הופעתו של הטנק הרוסי החדש ביותר T-14 "ארמטה", שיש לו מספר תכונות אופייניות ויתרונות רציניים על פני הציוד הקיים, לא יכלה אלא להפריע לצבא הזר. צבאות מדינות אירופה אינן מתכוונות לאפשר פיגור בתחום הכוחות המשוריינים, ולכן יזמו יצירת רכב קרבי חדש. התגובה האירופית לטנק ה- T-14 הרוסי צריכה להיות אב טיפוס מבטיח, ועדיין נושאת את הכינוי העובד MGCS.
ב- 9 במאי 2015 הציגה רוסיה לראשונה רשמית את טנקי ה- T-14 האחרונים שלה. באותו זמן, טכניקה זו הייתה בשלב הבדיקה ועדיין לא הייתה מוכנה לפעולה בכוחות. עם זאת, הפרויקט הרוסי החדש הפך לדאגה. המשך פיתוחו של טנק מבטיח והפעלת הייצור הסדרתי שלו עשויים להעניק לצבא הרוסי יתרונות מכריעים על כוחות היבשה של מדינות שלישיות. בעוד שמדינות אחרות דיברו שוב על איום רוסי מסוים, צרפת וגרמניה החליטו להגיב ל"ארמטה "באמצעות תוכנית שאפתנית משלהן.
Leopard 2A7 + הוא המודרניזציה האחרונה של טנק גרמני. תמונה למטה- the-turret-ring.blogspot.fr
כבר בקיץ 2015 פורסם כי בכוונת מפעלים הביטחוניים המובילים של גרמניה וצרפת לאחד כוחות ולעדכן את כוחות השריון של שתי המדינות. הוצע לחדש תחילה את הציוד הקיים, ולאחר מכן לפתח טנק קרב ראשי מבטיח העונה באופן מלא לדרישות העתיד הנוכחי והנראה לעין. כדי להשיג את היתרונות הארגוניים והטכנולוגיים הרצויים, משתתפי הפרויקט החליטו לא רק לעבוד יחד, אלא גם להתאחד ברמה הארגונית. החברה הגרמנית קראוס-מאפיי ווגמן ומערכות ההגנה הצרפתיות נקטר התמזגו לאחזקה. הארגון המשולב נקרא KNDS - KMW ו- Nexter Defense Systems.
מיזוגן של שתי החברות התרחש מסיבות פשוטות ומובנות. ראשית, העבודה המשותפת של מפעלי הביטחון המובילים תבטיח את השימוש בכל הניסיון הקיים בתחום כלי הלחימה המשוריינים. הסיבה השנייה קשורה לחלוקת עלויות. מכמה סיבות, כרגע צרפת וגרמניה לא יכולות ליצור באופן עצמאי את המודל הרצוי של ציוד צבאי. לבסוף, אחזקת KNDS תוכל לעקוף חלק מהמגבלות הקיימות. התעשייה הגרמנית, מסיבות פוליטיות, לא תמיד יכולה לחתום על חוזה לאספקת ציוד למדינה מסוימת, והשתתפות צרפת תסייע להיפטר מבעיות כאלה.
התוכנית החדשה לעדכון צי הטנקים היא בעלת שם עבודה MGCS - מערכת לחימה קרקע ניידת ("מערכת לחימה קרקעית ניידת"). בעתיד, טנק מרכזי מבטיח שנוצר במהלך התוכנית צפוי לקבל ייעוד אחר. על פי התוכניות שהוכרזו, חלק מהפרויקט אמור היה להיות מיושם במהלך המחצית השנייה של עשור זה. בנוסף, חלק ניכר מעבודות הפיתוח ייכנסו לשנות העשרים. תחילת הייצור הסדרתי של מיכלי MGCS תתחיל רק עד שנת 2030. בהקשר זה, הפרויקט מכונה לעתים MGCS 2030.
זה מוזר שבמסגרת פרויקט MGCS, הוא מתוכנן לא רק ליצור טנק חדש לגמרי, אלא גם לעדכן את הקיים. לכן, שני שלבים של תוכנית מערכת הקרב הניידת מתוך שלושה מספקים חידוד של טנקים קיימים.על פי גורמים שונים, בעתיד הנראה לעין בכוונת KNDS לעדכן את האלקטרוניקה והחימוש של הטנקים הקיימים מבית Leopard 2. רק לאחר מכן תתחיל העבודה העיקרית בתכנון טנק מלא מדגם חדש.
למרות קיומן של תוכניות כאלה, החל משנת 2016, ציינו מפתחי פרויקט MGCS כי בשנים הראשונות מטרת העבודה תהיה לעצב את מראהו של טנק חדש ולקבוע את הדרישות הטכניות. לא לפני 2017-18, הוא היה אמור להתחיל בהכנת תיעוד עיצובי, כמו גם לימוד יחידות מסוימות. סוף שלב העיצוב מיוחס לתחילת העשור הקרוב.
אם פרויקט MGCS בשלבים המוקדמים הנוכחיים לא נתקל בבעיות מסוימות שיכולות להשפיע על תזמון העבודה, עד עכשיו לפחות למומחי KNDS יש מושג כללי לגבי המראה העתידי של הטנק. יש לציין כי עד כה, ארגון הפיתוח לא חשף את הפרטים הטכניים של הפרויקט. אולם משתתפים מסוימים ביצירה פרסמו מספר פעמים מידע מסוים שיכול להוות בסיס לתמונה שלמה יחסית.
צרפתית MBT AMX-56 Leclerc. צילום ויקימדיה
על פי הנתונים הקיימים, פרויקט MGCS מציע פיתוח של טנק ראשי בעל מסת לחימה של לא יותר מ -60 טון. יש להשתמש בהזמנה משופרת ואמצעי הגנה אחרים שיכולים להגדיל את שרידות כלי הרכב בשדות קרב שונים. כמו כן, סוג חדש של טנק צריך להיות שונה מכלי רכב קיימים עם כוח אש מוגבר. משימה זו ניתנת לפתרון הן בעזרת אקדח מחוזק ברמה גדולה יותר והן בשל מערכות בקרת אש מתקדמות יותר. אוטומציה של כמה פעולות תהיה חלק חשוב בפרויקט. קודם כל, מוצע להפוך את אספקת התחמושת לאקדח באופן אוטומטי.
בעבר האחרון צוין כי בשנת 2017 או 2018 אחזקת KNDS תסיים את פיתוח הרעיון של טנק מבטיח MGCS ורק לאחר מכן תוכל להתחיל לפתח את הפרויקט. יש סיבה להאמין כי שלב זה כבר הושלם, שבזכותו התוכנית יכולה לעבור לשלב אחר, אך אין דיווחים רשמיים בעניין זה. כך או אחרת, אם היווצרות המראה של הטנק טרם הושלמה, הוא יצטרך להסתיים בעתיד הקרוב מאוד. אולי חברת הפיתוח לא תסתיר מידע על כך ותכריז על תחילת העיצוב הקרובה.
על פי נתונים ידועים, הדרישות לפרויקט MGCS מגבילות את מסת הלחימה של הטנק ל-60-65 טון. עלייה נוספת בפרמטר זה יכולה להוביל לירידה חדה בניידות ולניידות אסטרטגית. יחד עם זאת, הפחתת המשקל יכולה להטיל הגבלות על שרידות ותכונות לחימה. בנוסף, מגבלות המשקל מאפשרות לך לייצג את המאפיינים המשוערים של תחנת הכוח הנדרשת.
כדי להשיג ניידות מספקת, הטנק הצרפתי-גרמני יצטרך להיות בעל מנוע בהספק של כ-1200-1500 כ"ס. במקרה זה, ההספק הספציפי של המכונה יגיע לרמה של 25 כ"ס. לטון - ביצועים מיטביים לטנק בעל המאפיינים הרצויים. סביר להניח כי תעשה שימוש בתחנת דיזל. מנועים מסוג זה משמשים הן ב- Leopard-2 הגרמני והן ב- AMX-56 Leclerc הצרפתי.
נבדקו שיטות שונות להבטחת שרידות תקינה, כמו גם השילובים השונים שלהן. סביר להניח כי טנק MGCS יקבל שריון משולב משלו עם מאפייני הגנה לא גרועים מזה של טנקים מודרניים בגרמניה ובצרפת. ניתן להוסיף שריון של גוף וצריח עם הגנה דינאמית או פעילה. יתר על כן, השימוש במערכות כאלה ידרוש יישום פרויקטים נוספים.
בשנת 2016 הציגה חברת Rheinmetall AG, המשתתפת בתוכנית MGCS כמפתחת נשק, פרויקט של אקדח טנק חלק עם מאפיינים מוגברים. כדי להגדיל משמעותית את האנרגיה של הטיל, הוחלט להשתמש בקוטר של 130 מ"מ.כמו כן, ככל הידוע נבדקה האפשרות להגדיל את קליפת האקדח ל -140 מ"מ, אך נשק כזה, על פי חישובים, התברר כגדול וכבד מדי לטנק מבטיח. עלייה בקליבר ב -10 מ"מ בלבד מספקת גידול של כמעט 50% באנרגיית הלוע עם השלכות תואמות ליעילות הלחימה.
הופעה אפשרית של מיכל ה- MGCS העתידי. ציור של Rheinmetall AG
האקדח של הטנק הצרפתי Leclerc מצויד במטען אוטומטי, בעוד שלנמר 2 הגרמני יש איש צוות נפרד האחראי על אספקת תחמושת לאקדח. כפי שעולה מהחדשות על פרויקט MGCS, מוצע להכניס את התכונות של ה- AMX-56 הצרפתי למראה של טנק מבטיח. המעצבים מתכננים לנטוש את המטעין ולהחליפו באוטומציה. בהתחשב בקליבר המוגדל, המוביל לעלייה במספר הזריקות, החלטה זו נראית הגיונית ונכונה.
יש לציין כי מידע אודות המטעין האוטומטי עשוי להוות רמז שקוף לכוונת החזקת KNDS ליצור מגדל בלתי מיושב מן המניין. ציוד כזה כבר משמש בטנקים רוסיים מבטיחים ומעניק להם תכונות חיוביות מסוימות. ייתכן שהמהנדסים הגרמנים והצרפתים יגלו עניין בפריסה המבטיחה.
המיכל הראשי של MGCS יזדקק למערכת בקרת אש מודרנית המסוגלת לנצל את מלוא התותח החדש בקליבר הגדול יותר. ברור שהוא יכלול את המראות של המפקד (פנורמי) ותותחן עם ערוצי יום ולילה. אולי מחשב הלוח יוכל לקבל נתוני יעד ממקורות צד שלישי ולהנפיק ייעודי מטרה לטנקים אחרים.
עדיין אין מידע על החימוש הנוסף של הטנק הצרפתי-גרמני העתידי. ככל הנראה, על פי ניסיון הפרויקטים הקיימים, הרכב הקרבי יצויד במודול נשלט מרחוק עם רובה או מקלע בקליבר גדול. כמו כן, טנק מבטיח ישאל סט משגרי רימוני עשן מאלה המודרניים.
עד כה לא הצליחה תוכנית מערכת הקרב הניידת להתקדם רחוק יותר מהעבודה על גיבוש מושג כללי. יחד עם זאת, יש כבר מידע על גישות לעיצוב וייצור עתידי של יחידות מוגמרות. לכן, במרץ אשתקד, ראש מנהל הנשק הראשי של משרד ההגנה הצרפתי, לורן קולה-בילון, אמר כי בטווח הבינוני יאומץ טנק של פיתוח צרפתי-גרמני משותף. השלדה שלו תיווצר על ידי הצד הגרמני, ומשתתפי התוכנית הצרפתית יפתחו צריח ותא לחימה. כיצד קשור תוכניות כאלה לעבודה האחרונה של חברת Rheinmetall בתחום אקדחי הטנקים אינו ידוע.
עם קצת ידע על התוכניות של פרויקט MGCS, תוכל לבצע כמה תחזיות ומסקנות ראשוניות. אם כן, אם לשפוט לפי הנתונים שכבר פורסמו, הטנק הצרפתי-גרמני החדש יהיה רכב קרבי מעניין מאוד עם ביצועים גבוהים. הוא ישלב ניידות מספקת, רמת הגנה גבוהה ואיכויות לחימה מוגברות. באופן כללי, לאחר הופעתו, הרכב הזה יהיה במרכז תשומת הלב של כל העולם, בדיוק כמו מיכל הארמטה הרוסי כעת.
אקדח טנק בעל ניסיון של 130 מ מ מריינמטאל. תמונה Bmpd.livejournal.com
אתה יכול גם לדמיין אילו בעיות יעמוד בפני הפרויקט החדש. אין צורך להזכיר כי תוכנית MGCS אינה הניסיון הראשון ליצור טנק "אירופאי" על ידי כוחות מספר מדינות. פרויקטים משותפים קודמים התבררו כמוצלחים למדי מבחינה טכנית, אך לא הביאו לתוצאות הרצויות. בשל הבדלים במספר נושאים, המשתתפים בתוכניות כאלה ניתקו את שיתוף הפעולה ויצרו בעצמם את המשוריינים הרצויים.
לא ידוע אם טנק MGCS יצליח להתגבר על כל הבעיות ולהגיע לייצור המוני באמצעות פעולה בכוחות.המצב הנוכחי עם התפתחות הכוחות המזוינים של מדינות אירופה גדולות, כמו גם נוכחותם של מבנים בירוקרטיים גדולים שלא תמיד מקבלים את ההחלטות הנכונות, עלולים לסבך את דרכם של כלי רכב משוריינים בצבא.
בהקשר של בירוקרטיה וקשיים מנהליים, כדאי לשקול את המאפיינים הפיננסיים של הפרויקט החדש. בעוד שאנו מדברים רק על מודרניזציה של טנקים קיימים, עלות העבודה עשויה להישאר מקובלת. אבל רכב משוריין חדש מן המניין, שנבנה מאפס, יהיה הרבה יותר יקר מאשר לקלרק או נמר מודרני. מחירו של MGCS סדרתי יגיע ככל הנראה לכמה עשרות מיליוני יורו. מטבע הדברים, ציוד במחיר זה ימשוך את תשומת לבם של מבנים שונים ויהיה נתון לביקורת חריפה.
על פי התוכניות הנוכחיות, הטנקים הסדריים של התוכנית הקרבית למערכות קרקע ניידות יצטרכו להגיע לחיילים לא לפני סוף העשור הקרוב. יחד עם זאת, טכניקה כזו נחשבת כתגובה צרפתית-גרמנית לטנק ה- T-14 הרוסי. קל לראות שבמצב כזה יש לרכב המשוריין הרוסי התחלה גדולה. בוני טנקים רוסים יכולים להשתמש בפער הקיים של 10-12 שנים כדי ליצור גרסאות חדשות של "ארמטה" בעל מאפיינים גבוהים יותר. בשל כך, אחזקת KNDS עשויה למצוא עצמה בעמדה להדביק ללא תקוות מיוחדות לשינוי קיצוני במצב.
תכנית מבטיחה צרפתית-גרמנית למודרניזציה של טנקים קיימים ופיתוח רכב חדש לגמרי מעניינת מאוד. כפי שנראה מהנתונים הידועים, פרויקט MGCC עשוי להתמודד עם קשיים שונים ולא להוביל לתוצאות הרצויות. עם זאת, למרות כל הכשלים והבעיות האפשריות, יש לעקוב אחר תוכנית זו. הוא יראה כיצד מומחים זרים רואים את הטנק של העתיד, ובנוסף, הוא יוכיח את הפוטנציאל האמיתי של התעשייה האירופית.
