה ואולי תתמלא יתר על המידה.
מעל 160 טנקים מתוכננים לשנה הקרובה. לפיכך, מפעל JSMC יצטרך שוב להגדיל את קצב העבודה. עם זאת, ככל הנראה, זו לא תהיה בעיה. על ידי גיוס עובדים חדשים ושימוש ביכולת הייצור הקיימת, תוכל החברה להגדיל את קצב העבודה עם תוצאה מובנת.
טרם פורסמו תוכניות לעתיד הרחוק. לכוחות המזוינים של ארה ב יש כ-1500-1600 טנקים מסוג M1A2 במספר שינויים, ומספר לא מבוטל של מכונות אלה יכול ללכת למודרניזציה במסגרת פרויקט SEP v.3 / M1A2C. המשמעות היא שבמהלך השנים הקרובות המפעל בלימה יצטרך לייצר לפחות 130-150 MBT משודרגים בשנה.
הערכות אופטימיות
החדשות האחרונות מצביעות על כך שלצבא האמריקאי אין סיבה לדאגה בהקשר של תוכנית המודרניזציה של טנקי הקרב העיקריים של M1A2 אברמס. הציוד עבר את כל שלבי הבדיקה הדרושים ונכנס לסדרה. הקבלן כבר הגיע לקצב העבודה הרצוי. מערך הציוד הראשון לאחיזת אחת החטיבות יהיה מוכן בחודשים הקרובים. שום דבר לא מאיים על המשך ביצוע החוזים.
בטווח הבינוני, הצבא האמריקאי יקבל את המספר הרצוי של MBT M1A2C / M1A2 SEP משודרג 3, מספיק לעדכון צי הרכב מכמה תצורות משוריינות. במקביל לשדרוג כלי הקרב לגרסת M1A2C, יפותח פרויקט מודרניזציה חדש - M1A2D או M1A2 SEP v.4.כמה תכונות של שיפור הטכנולוגיה הזה כבר ידועות, אך היא עדיין רחוקה מיישומה. בשנים הקרובות המוקד יהיה בפרויקט M1A2C הנוכחי.
